『壹』 麥格納（MAGNA）有哪些子公司
麥格納斯太爾 天津麥格納 麥格納唐納利 常州麥格納 崑山麥格納汽車系統
麥格納國際 麥格納斯泰爾 麥格納 蘇州 麥格納 崑山 麥格納 張家港
『貳』 麥格納在中國是什麼樣的情形
我能查到的所有資料了：
麥格納中國主頁：http://www.wjw.cn/member/MBR051102103532101330/index.xhtml
http://www.ebankon.com/company/2675395/index.html
麥格納在華的英提爾汽車座椅合資新廠開業 相關信息
http://auto.tom.com/2007-05-30/0D57/28451100.html
麥格納：未來15年中國或成全球汽車研發工程中心
http://auto.sina.com.cn/instry/2008-09-22/1157776.shtml
麥格納在華又添新廠
http://www..com/s?lm=0&si=&rn=10&ie=gb2312&ct=0&wd=%C2%F3%B8%F1%C4%C9&pn=10&ver=0&cl=3
麥格納國際簡介
總部位於加拿大安大略省的麥格納國際是全球第三大汽車零部件供應商之一，財富500強企業，集團擁224家工廠，84100名員工分布於北美，南美，墨西哥，歐洲，和亞太區。
麥格納集團旗下擁有9大產品系統，包括後視鏡、金屬成形、整車組裝、動力系統、外飾和內飾系統、電子以及轉動系統。為賓士、寶馬、奧迪、大眾、通用、福特、戴克、標致、雪鐵龍等世界著名汽車品牌提供零部件和售後服務。其中，克萊斯勒是麥格納集團的最大客戶。
『叄』 麥格納是哪個國家的汽車企業
加拿大的，不是整車製造企業，是零部件供應商
總部位於加拿大安大略省的麥格納國際是全球第三大汽車零部件供應商之一，財富500強企業，集團擁224家工廠，84100名員工分布於北美，南美，墨西哥，歐洲，和亞太區。
麥格納集團旗下擁有9大產品系統，包括後視鏡、金屬成形、整車組裝、動力系統、外飾和內飾系統、電子以及轉動系統。為賓士、寶馬、奧迪、大眾、通用、福特、戴克、標致、雪鐵龍等世界著名汽車品牌提供零部件和售後服務。其中，克萊斯勒是麥格納集團的最大客戶。
『肆』 麥格納的中國之旅
麥格納在2004年才在上海設立中國總部的零部件巨頭，看似「遲到」，其實裝備有麥格納汽車零件的汽車早已行駛在中國的大街小巷。
中國巨大的市場潛力以及低廉的勞動力正吸引著越來越多的跨國汽車零部件集團。據統計，在全國上規模的5000多家汽車零部件企業中，目前有1200多家是外商投資企業，且其中大多是世界500強企業。這些跨國公司的經營規模、技術實力和跨國經營經驗都處於世界領先水平，具有參與整車企業同步開發新車型、系統開發和模塊供貨能力和經驗的企業，幾乎都是世界跨國汽車集團的系統、模塊級配套一級或二級供貨商。他們以其雄厚的資本、技術實力和豐富的運作經驗，很快在中國占據了市場競爭的制高點。
盡管如此，麥格納的投資哲學歸納起來卻是「謹慎」二字，這也造就了該公司強大的現金流基礎，即使面臨巨大的經濟危機考驗，依然可以從容面對。當然，業界也曾經質疑過麥格納的投資哲學，面對中國市場的快速變化，是否會丟掉一些機會？為此，麥格納亞洲區執行副總弗蘭克先生表示，「我們對待投資的謹慎，表明了我們對客戶、對消費者以及對商場的責任心。商機無限，我們的實力將最終贏得市場，而目前的發展也表明，我們已經在中國扎穩了腳跟，並且正在按照既定的方針穩步發展。」
