1. FF將通過並購在納斯達克上市
是的。據36氪消息，法拉第未來（簡稱FF）將通過並購在納斯達克上市，股票代碼為「FFIE」，擬籌資10億美元。FF和PSAC董事會一致批准了擬議的業務合並。
另據媒體報道，法拉第未來達成協議將全額資助給豪華電動車產品FF 91的生產。同時，消息稱，既定的投資方包括來自美國、歐洲的主要機構股東，中國排名前三的OEM廠商，以及中國某一線城市。
(1)法拉第借殼股票代碼擴展閱讀
FF能否成功，也關乎著賈躍亭是否能夠翻身
因樂視崩塌而欠下巨債的賈躍亭於2020年7月1日宣布，其在美國申請的個人破產重組最終完成，重組方案正式生效，債權人信託也隨之正式設立並開始運營。如果FF成功IPO，意味著賈躍亭的債權人信託資產或可快速增值，這將有助於賈躍亭債權人更早受償。
2. FF將通過並購在納斯達克上市，擬籌資多少
據媒體消息，法拉第未來將通過並購在納斯達克上市，股票代碼為「FFIE」，擬籌資10億美元。FF和PSAC董事會一致批准了擬議的業務合並。
另據媒體報道，法拉第未來達成協議將全額資助給豪華電動車產品FF 91的生產。同時，消息稱，既定的投資方包括來自美國、歐洲的主要機構股東，中國排名前三的OEM廠商，以及中國某一線城市。
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交易概覽：
根據目前的估算，以每股PIPE認購價格為10.00美元計算，該交易顯示合並後公司的隱含股權價值為34億美元。該交易得到了主要供應商的支持，其中多家供應商將成為股東。交易完成後，假設PSAC股東沒有贖回的操作，合並後的公司將獲得最多10億美元的現金。
FF和PSAC的董事會都一致批准了擬議的業務合並，預計合並將於2021年第二季度完成。合並進度將取決於PSAC股東的批准、滿足最終協議中所述的條件和其他慣例成交條件，包括美國證券交易委員會（"SEC"）宣布注冊聲明生效、相關監管部門的批准許可，以及納斯達克證券市場批准合並後公司的證券上市。
交易完成後，Property Solutions Acquisition Corp. 的Jordan Vogel和RMG的Philip Kassin都將在Faraday Future董事會任職。
3. FF將通過什麼方法在納斯達克上市
FF將通過並購在納斯達克上市。
1月28日晚間，據路透社報道，賈躍亭創辦的法拉第未來汽車公司（簡稱「FF」）正式公布消息，即將登陸美股納斯達克市場。這筆合並交易最早可能於周五在美國宣布，對法拉第未來的估值將約為27億美元。
路透社稱，法拉第未來已同意已同意通過與空殼公司Property Solutions Acquisition Corp（PSAC）合並上市，通過特殊目的收購交易（SPAC）在納斯達克上市，合並後的公司估值為34億美元，股票代碼為「FFIE」。
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FF 91已獲1.4萬輛訂單
據FF披露，自成立以來，公司已獲得超過20億美元的投資。
除開發完成首款車型FF 91，第二款車型FF 81的產品定義已經完成，研發工作也在積極推進。未來5年，FF的B2C乘用車規劃將包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。
FF預計，未來5年銷量將超過40萬輛，其首款旗艦車型FF 91已獲得超過1.4萬輛訂單。
4. FF與吉利達成合作，具體投資了多少錢你看好法拉第嗎
根據吉利公司稱出來的消息，他們已經跟法拉第未來簽訂了一系列的合作協議，表示將會為其提供一定的資金幫助其上市。根據此前傳出來的消息，吉利公司可能會為他們投資3000萬~4000萬美元。其實從這一點就可以看出，吉利公司對於法拉第未來還是非常看好的。目前法拉第未來已經上市成功，而且在上市之後他們的股票直接上漲了40%，還是非常不錯的成績。那麼今天我們就來探討一下為什麼吉利看好法拉第未來。
第三，如何看待法拉第未來公司？
不管怎麼說，賈躍亭能夠成功讓公司上市，並且現在市值已經達到了27億美元，就可以看出他已經實現了自己成功的一小步。接下來就是能夠拿出一個完整的產品才可以，畢竟之前的牛皮已經吹了出去。如果這一次再拿不出產品，肯定會受到跟之前一樣的待遇。在之前，賈躍亭就致力於生產出屬於自己的汽車，但是最後以失敗告終，也希望她這一次能夠吸取教訓，集中自己的精力用來研製汽車。畢竟這一次有很多的科技大佬加入到其中。
5. 法拉第未來FF將通過並購在納斯達克上市，賈躍亭是否能成功翻身
Faraday Future與吉利控股集團雙雙宣布，二者簽署框架合作協議，雙方計劃在技術支持和工程服務領域展開合作，並探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務的可能性。浙江吉利控股集團有限公司（以下簡稱“吉利控股”）與法拉第未來（Faraday Future，以下簡稱“FF汽車”）分別發布公告稱，雙方已正式簽署框架合作協議，雙方計劃在技術支持和工程服務領域展開合作，並探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務的可能性。同時作為財務投資人，吉利控股集團還參與了FF汽車 SPAC上市的少量投資。
