⑴ 求各個行業的龍頭股票代碼200分
鋼鐵明確是寶鋼和武鋼。
銀行是工商銀行和中國銀行，其次是建設銀行和交通銀行無論其他的股份制銀行怎麼折騰，還是要看工行的眼色行事。
地產龍頭毫無疑問的招商、保利、萬科、金地。
券商龍頭，中信證券。
航空方面是中國國航。
有色金屬的老大中國鋁業。
煤炭當然是中國神華。
電力方面水電是長江電力火電方面是華能國際。
酒業龍頭非常明確，貴州茅台，誰也無法比肩的老大，五糧液、山西汾酒、瀘州老窖僅次於茅台。
3G當然是中國聯通，其次是中興通訊。
港口物流當然是上港集團。
運輸物流首推中國遠洋，其次是中海集運、外運發展、大秦鐵路。
工程建築方面當然是中國中鐵。
還有兩個方面的股票沒有形成板塊，一個是石油方面另一個是保險方面，但是中石油和中石化以及三大保險公司可以說是整個大盤的龍頭了。
⑵ 中集車輛公布首份全年業績：實現穩健增長
深圳2020年3月26日/美通社/--2020年3月25日，全球半掛車行業領導者--中集車輛（集團）股份有限公司（下稱「中集車輛」，股票代號：1839.HK）公布2019年年度業績報告。
3月26日上午，中集車輛通過線上直播召開2019年年度業績發布會，中集車輛管理層代表出席，並回答投資者提問。
2019年7月11日，中集車輛成功在港交所主板上市，成為港股市場半掛車製造商第一股，這是中國半掛車行業崛起的里程碑。2019年，一直助推中集車輛全球半掛車業務強勁成長的全球化浪潮首次遭遇強勁逆風；中國專用車上裝業務則受益於中國政府大力推動「環境保護」和「超限超載」治理，開始進入規范發展的新時期；中國生鮮食品物流進入長期增長周期，將從根本上提升了中國冷藏半掛車和冷藏廂式車的需求。
2019年，中集車輛抓住產業轉型升級的縱深發展機會，整體業績依然獲得穩健發展，實現收益人民幣232.2億元。2019年，本公司凈利潤同比增長7.7%至人民幣13.3億元，擁有人應占利潤同比增長5.9%至人民幣12.1億元。董事會建議派付截至2019年12月31日止年度的末期股息每股0.45人民幣。
截至2019年12月31日止，中集車輛的財務狀況穩健，總資產與凈資產分別達人民幣186.8億元及102.2億元，中集車輛的資產負債率降至45.3%。2019年剔除募集資金現金流入的凈資產收益率為15.8%；經營活動產生的現金流凈額為人民幣18.5億元，較2018年同期勁增70.4%；當中，2019年揚州中集通華工廠的搬遷與補償確認收益人民幣2.0億元。
回顧2019年，中集車輛在全球銷售各類半掛車總計117,707輛，在中國銷售城市渣土車和水泥攪拌車上裝總計46,267台套，在中國銷售冷藏廂式車4,455台套，在全球實現半掛車和專用車零部件銷售人民幣15.0億元。
盡管全球經濟形勢錯綜復雜，中集車輛的全球半掛車業務仍然基本達成預期，實現營業收入135.5億元，當中，中國半掛車業務因中國政府加快治理「超限超載」運輸行為，推動第二代半掛車的市場需求增長，將中國半掛車業務毛利率提升了0.5個百分點。
2019年，中國專用車上裝業務整體表現亮眼，實現全年收入人民幣73.8億元，較去年同比增長10.9%。中國專用車上裝業務中，專用車上裝生產與銷售的毛利率達至20.1%。中集車輛搶占市場先機，率先推出輕量化、耐用型水泥攪拌車，2019年共銷售20,980台水泥攪拌車，連續三年排名中國銷量第一。受惠車輛更新換代需求，城市渣土車上裝業務2019年營業收入達到人民幣15.9億元，位居行業前茅。
近幾年，冷凍食品運輸和生鮮食品冷鏈配送開始呈現快速增長勢頭，帶動中國冷藏廂式車的廂體生產和整車銷售業務表現。中集車輛旗下山東中集車輛是中國領先冷藏廂式車製造企業，引進了北美冷藏半掛車的先進制板技術，擁有中國唯一的廂板無縫隙濕法粘接工藝，推出的冷藏肉鉤車、冷藏中置軸列車，在中國尚屬首創。中集車輛位於江蘇鎮江市的冷藏廂式車工廠於2019年1月正式投產，其產品熱銷長江經濟帶及東南亞。
北美半掛車業務方面，因美國政府於2019年5月調高關稅而受到一定程度的影響，中集車輛2019年北美半掛車業務營業收入達到人民幣51.5億元，收入及毛利率亦達到預期，主要原因是由於中集車輛長期立足於北美當地生產的廂式半掛車業務穩中有升，實現營業收入人民幣23.3億元；冷藏半掛車業務嚴控關稅激升沖擊，貫徹當地製造當地營銷策略，實現營業收入人民幣13.4億元，大幅勝於預期，創歷史新高。歐洲半掛車業務總收入為人民幣20.4億元，同比略增1.9%。其中，經過數年有效整合生產的歐洲罐車LAG公司，則實現連續三年的盈利。其他市場半掛車業務亦成長穩健。
