① 准CEO吉姆·法利憑什麼值得福特重金留下
文｜李一帆
福特開了個盤口。
「賭」在COO吉姆·法利身上。
3月15日，據路透社報道，福特汽車提交給美國證券交易委員會（SEC）的一份公司文件顯示，如果COO吉姆·法利（JimFarley）沒被選為下任CEO，他將獲得福特超過44.4萬股、價值約在250萬美元（約合人民幣1776.4萬元）的股票；如果吉姆·法利被選為下任CEO，卻因個人原因拒絕出任，就不會獲得這筆股票。
顯然，福特的想法是：當你無法用魅力留住一個男人時，就用錢來留住他。
顯然，升任COO後的吉姆·法利已經給出了自己的未來思路。
他反復強調著福特品牌的變與不變。比如不變，「未來福特的一切都關乎北美和中國的復甦」；比如變，重組傳統汽車業務、進入電動和自動駕駛等新興領域、解決保修成本奇高等問題……
聽吉姆·法利談未來，總有種勝券在握的即視感。
2020年疫情之下，經濟上的負面影響正來勢洶洶。倘若成為CEO，吉姆·法利又將肩負一份無比沉重的工作。
但或許也正因如此，吉姆·法利才是吉姆·法利吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 文化｜福特汽車117年歷史只有12位CEO，我們集齊了他們
撰文丨有文汽車百里奚
吉姆·哈克特自2016年3月起出任福特汽車下屬的福特智能移動出行公司執行董事長，並於2013年至2016年擔任福特汽車董事會成員。吉姆·哈克特也是一位公認的成功帶領企業實現戰略轉型的商業領袖，在他的履歷中曾有過成功的管理經驗，福特汽車董事會將此次重任交給他也是出於多方考慮。
任職後，吉姆·哈克特和福特汽車公司董事會執行主席比爾·福特一起，集中精力專注於三個首要戰略目標：強化公司運營的執行力，提升福特現有業務的現代化程度，推進公司的轉型以迎接未來的挑戰。
自2017年5月上任以來，哈克特一直被華爾街寄託於重新改革福特，提高利潤和提振股價。但隨著哈克特的業績復甦計劃進展緩慢，投資者的耐心似乎正在消失。
哈克特堅信，他正在通過結合傳統的「防銹帶」方式（但進一步削減成本）以及關於人們對汽車的需求的新思路，使福特公司走上正確的道路。
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