中國成都飛機工業集團沒有上市，沒有股票代碼。
航空工業成都飛機工業（集團）有限責任公司（簡稱航空工業成飛），創建於1958年，是我國航空武器裝備研製生產和出口主要基地、民機零部件重要製造商，國家重點優勢企業。
航空工業成飛積極踐行「航空報國，航空強國」理念，在軍機方面，研製生產了殲5、殲7、梟龍、殲10 等系列飛機數千架，殲-10飛機榮獲國家科技進步獎特等獎；國外軍機用戶達十多個國家。
在民機方面，與成飛民機公司一道承擔了大型客機C919、新支線客機ARJ21、大型水陸兩棲飛機AG600機頭的研製生產；是國際一流的民機大部件供應商，累計生產交付民機轉包產品一萬多架份。大力發展無人機、噴氣公務機產業。
(1)中國戰斗機股票代碼擴展閱讀：
航空工業成飛黨委堅持「思想上引領，政治上保證，發展中給力」的黨建工作基本定位，給力主線、主動作為，積極推動公司加快發展、推進公司改革創新，不斷加強和改進黨建及思想政治工作，充分發揮黨的政治優勢和組織優勢。
黨組織在助推成飛科學發展中迸發出強大的生命力和戰鬥力，先後榮獲了「中央企業先進基層黨組織」、「中央企業思想政治工作先進單位」、「全國企業文化建設示範單位」等多項榮譽。
黨組織機構圖航空工業成飛工會緊密圍繞公司中心工作，充分發揮橋梁紐帶作用，著力實踐」創新、用心、推星「的理念，在創造效益、依法維權、彰顯愛心、塑造文化的工作框架下。
以貼心行動為依託、以特色活動為載體，服務企業科研生產、服務職工成長成才，為公司戰略目標的持續推進、為建設和諧成飛增添助力。
⑵ 中國所有戰斗機的代號名字
強-5「 番攤」 Fantan
J-8 「長須鯨 」 Finback
飛豹 「比目魚」Flounder
J-10「螢火蟲」Firefly
J-20「火獠牙」 Fire Fang
按照北約標准每個代號都是一個F打頭的英文單詞。例如強-5 番攤=Fantan。我軍使用的其它飛機例如J-7 J-11等北約都認為不是我國原裝設計。沿用北約給米格21和蘇-27起的編號。 同樣的F開頭的單詞。 米格-21 「魚窩」 蘇-27「側衛」
⑶ 中國戰斗機代號分別是什麼
最新國產四代戰機J-20（黑絲，貌似它還有個名字叫什麼妹妹的我忘了）、J-8（八爺）、殲教-7（山鷹）、蘇-27（藍鯊）、L-15（獵鷹）、FC-1（梟龍）、FBC-1（飛豹）、J-10（猛龍）
⑷ 戰斗機的部件都有什麼。那些軍工是什麼公司。我要名字和股票代碼
1、中航電子 600372 電動機、集中告警系統、照明系統、光伏逆變器業務，航電儀表盤
2、中航飛機（原名西飛國際） 000768 公司現有軍品主要為轟六、飛豹等系列型號的軍用飛機,下遊客戶是我國的空軍和海軍。大型軍用運輸機是西非的拳頭，大型軍用運輸機作為空中預警機、空中加油機、電子干擾機、海上巡邏機等支援機型的改裝平台。
3、哈飛股份 600038 公司航空產品業務中的80%為Z9系列直升機,為公司的主力機型。復合材料中心技術領先。
4、航空動力 600893 航空發動機
5、成發科技 600391 發動機傳動系統，軸承之類
6、貴航股份 600523 航空零部件
7、中航動控 000738 航空發動機控制系統、航空配件
8、博雲新材 002297 C/C復合材料、飛機剎車、航天用C/C復合材料
9、中航電子（原名昌河股份）600372 航空、航天、艦船、兵器等領域的機械電子、航空電子、自動控制、慣性導航、電子信息、雷達與火控系統、電子對抗、空中交通管制、飛參、綜合照明、儀器儀表、基礎元器件等。
股票公式專家團為你解答，希望能幫到你，祝投資順利。
⑸ 中國製造戰斗機的上市公司叫什麼名字啊
中國製造戰斗機的上市公司應該是中航沈飛股份有限公司，沈飛集團主要從事航空產品製造業務，核心產品為航空防務裝備，是我國創建最早、規模最大的現代化殲擊機設計、製造基地。
中航沈飛股份有限公司於1996年06月04日成立。法定代表人錢雪松,公司經營范圍包括：以自有資金對外投資；航空產品研發、服務保障；機械、電子產品開發、製造（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）等。
(5)中國戰斗機股票代碼擴展閱讀：
2020年7月27日，《財富》中國500強排行榜發布，中航沈飛股份有限公司位列第380；中航沈飛其所在的申萬三級行業為地面兵裝，僅2017年中報低於預期，近三個季度都是符合預期或者超預期。