吉利目前是中國第一大車企。1997年，吉利進軍汽車行業，經過23年發展，目前累計銷量突破1000萬輛。
去年11月7日，吉利宣布，成為中國品牌首個實現乘用車產銷1000萬輛的汽車企業。
網友表示：
賈躍亭若造車成功了就不是慨念了！！！！！
6. 法拉第未來將在納斯達克上市 股票代碼FFIE/估值34億美元
另據外媒報道，有知情人士稱，法拉第未來與SPAC空白支票公司的合並上市中，吉利（上文提到的「中國排名前三的民營汽車主機廠」）將以PIPE的形式，為該交易提供7.75億美元的融資。
此外，上面提到的「中國一線城市」，與之前「珠海」較為吻合，作為「新一線城市」，珠海國資攜格力集團、華發集團或將投資法拉第未來，但珠海方面參投的金額未確定（傳聞是20億元），上市後便可以獲得相關的結果。
7. FF最快周五宣布赴美借殼上市，這是賈躍亭翻身的機會嗎
美國東部時間1月28日，賈躍亭旗下法拉第未來(Faraday Future，以下簡稱FF)和特殊目的收購公司(SPAC) Property Solutions Acquisition Corp.(NASDAQ交易代碼：PSAC)宣布，雙方已就業務合並達成最終協議。在合並完成後，FF將在納斯達克上市，股票代碼為“FFIE”(Faraday Future Intelligent Ecosystem)。
歷時幾年的大戲‘下個月回國’落下帷幕，考慮到賈躍亭在美國個人破產重組完成，他終於可以回國了！
咸魚終於翻身，誰是幕後金主？
幕後金主，珠海國資委+吉利？
據媒體報道稱，法拉第未來（FF）的最新一輪融資中，珠海市國資將參與投資20億元。
在1月28日晚間電話會議上，FF CEO畢福康對交易做出介紹。
電話會提供的演示文稿寫道，FF、吉利（Geely Holding）與中國一座一線城市（預估珠海？）預期將成立合資公司，以支持FF在中國的生產以及建設FF中國總部。預期2025年開始生產，年產能在10萬到25萬輛之間。
吉利將提供中端市場平台，在製造能力上提供幫助。這座一線城市將提供約2000畝（約合330英畝）土地，供合資公司使用。該城市還將在稅收優惠、研發中心建設獎勵上提供幫助。
一車未造的恆大汽車股價，搭上了概念，股價也一飛沖天！
耀眼的全球首富在新能源車行業誕生！
據CNBC報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克的個人凈資產升至1850億美元，超越亞馬遜CEO貝索斯成為全球第一大富豪
誰是本次最大的贏家？
波盪起伏的幾年，讓我們吃瓜群眾對資本市場有了更深刻的了解。不得不說，賈布斯做企業不行，但做資本，賈布斯絕對牛！讓我等韭菜被割的心服口服！
誰是本次最大的贏家？賈躍亭當之無愧！宜久財務咨詢有限公司是專業的財務咨詢服務公司，主要服務領域為企業管理咨詢、投資咨詢、稅務咨詢、代理記帳、審計驗資、財務外包、企業登記公司自2002年成立以來,經過十幾年的奮斗拼搏，擁有由注冊會計師、注冊稅務師、高級會計師、律師等“高、精、尖”人才組成的專業團隊，業務涉及美國、新加坡及國內主要城市，在美國、新加坡、香港、深圳、青島、南京、廈門、太原、濟南、蘇州、廣州等大中城市設有分支機構、成員所。
8. 樂視網連拉15個漲停板，憑借的是什麼
主要是散戶的炒作，再加上樂視網的股價比較低，所以很容易就拉到了漲停。本來早已退市，但沉寂已久的樂視網卻重出江湖，在老三板上連續拉出十幾個漲停，連樂視網都不得不發布公告表示，該現象為市場交易行為，公司未參與。顯然樂視公司不想再被證監會調查一般。但無論如何，樂視再度漲停，還是讓人吃驚的，畢竟賈躍亭現在還在美國，沒有絲毫回來的跡象，樂視網也是奄奄一息，沒有什麼影響了，股民們此時買進是為什麼呢。
9. 吉利控股集團宣布參與FF上市的少量投資，吉林為何會選擇FF
Faraday Future與吉利控股集團雙雙宣布，二者簽署框架合作協議，雙方計劃在技術支持和工程服務領域展開合作，並探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務的可能性。浙江吉利控股集團有限公司（以下簡稱“吉利控股”）與法拉第未來（Faraday Future，以下簡稱“FF汽車”）分別發布公告稱，雙方已正式簽署框架合作協議，雙方計劃在技術支持和工程服務領域展開合作，並探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務的可能性。同時作為財務投資人，吉利控股集團還參與了FF汽車 SPAC上市的少量投資。
吉利目前是中國第一大車企。1997年，吉利進軍汽車行業，經過23年發展，目前累計銷量突破1000萬輛。
吉利宣布，成為中國品牌首個實現乘用車產銷1000萬輛的汽車企業。
網友表示：
賈躍亭若造車成功了就不是慨念了！！！！！