海航集團的股票代碼是(600221)。
海南航空股份有限公司也稱為「海航」是海南航空集團下屬航空運輸產業集團的龍頭企業，是在中國證券市場A股和B股同時上市的航空公司。對海南航空集團所轄的中國新華航空有限責任公司、長安航空有限責任公司、山西航空有限責任公司實施行業管理。1998年8月，中國民用航空總局正式批准海航入股海口美蘭機場，成為首家擁有中國機場股權的航空公司。海南航空公司於2010年被評為中國內地首家五星級航空公司，世界上第七家五星級航空公司，此評選由SKYTRAX評出。
海南航空追求「誠信、業績、創新」的企業管理理念， 憑借「內修中華傳統文化精粹，外融西方先進科學技術」的中西合璧企業文化創造了一個新銳的航空公司。海南航空秉承「東方待客之道」，倡導「以客為尊」的服務理念。從滿足客戶深層次需求出發，創造全新飛行體驗，改變旅客期望，立志成為中華民族的世界級航空企業和世界級航空品牌。以民航強國戰略為主導，加速國際化布局，傾力打造規模和運營能力居世界前列的航空公司。
㈡ 中國A股的軍工股主要有哪些代碼多少
我們認為，支持航天軍工股短線走強的基本面因素有以下幾點：
首先，國防科工委明確提出在「十一五」期間繼續大力發展軍工行業，要「在高新技術武器裝備供給方面基本滿足部隊裝備機械化和信息化要求」。這一背景下，中國的軍工行業在未來幾年將繼續保持快速的成長。這對航天軍工股構成了中長線支撐。
其次，近期出台的《國家中長期科學和技術發展規劃綱要》提出，經過15年的努力，到2020年我國科學技術要實現八大目標，其中國防科技基本滿足現代武器裝備自主研製和信息化建設的需要，為維護國家安全提供保障。在《規劃綱要》提出的11個重點領域中，把國防行業做為一項單列。《規劃綱要》還提出了16個重大專項，其中3個專項涉及了航天航空和國防技術：大型飛機、高解析度對地觀測系統、載人航天與探月工程等。航天軍工行業歷來是政府在自主創新投入上的一個主要領域，很多先進的科學技術都最先應用在軍事領域。航天軍工行業的技術實力一旦進行民用，將具有很高的外部效益。這直接刺激板塊的短線崛起。
綜上所述，未來3~5年，我國的航天軍工行業將保持快速增長，並且在一定程度上不受宏觀經濟的影響。具體到投資方面，資產整合與重組題材值得重視，因為這是軍工資產進入上市公司的主要途徑
航天長峰(600855)
作為航天系低價股代表,目前公司已順利完成股改,復牌在即。由於公司同時具備軍工題材和長時間停牌後補漲優勢,值得市場重點關注。
貴航股份(600523)
公司大股東是我國實力雄厚的軍工企業,未來大股東有望對公司進行資產重組,注入一些軍工資產。目前該股股價偏低,後市上漲空間大。
g遼通(000059)
公司受中國兵器工業集團15億巨資間接控股,其氨類產品將呈現幾何式爆發性增長。短線該股形態已走好,可積極關注。
航天電器(002025)
公司今年一季度實現凈利潤3141.87萬元,比上年同期增長103.62%。目前公司主要產品的80%左右為軍工配套訂單,壟斷優勢相當突出。
潛力個股
在巨量連續拉升後,短線大盤高位震盪明顯加劇。而在有色金屬股調整的背景下,航天軍工股無疑是最有潛力的新熱點。g航天和g航科技已率先崛起,但這只是剛剛開始,後市航天軍工股整體活躍度有望進一步提升。
政策和業績助推
近期國際期貨品種高位震盪,我們認為,未來有色金屬股有可能將完成其階段性領漲使命。隨著行情向縱深發展,市場可能將挖掘新的領漲品種,而航天軍工股由於有政策扶持,加上相關公司業績普遍復甦,使其投資價值進一步顯現。
成長性尤為突出
相對於一般公司,航天軍工產業是個比較特殊的群體,由於其擔負著國防建設等重大使命,政府主導因素較濃,同時航天軍工產品也是一個對質量追求非常苛刻的產業,由於行業具有相對壟斷性,決定了航天軍工行業相對穩定的供求關系。伴隨著宏觀經濟多年來的持續發展,強大的國民經濟已能支撐該產業的更新換代,這將為航天軍工行業的景氣帶來較長的可持續性。
利潤增長迅速
隨著「神五、神六」的相繼發射成功,航天軍工業的景氣度迅速得到提升,相關公司受益相當明顯。g航天今年一季度每股收益0.042元,主營收入同比增長49.99%,凈利潤同比增長539.54%；g航信一季度每股收益0.24元,主營同比增長53.85%,凈利潤同比增長53%。當然,這兩只個股目前絕對股價或累積漲幅都已經相當突出,短線追漲空間不會很大,而像航天長峰這樣的低價航天股,由於其具有出色成長性和突出的發展潛力,特別值得予以重點關注。
㈢ 大新華航空有限公司的股權結構
大新華航空有限公司前身為新華航空控股有限公司，於2004年7月成立，2007年11月27日，新華航空控股有限公司更名為大新華航空有限公司。注冊資本為30.86億元，其中，代表海南省政府的海南省發展控股有限公司佔48.61%，海航集團有限公司佔19.07%，索羅斯旗下的StarstepLimited佔18.64%，另外，揚子江投資控股有限公司和海南琪興實業投資有限公司分別占股8.10%和5.28%。
㈣ 海航集團及海南航空，大新華等到底什麼關系，好像很亂，誰能告訴我，謝謝了
海航集團下屬海航航空，海航旅業，海航商業，大新華物流，海航實業，海航機場，海航置業
海航易集團....
