㈠ 子午輪胎用的鋼簾線行業哪個是龍頭企業
您好！
購買輪胎首先要確定車輛原配輪胎的規格。通常轎車輪胎規格的標識是 ***/** R***部分都是數字。（例如：205/55R16）
所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。
在選購輪胎時，您需要充分考慮車輛性能，駕駛習慣和愛好，行駛的道路條件和氣候條件等情況，然後根據輪胎產品的定位來選用合適您的輪胎。
同樣品牌的輪胎，不同的花紋代表不同的產品定位。不同規格可供選擇的花紋也是不一樣的。
以米其林為例，同樣是米其林品牌的輪胎，不同的花紋代表不同的產品定位。例如：PRIMACY LC 博悅 屬於舒適型花紋，PILOT SPORT 3 屬於運動型花紋。
㈡ 什麼是鋼簾線廠
就是製作鋼簾線的廠啊。
鋼 簾線稱為輪胎子午線，是用於加強輪胎的強度的
㈢ 鋼絲繩概念股有哪些
巨力索具：巨力索具是國內最大的索具生產商之一，主營金屬索具及鋼絲繩索具。在索具專業的研究與開發方面積累了大量的技術經驗，其鋼拉桿生產技術打破外商的壟斷。公司作為海洋工程領域索具的主要提供商，具備客戶優勢和足夠的產能，將在「十二五」海洋工程大發展中受益。此外公司今年加大了在鋼鐵、工程機械等行業的開拓力度，這些行業在向高端製造轉移的過程中，對高端索具裝備有著強勁的需求。隨著新一輪投資審批加快，下游需求將會提升，公司有望獲得大額訂單。
鼎泰新材：鼎泰新材的主營業務是鋼絲繩製造，兼營鋼絞線和金屬製品製造。
恆星科技：恆星科技是生產「恆星」牌子午線輪胎用鋼簾線、膠管鋼絲、鍍鋅鋼絲、鋼絞線的專業廠家，產品廣泛應用於汽車輪胎、橡膠軟管、電力電纜、架空電力線等行業。公司擁有工藝先進的鋼簾線生產線和鍍鋅鋼絲、鋼絞線生產線，產品通過了ISO9000質量體系認證，其中鍍鋅鋼絲、鋼絞線被指定為三峽外送、西電東輸等國家大型工程用專用產品，國內市場佔有率達到40%以上，鋼簾線和膠管鋼絲產品暢銷全國各地，鍍鋅產品和鋼簾線產品已出口到中東、南亞等20多個國家。
法爾勝：法爾勝是一家從事精優化金屬製品、光纖預制棒、光纖光纜、光器件等光通信產業以及基礎設施新型材料製造與銷售的國家級高新技術企業。作為世界范圍內知名的金屬製品企業，公司主要生產大橋用斜拉索、懸索、特種合金繩、開放式膠帶繩、吊帶繩、光纜鋼絲、不銹鋼絲繩、特細繩等產品。公司同時也是國內主要的光纖光纜、光器件生產廠商之一，公司擁有具有自主知識產權的MCVD+OVD光纖預制棒生產技術和工藝，能夠提供從光纖預制棒、光纖、光纜鋼絲、光纜以及光器件的全流程產品。
貴繩股份：貴繩股份是西南最大的鋼絲、鋼絲繩企業。
新日恆力：新日恆力主要是生產鋼絲繩產品，通過國際先進技術裝備的引進和自行攻關研製，公司鋼絲繩製造技術在國內處於領先水平。公司控股的寧夏華輝活性碳公司是我國最大活性碳生產企業，年產能力超過2萬噸。
（南方財富網股票頻道）
㈣ 江蘇興達鋼簾線股份有限公司在哪
泰州戴南鎮
㈤ 中國最早的鋼簾線廠
興達肯定不是。湖北鋼絲繩廠和江陰法爾勝是國內最早的，不過湖北鋼絲繩廠沒做起來，做死掉了，直到前幾年轉給了佳通，而法爾勝則和貝卡爾特合資，即現在的貝卡爾特江陰工廠，當然，合資的條件是法爾勝不能再做貝卡爾特的同樣產品。這兩家開始做的時候應該在90年前。興達是在貝卡進來以後才開始做的，貝卡進來和法爾勝合資是在92,93年了。
㈥ 鋼簾線設備最好的生產廠家是誰
