① 北京圖森未來科技有限公司怎麼樣
簡介：北京圖森未來科技有限公司是一家致力於自動駕駛技術研發與應用的人工智慧企業，總部位於北京CBD核心地帶。圖森未來主要提供城際物流自動化運輸服務。
法定代表人：郭敏華
成立時間：2016-12-08
注冊資本：100萬人民幣
工商注冊號：110113022629593
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：北京市順義區中關村科技園區順義園臨空二路1號
② 與圖森牽手量產無人卡車，采埃孚在自動駕駛上儲備了哪些關鍵能力
1.采埃孚牽手圖森未來，落子商用車自動駕駛
最近，德國一級零部件供應商采埃孚（ZF）與自動駕駛卡車解決方案開發商圖森未來宣布將聯合研發量產化的無人駕駛卡車系統。
兩家企業具體的合作內容包括：
融合攝像頭、激光雷達和毫米波雷達的感知技術；
自動駕駛控制技術；
車規級中央處理平台——采埃孚ProAI；
采埃孚將為圖森提供工程技術支持，推進自動駕駛卡車系統的前裝配置工作。
雙方的合作將在今年的4月正式啟動，未來合作的產品和系統將供應全球市場。
某種程度上這意味著，采埃孚+圖森將組成自動駕駛卡車領域的新型Tier1，這樣的一種合作模式值得行業內其他Tier1和創新公司借鑒。
在采埃孚和圖森未來達成合作之前，他們有一個共同的好朋友叫英偉達。
一方面，英偉達2017年參與了圖森未來的B輪融資，作為戰略投資方取得後者3%的股份。圖森未來的自動駕駛卡車方案也採用英偉達的自動駕駛計算平台，每年英偉達的GTC大會上，圖森未來的原型車都沒有缺席。
另一方面，英偉達在2017年CES上與采埃孚建立了合作關系，采埃孚基於英偉達的Xavier打造了自動駕駛計算平台ProAI，這一產品被采埃孚寄予厚望，如今已經推進至第四代。
說起卡車的制動，圖森未來CEO陳默曾提到，「除了剎停難以外，卡車結構鬆散、高速行駛時零部件易抖動，對感測器的安裝和坐標定位有較高要求；同時，卡車重心高、車體長，導致轉彎容易翻車，車的載重也會影響車身平衡性。」
通過收購威伯科，采埃孚的工程師未來可系統化解決自動駕駛卡車制動難、抖動、側翻等相關問題。
當然，從更為長遠的目標來看，采埃孚是希望通過威伯科的技術積累，在商用車的自動駕駛商業化層面加快步伐。
4.可復制的「采埃孚+圖森未來」模式
通過收購、投資與合作，采埃孚已經在自動駕駛的「See」、「Think」和「Act」層面完成了比較全面的布局。
同時，在自動駕駛商業化推進策略上，采埃孚也確立了乘用車L2+與商用車L4的大方向。
采埃孚CEO沃夫翰寧·施艾德明確說過：「對於乘用車來說，我們看到了L2+概念的最大潛力，它能實現自動駕駛功能並使所有駕駛員都能使用；就商用車而言，我們已經看到了客戶對L4及更高級別自動駕駛系統的旺盛需求。」
在這樣一條前進道路上，選擇與圖森未來合作是采埃孚在商用車自動駕駛領域率先落下的一子，未來還會有更多動作有待展開。
從整個大行業來看，傳統Tier1+自動駕駛創新企業的組合也有可能成為比較主流的商業合作模式，這樣的組合將成為服務於自動駕駛車輛量產的新型Tier1。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 圖森未來開啟沖刺IPO計劃，自動駕駛的春天來了嗎
圖森未來開啟沖刺IPO計劃，自動駕駛的春天我認為來了。
1.自動駕駛是接下來的風口行業；
2.智能技術經過幾年的積累已經成熟；
3.自動駕駛已經成為了未來汽車行業新的突破口。
科技是第一生產力，科技能夠改變未來，中國科技的不斷發展給我們的生活帶來了極大的方便，人工智慧和自動駕駛受到了越來越多企業的關注。圖森未來開啟沖刺IPO計劃，自動駕駛的春天我認為來了，因為自動駕駛是未來幾年汽車行業的新風口，這也是未來汽車行業的突破口，誰能夠率先佔領市場，誰就擁有更大的優勢。自動駕駛技術經過幾年的積累已經成熟，很多汽車廠商已經開始量產自動駕駛汽車，這會讓汽車進入一個新時代，這是我認為自動駕駛春天來了的原因。
三、圖森未來開啟沖刺IPO計劃的目的是什麼
企業上市目的其實就是為了做大做強，圖森未來開啟沖刺IPO計劃目的很簡單，希望融資然後用這些資金加大自動駕駛的投入和研發，提高核心競爭力，從而快速佔領市場，這是他們計劃IPO的真正原因。