1. 上海隧道工程股份有限公司盾構工程分公司怎麼樣
簡介：注冊號：****所在地：上海市法定代表：王旋東企業類型：其他股份有限公司分公司（上市）登記狀態：存續登記機關：黃浦區市場監督管理局注冊地址：上海市黃浦區龍華東路660號
法定代表人：王旋東
成立時間：1997-05-26
工商注冊號：310101000462447
企業類型：其他股份有限公司分公司（上市）
公司地址：上海市黃浦區龍華東路660號
2. 盾構機國內有技術的是哪家企業
上海隧道工程股份有限公司和中鐵隧道裝備製造公司，嚴格意義上目前就這兩家單位具備獨立設計、製造盾構的能力。在技術方面，上海隧道工程股份有限公司更強一點，他們已具備設計、製造大型泥水平衡盾構的能力。要指出的是上海隧道工程股份有限公司的盾構根本沒有仿製其他型號的盾構，只是進行了參照日系盾構。中鐵的盾構基本上是以海瑞克盾構為藍本設計改制的。
盾構是一種大型機電設備，但是不是復雜的機電設備，有點盾構常識的都知道。所以所謂的盾構技術，其實也不是什麼高尖端技術，國內的企業完全掌握其技術也不是什麼難事。三一等企業也將開始著手設計製造盾構。
沈陽重工和法國維爾特（NFM）公司合作，生產維爾特盾構，基本上就是NFM設計的圖紙拿到中國製造。截止2009年，除了上隧和中鐵之外在國內製造盾構的企業有：海瑞克、三菱、小松、北重、石川島、川崎、北京華隧、羅維特、奧村、湖北天地重工。
隨便說一下，本人從事盾構技術工作多年，有興趣的話可以去itbm論壇看看，但是切勿灌水或是進行無意義的回帖，那樣立刻會被管理員封號。
3. 中國有哪些生產盾構機公司
現在最多的是中鐵裝備
4. 現在中國都有哪幾家做盾構機的 要有實力的
長沙的 鐵建重工 盾構機 三分之一的市場份額
5. 中國鐵建股份有限公司下面有什麼公司 那個中鐵軌道系統集團公司是他家子公司嗎 是什麼性質的公司
中國鐵建股份有限公司的分公司很多，自己上網一查就知道了，從中鐵11局到25局都是，還有一些設計院等。中鐵軌道系統集團是2007年成立的，直接歸屬中鐵建管，主要是工業板塊為主。為央企，6,7月份將改名為中國鐵建重工集團，簡稱鐵建重工集團。
6. 銀川英奧特自控股份有限公司怎麼樣
簡介：銀川英奧特自控股份有限公司成立於2006年，是一家集科工貿為一體的高新技術企業。生產和銷售國內領先的氣動執行器，盾構機用空氣自動保壓系統及各種工業過程式控制制元器件，竭誠服務於火電、石油、天然氣、化工、冶金、市政工程等行業。公司坐落於寧夏銀川高新技術開發區，佔地20畝的製造基地，具有良好的辦公環境及生產環境，專業的技術研發及現代化管理的隊伍。
法定代表人：黨李軍
成立時間：2006-05-17
注冊資本：300萬人民幣
工商注冊號：641100200017488
企業類型：股份有限公司(非上市、自然人投資或控股)
公司地址：銀川市西夏區華安街146號
7. 目前盾構機有哪些品牌
盾構機知名的品牌有：上海隧道工程股份有限公司、北方重工集團、中國鐵建重工集團和中鐵十六局集團，具體分析如下：
國內具有自主知識產權的國產盾構機是上海隧道工程股份有限公司研製的國產「863」系列盾構機；
2007年，北方重工集團董事長耿洪臣與法國NFM公司原股東正式簽署了股權轉讓協議，使北方重工擁有了世界上最先進的全系列隧道盾構機的核心技術和知名品牌；
2015年11月14日，由中國鐵建重工集團和中鐵十六局集團合作研發的中國國產首台鐵路大直徑盾構機在長沙下線；
因此可以看出，盾構機的國內知名品牌有，上海隧道工程股份有限公司、北方重工集團、中國鐵建重工集團和中鐵十六局集團。
(7)中國盾構機上市公司股票代碼擴展閱讀：
盾構機問世至今已有近200年的歷史，其始於英國，發展於日本、德國。通過對土壓平衡式、泥水式盾構機中的關鍵技術，如盾構機的有效密封，確保開挖面的穩定、控制地表隆起及塌陷在規定范圍之內；
刀具的使用壽命以及在密封條件下的刀具更換，對一些惡劣地質如高水壓條件的處理技術等方面的探索和研究解決，使盾構機有了很快的發展；
參考資料來源：網路-盾構機
8. 中國都有哪些公司可以生產盾構機啊
4月25日，首台國家「863」計劃自主研發的復合式土壓平衡盾構機在河南省新鄉市中國中鐵(601390行情,股吧)所屬隧道集團盾構產業化基地成功下線，標志著我國盾構機研發及其製造國產化取得了實質性突破，填補了我國在該領域的一項空白，在該領域樹起了嶄新的里程碑。
該台CTE6390型復合式盾構機直徑為6.3米，最大掘進速度為8cm/min，不僅具有較強的地質適用性，而且在適應彎道施工、轉向糾偏、滾動糾偏、改善地質條件等方面均取得了明顯進步。設計還充分考慮了盾構施工在刀盤受困狀態下的緊急處置、帶壓進艙作業時的安全保護以及涌水等突發事件的應對等問題，具備了更高的安全性和可靠性。
該台盾構採用「自主設計，自主研發，全球采購」的運作模式，堅持「可靠、適用、經濟、先進」的設計理念，實現了從盾構關鍵技術到整機製造的跨越，實現了對國外先進技術從消化吸收到再創新，在盾構國產化率、降低造價等方面達到了預期目的，也使我國盾構製造水平邁入了國際先進行列。這一成功，為國內隧道與地下工程提高施工速度、提升安全質量水平、有效控製成本、縮短建設工期開辟了更加現實、更加可靠的通道，將大大促進盾構機在國內隧道與地下工程領域的進一步推廣應用，並終將結束我國在復雜地質環境下的隧道施工依賴國外盾構的歷史。