1. FF將通過什麼方法在納斯達克上市
FF將通過並購在納斯達克上市。
1月28日晚間，據路透社報道，賈躍亭創辦的法拉第未來汽車公司（簡稱「FF」）正式公布消息，即將登陸美股納斯達克市場。這筆合並交易最早可能於周五在美國宣布，對法拉第未來的估值將約為27億美元。
路透社稱，法拉第未來已同意已同意通過與空殼公司Property Solutions Acquisition Corp（PSAC）合並上市，通過特殊目的收購交易（SPAC）在納斯達克上市，合並後的公司估值為34億美元，股票代碼為「FFIE」。
(1)PSAC股票代碼擴展閱讀：
FF 91已獲1.4萬輛訂單
據FF披露，自成立以來，公司已獲得超過20億美元的投資。
除開發完成首款車型FF 91，第二款車型FF 81的產品定義已經完成，研發工作也在積極推進。未來5年，FF的B2C乘用車規劃將包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。
FF預計，未來5年銷量將超過40萬輛，其首款旗艦車型FF 91已獲得超過1.4萬輛訂單。
2. OC是什麼意思
OC即Over-The-Counter Market 。OC後綴代表股票的上市/掛牌地點是在場外市場股票交易所。
red herring在美國是指新發行證券的初步募股說明書，主要用於掌握市場對該種證券的興趣，說明書的內容並不包括發行價格、利潤和股息預測等關鍵數字。在美國，法律要求在說明書的正面必須印上紅色的通知，「紅鯡魚」（red herring）一詞因此而來。
Red Herring用於紅頭招股書、公開說明書初稿必須向美國證監會提交的注冊文件，其中描述首次公開上市的細節及公司的前景。紅頭說明書中並無註明發行的價格或發行規模。
(2)PSAC股票代碼擴展閱讀：
OC是一個分散的無形市場。它沒有固定的、集中的交易場所，而是由許多各自獨立經營的證券經營機構分別進行交易的，並且主要是依靠電話、電報、傳真和計算機網路聯系成交的。
OC的組織方式採取做市商制。場外交易市場與證券交易所的區別在於不採取經紀制，投資者直接與證券商進行交易。
OC是一個擁有眾多證券種類和證券經營機構的市場，以未能在證券交易所批准上市的股票和債券為主。由於證券種類繁多，每家證券經營機構只固定地經營若干種證券。
3. FF將通過並購在納斯達克上市
是的。據36氪消息，法拉第未來（簡稱FF）將通過並購在納斯達克上市，股票代碼為「FFIE」，擬籌資10億美元。FF和PSAC董事會一致批准了擬議的業務合並。
另據媒體報道，法拉第未來達成協議將全額資助給豪華電動車產品FF 91的生產。同時，消息稱，既定的投資方包括來自美國、歐洲的主要機構股東，中國排名前三的OEM廠商，以及中國某一線城市。
(3)PSAC股票代碼擴展閱讀
FF能否成功，也關乎著賈躍亭是否能夠翻身
因樂視崩塌而欠下巨債的賈躍亭於2020年7月1日宣布，其在美國申請的個人破產重組最終完成，重組方案正式生效，債權人信託也隨之正式設立並開始運營。如果FF成功IPO，意味著賈躍亭的債權人信託資產或可快速增值，這將有助於賈躍亭債權人更早受償。
4. FF最快周五宣布赴美借殼上市，這是賈躍亭翻身的機會嗎
美國東部時間1月28日，賈躍亭旗下法拉第未來(Faraday Future，以下簡稱FF)和特殊目的收購公司(SPAC) Property Solutions Acquisition Corp.(NASDAQ交易代碼：PSAC)宣布，雙方已就業務合並達成最終協議。在合並完成後，FF將在納斯達克上市，股票代碼為“FFIE”(Faraday Future Intelligent Ecosystem)。
歷時幾年的大戲‘下個月回國’落下帷幕，考慮到賈躍亭在美國個人破產重組完成，他終於可以回國了！
咸魚終於翻身，誰是幕後金主？
幕後金主，珠海國資委+吉利？
據媒體報道稱，法拉第未來（FF）的最新一輪融資中，珠海市國資將參與投資20億元。
在1月28日晚間電話會議上，FF CEO畢福康對交易做出介紹。
電話會提供的演示文稿寫道，FF、吉利（Geely Holding）與中國一座一線城市（預估珠海？）預期將成立合資公司，以支持FF在中國的生產以及建設FF中國總部。預期2025年開始生產，年產能在10萬到25萬輛之間。
