① 為什麼華菱簡稱為CAMC
CAMC是CHINAANHUIMA AN SHANCAR的縮寫，即中國安徽馬鞍山汽車的意思。
華菱汽車屬於安徽星馬汽車集團有限公司控股子公司，是全國重要的重型卡車、重型專用車及核心零部件生產研發基地，國家重點支持企業，首批「國家汽車整車出口基地企業」，第四批國家科技部科技創新型試點企業。
2009年12月7日，由中國汽車報社主辦、中國汽車工程研究院承辦的「2010年中國卡車年度車型」評選活動揭曉，華菱第二代重卡產品「星凱馬」 摘得 「2010年年度重卡」 桂冠。
(1)華菱汽車股票代碼擴展閱讀
歷史沿革
1970年 馬鞍山市建築材料機械廠（即華菱星馬集團前身）成立。 1979年 第一台散裝水泥車問世。 1980年 開始批量生產散裝水泥車。 1986年 成為散裝水泥車全國定點生產企業。
華菱汽車於2003年4月1日上市（股票代碼：600375），2011年完成資產重組上市，2012年3月更名為華菱星馬汽車（集團）股份有限公司。公司總資產100億元，凈資產35億元，固定資產60億元；員工5000人，工程技術人員1200人；佔地面積3500畝，建築面積40餘萬平米。
② 華荾鋼鐵屬什麼股票代碼是目前價值多少
華菱鋼鐵屬深圳主板的鋼鐵行業的股票，代碼是000932，目前價位是：2.1元。
希望能對你有所幫助！
③ 股票華菱鋼鐵什麼時候改成*st華菱的
是2017年5月3日開始 改成*st華菱的。詳情請參考下附公告。
【2017-04-29】華菱鋼鐵(000932)關於公司股票交易被實施退市風險警示暨停牌的公告(詳情請見公告全文)
證券代碼：000932 股票簡稱：華菱鋼鐵 公告編號：2017-15
湖南華菱鋼鐵股份有限公司
關於公司股票交易被實施退市風險警示暨停牌的公告
本公司及董事會全體成員保證信息披露的內容真實、准確、完整，沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。
特別提示：
1、公司股票於 2017 年 5 月 2 日停牌一天，並於 2017 年 5 月 3 日開市起復牌；
2、公司股票自 2017 年 5 月 3 日起被實行「退市風險警示」處理，股票簡稱由「華菱鋼鐵」變更為「*ST 華菱」；
3、實行退市風險警示後公司股票交易的日漲跌幅限制為 5%。
鑒於湖南華菱鋼鐵股份有限公司(以下簡稱「公司」) 2015 年度、2016 年度連續兩個會計年度經審計的凈利潤為負值，根據《深圳證券交易所股票上市規則》的相關規定，深圳證券交易所將對公司股票交易實行「退市風險警示」。現將有關事項公告如下：
一、股票的種類、簡稱、證券代碼以及實行退市風險警示的起始日
1、股票種類：人民幣普通股 A 股
2、股票簡稱：由「華菱鋼鐵」變更為「*ST 華菱」
3、股票代碼：仍為「000932」
4、實行退市風險警示的起始日：2017 年 5 月 3 日
公司股票於年度報告披露後一交易日（2017 年 5 月 2 日）停牌一天，自 2017年 5 月 3 日復牌之日起，深圳證券交易所對公司股票交易實行退市風險警示。
5、公司股票被實行退市風險警示後，股票價格的日漲跌幅限制為 5%。
④ 600375華菱星馬是軍工股嗎
對於十大軍工集團旗下的54家上市公司，再加上不屬於十大工業集團的5家涉及軍工業務的公司，目前A股市場共有59家軍工概念股。目前A股市場中真正的軍工股只有22隻，它們是：中航重機、中航飛機、中國衛星、航空動力、鋼研高納、航天晨光、新華光、航天電器、航天電子、中國重工、中信海直、中航光電、成發科技、洪都航空、博雲新材、中兵光電、軸研科技、哈飛股份、四創電子、西儀股份、航天通信、航天科技。
⑤ 華菱星馬股票上市多少每股
你好。看下圖：
上市開盤價是28元/股、
⑥ 有那些汽車，鋼鐵股
進入股票軟體，輸入QC，就會出汽車板塊了，同理，輸入GT出鋼鐵。
汽車：
代碼 名稱
000025 特 力A
000550 江鈴汽車
000559 萬向錢潮
000572 海馬股份
000589 黔輪胎A
000625 長安汽車
000700 模塑科技
000760 博盈投資
000800 一汽轎車
000803 金宇車城
000868 安凱客車
000883 三環股份
000887 中鼎股份
000927 一汽夏利