不難發現，麥格納這一謹慎和負責的態度，最終贏得了客戶的信任和尊重。從客戶基礎來看，不僅是歐美和日韓的外資主機廠，中國本土客戶也日漸青睞這個國際零部件供應商。在近五年期間里，包括一汽、上汽、廣汽、北汽、奇瑞、江淮等幾乎所有本土企業都已經與麥格納打下交道。 2010年伊始，麥格納宣布了一個全新的產品單元——混合動力和電動車部門正式成立，這個部門將整和麥格納旗下所有電動產品相關的部門，例如動力總成、斯太爾（整車工程和總裝）、卡斯馬（車身）、電子等，並面對客戶提供全方位的解決方案。新能源的研發對於麥格納來說，並非是件新鮮事，早在1989年，麥格納就已經與菲亞特、大眾、寶馬等眾多知名公司合作並開發了一些項目。而新的電動車部門正是在客戶不斷要求的呼聲下應運而生，目前最為知名的項目當屬與福特共同開發的純電動版的福克斯，將於2011年上市。
麥格納中國區副總裁孫星原先生從事汽車行業20餘年，對於中國汽車行業的未來充滿了信心。他認為過去的五年是中國汽車行業迅速發展的五年，而今後的五年正是中國汽車行業抓住新能源的契機，邁上新台階的歷史時刻。
「作為唯一具備全面的電動和混合動力車能力的零部件公司，麥格納將全力支持中國政府和客戶，共同完成這一歷史命題。」過去的五年，對於麥格納來說，是在中國迅速發展的五年。盡管早在1996年麥格納的第一家合資廠——上海龍馬神汽車座椅有限公司就已經投入運營，並在座椅骨架和機械件方面占據了該市場的領軍地位，但是除此之外的、其他各個系統的發展還是在2000年之後的十年時間里。2002年，麥格納在中國設有四個工廠、擁有1500名員工，然而，除了座椅系統和後視鏡系統外，其他產品線尚未進駐。2004年，麥格納上海總部正式成立，也由此開始了在中國市場的大規模拓展。
如今，麥格納在中國已設有17個工廠、6個工程研發中心，擁有近5000名員工，分布在全國13個大中城市，而旗下的包括座椅、車鏡、門鎖、內飾、電子、車身、動力總成、整車工程八大產品線悉數呈現，這足以充分說明了麥格納近五年在中國的發展態勢。 中國配套市場是全球最開放的市場之一，比起日本和韓國的配套市場，中國配套市場的進入難度可謂天壤之別。來自歐系、美系、日系、韓系的零部件一級供應商都有機會在中國打入其他成熟市場不易進入的整車廠采購體系中去，部分美系和歐系供應商則充分享受到了在中國客戶中的多元化成果。
而據業界人士透露，麥格納已經開始了與一些中國客戶的頻繁接觸，並探討在新能源領域共事的可能性。看來，麥格納正期望利用其全方位的產品能力來助陣中國新能源市場是指日可待的事情了。與此同時，麥格納國際公司聯席首席執行官Don Walker更是表示，「二氧化碳減排與改善燃油經濟性的全球性趨勢已經成為未來混合動力和電動汽車發展的重要驅動力，我們將致力於加強在這一領域的技術，包括驅動電機、發動機控制單元、充電器、電動泵、電傳動系統和鋰離子電池組等產品，而我們的整車、電池組以及輕量化技術經驗也增強了我們在混合動力和電動汽車領域的綜合能力。」 據波士頓的一項調查顯示，中國跨國零部件企業在研發、本地化采購、製造與銷售這四大重要環節上的本土化程度遠高於整車廠。隨著外資在中國本土化的深入，他們在中國將越來越根深蒂固，並將進一步擠壓定位高技術產品、尤其是高技術總成產品的本土廠商的生存空間。所以，一旦跨國公司將中國作為全球生產基地之一時，他們將會進一步加大其研發的投入，將中國的研發中心建立成其全球多極研發中心之一，成為其全球開發體系的重要部分。
