Ⅰ 中交天津航道局深圳公司
國企，中交集團是前交通部事業單位改制而來，現為央企，世界500強！
中交天航是其下屬公司，深圳公司是中交天航的下屬公司，也為國企。
Ⅱ 中交天津航道局有限公司的實力雄厚
天津航道局擁有種類齊全的現代化挖泥船隊，目前，共有挖泥船及輔助船舶100餘艘，總裝機功率近50萬kw。 其中，絞吸挖泥船隊實力穩居中國第一，世界前列。現有絞吸挖泥船34艘，總裝機功率超過30萬kw。這些船可進行中風化硬質岩、軟質岩、珊瑚礁以及礫砂、卵石、密實砂等土質的疏浚和吹填造地施工。
中交天津航道局有限公司由始建於1897年的海河工程局發展而來，其歷史已逾百年,系國家大型港口與航道工程施工企業，具有港口與航道施工總承包一級資質。企業擁有總資產21.7億元；擁有類型齊全的現代化挖泥船及輔助船79艘，其中絞吸船13艘，其數量與生產能力在國內同行居首位；全局年疏浚能力達8000萬立方米以上。
Ⅲ 中交天津航道局有限公司的企業資質
1、天津航道局被中華人民共和國建設部認定為港口與航道工程施工總承包壹級資質企業
2、天津航道勘察設計研究院被中華人民共和國建設部認定為水運行業（航道）甲級工程設計單位
3、天津航道勘察設計研究院被中華人民共和國建設部認定為水運行業乙級工程設計單位
4、天津航道勘察設計研究院被中華人民共和國計劃委員會認定為乙級工程咨詢資格單位
5、天津航道勘察設計研究院被中華人民共和國建設部認定為工程勘察專業類工程測量甲級工程勘察單位
6、天津航道勘察設計研究院被國家海洋局認定為甲級海域使用測量資質單位
7、天津航道勘察設計研究院被國家測繪局認定為甲級測繪資格單位
Ⅳ 中交天津航道局公司好嗎
航道局的一公司效益挺不錯的,和港務局待遇差不多,航道局屬於流動性質的單位,哪裡有活就去哪裡干.如果你英語好再加上有後台的話,就可以經常去國外工作,拿兩份工資,航道局現任局長的英語水平,達到專業八級,出國連翻譯都不帶,很牛的
Ⅳ 中交天津航道局與中交一航局一公司比較，是不是也有比較不錯的發展空間呢
我是一航的，中交集團旗下效益最好的當屬一航局，一航局裡最牛的子公司就是一航一了，航道局暫時和一航一不在一個檔次上
Ⅵ 中交集團到底有幾個局
中國交通建設股份有限公司擁有全資、控股子公司41家、參股公司16家。
公司主營業務涵蓋以港口、碼頭、公路、鐵路、橋梁、隧道、市政工程為主的基礎設施設計和建設業，以基建疏浚和環保疏浚為主的疏浚業，以港口機械、築路機械為主的裝備製造業，以及以國際工程承包、進出口貿易為主的外經外貿業。
業務足跡遍及中國所有省、市、自治區及港澳特區和世界70多個國家和地區。中交股份是中國最大的港口設計及建設企業，中國領先的公路、橋梁設計及建設企業，中國最大、世界第三的疏浚企業，全球最大的集裝箱起重機製造商，中國最大的國際工程承包商，中國最大的國際設計公司。
(6)中交建天津航道局的股票代碼擴展閱讀：
中交股份擁有10所大型設計院、2個國家級技術中心、2個省級技術中心、6個重點實驗室(其中3個被認定為交通運輸部行業重點實驗室)。
擁有眾多具有自主知識產權、達到國際先進水平的科研成果。近10年來，中交股份共榮獲國家科學技術進步獎14項、中國建築工程魯班獎17項、詹天佑土木工程科學技術獎31項、國家優質工程獎35項、省部級優質工程獎243項。
中交股份積極參與對外經援項目和國際承包工程的合作與競爭，目前擁有78家境外機構；20多年來，連年入選美國ENR世界最大225家國際承包商之列，CCCC、CHEC、CRBC、ZPMC品牌享譽全球。
中交股份在香港實現整體上市後，憑借規范的管理和優良的業績，相繼被納入摩根士丹利資本國際(MSCI)指數和恆生中國企業指數，成為中國建築行業最具代表性的公司，在《財富》雜志2007年發布的中國上市公司100強中躋身十強。
Ⅶ 中交天津航道局船舶公司是國企嗎注意是船舶公司！
是國企呀。船舶公司是天津航道局下屬的主要分公司之一，原名是天津航道局第一疏浚分公司，後幾經更名，才叫現在這個名了。另外現在航道局下屬還有濱海公司、環保公司、工程公司等多個分公司。
它是國企的性質，這個沒有問題。但是如果你是應聘去就業的，要看和你簽訂的是什麼類型的工作合同了。
如果你是剛畢業的相關專業的大學生，是船舶公司招聘你去的，實習期後轉正是船舶駕駛員、輪機員或機關及各經理部幹部，那應該就是正式職工，享受國企待遇。
如果你是海員學校之類的畢業的，簽合同後人事關系歸航道局下屬的海員服務公司管理的，那就是普通的合同工，不是正式職工，基本就和在外打工是一個性質的。
Ⅷ 天津航道局
建議你來上海航道局，在中交集團下屬的三個航道局中，上航待遇是最好的，作為航海的，我建議你去上航中港分公司。