吉利將提供中端市場平台，在製造能力上提供幫助。這座一線城市將提供約2000畝（約合330英畝）土地，供合資公司使用。該城市還將在稅收優惠、研發中心建設獎勵上提供幫助。
一車未造的恆大汽車股價，搭上了概念，股價也一飛沖天！
耀眼的全球首富在新能源車行業誕生！
據CNBC報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克的個人凈資產升至1850億美元，超越亞馬遜CEO貝索斯成為全球第一大富豪
誰是本次最大的贏家？
波盪起伏的幾年，讓我們吃瓜群眾對資本市場有了更深刻的了解。不得不說，賈布斯做企業不行，但做資本，賈布斯絕對牛！讓我等韭菜被割的心服口服！
誰是本次最大的贏家？賈躍亭當之無愧！宜久財務咨詢有限公司是專業的財務咨詢服務公司，主要服務領域為企業管理咨詢、投資咨詢、稅務咨詢、代理記帳、審計驗資、財務外包、企業登記公司自2002年成立以來,經過十幾年的奮斗拼搏，擁有由注冊會計師、注冊稅務師、高級會計師、律師等“高、精、尖”人才組成的專業團隊，業務涉及美國、新加坡及國內主要城市，在美國、新加坡、香港、深圳、青島、南京、廈門、太原、濟南、蘇州、廣州等大中城市設有分支機構、成員所。
5. 法拉第未來將在納斯達克上市 股票代碼FFIE/估值34億美元
另據外媒報道，有知情人士稱，法拉第未來與SPAC空白支票公司的合並上市中，吉利（上文提到的「中國排名前三的民營汽車主機廠」）將以PIPE的形式，為該交易提供7.75億美元的融資。
此外，上面提到的「中國一線城市」，與之前「珠海」較為吻合，作為「新一線城市」，珠海國資攜格力集團、華發集團或將投資法拉第未來，但珠海方面參投的金額未確定（傳聞是20億元），上市後便可以獲得相關的結果。
6. 蔚來正在與珠海地方洽談融資，這是否有希望復制蔚來的神話
1月28日，法拉第未來（Faraday Future，以下稱“FF”）宣布，已同特殊目的收購公司(SPAC) Property Solutions Acquisition Corp. (以下簡稱 "PSAC")(NASDAQ交易代碼：PSAC)就業務合並達成最終協議，合並完成後將在納斯達克證券交易市場上市，股票代碼為“FFIE”。
據悉，本次合並交易預計於今年第二季度完成，具體進度將取決於PSAC股東的批准和監管部門的審批速度。FF表示，該交易將為其提供約10億美元的資金支持，以每股PIPE認購價格為10.00美元計算，合並完成後新公司估值約為34億美元。
一位知情人士告訴《財經天下》周刊，自從2019年賣掉格力電器部分股權後，手握重金的珠海地方政府就在到處尋找新的產業標的，在汽車產業布局中，“跟吉利也談過”。
在上述人士看來，珠海之所以會選擇FF，除了看好新能源汽車產業的發展前景之外，再就是希望能夠復制合肥大膽押注蔚來的成功模式。此外，此時投資FF也是一個“杠桿效應最大的選擇”，“臨門一腳的時候，風險相對是比較小的”。
就現有信息來看，已在新能源汽車領域內布局多年，且已有多輛被稱為“特斯拉殺手”的FF91的預量產車下線的FF，距離大規模的量產的確只差“臨門一腳”。如果日後FF真的能夠覓得吉利作為國內的代工方，不僅可以同時解決建廠和生產資質問題，更得到了中國首屈一指的自主車企的支持。
7. 分別簽約中美銷售合作夥伴 FF成立全球O2O直銷組織
為了給FF用戶提供高水平的售後和服務資源，FF還與全球領先的售後提供商Formel D合作，Formel D擁有超過10,000名員工，在行業內具有相當豐富的經驗。
FF目前正准備與特殊目的收購公司PSAC（納斯達克交易代碼：PSAC）合並。此前宣布的合並協議預計將於2021年第二季度完成交易，交易完成後，FF將以股票代碼「FFIE」在納斯達克進行交易。FF的旗艦電動車型FF 91計劃在合並完成後約12個月內推出。
FF 91最大功率1050匹馬力，搭載130千瓦時電池組，百公里加速僅需不到2.4秒，以及後排智能互聯網系統，通過超級移動AP實現高速互聯網連接、擁有行業內最大的60度仰角零重力座椅，並提供不同用戶體驗，旨在打造第三互聯網生活空間和用戶出行生態系統平台。
8. FF將通過並購在納斯達克上市，擬籌資多少
據媒體消息，法拉第未來將通過並購在納斯達克上市，股票代碼為「FFIE」，擬籌資10億美元。FF和PSAC董事會一致批准了擬議的業務合並。
