『壹』 新加坡航空網上值機名字後面的H是什麼意思
這個表示的是機票上座位等級代碼：H是一般指的是普通經濟艙的85折票價。
常見的機票等級代碼，如下：
F艙為頭等艙公布價，
C艙為公務艙公布價，
Y艙為普通艙（經濟艙）公布價，
K艙為普通艙80折,
H艙為普通艙85折，
M艙為普通艙70折，
N艙為普通艙65折，
G艙為普通艙免折和常旅客免票，
S艙為聯程、缺口程等特殊艙位，
L艙為普通艙75折，
Q艙為普通艙60折（含教師、醫護人員、縣級（含）以上勞模），
E艙為普通艙40折，
V艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座）.
還有以下幾個區：
A艙為頭等艙免折、常旅客免票；
D艙為公務艙免折、常旅客免票；
B艙為普通艙9折，
T艙為普通艙55折，
X艙為普通艙50折（含學生、長者（年滿55周歲的中國大陸公民）），
U艙為普通艙45折，
W艙為普通艙35折，
R艙為普通艙30折，
O艙為普通艙25折，
Z艙為代碼共享留座專用艙
註：航班起飛前48小時到起飛前2小時這個時間段可以在新航網站進行網上值機。網上值機可以直接列印出登機牌，帶好護照，簽證以及列印出來的登機牌到機場交付託運行李即可。
『貳』 重賞!請問新加坡上市股票當中,那隻股票最穩定
中遠控股!!!
理由1:他是中資公司,集團勢力雄厚,給予業務上的支持很到位,
理由2:他本身的業務比較符合新加坡國內經濟的發展需要.同時擁有當地的碼頭設施,這在新加坡來講,由外國人擁有碼頭是獨此一家,.!
理由3:近年,每股收益達到你所要求的數字,
理由4:該公司業務人員少,精幹,.成本支出相對容易控制,
強力推薦
『叄』 聽說淡馬錫從不在新加坡炒股票與民爭利
估計是懶的爭這點小錢。
淡馬錫是新加坡股票市場的最大股東。該公司掌控了包括新加坡電信,新加坡航空,星展銀行,新加坡地鐵,海皇航運,新加坡電力,吉寶集團和萊佛士飯店等幾乎所有新加坡最重要,營業額最大的企業,曾有國外媒體估算,淡馬錫控股所持有的股票市價佔到整個新加坡股票市場的47%，散戶手裡那些錢人家根本看不上眼。
『肆』 新加坡航空的股票代碼是啥啊。。。。
股票名稱： 新加坡航空 股票代碼： SIA.SP
『伍』 新加坡有幾個航空公司
新加坡航空公司（英語：Singapore Airlines，馬來語：Syarikat Penerbangan Singapura，坦米爾語：சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ்，常簡稱為新航）是一家新加坡航空公司，也是該國的國家航空公司。新加坡航空以樟宜機場為基地，主要經營國際航線，在東南亞、東亞和南亞擁有強大的航線網路，並占據袋鼠航線的一部份市場。除此之外，新加坡航空的業務還有跨太平洋航班，包括以A340-500來營運的全球最長的直航航班新加坡－紐約和新加坡－洛杉磯。新航還是首個營運全球最大型的客機A380的航空公司。
新加坡航空公司的還有一些與航空有關的子公司，包括勝安航空和新加坡航空貨運，前者主要負責區域性航班和載客量較低的航班，後者是負責新加坡航空的貨運業務。另外新航還有其它航空公司的股權，例如擁有維珍航空和廉價航空公司欣豐虎航的49%股份。若以市場資本額計算，新航是全世界最大的航空公司，以人均公里收入計算，新航是全世界首15大航空公司，也是亞洲第8大航空公司，以國際航線載客量計算，新航是全球第六大航空公司。
