㈠ 急求日本在美國上市公司的股票代碼
要查看某國在美國上市公司的股票代碼？
首先我們要了解，一般說「某外國公司在美國上市」，通常指的是它在美國發行存托任證（ADR）。所以，要查詢某國在美國上市了哪些股票，
一個非常簡單的辦法就是使用英為財情的「全球ADR」查詢功能，步驟如下：
打開英為財情的全球ADR頁面網頁鏈接
在「世界ADR」選擇下拉框中選擇相應的國家或地區，如，這里選擇日本
這樣，就可以一覽所有在美國上市的日本公司，及其股票行情了！
㈡ 美國股票代碼查詢
yahoo.finance.com 直接輸入代碼， 或者在get quotes輸入任何單詞，比如oil, 或者china,不要按回車。 他會自動顯示一長串相關聯股票，基金的代碼，最底一個因該是show all ,點一下就可以了。
不喜歡的話，用finance.google.com也可以的。
兩個都可以看公司報表和業績，還有技術分析。yahoo的分析功能更好一點，但有時候會出錯。
具體是哪些股票代碼？ 能幫你找嗎？
㈢ 有美國港口股票代碼的嗎，想看看。
下個博弈大師應該有你想看到的。
㈣ 如何查詢股票代碼 美國代碼
一樓的存在一定的誤解，美國股票代碼跟中國略有不同。兩個市場的取數規則相差不大，都是在公司名稱中取幾個字母，但是又存在區別：
中國市場取數為公司簡稱拼音字母首位，而美國市場取數為公司簡稱其中幾個關鍵字母（也有全名的，如sina，bi網路）；
所以，要查詢美國代碼就顯得比較困難些。
1、必須要知道你要查詢的公司名稱；
2、因為對美國市場的股票命名規則不明確，早期只能通過網路、google等搜索工具獲取。
㈤ 法拉第未來將在納斯達克上市 股票代碼FFIE/估值34億美元
另據外媒報道，有知情人士稱，法拉第未來與SPAC空白支票公司的合並上市中，吉利（上文提到的「中國排名前三的民營汽車主機廠」）將以PIPE的形式，為該交易提供7.75億美元的融資。
此外，上面提到的「中國一線城市」，與之前「珠海」較為吻合，作為「新一線城市」，珠海國資攜格力集團、華發集團或將投資法拉第未來，但珠海方面參投的金額未確定（傳聞是20億元），上市後便可以獲得相關的結果。
㈥ 求美國所有上市公司股票代碼及中文名稱。回答全面詳細可加至200分。謝謝！
American Stock Exchange : Company Listings
http://www.advfn.com/amex/americanstockexchange.asp
A-Z很全。
希望是你想要的。
㈦ 法拉第未來FF91亮相CES，售價20萬美元預計年底開賣
美國時間1月6日，法拉第未來FF的兩輛概念車停放在CES主展館外，引來了大批路人關注。
據介紹，這兩輛FF91中的灰色一輛是法拉第未來FF的CEO畢富康親自從洛杉磯開到拉斯維加斯的，電池仍有110英里續航剩餘。現場工程師說，這款車按美國路況實測約有370英里續航，是市面上續航最長的電動車之一。其採用LG的130kWh電池包，電池管理使用法拉第未來FF自研的技術。
相比特斯拉等電動車，FF91更注重車內駕駛、乘坐和娛樂體驗。其設計理念是「讓每一個座位都是最好的座位」。據介紹FF91全車配備了11塊顯示屏，其中最有特色的是後排和副駕駛座位前的超大顯示屏，可提供娛樂體驗。
在前擋風玻璃上，FF91採用投影的方式將導航、儀表盤等信息，免去駕駛員同時看兩塊屏幕的苦惱。其中控顯示屏則可以全屏手勢操作，不用看屏幕即可完成指令，並能語音多輪對話操控。
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㈧ 目前，蘇州在香港、新加坡、美國上市的企業共有9家，分別是哪9家各自的股票代碼是什麼
牡丹汽車股份公司 08188 香港創業版H股
波司登股份有限公司 2007 香港
蘇州朗力福保健品有限公司 2004 紅籌香港創業板
常熟星島新興建材有限公司 2005 紅籌新加坡主板
江蘇科達科技有限公司 2005 紅籌新加坡二板
江蘇駿馬化纖股份公司 2004 新加坡二版S股
蘇州永盛混凝土有限公司 2007 紅籌新加坡二板
CSI阿特斯光伏科技有限公司 2006 美國納斯達克
常熟華冶薄板有限公司 2007 美國納斯達克
那個代碼好郁悶啊 我不想找了
㈨ 誰知道 全部美國股票代碼
這個代碼像新浪、騰訊這些門戶網站都是可以查到的，這邊就算想給您貼也貼不過來，畢竟美股就算只計算納斯達克和紐交所的話都有六七千隻股票。如果您要查全部代碼的話，還是應該上紐交所或者是納斯達克的網站。
㈩ 畢福康：法拉第未來FF91有望在2020年9月份之前上市
12月30日，法拉第未來首席執行官畢福康（CarstenBreitfeld）在北京接受了媒體采訪。他表示，「現在我們有計劃讓FF91在2020年的9月份之前完成上市。」他還表示，此次來中國的主要任務是與中國的一些投資機構洽談，以及會見國內的車企，洽談FF91在中國的量產。
賈躍亭
畢福康也談到了賈躍亭個人債務重組的進展，他稱賈躍亭先生希望自己能夠盡快回國。為量產FF91繼續解決困難，進一步實施在中國市場的營銷計劃。不過對於賈躍亭回國這件事，已經說了不止一天兩天了，這個2019年的未解之謎，看來在2020年還將繼續下去。但就目前來說，據畢福康所言，賈躍亭對於法拉第未來的負面影響正在縮小。
畢福康說：「希望2020年可以成為FF之年。」
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