另據媒體報道，法拉第未來達成協議將全額資助給豪華電動車產品FF 91的生產。同時，消息稱，既定的投資方包括來自美國、歐洲的主要機構股東，中國排名前三的OEM廠商，以及中國某一線城市。
(8)PSAC股票代碼擴展閱讀
交易概覽：
根據目前的估算，以每股PIPE認購價格為10.00美元計算，該交易顯示合並後公司的隱含股權價值為34億美元。該交易得到了主要供應商的支持，其中多家供應商將成為股東。交易完成後，假設PSAC股東沒有贖回的操作，合並後的公司將獲得最多10億美元的現金。
FF和PSAC的董事會都一致批准了擬議的業務合並，預計合並將於2021年第二季度完成。合並進度將取決於PSAC股東的批准、滿足最終協議中所述的條件和其他慣例成交條件，包括美國證券交易委員會（"SEC"）宣布注冊聲明生效、相關監管部門的批准許可，以及納斯達克證券市場批准合並後公司的證券上市。
交易完成後，Property Solutions Acquisition Corp. 的Jordan Vogel和RMG的Philip Kassin都將在Faraday Future董事會任職。
9. 樂視網連拉15個漲停，股民如何反應
3月17日， 樂視網3又漲停了，最新股價0.34元，市值13.56億元。截至目前， 樂視網3 已經在15個交易日進行轉讓，獲得15個漲停板，較退市時股價近乎翻倍。對此，持有樂視網的股民再次沸騰，股吧上，有股民表示，第一個目標是100個漲停。
而截至2020年三季末，數據顯示，樂視網的股東戶數達到18.9萬。
(9)PSAC股票代碼擴展閱讀
樂視網連漲的原因
這或許來自於市場對於賈躍亭及其FF的看好。此前， 賈躍亭 已經向樂視網股東明確，已經在債權人信託中預留了不超過10%的比例，主要用於樂視網股民的或有補償，待履行完相關法定程序後即可以實施，安排專門的團隊協調樂視網股民的賠償事宜。
2019年11月，賈躍亭2100字告白債權人：「還債回國，做成FF！堅信活著，就能繼續夢想，就有百萬種可能......」
2020年7月， 賈躍亭曾專門發布了一則《打工創業、重啟人生，帶著我的致歉、感恩和承諾》。在信中，他「感恩債權人股東、投資人和樂視網股民對我的支持、信任和理解，讓我能夠『踏上』回家的路」。
他還表示，「有朋友勸過我放棄FF，把股權賣掉然後用破產清算的方式「躲」在美國一了百了，但他還是不夠了解我，放棄和逃避從來也永遠不會是我人生的選項。」
2021年1月底，FF宣布通過SPAC借殼上市納斯達克，交易完成後，新公司估值約34億美元（約合219.88億人民幣）。
3月15日，FF宣布已完成FF 91預量產車的第二季冬季測試和驗證，官方確認2022上半年上市。
3月16日，FF宣布了與Property Solutions Acquisition Corp. "PSAC"的合並交易計劃。該交易預計將於2021年第二季度完成，交易完成後，FF的股票將開始在納斯達克交易，股票代碼為 "FFIE"。
最新動態，3月17日， FF還官宣了原奇瑞捷豹路虎高管加盟 賈躍亭 公司，任FF中國區CEO的消息。根據報道，陳雪峰將出任FF中國區CEO，並向FF全球CEO畢福康博士(Dr.Carsten Breitfeld) 直接匯報。陳雪峰先生將全面負責包括相關項目落地、生產策略、本地化產品開發以及用戶生態構建等全部FF中國區相關業務。此外，陳雪峰先生也將會成為FF全球合夥人。
陳雪峰擁有近20年的汽車行業從業經驗，在汽車業內被譽為 「最年輕的合資車企中方掌門人」 ，是不可多得的中國汽車行業領軍人才，具備豐富的豪華汽車品牌本地化導入、生產基地建設及投產、生產運營等全面企業管理經驗。
這被市場解讀為將提速FF 91登陸中國市場，也將極大利好FF中美雙主場戰略的落地。
10. 樂視網連拉15個漲停板，憑借的是什麼
主要是散戶的炒作，再加上樂視網的股價比較低，所以很容易就拉到了漲停。本來早已退市，但沉寂已久的樂視網卻重出江湖，在老三板上連續拉出十幾個漲停，連樂視網都不得不發布公告表示，該現象為市場交易行為，公司未參與。顯然樂視公司不想再被證監會調查一般。但無論如何，樂視再度漲停，還是讓人吃驚的，畢竟賈躍亭現在還在美國，沒有絲毫回來的跡象，樂視網也是奄奄一息，沒有什麼影響了，股民們此時買進是為什麼呢。