『壹』 漳廈泉18項 統一是什麼
18個同城化項目包括交通、教育、人才、通訊等各個領域。
廈漳年內開通城際公交
【主要內容】統籌布局廈漳泉跨行政區域公交線，加快改造提升為「城市公交」和「快速公交」；大都市區內各城市開通與主要交通樞紐之間的客運專線。
【項目計劃】加強廈漳泉三市協商，建立協作機制；在2011年底前，力爭開通1~2條城際班線。
【今年目標】根據同城化工作部署的時間節點，適時召開三市交通部門協調會，研究廈漳泉城際班線的線路布設、站點設置、車輛選型等相關事宜，形成初步實施方案，報請省交通運輸廳批准。
2011年底前，在確保長途客運行業穩定的前提下，力爭廈、漳兩市之間開通1~2條城際公交線路試點運行。
智能公交系統 明年底前聯網
【主要內容】逐步推廣三市城市公交智能管理系統，利用衛星定位、3G公眾無線網路、GIS等技術加強城市公交、農村客運、城際公交的行業監管。
【項目計劃】2012年底前，完成廈漳泉公交智能系統聯網運行。
【今年目標】2011年底前，完成泉州4區8線智能交通管理系統上線運行；2011年底前，啟動漳州公交智能管理系統建設。
規劃翔安機場 並建快速路通漳、泉
【主要內容】規劃建設翔安國際機場，為4F類機場，共4條跑道，一期建設2條跑道；建設新機場至廈門市區、漳州、泉州快捷通道，按城市快速路標准建設，雙向8車道。
【項目計劃】翔安國際機場2013年完成填海造地，2014年開建地面工程；2018年建成，2019年試運行。漳泉快捷通道，預計於2014年動工，2018年建成。
【今年目標】2011年底前，爭取新機場選址報告獲批；新機場與漳泉快捷通道爭取完成前期規劃並與省里對接。
廈漳海底隧道 年內完成預可研
【主要內容】在廈門島內至漳州招商局開發區間，建一座海底隧道，作為廈漳第二跨海通道，目前要開展前期工作。
【項目計劃】加快推進前期研究，力爭盡早開工建設。
【今年目標】力爭今年內完成預可研究。
三城聯盟線 要建十車道
【主要內容】廈漳泉城市聯盟線項目，從漳州薌城區經廈門境內到泉州洛秀，廈門境內雙向十車道。
【項目計劃】力爭2013年廈門境內路段全線通車。
【今年目標】2011年底前一期工程主車道完工，開工二期擴建工程。
城際軌道交通 年底前報批
【主要內容】規劃建設廈漳泉大都市區城際軌道交通，初期（2012—2015年）規劃建設1條線路。
【項目計劃】2011年底前，城際軌道交通專項規劃上報省政府批准；在「十二五」啟動建設首條線路。
【今年目標】2011年8月底前，城際軌道交通專項規劃成稿，在第二次廈漳泉大都市區黨政聯席會上徵求三市意見；2011年底前，城際軌道交通專項規劃報省政府批准；抓緊探討相關投融資體制。
統一區號、話費 下月報工信部批准
【主要內容】推動三市電話號碼升位並網，統一區號；推動各電信運營商業務套餐改革，逐步降低資費，合理調整三市間電話資費，逐步統一區內電話資費標准。
【項目計劃】廈漳泉三市通信網升位並網，實現三市資費和區號統一。
【今年目標】2011年8月份開展通信一體化調研；2011年第三季度末完成通信一體化可研報告；力爭2011年10月將廈漳泉通信一體化方案報工業和信息化部批准。
年內實現的同城化便利
醫學檢驗和影像檢查結果互認制度，將於今年內基本運行。近期推動三市的三甲醫院檢驗和影像檢查結果互認，漳州市的患者轉院到廈門的醫院繼續救治時，將不用再拍片、做CT等。
