Ⅰ 中國中車的股市代碼是多少
中國中車是中國南車合並中國北車後的名字，股票代碼不變，還是中國南車的代碼601766
Ⅱ 中國南車系包含哪些股票
中國南車系包含的股票如下：
中國南車
時代新材
南方匯通
中國北車
中國南車股份有限公司(中文簡稱"中國南車"，英文簡稱縮寫CSR)，是經國務院國有資產監督管理委員會批准，由中國南車集團公司聯合北京鐵工經貿公司共同發起設立，設立時總股本70億股。該公司成立於2007年12月28日，總部設在北京。2008年8月實現A+H股上市(A股代碼601766，H股代碼01766)。
中國南車具備鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及相關零部件自主開發、規模製造、規范服務的完整體系。該公司擁有以2006年產量計中國最大的電力機車研發製造基地，全球技術領先的高速動車組研發製造基地，行業領先的大功率內燃機車及柴油機研發製造基地，國內高檔客車研製的領先企業，全球領先的鐵路貨車研發製造基地，三家城軌車輛國產化定點企業，以2007年新簽合同總額計，該公司是中國最大的城軌地鐵車輛製造商。
Ⅲ 股票中車代碼是多少
中國中車股票代碼為601766
中國中車股份有限公司，由中國南車吸收合並中國北車方式進行合並組建的國有企業。中國中車股份有限公司，中文簡稱為「中國中車」，英文名稱為「CRRC Corporation Limited」，英文簡稱為「CRRC」，將同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務
根據此前公告，兩者吸收合並的具體方式為，中國南車向中國
北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，並且擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以注銷。合並後新公司同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。合並後新公司中文名稱為「中國中車股份有限公司」，[5] 簡稱為「中國中車」
Ⅳ 南車株洲電力機車有限公司和南車株洲電力機車研究所有限公司是一個公司么
兩者都是中國南車下面的子公司，時代也只是中國南車下面的子公司，然後公司招的一般都是211、985以上的，本科生的話看什麼部門，技術中心到手大概就不到三千吧 剛進去的時候
Ⅳ 南車株洲電力機車有限公司怎樣株洲怎麼樣
歡迎來株機公司！咱們公司是央企，是南車股份的核心子公司，員工近1萬，2013年銷售規模200億，2014年會更多。咱們公司在軌道交通行業赫赫有名是龍頭企業，在湖南省也是標志性企業，株洲就更不用講了，株洲的城市精神被確定為「火車頭精神」已經說明了地位如何。咱們主要產業是電力機車和城軌車輛，電力機車國內佔有率50%以上，城軌車輛佔有率也至少30%，國際市場上我們也是南車國際化排頭兵，國際訂單遍地開花。現在國內城軌交通行業蓬勃發展，訂單做都做不過來，公司未來發展趨勢非常好。電氣專業在公司是很吃香的，而且現在公司在加快國際化，如果你外語好，哪更是機會多多。株洲是地級市，離長沙50公里，城區人口100萬，是京廣鐵路和湘贛鐵路交匯，還有京廣高鐵站，鐵路交通很方便，公司離長沙黃花機場30多公里，坐飛機也很容易，所以你要回趟老家出個差出個國都是很方便的。株洲離長沙近，發展也很快，房價相對不算貴，一般4000~5000一平米的樣子，道路比一般的地級市要好要干凈，比較宜居，但是要能吃辣椒哦。
你的株機夥伴
Ⅵ 到南車株洲電力機車有限公司工作有前景嗎
還不錯啊。
研究生剛入職估計在3000左右，轉正以後肯定4000以上，這是固定薪酬，公司在任務特別忙的時候、拿到重大訂單的時候、天氣特別熱的時候、內部重要的考試成績特別優秀的等等各種公司認為應該激勵和補助的情況下，還會不定期發各類獎金和補貼，要是幾個疊加起來，有的月份一個入職3年本科生都可以到手8千。
安家費，本科生研究生新入職的時候會有安家費，研究生好像是上萬，吃和住，有專門的大學生公寓，最大的一個可住千把人，還有不想住公寓也可以到社區租房子，一般也就幾百塊一個月，合租更劃算。
Ⅶ 中國中車股票代號是多少
中國中車股票代碼為601766
中國中車股份有限公司，由中國南車吸收合並中國北車方式進行合並組建的國有企業。中國中車股份有限公司，中文簡稱為「中國中車」，英文名稱為「CRRC Corporation Limited」，英文簡稱為「CRRC」，將同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務
根據此前公告，兩者吸收合並的具體方式為，中國南車向中國
北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，並且擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以注銷。合並後新公司同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。合並後新公司中文名稱為「中國中車股份有限公司」，[5] 簡稱為「中國中車」
Ⅷ 株洲電力機車廠的歷史
936年，中華民國政府成立「鐵道部株洲總機廠籌備處」。
1949年，中華人民共和國鐵道部決議修復株洲工廠。
1958年，生產出中國第一台干線電力機車-韶山1型（SS1）。
1978年，成為中國第一家電力機車專業製造廠家。
2001年，首台200km/h國產化交流傳動機車「奧星」及25kv動力分散型電動車組「中原之星」竣工；
2005年，進入上海、廣州地鐵項目鋁合金車輛批量並行製造階段；上海項目鋁合金車輛開始交付。
2005年，企業完成整體改制，開始公司制運行。
2007年，獲得深圳地鐵1號線項目訂單，獲得廣州2&8線地鐵項目訂單，上海11號線地鐵項目訂單，公司城軌產能擴大。
2014年9月13日，從省商務廳獲得信息，印度當地時間2014年9月10日 ，在印度最大港口城市孟買，中國南車株洲電力機車有限公司再次獲簽印度3億元地鐵車輛及維保服務訂單。
(8)中車株洲電力機車有限公司股票代碼擴展閱讀：
企業願景
基於中國南車現行發展戰略及未來行業發展趨勢，「軌道交通裝備」是中國南車不可動搖的主業。正在拓展的延伸產業也是以該主業技術為基礎進行的相關多元化。
「領先」是中國南車一直以來的不懈追求，正是這種追求「領先」的精神讓中國南車在中國軌道交通行業榮居首位。在未來的發展中，中國南車不僅要在國內鞏固和保持這種「領先」，更要以這種追求「領先」的精神躍居世界「領先」的品牌位置。
「裝備世界」是中國南車的行業夢想，是中國南車品牌影響全球市場的方式和魄力；它彰顯著中國南車做強主業的信心和實力，也反映著中國南車極具前瞻性的國際視野，同時，「裝備」的名詞屬性體現了中國南車主業與延伸產業共同構成的豐富產品結構。
Ⅸ 中國中車股票代碼是多少
自動轉換為中國南車的股票，1比1.1，再說這兩個股票本來就是要待漲的。所以可以看能不能漲停板買入。