海航航空有又好幾個分公司，天津航空，首都航空，金鹿公務航空，西部航空，祥鵬航空，最重要的是大新華航空，海航未來只保留海南航空和大新華航空連個品牌。
㈤ 海南航空600221一共發行了多少股的股票 發行價多少
【1.股本結構】
┌——————————┬—————┬—————┬—————┬—————┐
｜單位（萬股） ｜2010-06-30｜2009-12-31｜2008-12-31｜2007-12-31｜
├——————————┼—————┼—————┼—————┼—————┤
｜總股本 ｜ 412549.09｜ 353025.28｜ 353025.28｜ 353025.28｜
｜無限售流通股份 ｜ 352991.72｜ 352991.72｜ 140721.33｜ 140721.33｜
｜實際流通A股 ｜ 334519.40｜ 334519.40｜ 122249.01｜ 122249.01｜
｜流通B股 ｜ 18472.32｜ 18472.32｜ 18472.32｜ 18472.32｜
｜限售股份 ｜ 59557.37｜ 33.56｜ 212303.95｜ 212303.95｜
｜國有法人股 ｜ 29761.90｜ -｜ -｜ -｜
｜境內法人股 ｜ 29795.46｜ 33.56｜ 212303.95｜ 212303.95｜
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【2.股本變化】
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｜ 變更日期 ｜ 總股本 ｜ 流通A股 ｜實際流通A股 ｜ 變更原因 ｜
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｜2010-02-23｜ 412549.00｜ 394076.68｜ 334518.68｜增發 ｜
｜2009-09-29｜ 353025.28｜ 334552.96｜ 334519.40｜有限售條件的流｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜通股上市 ｜
｜2009-03-23｜ 353025.28｜ 334552.96｜ 156368.68｜有限售條件的流｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜通股上市 ｜
｜2007-10-08｜ 353025.28｜ 334552.96｜ 122249.01｜有限售條件的流｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜通股上市 ｜
｜2006-09-29｜ 353025.28｜ 334552.96｜ 49470.38｜股權分置 ｜
｜2006-06-30｜ 353025.28｜ 37195.78｜ 37195.78｜增發 ｜
｜2004-01-30｜ 73025.28｜ 37195.78｜ 37195.78｜外資股轉B股上 ｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜市 ｜
｜2003-01-16｜ 73025.28｜ 37195.78｜ 37195.78｜外資股轉B股上 ｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜市 ｜
｜2002-11-25｜ 73025.28｜ 37195.78｜ 37175.23｜內部職工股上市｜
｜2000-07-13｜ 73025.28｜ 22140.00｜ 22140.00｜送轉股 ｜
｜2000-01-25｜ 67616.00｜ 20500.00｜ 20500.00｜向基金配售部分｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜上市 ｜
｜1999-11-25｜ 67616.00｜ 20500.00｜ 20500.00｜新股發行 ｜
｜1999-10-11｜ 67616.00｜ 20500.00｜ -｜新股發行 ｜
｜1997-06-26｜ 47116.00｜ -｜ -｜B股上市 ｜
｜1997-06-16｜ 47116.00｜ -｜ -｜新股發行 ｜
｜1995-11-02｜ 40016.00｜ -｜ -｜新股發行 ｜
｜1994-03-12｜ 30012.00｜ -｜ -｜送轉股 ｜
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【3.限售流通】
┌—┬——————┬————┬—————┬————┬——————————┐
｜序｜ 股東名稱 ｜持股數( ｜ 流通日期 ｜新增可售｜ 限售條件說明 ｜
｜號｜ ｜ 萬股) ｜ ｜股數(萬 ｜ ｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 股) ｜ ｜