醫療事故、醫療損害異地專家鑒定及醫患糾紛異地專家調解制度，今年底將基本運行。對於漳州患者（或廈門患者）在廈門（或漳州）的醫院里發生的醫療糾紛或事故，可商請漳州（或廈門）本地專家進行異地鑒定。
『貳』 泉廈漳城市聯盟高速公路有沒有支線經過安溪縣劍斗鎮，如果沒有還有那一條高速公路經過劍斗鎮謝謝
2011年准備開工建設的雙永（永春-永定）高速公路將經過劍斗 並在劍斗設置互通 與省道307連接
『叄』 廈漳泉同城化的概述
2020年廈漳泉融為一城 "同城化總體規劃"浮出水面
根據《廈漳泉大都市區同城化總體規劃》（以下簡稱規劃）中提出的目標，廈漳泉大都市區目標范圍包括三市全域，面積約2.6萬平方公里，2011年總人口1666萬人。
同時，大都市區域核心區概念也被提出，該區域面積7772平方公里，2011年總人口約1200萬人，包括廈門全域，漳州、泉州兩市中心城區，龍海市、漳浦縣、長泰縣、南靖縣、華安縣的部分區域，泉港區、惠安縣、石獅市、晉江市、南安市的部分區域。至2020年，基本實現同城化。同城化共建共享機制將較為完善，實現產業、空間和社會的高度融合。
廈門無疑扮演主要角色，它將以政治、經濟、文化中心的絕對龍頭老[1]大地位，左右兩翼對接漳州和泉州，形成一個位居長三角與珠三角之間的東南沿海具有千萬人口的大都市區，這或許就是未來大廈門的藍圖。它對廈漳泉三市都是一次歷史的機遇，但是，對於漳州而言尤為重要，這座在廈門和泉州影子里生存並沉寂了好多年的城市，將徹底「解放」。
據說，閩南人的祖先最早從中原河南一帶遷入時就是在漳州和泉州落腳的。兩個文化、歷史、背景、語言、民俗相同的閩南兄弟，漳州一向是以老大哥自居，插一根扁擔都能發芽的肥沃土地，足以讓泉州人妒忌一輩子。可是，近幾十年來兩地的經濟發展大相徑庭，無論是GDP、財政收入等，漳州如今都已被遠遠地撇在後面。傳統的「廈漳泉」次序排列突然間被顛倒，漳州被擱在一個頗為尷尬的位置，除了農業示範區，外加一個文化名城的美譽，在工業經濟上則是乏善可陳。既生瑜，何生亮？讓漳州人很無奈。
很多在漳州居住過的人都感覺，漳州是一座不溫不火、安於現狀的城市。漳州人的心態總是知足常樂、小富即安，像他們喜歡看布袋木偶戲一樣，靜靜享受，細細品味，生活很輕松。包括漳州的女人也很小資，早晨從菜市場回家，菜籃子或自行車的前框里總忘不了捎帶幾支艷麗的鮮花，看上去就像生活在北歐某個有序而寧靜的小鎮。
漳州時常沉浸在昔日氣候宜人、物產富饒的「農業立市」的輝煌當中，始終割捨不了傳統的「百般武藝，不如鋤頭鋤地」的農業情結。曾幾何時，九龍江畔的「花果之城」、「魚米之鄉」。沉甸甸的龍眼、荔枝、香蕉、菠蘿和盛開的水仙花，無不成為電視主持人最津津樂道的話題。
漳州還是一座很「宣傳」的城市，善於在找尋「感動漳州的人物」中，提煉出各種鼓舞鬥志的精神榜樣。很早的時候朋友就告訴我，漳州人總結了好幾種「精神」，很了不起。屈指數來，有龍江風格的大局精神、谷文昌的創業精神、女排的拼搏精神以及漳州110的服務精神等等。並相繼修建了「谷文昌精神教育基地」，「龍江風格」紀念館，女排「五連冠」陳列室等。
漳州人絕對相信「榜樣的力量是無窮的」，不遺餘力地努力挖掘特色精神資源，也曾豎立過一位身殘志堅的小學鄉村教師的典型，轟轟烈烈到全省巡迴報告演講，人們都樂觀地期待著能在全國范圍泛掀起一股強大的學習熱潮。