新加坡航空在《財星》雜志中在2007年全球最被受欣賞的航空公司排行第17位，其品牌在航空界中已廣為人知，尤其是在安全、服務質素和革新風格方面，與其收益成比例。新航獲獎無數，對機隊購買頗為樂觀，勇於嘗試不同新機種。新航亦是亞洲首家、全球第三家被通過為IOSA（運行安全審計，IATA Operations Safety Audit）。
只有一家航空公司 不知道的不要誤導樓主
『陸』 新加坡航空的國際代碼是什麼
應該是SQ。
『柒』 新加坡航空股票有分紅嗎
上市公司會以股票或者現金的形式發放給持股股東，散戶是可以享有分紅的。
分紅派息，是指公司以稅後利潤，在彌補以前年度虧損、提取法定公積金及任意公積金後，將剩餘利潤以現金或股票的方式，按股東持股比例或按公司章程規定的辦法進行分配的行為。
股票形式就是送股，也稱股票股利，是指股份公司對原有股東採取無償派發股票的行為。送股時，將上市公司的留存收益轉入股本賬戶，留存收益包括盈餘公積和未分配利潤，現在的上市公司一般只將未分配利潤部分送股。
關注以下4個日期並且正確操作，就可以獲得分紅。
1.股息宣布日，即公司董事會將分紅派息的消息公布於眾的時間。（密切關注，以後的分紅信息）
2.股權登記日，即統計和認參加期股息紅利分配的股東的日期，在此期間持有公司股票的股東方能享受股利發放。（在該日買入並持有股票）
3.除權除息日，通常為股權登記日之後的一個工作日，對分紅後的股票進行除權除息處理，本日之後（含本日）買入的股票不再享有本期股利。（如果只是想獲得紅利就不要再購買該股票了）
4發放日，即股息正式發放給股東的日期。根據證券存管和資金劃撥的效率不同，通常會在幾個工作日之內到達股東賬戶。（等待紅利或紅股自動到賬）。
『捌』 誰能幫忙查一下這兩張機票是否成功出票新加坡航空公司的。。。謝謝，真著急
我用民航系統幫您查了 兩張機票出票成功，也是真實有效的。8月30日新加坡航空公司北京轉新加坡到馬累，9月7日馬累轉新加坡回北京。
『玖』 誰知道新加坡航空公司的中文名稱 英文名稱 2位代碼 3位代碼
中文名稱 英文名稱 2位代碼 3位代碼
新加坡航空公司 Singapore Airlines SQ SIA
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票務天下，國際機票專家
『拾』 地方航空公司市值是多少
號稱中國三大航空公司之一的東方航空面臨著與世界其他航空公司類似的問題，即在航空燃油成本上升的同時，客運量卻不斷下滑，導致收入受到擠壓。東方航空6月份客運量較上年同期下降11.6%。
但是，與其他多數航空公司相比，東方航空的財務狀況卻更糟糕，這使得該公司應對當前航空業不景氣的能力被削弱。
東方航空的資產負債比率遠遠超過國航和中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Co.，600029.SH，簡稱：南方航空），同時也高於全日空（All Nippon Airways Co.，9202.TO）和大韓航空公司（Korean Air Co.，003490.SE）等亞洲可比航空公司。
東方航空的財務狀況勢必會惡化下去。匯豐（HBSC）分析師表示，東方航空2008年和2009年的資本支出占股東權益比例較亞洲地區最接近的競爭對手高出至少一倍。
東方航空低下的營運效率和服務質量也會令新加坡航空難以接受。許多人都認為新加坡航空是全球最優質的航空公司之一。
再則，僅憑24%的股份，新加坡航空能否在東方航空管理層發揮作用並對企業文化進行必要的重塑，這一點值得懷疑。
倘若新加坡航空重新開始談判，或許能以更低的價格買到東方航空的股票，前提是中國國航不再從中作梗。但是，新加坡航空可能會為入股東方航空付出更大的代價。東方航空股價周一報1.96港元，比新航1月份報價3.80港元低48%。