㈠ 蜂巢電子股票 請問這個股票是騙人的還是真實的，謝謝
首先要確定一下這個名稱對不對，然後可以看它有沒有相應的股票代碼，如果有就是真實的，否則就是騙人的。
㈡ 蜂巢能源獲歐洲車企7GWh定點信，CTP技術預計2021年初量產
近期，國內動力電池市場被寧德時代和比亞迪搶盡風頭，前者因為和特斯拉合作的各種猜測在資本市場掀起「腥風血雨」，後者因為刀片電池的亮相也風頭無二。
作為動力電池行業的新銳，蜂巢能源在2月25日長城汽車的電話會議上，也作出了一些信息的披露。
雖然以目前的發展規模，蜂巢能源暫不能達到頭部企業水平，不過從最新透露的信息來看，蜂巢能源依然有條不紊地向全國排名前三的高端電池供應商目標邁進。
獲歐洲某大型OEM定點信7GWh
在去年11月與媒體交流時，蜂巢能源總裁楊紅新就曾表示，蜂巢能源在國際市場發展可能會更快，突破可能會更大。根據規劃，蜂巢能源外銷比例最少佔到50%以上，到2025年外銷將佔比70%。
根據此次電話會議內容，蜂巢已獲得歐洲某大型OEM的定點信，預計采購量為7GWh，具體信息後續會公布，同時還透露歐洲某一線零部件廠也有6GWh的意向。
（蜂巢能源三元鋰離子電池）
對於未來3-5年的成本規劃，蜂巢透露，計劃2023年系統做到100美元/KWh以內，2025年降到80美元/KWh以內，與OEMs需求相匹配。
降本將依靠規模效應，在材料、設備（5個億降到2個億）、CTP等技術實現有效降本。
此前，楊紅新在接受媒體專訪時表示，由於目前只有單一大客戶和關聯交易的企業不能上市，因此，蜂巢能源的產能規劃是面向所有行業客戶。蜂巢計劃2022年下半年申報科創板，第一輪融資也按照計劃開展，而且進展也比較順利。此次電話會議還透露，目前長城控股100%，希望未來能引入整車企業股東。
來源：第一電動網
作者：鄧婭
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㈢ 徐水蜂巢動力和蜂巢傳動是一個公司嗎
應該不是一個公司，可以說一個是長城汽車的發動機公司，一個是長城汽車的變速器公司。
㈣ 歐拉R2最新申報信息，搭載蜂巢動力電動機，年初正式上市
早在去年的5月份，長城就在工信部申報了純電動車型歐拉R2的量產車型，之後在去年底又申報了一次，但是新車還是一直沒有上市。近日在最新的工信部底328批新車申報目錄中，歐拉R2再次現身。
動力上，此次申報的版本相比此前有所不同，這一次申報的車型搭載的是長城旗下的蜂巢動力提供的電動機，最大功率為45千瓦。三元鋰離子電池則是來自於寧德時代。之前的消息是，新車將在今年年初上市。
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㈤ 預估融資30-40億 蜂巢能源B輪融資啟動
產品規劃方面，去年5月份，蜂巢能源正式發布了全球首款基於無鈷正極材料的鎳錳酸鋰「無鈷電池」，並在材料、工藝以及PACK設計等方面均有創新和突破，從而讓電池在安全、壽命均更進一步，同時成本將會更低。
去年9月的北京車展上，蜂巢能源在發布了無鈷電池及未來的產品規劃，其將推出E平台和H平台，產品覆蓋從300km到800km的車型，未來電池將搭載在長城的相關車型之上，與此同時無鈷電池與矩陣電池包也正式亮相，而其軟包 HEV 電池、圓柱電池和儲能產品等也於2021 CIBF電池展上亮相。
㈥ 長城歐拉ES11名命為」好貓「，搭載蜂巢三元鋰電池，10月將上市！
這款車的內飾採用了撞色設計，有著符合年輕人的時尚氣息，兩幅平底方向盤簡單大氣、儀表盤和中控屏設計成了連屏式效果，增強了科技感。
動力方面，好貓搭載了一台型號為TZ153XS000驅動電機，最大功率為143馬力，將配備由蜂巢能源科技有限公司生產的三元鋰離子電池組，續航里程還未公布。
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㈦ BJ40城市獵人版來襲，2.0蜂巢動力+采埃孚8AT，不到16萬