中集車輛管理層表示，未來將堅持「全球營運、地方智慧」經營理念，加強中國環保型城市渣土車的優勢地位，擴大中國輕量化耐用型水泥攪拌車領先地位，繼續擴大中國冷藏廂式車廂體生產工廠的布局，把握好中國半掛車升級換代的歷史機會，推動北美和歐洲半掛車生產本地化，積極推動產品模塊升級，啟動營銷變革，以鞏固中集車輛在全球半掛車市場的領先地位。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 中集福萊士股票行情
中集集團沒有業務分拆上市，即使有也先拆車輛業務板塊，造船不可能，來福士近幾年都沒戲。上周五中集跟大盤一樣很慘，周一等待報復性反彈吧，不過還是謹慎一點的好
⑷ 中遠集團的股票代碼是多少
中遠集團的股票代碼是601919
中國遠洋運輸（集團）公司（簡稱中遠或COSCO，中遠集團）成立於1961年4月27日，是中國大陸最大的航運企業，中國中央政府直管的特大型國有企業，全球最大的海洋運輸公司之一，在《財富》世界500強企業中排名第327位。2011年中國物流企業50強排名第一。
2015年12月11日，國資委官方網站發布消息，經報國務院批准，中國遠洋運輸（集團）總公司與中國海運（集團）總公司實施重組。
(4)中集車輛股票代碼擴展閱讀：
中遠海運集團將推動全球運輸網路、全程供應鏈網路、「三北」地區市場服務網路向天津港聚集，進一步優化航線結構，推動天津港集裝箱箱量規模化增長和市場競爭力提升，打造其在天津港的東北亞戰略樞紐港。雙方將依託中遠海運集團全球運輸和銷售網路優勢以及天津港區位優勢，共同深化在環渤海乾支中轉、內陸無水港、大陸橋運輸等物流項目合作，
以構建全程供應鏈網路為目標，不斷改善優化口岸營商環境；提升周邊港口貨源在天津港中轉規模，增強聚集效應；打造內陸長期業務合作關系，提升和拓展無水港市場，實現對「三北」地區腹地的基本覆蓋；打造以天津港為核心的全程供應鏈體系，提升海鐵聯運和跨境貿易業務效率與水平。
⑸ 112家央企名單 股票代碼
打不贏。 就算劉備不歸附曹操，作壁上觀，僅憑東吳一隅之力也根本無法與百萬之師（演義）抗衡，第一，北方多戰騎，而且士卒眾多，作戰勇猛，而東吳聽到曹操來襲，早已經人心大亂。 第二，曹操有北方大部領土作後援，而東吳只有江東一地，後勤補給和長期消耗戰是問題。 第三:當時東吳已經有很多大臣准備收拾包袱另尋新主。
⑹ 中集集團股票（股票代碼000039）多少錢走勢怎麼樣
000039已經走壞，從月線上看，前期（2007年10月）高點構成較大壓力，2011年3月收了一根大陰線，估計會將上漲趨勢改變，KDJ高位鈍化，與股價發生背離，BOLL上股價在今年3月份跌破上軌線，如果不能重新占上該線，那完全有可能向下尋求支撐。從周線上看，股價自2月18日創反彈以來新高後，連續下跌，多項指標（MACD、KDJ、BOLL）發出見頂信號。從日線上看，自2月18日下跌以來至4月8日出現放量收大陽線，似乎很強勁，但30日均線始終由原來的向上變為向下，隨後的四個交易日股價很快跌破該均線，至今天（4月19日）5日均線開始與10日均線死叉，MACD也出現死叉，KDJ出現向下反轉風眼，BOLL上股價已經跌破中軌線，成交量進一步萎縮，5日均量線與10均量線死叉，說明4月8號的反彈沒有被市場認可，有可能就是主力誘多。從以上種種情況分析，該股無論長、中、短期都出現見頂信號，如果此時參與可能就會被套在高位，因此建議有股票的反彈時出局，沒有股票的觀望為主。
⑺ 中集車輛(集團)新疆有限公司怎麼樣
中集車輛(集團)新疆有限公司是2007-06-29注冊成立的有限責任公司(外商投資企業法人獨資)，注冊地址位於新疆烏魯木齊高新區北區冬融街199號。
中集車輛(集團)新疆有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91650100666675290R，企業法人李志敏，目前企業處於開業狀態。
中集車輛(集團)新疆有限公司的經營范圍是：開發、生產和銷售各種掛車、專用車及其零部件，並提供相關技術服務及上述產品的進出口貿易；場地、房屋租賃。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。
通過愛企查查看中集車輛(集團)新疆有限公司更多信息和資訊。
⑻ 我想買入038006中集股票為什麼說股票代碼有誤
038006中集ZYP1是權證，要到營業部簽一份《權證風險揭示書》（不收費的）才可以買賣。
中集的股票代碼是：000039
⑼ 中集的股票代碼是多少
中集集團股票代碼：000039
⑽ 中集華駿股票上市了嗎
沒有，中集華駿是中集車輛集團在北方的重要基地，現在車輛集團沒有上市，將來可能從中集集團分拆單獨上市，估計是在等待時機吧。