① 大型輪船的發動機是怎麼啟動的
輪船的發動機在蒸汽爐中，通過燃燒過程水沸騰為蒸汽。通過管道蒸汽被送到汽缸。閥門控制蒸汽到達汽缸的時間。蒸汽在汽缸內推動活塞做功，冷卻的蒸汽通過管到被引入冷凝器重新凝結為水。這個過程在蒸汽機運動時不斷重復。從汽缸中出來的蒸汽還可以利用它的余熱在推動這個渦輪機來提高整個驅動裝置的效率。這個渦輪機也與船的螺旋漿軸相連。
現代輪船的蒸汽機還有其它提高其效率的機構。往往有多個汽缸連在一起。蒸汽從一個汽缸出來後還被輸入下一個汽缸。這些汽缸的直徑一個比上一個大。這樣雖然蒸汽的壓力在每通過一個汽缸後不斷減小，但它對每個活塞施加的總的力卻是相同的。
漸漸地輪船取代了過去的帆船。輪船最主要的優點是它們不依靠風和比帆船快。它們比較可靠，到達一個港口的時間也一般與天氣無關。輪船的燃料有煤、煤球、重油和木頭。
(1)輪船風輪發動機股票代碼擴展閱讀
輪船要在各種各樣的大海里航行，不同的海洋在不同的季節，比重是不同的。夏天，海水溫度升高，體積膨脹，比重就減少。冬天，比重又會增加，不同的海洋在不同的季節的風浪也不相同。
在各個海洋里，海水含鹽的多少也不一樣，印度洋的海水含鹽少一些，比重自然小；北大西洋海水含鹽多，比重就大。
滿載貨物的大輪船在大海中航行，就要考慮到海水的不同比重。比如說，一艘在比重比較大的海水裡航行的輪船，裝載的貨物很多，吃水很深，一旦航行到比重小的海里，它受到的浮水小些，就會加深吃水量，倘若再遇到大風浪，就可能發生危險。
為了保證安全，各種輪船上都有船舶載重的標志，俗話叫做「吃水線」。我國船舶檢驗局規定的船舶載重標志。標志上分別註明的意思是： R（T）表示熱帶載重線。
註：R是「熱」的漢語拼音首字頭，括弧里的T為英語hot（熱）一詞的詞尾。
② 輪船發動機
看看濰柴，上海東風，南通，玉柴
③ 風冷發動機
陳佩斯演的那個小品啊，菲亞特126P就是風冷，
還有就是912 913發動機是風冷（北內原先出）用在船舶，收割機，推土機上是柴油的
好處嗎就是少水箱，和水泵等循環的管路，
可是多個風扇，和好像是叫導氣罩來
④ 中國的軍用輪船發動機還需要依賴進口嗎
以前需要，但現在大多都不需要了，只有個別型號或者少量配件還是進口的（但從技術上來說，國產也不是什麼難事。之所以進口主要是產量比較小，重新開發從時間和成本上來說不劃算）。
燃汽輪機像烏克蘭的GT25000，現在已經國產化了。
柴油機像德國MTU和法國的，現在基本也都國產化了。
蒸汽輪機已經國產化了。
核反應堆早就是國產的了，不過這東西要進口也進口不來。
民用的天燃氣動力也都可以國產。
⑤ 那些百萬噸級的輪船的發動機有多大呀 有幾個
您應該問「將來, 那些百萬噸級的輪船的發動機有多大呀?」
目前輪船最大的也不過50萬噸級,可以告訴你遠洋船上機艙的容積一般在10000--20000 立方米,機艙就是裝發動機的地方.
⑥ 我想知道風冷發動機200寫的是什麼
就是水冷和風冷兩種區別，水冷的水箱的水不能幹！
⑦ 製造輪船發動機的公司
中國重汽集團杭州發動機有限公司
普拉特·惠特尼集團公司
⑧ 輪船用什麼發動機
現在的輪船都是柴油發動機 我國的破冰船雪龍號好像是裝了12台火車發動機（記不太清了）
⑨ 風冷發動機的滑油溫度不能高於多少
不能高於90攝氏度。
⑩ 哪些汽車是風冷發動機的
有啊，德國道依茨發動機就是典型的風冷發動機，好像在中國也有工廠。主要用於汽車、工程機械、船、發電機等。
在新疆沙漠地區使用的車輛有不少就是風冷發動機。
風冷發動機不需要水箱，缸體缸蓋鑄造不需要中空的水道，體積小結構簡單，但散熱效果肯定不如水冷的。
風冷發動機是靠發動機本體的外壁散熱的，它配有強力的風扇吹向發動機。
飛機發動機和大部分摩托車發動機都是風冷的。（CPU是典型的風冷，也有發燒友給它改水冷，哈哈）