說到中國越野，大家一定都能想到北京越野。從開辟我國越野先河的BJ212到成為閱兵檢閱車的BJ80，再到首款民用越野車BJ40，北京越野已經走過半個多世紀。
?憑借著豐富的經驗和日積月累的口碑，2019年，北京越野累計銷量3.6萬輛，同比增幅34.5%。在2019年乘用車市場下滑幅度高達9.6%的情況下，它仍然能夠有如此的成績，著實不易。
日前，北京越野乘勝追擊，推出北京BJ40城市獵人版，為那些追求城市舒適性同時對越野生活充滿嚮往的年輕消費者傾力打造。
該車一共推出4款車型，售價15.98-18.98萬元，更有極夜黑、雪域白、火焰紅、叢林綠、謐夜藍五色車身可選，充分滿足消費者需求。
外觀方面，BJ40城市獵人版沿襲硬派越野盒式車身，方正硬朗。經典的五孔方形格柵，點綴有鍍鉻裝飾，「光圈」式LED分體大燈方中帶柔，照明效果出色。車身線條富有力量感，勾勒出剛正有型的車身輪廓；外凸式的輪拱使得整車看上去更加魁梧。
細節方面，BJ40城市獵人版也處處彰顯其「硬漢」作風，如垂直風擋和外掛式備胎設計三段式車身、外露式鉸鏈及鉚接結構等。
此外，它還提供了可獨立開啟的尾門車窗、前後上車拉手和側踏板設計，大幅提升了上下車的便利體驗。
BJ40 城市獵人版的長寬高分別為4630mm*1925mm*1871mm，軸距為2754mm，寬大的尺寸給車子帶去寬闊的車身與空間。
整車設計有多處靈活儲物空間，滿足各種出行場景需求；對開式扶手箱及門板儲物網兜設計，具有不錯的儲物能力；一體式杯托和副駕位冷藏手套箱，在細節處彰顯用心。
BJ40 城市獵人版雖然作為越野車，內飾卻不失科技感。12.3吋全液晶儀表搭配10吋中控大屏，凸顯質感；全高清FHD行車記錄儀和前後流媒體後視鏡的組合，讓出行更加安全放心。此外，高配車型還搭載車載Wi-Fi/4G、語音識別、在線音樂以及智能雲服務等。
用料做工方面，BJ40 城市獵人版超出了一個越野車的范圍，體現出滿滿的豪華質感。車內多處採用高檔材料包裹，搭配精工Nappa細膩紋理，和縫線裝飾，觸感柔軟細膩，為車主打造舒適的乘坐環境。
除了在科技感和豪華感的營造，BJ40 城市獵人版在NVH方面的表現也讓人很滿意。全車擁有高達25處精密阻尼墊布置，配合20項氣密性優化，高速工況車內雜訊均值指標均低於同級車型。
動力方面，BJ40城市獵人版全新搭載的2.0T高效蜂巢發動機，匹配采埃孚豪車級8AT變速箱，實現最大輸出功率165千瓦，最大扭矩380牛·米。
同時，BJ40城市獵人版搭配全面升級的電控分時四驅，強勁低扭放大能力超2.5倍，靜扭強度同步提升15%；提供ECO、舒適、運動、雪地四大駕駛模式，無論是路遇坎坷泥濘還是溝渠顛簸，車主都能夠一路坦然。
值得一提的是，蜂巢易創2.0T發動機採用350bar超高壓渦輪直噴技術，保證發動機在零下42°極端環境下依然能正常運轉；國際一線供應商ZF旗下的8AT變速箱，能夠使發動機實現更平穩更高效率的動力輸出。
作為一輛越野車，BJ40城市獵人版本的越野基因時刻讓它散發著強大的越野魅力，它擁有37°/31°接近/離去角，最大跨壕寬度500mm，最大涉水深度超600mm，整車具有良好的通過性。
此外，BJ40城市獵人版給消費者帶去十足的安全感。整車採用高強鋼非承載車身和管籠式立體防護框架，配合輕量化高效吸能盒，有效分解碰撞載荷，為每次出行構建超安全防護。
寫在最後
作為北京越野旗下向「潮」而生的戰略車型，BJ40城市獵人版不管是在外觀還是動力還是空間實用性，都展示出它應有的水準。
相信它的出現，為北京越野帶去更多可能的同時，也為越野市場注入新鮮力量。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈧ 蜂巢股票的官網網址是什麼 我現在在百度怎麼搜不到
其他搜索引擎試試