├—┼——————┼————┼—————┼————┼——————————┤
｜1 ｜海南君山輕紡｜ 6.56｜ - ｜ 6.56｜ ｜
｜ ｜有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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｜2 ｜海南峻傑實業｜ 27.00｜ - ｜ 27.00｜ ｜
｜ ｜投資有限公司｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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｜3 ｜海航集團有限｜29761.90｜2013-02-25｜29761.90｜本次發行的股份自發行｜
｜ ｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜結束之日起36個月不得｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜轉讓。 ｜
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｜4 ｜海南省發展控｜29761.90｜2013-02-25｜29761.90｜本次發行的股份自發行｜
｜ ｜股有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜結束之日起36個月不得｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜轉讓。 ｜
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【4.股改情況】
1) 方案簡介：
對價方案：每10股流通A股獲得3.3股
實施前總股本(萬股)： 353025.28 實施後總股本(萬股)： 353025.28
實施前流通A股(萬股)： 37195.78 實施後流通A股(萬股)： 49470.38
限售流通股(萬股)： 285082.58
保薦機構1:廣發證券股份有限公司
2) 股改進程提示：
方案公布日： 2006-06-30 股東大會股權登記日： 2006-07-13
董事會徵集投票起止日： 2006-07-14 至 2006-07-23
股東大會網路投票起止日 2006-07-20 至 2006-07-24
：
股東大會現場召開日： 2006-07-24 股東溝通期停牌起始日： -
股東溝通期復牌日： 2006-07-07 股東大會停牌起始日： 2006-07-14
股改實施上市日： 2006-09-29
3) 參加表決前十大流通股東表決情況:
┌———————————————————┬————————┬—————┐
｜ 股東名稱 ｜持股數量（萬股）｜ 表決情況 ｜
├———————————————————┼————————┼—————┤
｜海航集團有限公司 ｜ 670.46｜ 贊成 ｜
｜海南琪興實業投資有限公司 ｜ 328.54｜ 贊成 ｜
｜浙江時代房地產開發有限公司 ｜ 287.8｜ 贊成 ｜
｜周中東 ｜ 126.88｜ 贊成 ｜
｜廣東聯訊電子器材有限公司 ｜ 119.8｜ 反對 ｜
｜海南港澳國際信託投資有限公司 ｜ 115.08｜ 贊成 ｜
｜張桂全 ｜ 103.41｜ 贊成 ｜
｜何峻 ｜ 93.14｜ 贊成 ｜
｜李士庄 ｜ 89.98｜ 贊成 ｜
｜徐金祥 ｜ 88.15｜ 贊成 ｜
└———————————————————┴————————┴—————┘
4) 非流通股股東持股情況及特別承諾:
（1）非流通股股東支付對價情況
┌——————————————————┬—————┬—————┬————┐
｜ 股東名稱 ｜方案實施前｜方案實施後｜占總股本｜
｜ ｜股份(萬股)｜股份(萬股)｜比例(％)｜
├——————————————————┼—————┼—————┼————┤
｜新華航空控股有限公司 ｜ 177646.37｜ 170313.3｜ 48.24｜
｜海口美蘭國際機場有限責任公司 ｜ 45000｜ 43142.45｜ 12.22｜
｜長江租賃有限責任公司 ｜ 30000｜ 28761.63｜ 8.15｜
｜嘉信投資管理有限公司 ｜ 24000｜ 23009.3｜ 6.52｜
｜三亞鳳凰國際機場有限責任公司 ｜ 15000｜ 14380.82｜ 4.07｜
｜海南金城國有資產經營管理有限責任公司｜ 1728.94｜ 1657.57｜ 0.47｜
｜海南泰衡實業有限公司 ｜ 1000｜ 958.72｜ 0.27｜
｜海航集團有限公司 ｜ 648｜ 621.25｜ 0.18｜
｜中國國際旅行社總社 ｜ 648｜ 621.25｜ 0.18｜
｜北京田野商貿總公司 ｜ 432｜ 414.17｜ 0.12｜
㈥ 各航空公司的代碼
1、中國東方航空集團有限公司