在進行國際間的大國博弈時，國防力量絕對是非常重要的砝碼，而在海陸空三軍中，空軍擁有的戰略意義是非常重的，在這其中上市公司目前只有中航沈飛是殲擊機整機的公司，但是也存在一定的風險。
⑹ 軍工類的股票代碼都是多少啊
國有軍工概念股：
(一)國務院國資委
地方國資軍工概念股北京國資委七星電子(002371) 國內領先的集成電路設備製造商，部分軍工配套產品用於神舟飛船等國家重點工程。
湖南省國資委湘電股份(600416) 電機行業龍頭，國家重大裝備國產化基地。正式進軍新能源汽車領域。
江西省國資委聯創光電(600363) 主營是LED封裝，改制中，大股東即將變更為贛商聯合會。
遼寧省國資委撫順特鋼(600399) 我國國防軍工產業配套材料最重要的生產和科研試制基地。
綿陽市國資委四川九洲(000801) 數字電視設備領先企業，近期計劃出售子公司股權。
山西省國資委太原重工(600169)列車車輪車軸將成為主營，高鐵概念。
陝西國資委寶鈦股份占據90%高端鈦材市場，大飛機、軍艦製造概念。
天津國資委百利電氣(600468) 80%鎢鉬產品出口，為神一至六飛船提供配供電發射設備，進軍超導限流器前景可期。
煙台國資委煙台氨綸(002254)世界第二大、國內第一大間位芳綸生產企業。
雲南省國資委貴研鉑業(600459)貴金屬加工行業龍頭，汽車為其催化劑項目，利潤貢獻突出。
中國兵器裝備集團 ST輕騎(600698) 重組進行中，置入中國嘉陵(600877)、建摩B(200054)摩托車資產。
長安汽車(000625) 長安與福特和馬自達雙合資運營分布，預計2011年內完成。
利達光電(002189) 經營性關聯欠款過多，被河南證監局責令整改。
西儀股份(002265) 高管公開否認重組傳聞。主營汽車發動機連桿、軍民用槍。
天興儀表(000710) 中國車用儀錶行業著名品牌。
天威保變(600550) 入選核電廠變壓器采購名單
中國兵器工業集團中兵光電(600435) 重大重組完成。軍民品多元化，發展穩健。
光電股份(600184) 重組完成。防務產品將成公司主業。
遼通化工(000059) 重組進行中。與安哥拉石油籌建合資公司。
北化股份(002246) 正在籌劃重大資產重組。主營硝化棉等。
凌雲股份(600480) 有重組預期。可能成為兵器集團汽車零部件整合平台。
晉西車軸(600495) 無重組。高鐵車軸領頭羊，唯一參與高鐵國產化研發項目立項的車軸龍頭。
北方股份(600262) 無重組。世界礦用汽車機械龍頭之一，近期得到政府補助。
北方創業(600967) 無重組。鐵路車輛及配件、少量軍品。
長春一東(600148) 無重組。汽車離合器等主機配套市場龍頭。
江南紅箭(000519) 資產置換量少，股價影響小。主營內燃氣關鍵部件。
中國航天科工集團航天晨光(600501) 有重大重組潛力。或成為科工運載研究院裝備製造業融資平台。
航天科技(000901)有重大重組潛力。
航天通信(600677) 唯一一家擁有導彈總裝系統的上市公司。預計2010年凈利1006萬元，預增8倍以上。
航天信息(600271) 出資5100萬元設軟體公司。
航天長峰(600855) 資產注入增值20倍。國內惟一能生產第三代紅外成像設備的企業。
航天電器(002025) 主營軍品定位於中高端市場。
中國航天科技集團航天動力(600343) 資產收購進行中。全國最大的一體化智能型IC卡燃氣表廠商。
航天電子(600879) 資產注入預期明確。測控產品專業技術壟斷，集團的電子配套業務產業化和市場化平台。
航天機電(600151) 通過收購和減資進行重組，並投資光伏產業。
中國衛星(600118) 國內工程應用小衛星100%市場，是控股股東衛星研製與應用平台。
四維圖新(002405) 中國最大導航電子地圖廠商。近期收購了荷蘭Mapscape，延伸產業鏈。
中國航空工業集團(證券化率24%) 直升機(證券化率14%) 哈飛股份(600038) 中航直升機業務整合平台，低空開放使直升機發展空間巨大。
飛機(證券化率80%) 西飛國際(000768) 重組後期。大飛機最大受益者。
通用飛機(證券化率26%) 貴航股份(600523) 重組無實質性進展。通用航空板塊主要公司，受益低空開放。
中航重機(600765) 已公告重組預案。中航的軍民用關鍵基礎件、重機系統集成、新能源整合平台。