談及創新，有人會說麥格納的發展史其實就是一部產品創新史與客戶增值史。麥格納之所以有今天的巨大成就，與其每個產品線的創新突破是分不開的。眾所周知，麥格納產品線較為廣泛，除了專業的輪胎和車窗玻璃，麥格納不具備單獨的生產之外，幾乎所有汽車上的產品麥格納都能夠提供。麥格納國際中國區執行總監雷偉泰先生早在2008年北京車展期間就對自己公司在中國的布局如數家珍，「目前，在中國除了我們的外飾系統和頂篷系統還沒有大的動作外，所有其他產品在中國都有廣泛的產品布點，像我們的後視鏡工廠，幾乎中國所有的整車製造商都是我們的客戶。」
看來，做一個普通的供貨商不難，難的是可以一直以自己的技術和創新實力去贏得客戶。毫無疑問，如果說整車廠創造了輝煌的汽車品牌，零部件巨頭們則是以實力支撐輝煌的幕後英雄。 麥格納國際是全球最多元化的汽車系統供應商之一，向轎車和輕卡客戶提供設計、開發、生產汽車系統、總成、模塊和零部件，工程並裝配整車，提供直到車輛售前各個階段的服務內容，客戶遍及北美洲，歐洲，亞洲，南美洲和非洲。麥格納國際產品能力包括設計、工程開發、測試和製造汽車內飾系統、座椅系統、閉鎖系統、金屬車身和結構系統、鏡像系統、電子系統、外飾系統、動力總成系統、車頂系統及整車工程、電動和混合動力汽車系統以及總裝系統。如今，麥格納國際在25個國家設有238家製造廠和79家產品開發、工程和銷售中心，擁有大約72500名員工。
*2005年，麥格納推出第一款米拉概念車，亮點在於使用了環保天然氣動力，並兼有超高的運動性能和堅固的輕型設計；
*2007年，麥格納推出第二代米拉概念車，擁有獨特的頂篷系統，在一輛車上展示了四種不同的頂篷設計；
*2008年，麥格納在北京車展上推出了米拉阿爾卑斯混合動力概念車，該車擁有緊湊的車體，具有為集成不同類型駕駛方式而特別設計的車身，意味著其卓越的全路面適應性和用途的廣泛性，並且二氧化碳排放量低於100克/公里；
*2009年，麥格納在日內瓦汽車展上推出了米拉創新家族中的最新成員——米拉電動車MilaEV，它通用性強，且完全適合日常使用，此款電動車所基於的創新平台可立即用於量產車的開發，從而在最短的時間內實現真正的電動車的批量化生產；
*2010年，麥格納將在北京車展上進行米拉電動車MilaEV的中國巡演，探討與中國客戶的合作之路。
『伍』 麥格納動力總成(常州)有限公司怎麼樣
簡介：麥格納國際集團是一家500強企業，為全球汽車行業提供先進的產品和服務。麥格納動力總成成立於2005年，是全球汽車行業動力傳動系統、引擎及底座的主要供應商，在世界各地擁有34個生產基地及3個模具中心，共計超過11000名員工。麥格納動力總成（常州）有限公司是麥格納國際集團旗下的全資子公司。麥格納動力總成（常州）有限公司位於常州新區環保科技園內，現因公司發展需要，誠邀各位英才加盟。公司將提供有競爭力的薪資福利，並提供員工班車接送上下班。（謝絕直接來訪）
法定代表人：JOACHIM VOLKER HIRSCH
成立日期：2005-02-23
注冊資本：2000萬美元
所屬地區：江蘇省
統一社會信用代碼：913204117705256205
經營狀態：在業
所屬行業：製造業
公司類型：有限責任公司(外國法人獨資)
英文名：Magna Powertrain (Changzhou) Co., Ltd.
