1. 寫一個有潛力股票的論文,好的還會有懸賞.
福建高速
(1)資產注入：在股改方案實施後，福建省高速公路有限責任公司承諾：①在浦城－南平高速公路通車時將所持有的南平浦南高速公路有限責任公司部分股權轉讓給福建高速，以支持福建高速控股浦南公司，目前蒲南高速建設進展順利，有望在2008年底通車；②福建高速對福建省高速公路有限責任公司所擁有的已通車路段享有優先購買權；③在履行必要的審批程序後在07年12月31日前把國家高速公路主幹線沈陽－海口線福建境內的羅源－寧德高速公路注入福建高速。羅寧高速長33公里。另外，公司將投資53.84億元參與福廈高速擴建工程，該擴建工程總投資額141.3億元，工程從2007年底開工，2010年底竣工。
(2)資產優良：公司公路資產十分優良，現有路產福泉高速、泉廈高速是國家幹道同三線的重要組成部分，北接浙江，南通廣東，貫穿福建省經濟比較發達的地區，區域壟斷優勢突出。通車以來，車流量增長快速穩定，是國內最為繁忙的路段之一。同時，上述兩條路產在過去的兩年裡剛剛進行過中修，未來3年不存在大修預期，成本支出比較穩定。而在福建省，山區丘陵地形佔到全省面積的80%以上，特殊的地形結構決定了公路運輸在福建省的特殊地位。
(3)兩岸三通概念：公司的主營業務和所處的地理位置優勢決定了其在對台貿易中的重要地位。公司現有路產福泉高速、泉廈高速是國家幹道同三線的重要組成部分，貫穿福建省經濟比較發達的地區，壟斷優勢突出。
(4)計重收費：從07年5月20日開始，福建省高速公路對載貨類汽車按車貨總質量計重收費，這不僅有效減少超限運輸車輛，降低交通事故率，而且也相應降低高速公路養護成本，使公司在成本降低時同行費收入穩步上升。
(5)股東承諾：在2006年至2008年年度股東大會上提議並贊同福建高速進行現金分紅，每年現金分紅的比例不低於當年實現的可分配利潤的70%。福建高速對省高速公路公司所擁有的已通車路段享有優先購買權。
(6)發展前景：福建省海峽西岸經濟區高速公路網規劃由「三縱八橫」主骨架，三條環城線，二十五聯接線組成，簡稱「三縱八橫三環二十五聯」，規劃建設總里程5929公里，截止2007年底，已建成通車1365公里。「十一五」期間，福建省計劃完成高速公路總投資750億元，到2010年底高速公路通車里程達到2450公里以上，基本建成「三縱八橫三環二十五聯」遠景規劃中的「兩縱四橫」高速公路主骨架網，打通與周邊浙、粵、贛三省八條高速公路進出省通道，在海峽西岸形成服務中西部發展的對外開放綜合通道。2008年，福建省計劃完成高速公路投資175億元，力爭突破200億元，建成通車里程248公里。
(7)公開增發：2008年2月4日公告，擬公開增發不超過35,000萬股A股股票，募集資金25億元，全部用於泉廈高速公路擴建工程項目。公司同時公布的年報顯示，2007年實現營業收入177,741萬元，同比增長23.89%；實現凈利潤62,594萬元，同比增長29.59%；每股收益0.42元。
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