一座城市確實應該有其立市的精神，那是靈魂。但是，一座城市的發展如果只有精神也還不夠，還需要機遇，以及對機遇的充分把握。泉州有沒有什麼精神呢？泉州人也許習慣埋頭做生意，來不及總結。從石獅小鎮的「三來一補」到「有街無處不經商，鋪天蓋地萬式裝」，再到享譽海內外的柒牌、七匹狼、富貴鳥、特步、九牧王和利郎等知名品牌企業。這大概也能折射出某種精神，總結起來應該是一種「愛拼才會贏」的敢於拼搏、敢於冒險的海洋精神。
人的思想觀念直接影響著生產力的解放程度，泉州這輛經濟快車永遠是在「綠燈快行，黃燈慢行，紅燈繞道行」的「交通規則」中高速前進。漳州不乏人才，漳州也不乏機遇，國內知名的萬利達集團正是從南靖一所中學的校辦工廠起家。漳州人經營文化市場很有前瞻性，當年在民主路上那很不起眼的「曉風書屋」，上世紀90年代初竟然長驅直入廈門書市，如火如荼，盛極一時。那時侯，堂堂廈門特區還沒有一家像樣的民營書店。
漳州最需要的是對機遇的把握。在打造廈漳泉大都市區中，抓住了機遇，這座海濱城市將被激活，失去機遇，它只能在精神世界中繼續美妙地冬眠。
『肆』 廈漳泉大都市區的簡介
廈門、漳州和泉州的同城化，建立廈漳泉大都市區，這是一個老命題，不過這次終於擺上了議事日程，還是很鼓舞人心。
廈門無疑扮演主要角色，左右兩翼對接漳州和泉州，形成一個位居長三角與珠三角之間的東南沿海具有千萬人口的大都市區，這或許就是未來大廈門的藍圖。它對廈漳泉三市都是一次歷史的機遇，但是，對於漳州而言尤為重要，這座在廈門和泉州影子里生存並沉寂了好多年的城市，將徹底「解放」。
據說，閩南人的祖先最早從中原河南一帶遷入時就是在漳州和泉州落腳的。兩個文化、歷史、背景、語言、民俗相同的閩南兄弟，漳州一向是以老大哥自居，插一根扁擔都能發芽的肥沃土地，足以讓泉州人妒忌一輩子。可是，近幾十年來兩地的經濟發展大相徑庭，無論是GDP、財政收入等，漳州如今都已被遠遠地撇在後面。傳統的「廈漳泉」次序排列突然間被顛倒，漳州被擱在一個頗為尷尬的位置，除了農業示範區，外加一個文化名城的美譽，在工業經濟上則是乏善可陳。既生瑜，何生亮？讓漳州人很無奈。
很多在漳州居住過的人都感覺，漳州是一座不溫不火、安於現狀的城市。漳州人的心態總是知足常樂、小富即安，像他們喜歡看布袋木偶戲一樣，靜靜享受，細細品味，生活很輕松。包括漳州的女人也很小資，早晨從菜市場回家，菜籃子或自行車的前框里總忘不了捎帶幾支艷麗的鮮花，看上去就像生活在北歐某個有序而寧靜的小鎮。
漳州時常沉浸在昔日氣候宜人、物產富饒的「農業立市」的輝煌當中，始終割捨不了傳統的「百般武藝，不如鋤頭鋤地」的農業情結。曾幾何時，九龍江畔的「花果之城」、「魚米之鄉」。沉甸甸的龍眼、荔枝、香蕉、菠蘿和盛開的水仙花，無不成為電視主持人最津津樂道的話題。
漳州還是一座很「宣傳」的城市，善於在找尋「感動漳州的人物」中，提煉出各種鼓舞鬥志的精神榜樣。很早的時候朋友就告訴我，漳州人總結了好幾種「精神」，很了不起。屈指數來，有龍江風格的大局精神、谷文昌的創業精神、女排的拼搏精神以及漳州110的服務精神等等。並相繼修建了「谷文昌精神教育基地」，「龍江風格」紀念館，女排「五連冠」陳列室等。
漳州人絕對相信「榜樣的力量是無窮的」，不遺餘力地努力挖掘特色精神資源，也曾豎立過一位身殘志堅的小學鄉村教師的典型，轟轟烈烈到全省巡迴報告演講，人們都樂觀地期待著能在全國范圍泛掀起一股強大的學習熱潮。