中航三鑫(002163) 幕牆玻璃龍頭，特玻產能延後。
中航電測(300114) 國內領先的敏感元器件及感測器製造商。
發動機(證券化率44%) 航空動力(600893) 已公告重組預案。航空發動機業務唯一平台。
中航動控(000738) 資產置換，唯一的航空發動機控制系統的研製、生產和實驗基地。
成發科技(600391) 已啟動重組。主營航空發動機和燃氣輪機主要零部件。
東安動力(600178) 乘用車動力總成供應的龍頭企業。
航電、機電 ST昌河(600372) 已啟動重組。
中航光電(002179) 與東安動力的股權置換正在進行中。
中航精機(002013) 中航的機電系統整合平台，已收購7家公司，還有9家可收購。
中航黑豹(600760) 重大資產重組完成，剛剛更名。 防務(證券化率8%) 洪都航空(600316) 正籌劃與相關方合作開發洪都航空高新園區項目。
成飛集成(002190) 重組涉足鋰電。車覆蓋件模、數控加工，還有多項戰斗機資產可注入。
其他飛亞達A(000026) 國內名表商中最具規模和實力的品牌之一。
中國電子科技集團(證券化率僅4%) 四創電子(600990)控股股東證券化率14%。
衛士通(002268) 控股股東證券化率18%。
ST高陶(600562)控股股東證券化率10%。重組中，即將注入14所的3項資產。
海康威視(002415) 控股股東證券化率63%。
華東電腦(600850) 擬注入32 所華訊網路公司。
太極股份(002368) 控股股東證券化率39%。
中國船舶(600150)工業集團中船股份(600072) 軍工背景，船舶配件龍頭。中國船舶軍工背景，國內最大造船企業。
中國船舶重工集團中國重工(601989) 海洋經濟龍頭，受益近海防禦對大軍艦的需求。
風帆股份(600482) 已從軍用小型蓄電池企業成長為國內最大車用蓄電池企業之一。
兵工和兵裝集團北方國際(000065) 公司辟謠，振華石油未就借殼接觸公司控制人，可給予關注。
中國第二重型機械集團二重重裝(601268) 在核電、水電、風電和超大型火電等裝備方面具有領先優勢。
中國機械工業集團軸研科技(002046) 在航天特種軸承領域占據壟斷地位，為神舟一至六號飛船提供軸承。
中國南方機車車輛工業集團南方匯通(000920) 鐵路特種專用貨車開發、製造，高鐵概念。
中國鋼研科技集團鋼研高納(300034) 國內高端和新型高溫合金製品生產規模最大的企業之一。
中國核工業集團中核科技(000777) 國內閥門品種最齊全製造商，核電閥門通過國防科工委鑒定。
中國中材集團中材科技(002080) 中國國防工業最大的特種纖維復合材料配套研製基地。
中國電子信息產業集團長城信息(000748) 全國較大的高新電子顯示設備供應商。
南京華東電子集團華東科技(000727) 我國電子元器件行業龍頭企業。 (二)教育部
中南大學博雲新材(002297) 我國先進復合材料領域龍頭，受益大飛機項目。
(三)中科院
中科院奧普光電(002338) 國內國防光電測控儀器設備主要生產廠家之一。 機器人國內機器人(300024)行業龍頭。
⑺ 請問炒股朋友，參與製造戰斗機的上市股票有那些些
洪都航空生產教練機和無人機，中航飛機生產預警機，運輸機，轟炸機，商用飛機，航空動力生產發動機，中航電測生產機載電子產品。
⑻ 中國最強戰斗機叫什麼代號
你好樓主，是殲20，如果是海軍的話，戰斗機最強是的殲15
望採納，謝謝
殲-20（英文：J-20，代號威龍，北約代號：火焰獠牙 Firefang）是中國成都飛機工業(集團)有限責任公司為中國人民解放軍研製的第四代（依照我國和俄羅斯戰斗機代次劃分標准為第五代；按照世界主流戰斗機劃分標准則為第四代戰斗機）雙發重型隱形戰斗機，用於接替殲10、殲11等第三代（依照我國戰斗機劃分標准為第三代；按照歐美、俄羅斯戰斗機劃分標准則劃分為第四代）空中優勢/多用途殲擊機的未來重型殲擊機型號。該機將擔負我軍未來對空、對海的主權維護任務。
殲-20採用了單座、雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包式進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。機頭、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門為鋸齒邊設計，機身以深黑色塗裝，而最新試飛的殲20（2012）採用類似於F22的高亮銀灰色塗裝。側彈艙採用創新結構，可將導彈發射掛架預先封閉於外側，同時配備國內最先進的新型格鬥導彈。