人員規模：500-999人
企業地址：常州市新北區環保產業園環保一路6號4號、8號廠房
經營范圍：汽車變速箱、燃油泵、發動機部件和鑄鍛毛坯件、汽車傳動系統零部件及總成的研究、開發、製造;並提供相關售後服務。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)
『陸』 麥格納國際集團的中國發展
世界上第三大的汽車零配件公司麥格納現在把財富的目光聚焦到了中國。1997年，麥格納在中國有700個雇員和一個工廠，2006年時，已經變為2500名雇員與19個實體。他們在中國飛躍式的發展，很大程度上有賴於中國本土品牌的飛快生長。對於零部件巨頭而言，全力扶持這些新勢力的意義不僅僅在於開拓一塊市場，這或許是他們實現業務鏈上顛覆百年來依附、服務於廠家的地位，迅速蝶變的過程。
中國市場在麥格納全球業務中的地位
麥格納認為中國在全球經濟的任何方面都扮演著越來越重要的角色，因此，他們採取了非常積極的態度，有計劃的進入中國的汽車市場。在過去的2004年～2007年三中，麥格納在中國從原先的4家工廠增加到了現在的16家，並且也擁有了3家銷售和工程中心。從戰略意義上說，中國在全球經濟中的地位越來越重要。但是他們也不能忽略這樣一個事實，麥格納在中國的許多實體剛剛建立，在中國的銷量也沒有對我們全球的銷量有很大影響，不過由於麥格納設立更多的實體，他們的客戶也將在中國投產更多的車輛，麥格納在中國的發展會越來越好。
『柒』 麥格納在中國哪些城市有公司
崑山麥格納汽車系統有限公司
麥格納唐納利（上海）汽車系統有限公司
麥格納動力總成(常州)有限公司
麥格納斯太爾汽車技術(上海)有限公司
麥格納卡斯馬汽車系統（上海）有限公司
麥格納卡斯馬汽車系統（長沙）有限公司
『捌』 麥格納怎麼樣
畢竟是國際名牌，歷史也很久。，還是很不錯的。特別是它的電子系統很不錯啊。
麥格納電子系統是麥格納國際的獨資子公司，通過其遍布全球的生產廠和工程部門提供創新的電子系統。 我朋友之前的車子也安裝了，很好的，你可以試試
『玖』 麥格納的大事記
20世紀50年代－ 公司雛形
1957年 - Frank Stronach 先生成立了一家名為Multimatic.的一人模具公司，第一年銷售收入為13, 000加元
20世紀60年代－進入汽車行業
1960年－與通用簽訂了第一個汽車配件合同
1969 年- Multimatic 與Magna Electronics 合並,年度銷售收入10，000，000加元
20世紀70年代 – 多樣化經營
1973 – 公司改名為 Magna International Inc.（麥格納 國際）
1976 - 1979 – 麥格納推行產品多樣化戰略，並按照產品種類劃分了不同的分支
1979－ 年度銷售額超過150, 000,000加元
20世紀80年代 – 成長
1981 – 麥格納決定放棄在航空工業和防禦設備行業的發展而專注於汽車行業，年度銷售額達到2億加元
1986 – 麥格納銷售額達到10億加元
1988 – 「員工憲章」（ Employee's Charter）正式推行,明確了麥格納的公平工作環境的承諾
20世紀90年代 － 創新
1990 to 1991 – 麥格納取消非戰略運作分支，進行重組，並達成20億加元的銷售額
1992 –麥格納在紐約證交所上市
1995 – 麥格納開創了流體成型技術，並將 Tesma International Inc.成為獨立上市公司
1996 to 1998 – 麥格納開始在歐洲的發展
1998 – 麥格納將 Decoma International Inc.成為獨立上市公司，專注於塑料外飾.麥格納還並購了 Steyr-Daimler-Puch, 一家全球領先的具有整車組裝能力的公司
1999 –福布斯雜志稱贊麥格納是全球首要的汽車配件公司
21世紀 – 主動進取
2000 –10月，麥格納宣布成立 Magna Steyr group, 是一家全球首要的從事整車工程設計和小批量整車組裝的供應商
2000 – 12月，麥格納銷售額達到100億美金.
2001 – 8月，麥格納旗下 Intier Automotive Inc,（內飾系統）成為一個獨立上市公司
2002 – 10月，麥格納購並了 Donnelly Corporation建立一個世界領先的外飾和內飾鏡的集團
2005－ 麥格納完成了對旗下Tesma, Decoma, Intier的私有化，並達到228億美金的銷售額
Magna International China麥格納 中國
2008年—10月，麥格納卡斯馬新廠在上海安亭開業。
2010年麥格納卡斯馬長春分廠成立。
2011年-5月長沙卡斯馬在長沙經濟開發區落戶
2015年-7月：麥格納收購格特拉克
『拾』 請介紹一下加拿大麥格納國際公司 很牛逼嗎請詳細的介紹一下他的歷史
卷花頭_紀，為您解答：
加拿大麥格納國際是全球第三大汽車零部件供應商之一，旗下擁有包括後視鏡、整車組裝、外飾及內飾系統、電子及轉動系統等9大產品系統。汽車零部件公司自2007年開始為麥格納國際批量生產外貿擋扣產品，經過幾年的努力，汽車零部件公司主要外貿擋扣產品已用於包括克萊斯勒、尼桑日產、GM通用及五十鈴等主打車型，並已形成年銷售近170萬件的穩定供貨關系。