中遠集團的股票代碼是601919
中國遠洋運輸（集團）公司（簡稱中遠或COSCO，中遠集團）成立於1961年4月27日，是中國大陸最大的航運企業，中國中央政府直管的特大型國有企業，全球最大的海洋運輸公司之一，在《財富》世界500強企業中排名第327位。2011年中國物流企業50強排名第一。
2015年12月11日，國資委官方網站發布消息，經報國務院批准，中國遠洋運輸（集團）總公司與中國海運（集團）總公司實施重組。
(1)中國遠洋物流有限公司的股票代碼擴展閱讀：
中遠海運集團將推動全球運輸網路、全程供應鏈網路、「三北」地區市場服務網路向天津港聚集，進一步優化航線結構，推動天津港集裝箱箱量規模化增長和市場競爭力提升，打造其在天津港的東北亞戰略樞紐港。雙方將依託中遠海運集團全球運輸和銷售網路優勢以及天津港區位優勢，共同深化在環渤海乾支中轉、內陸無水港、大陸橋運輸等物流項目合作，
以構建全程供應鏈網路為目標，不斷改善優化口岸營商環境；提升周邊港口貨源在天津港中轉規模，增強聚集效應；打造內陸長期業務合作關系，提升和拓展無水港市場，實現對「三北」地區腹地的基本覆蓋；打造以天津港為核心的全程供應鏈體系，提升海鐵聯運和跨境貿易業務效率與水平。
⑵ 請問一下中國遠洋和中遠集運有什麼關系
業務架構
中國遠洋目前擁有：（1）中遠集裝箱運輸有限公司（「中遠集運」）100%權益；（2）中遠散貨運輸有限公司（ 「中遠散運」）、青島遠洋運輸有限公司（「青島遠洋」）、中遠（香港）航運有限公司（「香港航運」，本公司透過Golden View Investment Limited持有該公司股權）和深圳遠洋運輸股份有限公司（ 「深圳遠洋」）100%權益。（3）中遠太平洋有限公司（「中遠太平洋」，一家於香港聯交所上市的公司，股票代碼：1199）約51%權益；（4）中國遠洋物流有限公司（「中遠物流」）51%直接權益，並通過中遠太平洋持有中遠物流49%權益。中國遠洋目前通過下屬各子公司為國際和國內客戶提供涵蓋整個航運價值鏈的集裝箱航運、干散貨航運、物流、碼頭和集裝箱租賃服務
中國遠洋透過全資子公司中遠集裝箱運輸有限公司（「中遠集運」）經營集裝箱航運及相關業務。
⑶ 中國遠洋股票
申購辦法：
新股申購時，與買入普通股票相同，在買入股票代碼處填寫「780919」，買入價格填寫「8.48元」，買入數量：1000股的整數倍。
中國遠洋網上發行申購資金凍結的時間比滬市新股網上發行的常規凍結時間縮短一個交易日，具體時間安排如下：
6月18日 網上資金申購
6月19日 確定發行價格和網上網下最終發行數量，網上申購驗資，網上申購配號
6月20日 公告網上中簽率，網上發行搖號抽簽
6月21日 公告網上資金申購搖號中簽結果，網上申購資金解凍
中國遠洋基本資料
公司簡介：
在國際航運業中的地位奠定了公司行業地位。公司2005年6月在香港聯交所發行25.8億H股上市，公司目前總股本71.35億，擬在A股市場公開募集不超過17.84億元的A股，募集資金主要投向集裝箱船隊擴建和物流業務。
公司在中國集裝箱航運公司排名第一，世界排名第五。公司子公司中遠集運的船隊經營139艘船舶，總運力達399,237TEU，在全球超過40個國家和地區的120多個港口掛靠，經營74條國際航線、12條國際支線、17條中國沿海航線及52條珠江三角洲和長江支線。各主要航線的貨運量均實現快速增長，其中亞歐航線增長最為明顯，年復合增長率達到26.0%，2006年集運收入349億元，營業利潤3.55億元。
公司是世界第五大碼頭運營商。公司子公司中遠太平洋經營碼頭業務。截至2006年底，中遠太平洋在全球投資經營24個碼頭，其中國內21個碼頭，總泊位達115個，年吞吐量達32,791,713TEU，世界排名第五，近三年的年復合增長率為20.9%，2006年公司碼頭營業利潤7.27億元。