一座城市確實應該有其立市的精神，那是靈魂。但是，一座城市的發展如果只有精神也還不夠，還需要機遇，以及對機遇的充分把握。泉州有沒有什麼精神呢？泉州人也許習慣埋頭做生意，來不及總結。從石獅小鎮的「三來一補」到「有街無處不經商，鋪天蓋地萬式裝」，再到享譽海內外的柒牌、七匹狼、富貴鳥、特步、九牧王和利郎等知名品牌企業。這大概也能折射出某種精神，總結起來應該是一種「愛拼才會贏」的敢於拼搏、敢於冒險的海洋精神。
人的思想觀念直接影響著生產力的解放程度，泉州這輛經濟快車永遠是在「綠燈快行，黃燈慢行，紅燈繞道行」的「交通規則」中高速前進。漳州不乏人才，漳州也不乏機遇，國內知名的萬利達集團正是從南靖一所中學的校辦工廠起家。漳州人經營文化市場很有前瞻性，當年在民主路上那很不起眼的「曉風書屋」，上世紀90年代初竟然長驅直入廈門書市，如火如荼，盛極一時。那時候，堂堂廈門特區還沒有一家像樣的民營書店。
漳州最需要的是對機遇的把握。在打造廈漳泉大都市區中，抓住了機遇，這座海濱城市將被激活，失去機遇，它只能在精神世界中繼續美妙地冬眠.
《廈漳泉大都市區同城化發展總體規劃綱要(徵求意見稿)》。昨日，有關部門提供的這份意見稿透露出一個消息：廈漳泉三市擬共同爭取同城化發展規劃報批國務院，納入國家區域經濟發展版圖，形成國家戰略。
意見稿長達53頁，由十二部分組成，從廈漳泉同城化的基礎和條件著手，制定了三城同城化的指導思想與發展目標，就廈漳泉三地的空間格局與產業布局、基礎設施同城化、建立共同市場、推薦公共服務共建共享等10個方面做出規劃，形成指導當前和今後一個時期同城化建設的綱領性文件。
按照意見稿，廈漳泉三市計劃利用2011年到2020年的10年時間，共同建設一個核心區面積達7772平方公里的大都市區。這一面積比中國第一大城市上海的面積還大，相當於7個香港的大小。
意見稿提出的發展目標稱，至2015年，廈漳泉初步實現同城化，三地一體化綜合交通運輸體系基本建成、社會管理政策基本接軌，市政、信息、能源、口岸通關等基礎設施全面對接聯網;資源要素市場體系一體化形成，綜合經濟實力與台北都會區的發展差距明顯縮小。
到2020年，廈漳泉基本實現同城化，實現產業、空間和社會的高度融合。到時，廈漳泉將基本形成中國對外開放的重要國際門戶功能，成為亞太地區最具活力和競爭力的國際性大都市之一，實現與台灣經濟文化的深度融合。
『伍』 廈漳泉同城化是為了什麼
廈漳泉同城化的目的：
1、為了拓展城市地域，整合優勢資源，擴大發展空間，提升城市的綜合實力和影響力；
2、形成城市群，發揮各個城市的特色和優勢，明確功能重新定位，合理分工，突出特色，密切協作；
3、方便市民「跨區域」獲得醫療、交通等服務，減少不必要的繁瑣程序，如異地就醫報銷。
『陸』 什麼原因導致廈漳泉同城化的構想變成現在的名存實亡
泉州是一座有獨立“城格”的城市，不打算依附他人，也沒有“侵佔”的想法。
『柒』 海西高速公路的簡介
據悉，此次調整，縱橫和環線及連線，都有長度等方面的調整。最明顯的變化是原6條疏港公路，增加至8條港口連接線，增加了東渡疏港路和牛頭尾疏港路。
在調整中，廈漳泉城市聯盟路十分引人注目，為推進設區市協調發展、實施項目帶動戰略、促進縣域經濟發展，此次調整特別增加了長達122公里的廈漳泉城市聯盟路。原國高瀋海復線起於福州，終於詔安，此次調整將起點定為寧德，長度由402公里增至542公里。