預計殲-20將在2017~2019年期間投入使用，2020年後逐步形成戰鬥力。首架工程驗證機於2011年1月11日在成都實現首飛。[1]
新版殲20已進行多次發動機試車，2014年3月1日中午12點左右，中國2011號殲20戰機成功首飛，伴飛的是1架殲10S戰機，12點30分左右2011號殲20戰機成功降落[2] 。[3] 2014年7月26日上午2012號機首飛成功，目前正進行高危險動作測試，進入技術凍結狀態，可能不會再有較大修改。
作為廣大軍迷期盼已久的國產隱身戰斗機，殲20黑色的塗裝和國際標准四代機的劃分，故被軍迷親切的成為「黑絲帶」或「四公主」。
⑼ 中國戰斗機名字
1、鶻鷹：殲-31
殲-31（英文：ShenyangJ-31，代號：FC-31，首飛樣機編號：31001，綽號：鶻鷹，英譯：Gyrfalcon；中國空軍尚未給該機正式編號），是中國航空工業集團公司沈陽飛機工業集團公司（簡稱：航空工業沈飛）研製的第五代單座雙發隱形戰斗機。
殲-31（按照中國國內公開出版物稱呼）是針對國際市場需求研發的隱身多用途戰斗機，具有自主知識產權，採用單座、雙發、外傾雙垂尾、全動平尾的常規氣動布局，兩側布置大S彎進氣道，設有內置彈艙。
該機具有高生存力：低雷達可探測性、低紅外輻射特性、優異的電子對抗性能、低易損性設計；
多任務能力：強大的目標探測和外部信息綜合能力、優異的態勢感知和信息共享能力、超視距多目標攻擊和大離軸角全向攻擊格鬥空戰能力、對地和海面目標精確打擊能力、適應復雜氣象條件和廣地域使用能力；
2、火鳥：殲10
殲-10戰斗機（英文：J-10或F-10，北約代號：Firebird，譯文：火鳥），是中國中航工業集團成都飛機工業公司從20世紀80年代末開始自主研製的單座單發第四代戰斗機。
該機採用大推力渦扇發動機和鴨式氣動布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中優勢戰斗機。中國空軍賦予其編號為殲-10，對外稱J-10或稱F-10。
2004年1月，中國人民解放軍空軍第44師132團第一批裝備殲-10。
2009年11月5日，殲-10的1001號首飛原型機在中國航空博物館首次以實機對外公開展出，並以圖文展板的形式披露殲-10的性能介紹。
2018年11月，在第十二屆中國國際航空航天博覽會開幕式上，換裝了發動機的殲-10B推力矢量驗證機上演了國際公認的過失速機動動作
3、飛鯊：殲15
殲-15（英文：J-15，中文綽號：飛鯊「Fēishā」，英文：Flying Shark，北約代號：側衛D型，英文：Flanker-D）是中國參考從烏克蘭獲得蘇-33戰斗機原型機T-10K-3以國產殲-11戰斗機為基礎進而研製和發展的單座雙發艦載戰斗機。
殲-15研製由中國航空工業集團公司沈陽飛機工業集團承擔。殲-15在世代劃分上屬於第四代戰斗機改進型，即第四代半戰斗機。
4、飛豹：殲轟-7
殲轟-7（英文：JH-7 Fighter-Bomber ，中國代號：JH-7，綽號：飛豹，外貿型號：FBC-1，北約代號：Flounder，譯文：比目魚），是20世紀80年代中國設計研製的第一種雙發、雙座、超音速、全天候殲擊轟炸機。
由中國航空工業西安飛機工業（集團）有限責任公司（代號：172廠）與航空603研究所合作設計研製，主要用於進行戰役縱深攻擊以及海上和地面目標攻擊，可進行超音速飛行。
5、威龍：殲20
殲-20（英文：Cheng J-20，代號：威龍，北約代號：Fire Fang，譯文：火焰獠牙）是中航工業成都飛機工業集團公司研製的一款具備高隱身性、高態勢感知、高機動性等能力的隱形第五代制空戰斗機。
殲-20採用了單座雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。
頭部、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門為鋸齒邊設計，機身以高亮銀灰色塗裝（原型機為深綠墨色）。側彈艙採用創新結構，可將導彈發射掛架預先封閉於彈倉外側，同時配備新型的PL-15和PL-21空空導彈。