公司集裝箱租賃業務世界排名第三。公司通過中遠太平洋下屬的佛羅倫經營集裝箱租賃業務。截至2006年底，佛羅倫擁有和管理的集裝箱隊達1,250,609TEU，集裝箱租賃業務佔全球市場份額約11.9%，位居世界第三，2006年營業利潤10.4億。
公司在集裝箱物流和製造方面實力領先。控股子公司中遠物流提供包括第三方物流、船舶代理、貨運代理在內的綜合物流服務。
申購簡稱：中國遠洋
申購代碼: 780919
申購價格：8.48元
申購時間：2007年6月18日(T日)(周一)，在上交所正常交易時間內進行(9:30～11:30，13:00～15:00)
申購數量：1000股的整數倍,但不得超過本次網上發行總量。每個證券賬戶只能申購一次，同一賬戶的多次申購委託(包括在不同的證券交易網點各進行一次申購的情況)，除第一次申購外，均視為無效申購。
⑷ 112家央企名單 股票代碼
打不贏。 就算劉備不歸附曹操，作壁上觀，僅憑東吳一隅之力也根本無法與百萬之師（演義）抗衡，第一，北方多戰騎，而且士卒眾多，作戰勇猛，而東吳聽到曹操來襲，早已經人心大亂。 第二，曹操有北方大部領土作後援，而東吳只有江東一地，後勤補給和長期消耗戰是問題。 第三:當時東吳已經有很多大臣准備收拾包袱另尋新主。
⑸ 中國遠洋物流有限公司的公司規模
截至2007年底，公司擁有專業人員21775名，公司總資產達203.02億元人民幣，凈資產達113.56億元人民幣。中國外運集海、陸、空貨運、倉儲碼頭服務、快遞、船務代理及貨運代理業務為一體，為廣大客戶提供綜合物流服務，其業務主要由所屬子公司（含控股）實行專業經營。在營運實踐中，培育和形成了綜合物流所必須的全程方案設計、組織、協調、管理等綜合服務能力。公司擁有齊全、結構均衡的戰略資產。其中，自營碼頭吞吐能力達3640340噸；自營船舶89艘，345099噸；集裝箱場站51個。
⑹ 中國遠洋股份有限公司包括哪些子公司
｜中遠投資有限公司
｜中遠集運日本株式會社
｜青島遠洋投資發展有限公司 ｜
｜中遠集裝箱船務代理有限公司
｜中遠散貨運輸有限公司 ｜
｜COSCO (CAYMAN) MERCURY CO., ｜
｜LTD ｜
｜中遠散運控股（開曼）有限公司｜
｜中遠集運美洲公司 ｜
｜富華貨運有限公司 ｜
｜上海中遠集裝箱綜合發展有限公｜
｜司 ｜
｜中遠集運歐洲有限公司
｜上海中遠物流配送有限公司
｜遠城海運有限公司 ｜
｜京漢航運有限公司 ｜
｜中遠集運（香港）有限公司
｜中遠集裝箱運輸有限公司 ｜
｜中遠太平洋投資控股有限公司 ｜
｜青島中遠物流倉儲配送有限
｜中遠巴西公司（新） ｜
｜Golden View Investment Ltd ｜
｜中遠巴拿馬公司 ｜
｜中遠物流（香港）有限公司 ｜
｜上海泛亞航運有限公司 ｜
｜中遠國際貨運有限公司 ｜
｜上海中遠集裝箱運輸單證服務有｜
｜限公司 ｜
｜青島遠洋對外勞務合作有限公司｜
｜中國外輪代理有限公司 ｜
｜華南中遠國際貨運有限公司 ｜
｜天津遠洋運輸有限公司 ｜
｜中遠貨櫃代理有限公司 ｜
｜五星航運代理有限公司 ｜
｜青島遠洋運輸有限公司 ｜
｜中遠國際航空貨運代理有限公司｜
｜廣州中遠物流重大件運輸有限公｜
｜司 ｜
｜中國遠洋物流有限公司 ｜
｜中遠碼頭（南沙）有限公司 ｜
｜鎮江遠港物流有限公司 ｜
｜上海中遠資訊科技有限公司 ｜
｜哈爾濱中遠哈飛物流有限公司 ｜
｜遠忠船舶控股有限公司 ｜
｜中國蕪湖外輪代理有限公司 ｜
｜天津遠華海運有限公司 ｜
｜天津濱海中遠集裝箱物流有限公｜
｜司 ｜
｜天遠第一太平戴維斯物業有限公｜
｜司 ｜
｜中遠物流（歐洲）有限公司 ｜
｜中遠大唐航運有限公司 ｜
｜大連金門物流有限公司 ｜
｜北京中遠汽車物流有限公司 ｜
｜大連出口加工區金閶物流有限公｜
｜司 ｜
｜常州外輪代理有限公司 ｜
｜南通新輪國際儲運有限公司 ｜
｜中國遠洋運輸(集團)總公司 ｜
｜中遠澳洲租船有限公司 ｜
｜天津遠洋國際貨運代理有限公司｜