000951 中國重汽
000957 中通客車
002031 巨輪股份
002048 寧波華翔
002085 萬豐奧威
002190 成飛集成
002284 亞太股份
002355 興民鋼圈
002363 隆基機械
600006 東風汽車
600066 宇通客車
600081 東風科技
600104 上海汽車
600148 長春一東
600151 航天機電
600166 福田汽車
600178 東安動力
600182 S佳通
600213 亞星客車
600303 曙光股份
600375 星馬汽車
600418 江淮汽車
600469 風神股份
600501 航天晨光
600523 貴航股份
600565 迪馬股份
600579 ST黃海
600609 金杯汽車
600623 雙錢股份
600653 申華控股
600676 交運股份
600686 金龍汽車
600715 ST松遼
600741 華域汽車
600742 一汽富維
600760 東安黑豹
600988 ST寶龍
600991 廣汽長豐
鋼鐵：
代碼 名稱
000629 攀鋼鋼釩
000655 金嶺礦業
000708 大冶特鋼
000709 河北鋼鐵
000717 韶鋼松山
000761 本鋼板材
000778 新興鑄管
000825 太鋼不銹
000890 法 爾 勝
000898 鞍鋼股份
000932 華菱鋼鐵
000959 首鋼股份
002047 成霖股份
002110 三鋼閩光
002132 恆星科技
002150 江蘇通潤
002205 國統股份
002318 久立特材
002352 鼎泰新材
600005 武鋼股份
600010 包鋼股份
600019 寶鋼股份
600022 濟南鋼鐵
600102 萊鋼股份
600117 西寧特鋼
600126 杭鋼股份
600165 寧夏恆力
600231 凌鋼股份
600282 南鋼股份
600307 酒鋼宏興
600373 鑫新股份
600399 撫順特鋼
600507 方大特鋼
600560 金自天正
600569 安陽鋼鐵
600581 八一鋼鐵
600714 ST金瑞
600782 新鋼股份
600784 魯銀投資
600808 馬鋼股份
600894 廣鋼股份
600992 貴繩股份
601003 柳鋼股份
601005 重慶鋼鐵
⑦ 華菱星馬汽車（集團）股份有限公司的歷史沿革
華菱星馬汽車集團大事紀
1970年 馬鞍山市建築材料機械廠（即華菱星馬集團前身）成立。1979年 第一台散裝水泥車問世。1980年 開始批量生產散裝水泥車。1986年 成為散裝水泥車全國定點生產企業。1994年 更名為馬鞍山專用車製造廠。1996年 開發出第一台混凝土攪拌車。1997年 改制為馬鞍山星馬專用汽車有限公司，取得獨立法人資格。1999年 經安徽省政府批准，公司整體變更為「安徽星馬汽車股份有限公司」。2000年 開發出第一台混凝土泵車。2001年 入駐馬鞍山市經濟技術開發區。2003年 星馬汽車股票發行上市，星馬成為汽車行業的上市公司；組建安徽星馬汽車集團有限公司；與日本三菱合作簽署為期10年的技術合作協議，研發生產華菱重卡；兩大核心子公司之一的安徽華菱汽車股份有限公司成立。2004年 第一輛重型汽車底盤下線，並順利投放市場。2005年 首次走出國門，出口海外市場。2006年 代表國內整車企業首次參加國際最高水平的漢諾威國際商用車展。2007年 華菱重型車橋項目奠基。2008年 第二代重卡新產品星凱馬問世。2009年 單班年產50000輛重卡項目奠基；年產5000輛客車項目奠基。2010年 湖南衡陽年產10000輛重卡及70000套車橋項目破土動工；華菱汽車國家級企業技術中心奠基；首次跨入產銷過百億汽車企業行列；迎來建廠40周年2011年 完成重組上市「單班年產5萬輛重卡項目」總裝車間建成投產2012年 完成華菱星馬重組後的整合，正式更名為「華菱星馬汽車（集團）股份有限公司」「單班年產5萬輛重卡項目」全部建成投產「漢馬動力」發動機總成在上海對外發布
⑧ 華菱星馬是國企嗎
不是，屬於上市公司。
華菱星馬汽車（集團）股份有限公司（簡稱「華菱星馬汽車」），是全國重要的重型卡車、重型專用車及零部件生產研發基地，國家重點支持企業，首批「國家汽車整車出口基地企業」，第四批國家科技部科技創新型試點企業，國家倡導發展自主品牌、堅持自主創新的典範。