青島三高自控設備研發有限公司成立於2007年（由原青島三高機電有限公司技術一部、二部分離出來後組建的獨立法人單位），是國內專業生產鋼簾線設備、自動化控製程序的開發、設計及機械製造的企業之一。以不斷滿足用戶需要為宗旨，對技術工藝不斷進行更新與改造，以研發全新的、性價比最高的產品為目標。
公司的辦公環境優雅，現代化的辦公設施為員工提供了優良的工作平台，並在即墨藍村投資2000萬元建設了生產製造基地，基地建築採用全歐式風格花園式布局，總佔地面積13500平方米，建築面積9000餘平方米。建成650平方米的高性能全封閉實驗車間，該車間作為新產品的測試、展示以及為各企業進行現場演示提供了可靠保障。同時擁有1500平方米的機械加工車間、1500平方米的總裝車間、1700平方米的焊接噴塗車間、1100平方米的電器生產車間、各種加工設備及儀器90餘台套、1300平方米的辦公樓及宿舍樓。為提高職工的生活質量，新建了350平方米的實驗室及圖書館，並且設有900平方米的體育館，極大的豐富了職工的業餘生活。
我們擁有一支專業科研隊伍，時刻密切關注市場的發展和需求，以縱向研發橫向聯合為優勢，以保障客戶設備正常高效運轉為核心，以優化企業設備結構、延長設備使用壽命、維修周期，滿足客戶需求為出發點，以高標准快速度研製國內外最先進技術的科技產品，在推行全面質量管理的基礎上，積極組織產品研發、試驗和售後服務工作。
在未來的三年內，我公司將陸續推出具有先進水平的新產品，使公司發展成為國內首屈一指的鋼簾線設備研發公司，與國內外知名企業展開同台競爭。
我們始終堅持「高標准、高品質、高效率」的三高宗旨，不斷為機械製造業提供尖端技術、品質優良的設備，我們將以一流的產品質量、優質的服務，竭誠為用戶服務！
㈦ 江蘇興達鋼簾線股份有限公司現在怎麼樣啊
別來了，，你大學生來和初中生來干同樣的活，就起薪高點給你多上個保險，其他都一樣，2500就已經到頂了，而且一年到頭沒放假，能累死你
㈧ 江蘇興達鋼簾線股份有限公司時間工作表
一天24小時三班倒是大夜班0：00到8：00，白班8：00到16：00，小夜班16：00，到24：00；沒有休息天，一般要提前半小時到廠集合下班後要打掃衛生差不多一個半小時，也就是說每天在廠里的時間至少10小時，每個月都要有各個部門的培訓也都是利用下班的時間
㈨ 興達鋼簾線股份有限公司股票是什麼
【業績不錯，還沒有上市】
【http://ke..com/link?url=-C-G988qRnU10_Uym7KNAWhj7K】
㈩ 鋼簾線，鋼絲（生產）分別是什麼市場前景如何
鋼簾線是橡膠骨架材料中發展最為廣闊的產品，也是在金屬製品中生產難度最大的產品。國際合成纖維標准化局在標准中對鋼簾線的定義是：「由兩根或兩根以上鋼絲組成的，或者由股與股的組合或者由股與絲的組合所形成的結構。鋼簾線是隨子午線輪胎的發展而發展的，而子午線輪胎又是汽車工業和高速公路的伴生物。
傳統的斜交胎是用纖維（如聚酯簾線、尼龍簾線）作為骨架材料的，而新型的子午線輪胎則選用鋼簾線作為骨架材料，按其結構可分為全鋼子午線輪胎和半鋼子午線輪胎，前者的帶束層和胎體全部採用鋼簾線作為骨架材料，後者的帶束層用鋼簾線、胎體用纖維作為骨架材料。轎車、輕型卡車一般採用半鋼子午線輪胎，載重型卡車、工程機械車採用全鋼子午線輪胎 。 鋼絲， 由線材經冷拉加工而得的直徑小於8mm(大多數情況下小於4mm)的鋼材產品
鋼絲是鋼材的板、管、型、絲四大品種之一，是用熱軋盤條經冷拉製成的再加工產品。 相對而言，鋼簾線的市場前景更大，但技術難度更大。