｜蓬萊外輪代理有限公司 ｜
｜中散美洲公司 ｜
｜廈門遠達貨運有限公司 ｜
｜上海鵬華船務有限公司 ｜
｜中遠太平洋有限公司 ｜
｜中遠歐洲散貨公司 ｜
｜中遠發展航運有限公司 ｜
｜天津港歐亞國際集裝箱碼頭有限｜
｜公司 ｜
｜南京港龍潭集裝箱有限公司 ｜
｜中國國際海運集裝箱(集團)股份｜
｜有限公司 ｜
｜Suez Canal Container Termina｜
｜l ｜
｜上海中集冷藏箱有限公司 ｜
｜Joyce Transportation Limited｜
｜中遠NEWMAN公司 ｜
｜中國煙台外輪代理有限公司 ｜
｜中遠法國公司 ｜
｜中遠航運股份有限公司 ｜
｜大連汽車碼頭有限公司 ｜
｜COSCO Belgium Shipping Limit｜
｜ed ｜
｜廈門遠海集裝箱碼頭有限公司 ｜
｜COSCO Netherlands Shipping L｜
｜imited ｜
｜上海集海航運有限公司 ｜ 還有。。。太多了。。。
⑺ 中國遠洋運輸（集團）總公司的控股上市企業
中遠集團是中國最早進入國際資本市場的企業之一，在境內外控股和參股的有：中國遠洋、中遠投資、中遠太平洋、中遠國際、中遠航運和中集集團6家上市公司。其中「中國遠洋」在香港聯交所一上市，就被納入恆生中國企業指數成份股，「中遠太平洋」和「中遠投資」憑借出色的業績進入國際資本市場藍籌股行列。 1994年4月在深圳證券交易所掛牌上市。公司致力於為現代化交通運輸提供裝備和服務，主要經營集裝箱、道路運輸車輛、機場設備製造和銷售服務。
⑻ 關於中國遠洋和中遠航運的股票
中國遠洋是做海運的
中遠航運是做河雲的
都是受BDI指數影響 超跌嚴重 遠洋做海運 航運做河運
中長線持有都不會有任何問題 他們自身的盈利能力沒的說
更看好中國遠洋
⑼ 股票 601919 中國遠洋
很多人都認為高油價對遠洋是利空，但是實際對其收益影響不打，油價可以通過其他方式例如提高運費來降低其運營成本。今年半年報預期利潤同比增長90%以上，之前很多機構也是認為油價影響太大，但是實際情況恰恰相反，說明公司運營是良好的。作為全球第一大幹散貨運輸商，遠洋的拳頭利潤來自干散貨運輸，尤其在每年的第二和第三季度是全球干散貨運輸旺季，干散貨運輸供不應求，預期這種緊張的局面要到2010年才能緩解。遠洋一季度業績每股0.6元，半年報在1.3元以上，今年的每股收益要高於原有預期2.25元，達到2.5元左右。現在601919市盈率只有9倍，增發價格是30，但是現在才21。可以說機會遠遠的大於風險，現在的價位就是其底部區域，而且今年可能將油輪資產注入，另外遠洋還有造船資產等待注入。其業績高峰期將在未來3年內出現。
所以無論從業績還是基本面，遠洋都有優良的成長性，至少在2010年之前，業績可以穩定高速增長。該股適合做長線投資，你如果做短線建議你選擇其他股票，要是打算持有2-3年可以堅決買入。
⑽ 中國遠洋與中遠航運兩只股票有什麼區別
中國遠洋和中遠航運都是中遠集團的上市公司。中國遠洋是中遠集團直接控股，中遠航運是由中遠集團旗下的廣州遠洋控股。基本面的話，目前來說是中遠航運，但是中國遠洋是中遠集團定位於航運行業的上市旗艦公司，目前停牌擬注入干散貨資產，之後將會注入油輪資產，所以中國遠洋的潛力更大。中遠集團擁有世界第一的干散貨運輸能力。
中國遠洋全稱中國遠洋控股股份有限公司（港交所：1919,上交所：601919）總部設於中國，是中國遠洋運輸集團航運主業的海外上市旗艦平台。是一家提供綜合集裝箱航運服務的主要全球供應商之一，業務包括提供集裝箱航運價值鍵內廣泛系列的集裝箱航運、集裝箱碼頭、集裝箱租賃以及貨運代理及船務代理服務。
中遠航運股份有限公司成立於1999 年12 月8 日,是由廣州遠洋運輸公司為主發起人,聯合廣州經濟技術開發區廣遠海運服務公司、中國廣州外輪代理公司、深圳遠洋運輸股份有限公司和廣州中遠國際貨運有限公司以發起設立方式設立的股份有限公司。