公司佔地面積5000畝，建築面積40餘萬平米，形成了年產10萬輛重型卡車、5萬台大功率發動機和5萬輛重型專用車的生產能力。
公司總資產80億，員工5000人，工程技術人員1500人。擁有國家級企業技術中心和博士後科研工作站，與國際一流研發機構有密切的技術合作關系，與清華大學、上海交通大學、湖南大學、合肥工業大學等國內知名高校建立了長期的產學研合作關系，具有很強的產品開發能力。
(8)華菱汽車股票代碼擴展閱讀
華菱星馬的歷史
1970年 馬鞍山市建築材料機械廠（即華菱星馬集團前身）成立。 1979年 第一台散裝水泥車問世。 1980年 開始批量生產散裝水泥車。 1986年 成為散裝水泥車全國定點生產企業。 1994年 更名為馬鞍山專用車製造廠。 1996年 開發出第一台混凝土攪拌車。
1997年 改制為馬鞍山星馬專用汽車有限公司，取得獨立法人資格。 1999年 經安徽省政府批准，公司整體變更為「安徽星馬汽車股份有限公司」。 2000年 開發出第一台混凝土泵車。 2001年 入駐馬鞍山市經濟技術開發區。
2003年 星馬汽車股票發行上市，星馬成為汽車行業的上市公司； 組建安徽星馬汽車集團有限公司； 與日本三菱合作簽署為期10年的技術合作協議，研發生產華菱重卡； 兩大核心子公司之一的安徽華菱汽車股份有限公司成立。
2004年 第一輛重型汽車底盤下線，並順利投放市場。 2005年 首次走出國門，出口海外市場。 2006年 代表國內整車企業首次參加國際最高水平的漢諾威國際商用車展。 2007年 華菱重型車橋項目奠基。
2008年 第二代重卡新產品星凱馬問世。 2009年 單班年產50000輛重卡項目奠基； 年產5000輛客車項目奠基。 2010年 湖南衡陽年產10000輛重卡及70000套車橋項目破土動工；
華菱汽車國家級企業技術中心奠基； 首次跨入產銷過百億汽車企業行列； 迎來建廠40周年 2011年 完成重組上市 「單班年產5萬輛重卡項目」總裝車間建成投產 2012年 完成華菱星馬重組後的整合，正式更名為「華菱星馬汽車（集團）股份有限公司」
⑨ 吉利或收購商用車製造商華菱星馬15.24%股份
財經網汽車訊?吉利或收購華菱星馬股份，以補商用車短板。
6月3日，有媒體報道，吉利或將收購商用車上市公司華菱星馬15.24%股份。
財經網汽車為證實此事聯系了吉利集團相關負責人，對方表示，雙方確有接觸，不過目前仍處於了解中，最終信息還要以公告為准。
今年5月底吉利收購華菱星馬的消息就已傳出。
據了解，5月23日華菱星馬發布關於控股股東擬轉讓公司股份公開徵集受讓方的公告。
近日，華菱星馬發布風險提示公告，其股票價格1個月以來累計漲幅約90%，最新靜態市盈率為110.34，遠高於汽車製造業的平均水平。
華菱星馬前身為成立於1970年的馬鞍山市建築材料廠，2003年4月在上交所上市，2004年引進日本三菱技術進入卡車領域。2019年，華菱星馬與一汽解放、東風商用車等一同躋身「中國汽車(卡車)企業創新排行榜TOP5」。
財報顯示，2016年至2019年，華菱星馬歸屬於上市公司股東的凈利潤徘徊在0.5億元左右。2020年一季度，華菱星馬歸屬於上市公司股東的凈利潤虧損約1.1億元，去年同期約為596萬元，同比大幅下滑1941.73%。
有業內人士表示，作為吉利控股集團的董事長，李書福的夢想是將吉利打造成大眾那樣的跨國汽車集團，彌補商用車業務的短板勢在必行。
2016年吉利收購東風南充汽車有限公司，成立吉利四川商用車有限公司。而在2017年吉利又豪擲33億美元，獲得沃爾沃卡車8.2%的股份和15.6%投票權，位居最大單一股東地位。但是，從目前來看，吉利四川商用車公司的產品更多專注於增程式動力系統及甲醇動力系統等新能源領域，收購華菱星馬，可以快速的獲得傳統重卡技術領域的資源和技術儲備。
根據中汽協數據，今年4月，我國重卡市場銷售各類車型約18萬輛，同比增長52%，環比增長50%。同時，這一數據也刷新了全球重卡市場的月銷量紀錄。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑩ 華菱鋼鐵股票
20070914是14.21元 最高是2008年1月21日14.85元。