⑴ 嵐圖汽車這個品牌是哪個公司的
嵐圖汽車，隸屬於東風汽車集團有限公司。
嵐圖汽車，成立於2018年，嵐圖汽車科技公司將獨立於東風公司任何一家子公司，實行全面市場化運營，而研發、生產、銷售都屬於自有獨立的全產業鏈。
新公司隸屬於東風公司香港上市公司東風汽車集團股份有限公司旗下，由東風公司黨委常委、副總經理尤崢分管。
品牌首款量產概念車 iFree
9月26日，嵐圖汽車在2020北京國際車展首日對外發布首款量產概念車iFree。
i」代表Intelligent，凸顯智能，蘊含著對智能出行的憧憬；「Free」展現自由隨心的美好願景，承載著嵐圖汽車不斷探索和突破的品牌精神。
iFree的整體設計與首款概念車 iLand一脈相承，風格上保持高度一致，以「現代豪華、溫暖科技與簡約不簡單」為設計語言，契合了新中堅力量的睿智儒雅和遠見卓識。
以上內容參考網路-嵐圖汽車
⑵ 嵐圖首款量產SUV白車身下線 將2021年正式上市
近日，行車視線從相關渠道獲悉，嵐圖品牌首款量產SUV白車身正式下線。根據消息，新車是嵐圖iFree的量產版車型，並計劃在2021年正式上市。結合此前概念車來看，新車採用了極為誇張的設計風格，預計未來量產版車型上也會採用這種設計語言，以提升該車的視覺沖擊效果。在車頭兩側，新車最大的亮點在於搭配了尺寸較大的導流槽，看起來更為兇悍。而在車頭兩側，還有造型細長的頭燈，內部還將會用矩陣式LED光源進行搭配。車身側面來看，新車的造型龐大，且線條凌厲，根據布局來看或許還是一款7座SUV車型。而在車尾部分，新車還採用了當下流行的貫穿式尾燈，夜間帶來不錯的視覺效果。動力系統上，根據消息，新車有望搭載的是增程式動力系統，並匹配1.5T發動機和電動機。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 東風集團擬回歸A股，為嵐圖汽車募集資金
隨創業板對紅籌企業大門敞開，紅籌企業回歸A股呈加速之勢；近日，東風集團發布聲明擬在創業板上市，為高端新能源項目募集資金。
7月27日，東風汽車集團股份有限公司（代碼00489.HK，下稱東風集團）發布公告稱，為進一步健全公司治理結構，打造境內外融資平台，東風集團擬申請首次公開發行人民幣普通股（A股）股票並在深圳證券交易所創業板上市。
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⑷ 嵐圖首款量產車嵐圖FREE什麼時候上市啊
官方表示，嵐圖FREE首款車已經預生產下線，新車將於明年第三季度上市交付。不過目前，嵐圖已經開啟了嵐圖FREE的預約體驗，在官方公眾號里就可預約。
⑸ 嵐圖汽車什麼時候上市
日前，嵐圖汽車的新車預告圖已經曝光，並將於7月29日在武漢舉辦的品牌戰略發布會上正式亮相，新車或將於2021年投產。能採納我的建議是我的榮幸，謝謝，祝你生活愉快!
⑹ 嵐圖汽車是哪個公司的
世界500強東風汽車集團有限公司的分公司。
嵐圖一家高端智能電動汽車公司，成立於2018年，是世界500強東風汽車集團有限公司的分公司。2020年7月17日，嵐圖汽車科技公司正式發布品牌標識和中文名。嵐圖致力於提供零焦慮的高端智慧電動體驗，為用戶創造現代格調的美好生活。
(6)嵐圖股票代碼擴展閱讀
VOYAH i－Land不僅僅是一個智慧移動空間，更是一個充滿生命力的、開放的生態系統。其設計語言沿襲品牌理念「淡、靜、雅」的同時通過現代豪華與溫暖科技的完美融合，構建出淡然、恬靜和雅緻的空間，為用戶的美好格調生活賦能。
嵐圖汽車以滿足用戶的安全感、舒適感、尊重感、愉悅感和品位感「五感」為開發目標，打造ESSA原生智慧電動架構。其中，「E」代表Electric，寓意原生電動；兩個「S」分別代表Smart和Secure，寓意智慧和安全；「A」代表Architecture，寓意架構，而VOYAH i－Land便是ESSA原生智慧電動架構下首款概念車。
⑺ 嵐圖量產SUV 上市時間：12月份全球首發
?嵐圖量產SUV
上市時間：12月份全球首發
從動力上看，根據此前曝光的信息，新車分為純電動和增程式版本。其中增程式動力系統由前端搭載的1.5T四缸增程器為動力電池供電，並且可以使用外接電源為電池充電。
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⑻ 嵐圖汽車是什麼時候成立的
嵐圖是一家高端智能電動汽車公司，成立於2018年，是世界500強東風汽車集團有限公司的分公司。2020年7月17日，嵐圖汽車科技公司正式發布品牌標識和中文名。嵐圖致力於提供零焦慮的高端智慧電動體驗，為用戶創造現代格調的美好生活。
⑼ 嵐圖汽車都有哪些車型什麼時候上市
據了解，嵐圖已經制訂十年的產品規劃，十年內將推出9款車型（含SUV、MPV等），包括純電動與混合動力，東風雷諾位於武漢的工廠升級改造後用於新車型的生產，年產能規劃為15萬輛，具體上市時間目前還未公布。
⑽ 東風汽車A股上市獲准 嵐圖研發或超70億元
高端智能電動汽車品牌需要有較好的品牌背書，東風汽車集團自主乘用車主要有東風風神、東風風光、東風風行和東風啟辰，目前還處於銷量拉升階段，11月份「三風一辰」總計銷售4.51萬輛，在市場上還不具品牌號召力。
從目前公開的信息來看，嵐圖在車身安全方面「下料」很足，首創TRB+Patch復合結構熱成型A柱，並在B柱採用TRB鋁硅塗層熱成型材料；車身強度方面，在全球車型中首次採用2000MPa鋁硅塗層材料的車門防撞梁。從公布的數據來看，和寶馬X6、奧迪e-tron相比也豪不遜色。其三電技術採用來自小康股份的賽力斯（SF），12月18日，嵐圖FREE將在深圳全球首發，這款號稱里程零焦慮的中大型純電SUV，屆時會有更多的信息發布。
從目前披露的信息看，嵐圖首款車將在30萬元以上，這一領域已是藍海中的紅海，雖然有巨大增長和想像空間，但特斯拉、比亞迪、蔚來、小鵬、理想已形成佔位之勢，它們各具特色，嵐圖要想和它們形成差異化競爭，空間有限。此外，東風汽車集團自主品牌乘用車的運作經驗還在積累中，嵐圖的推出看似勢在必行，但存在眾多不確定性。（圖片來源於網路）
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