ICAO代碼：CQH
IATA代碼：9C
中國東方航空集團有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管轄的國有獨資公司，也是國務院國有資產監督管理委員會監管的三大國有大型骨幹航空企業之一。
2、中國國際航空股份有限公司
ICAO代碼：CCA
IATA代碼：CA
中國國際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡稱「國航」，於1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。
3、春秋航空股份有限公司
ICAO代碼：CQH
IATA代碼：9C
春秋航空（Spring Airlines）股份有限公司，是首個中國民營資本獨資經營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。
4、上海吉祥航空有限公司
IATA代碼：HO
ICAO代碼：DKH
上海吉祥航空有限公司（Juneyao Airlines，簡稱「吉祥航空」）是一家以上海為基地的新興民營航空公司；是國內著名民營企業均瑤集團的全資子公司，由均瑤集團所屬的上海均瑤（集團）有限公司和上海均瑤航空投資有限公司共同投資籌建的民營資本航空公司。
5、浙江長龍航空有限公司
IATA代碼：GJ
ICAO代碼：CDC
浙江長龍航空有限公司（Loong Air）成立於2011年4月19日，是經中國民用航空局批準的從事航空客貨運輸服務的綜合航空運輸企業。公司主營運基地設在浙江省杭州市杭州蕭山國際機場。
㈦ 航天軍工概念股有哪些
以航天軍工為主營業務的概念股
代碼 名稱 所屬集團涉及軍工業務 軍工業務佔比
600765 中航重機中航工業航空航天用高端鑄件 約60%
600118 中國衛星航天科技小衛星 99%
600893 航空動力 中航工業航空發動機 80%
000768 中航飛機 中航工業 ARJ21等飛機製造 93%
300034 鋼研高納 鋼研科技航空高溫合金材料 100%
600501 航天晨光 航天科工航天發射地面設備 約30%（假設募資項目順利達產）
600184 新華光 兵工集團精確制導武器 較高（資產收購中）
002025 航天電器 航天科工軍用連接器繼電器 接近100%
600879 航天電子航天科技火箭配套設備 78%
601989 中國重工 中船重工軍用艦艇 12%
000099 中信海直 中信集團直升機運輸和維修 100%
002179 中航光電 中航工業電子元器件、通信終端設備 約50%
600391 成發科技 中航工業航空發動機 63%
600316 洪都航空 中航工業 K8等飛機製造 79%
002297 博雲新材 中南大學航空機輪和剎車片系統 40%
600435 北方導航兵工集團軍事信息化產品 約30%
002046 軸研科技 中國機械航天特種軸承 20%-40%
600038 哈飛股份 中航工業 C919、直15、符合材料等 96%
600990 四創電子電子科技航管雷達、機載雷達 28%
002265 西儀股份 兵裝集團航天航空發動機連桿 13%
600677 航天通信 航天科工導彈武器系統總裝 15%
000901 航天科技航天科工航天慣性產品 22%
002414 高德紅外民營紅外熱像儀 45%
300101 國騰電子民營北斗衛星導航終端 77%
一、航空航天類
航天科技集團公司： 600151航天機電、600343航天動力、600118中國衛星。600879航天電子。
中國航天科工集團公司：
航天電器、航天長峰、航天晨光、600677航天通信
中國航空工業集團公司：
哈飛股份、航空動力、中航精機和貴航股份、600391成發科技、600765中航重機
二、兵器裝備類
晉西車軸、北化股份、遼通化工、夜視集團、北方導航、600184新華光和000519銀河動力
航空母艦概念股
一、碼頭
（1）外高橋：外高橋造船廠
（2）中海集運
（3）600018上港集團
二、造船廠（船舶振興）
（1）中國船舶
（2）600072中船股份
（3）6000685廣船國際
（4）000993閩東電力：持有廈門船舶重工32％股權、福建福寧船舶重工30％股權
（5）滬東重機的主業為油輪、集裝箱船、散貨船舶配套的船用柴油機
三、龍骨鋼材 需要大量的特種鋼材和稀有金屬，如HY100特鋼、鈦和稀土等，這也是製造航母的關鍵。關注寶鋼www.southmoney.com股份（600019）、武鋼股份（600005）、寶鈦股份（600456）、廈門鎢業（600549）和包鋼稀土（600111）等有相關能力的國內龍頭企業，以及一批國內重點的特鋼企業，大冶特鋼、中原特鋼、方大特鋼。
四、飛機彈射器（自主創新）
（1）電動機
002169智光電氣
002028思源電氣
002123榮信股份
600089特變電工：變壓器
600192長城電工：直流發電機伺服電機+西部地區受益
600875東方電氣
002074東源電器：高低壓設備