1. 哈啰出行申請在美上市：去年營收超60億元，在美上市得具備什麼條件
北京時間4月24日，本地出行和生活服務平台哈啰出行在美國納斯達克遞交招股書，股票代碼尚未確定，本次IPO，瑞信、摩根士丹利及中金公司為聯席保薦人。從哈啰出行近三年的運營情況來看，在過去的2018、2019、2020年度，哈啰出行的營業收入分別為21.14億、48.23億、60.44億元人民幣，相應的虧損分別為22.08億、15.05億、11.34億元人民幣，虧損收窄。
如何看待哈啰出行正式遞交招股書赴美上市？
作為共享單車大戰後仍保持獨立運營的唯一倖存者，在共享出行在被外界逐漸看衰的情況下，哈啰出行非但沒有保守運營，反而擁抱資本動作頻頻，從試水社區團購、布局本地生活服務到推出跑腿業務乃至推出新型電動車，在業務拓展的情況下凈虧損反而在持續收窄，這也給了它赴美上市的底氣。
2. 私家車可以在哈啰出行上接客嗎
可以的，但是你首先要通過平台加入哈啰出行，成為該公司的車輛的私家車才可以的。
注意：
哈啰出行是國內專業的本地出行及生活服務平台，致力於應用數字技術的紅利，為人們提供更便捷的出行以及更好的普惠生活服務。
7月27日，中國共享單車服務提供商哈啰出行申請撤回赴美IPO計劃。據悉，該公司最初於2021年4月提交美國IPO申請，擬議交易規模為1億美元，上一次更新招股書是在2021年5月5日。
哈羅3月時確認，已申請在納斯達克上市，其美國存托股票（ADS）代碼為HELO。該公司沒有透露IPO預期規模或發行價指導區間。
3. 哈嘍單車忘記關鎖了,然後車又不見了,該怎麼辦
在APP上看，如果車還沒有被騎走，聯系客服反饋問題，一定要盡快，太晚可能就被扣費 了。如果車真的已經被騎走了，減少損失的最好方法就是趕緊聯系客服，然後根據客服給你的定位地址，找到這輛車並鎖上。
哈啰出行簡介：
哈啰出行是國內專業的本地出行及生活服務平台，致力於應用數字技術的紅利，為人們提供更便捷的出行以及更好的普惠生活服務。
7月27日，中國共享單車服務提供商哈啰出行申請撤回赴美IPO計劃。據悉，該公司最初於2021年4月提交美國IPO申請，擬議交易規模為1億美元，上一次更新招股書是在2021年5月5日。哈羅3月時確認，已申請在納斯達克上市，其美國存托股票（ADS）代碼為HELO。該公司沒有透露IPO預期規模或發行價指導區間。
4. 哈啰出行赴美上市，你覺得哈嘍出行的前景怎樣
曾經火遍全國的第一代共享單車哈嘍出行已經在今年的3月20日秘密地在美國見證會遞交了上市申請，目前從IPO的具體規模預測來看，高可能達到10億美元。為何哈啰出行會服美上市呢？其背後或與其資本的融資以及當前共享單車行業打破盈利困難局面有一定關系。
哈啰單車之所以是迫切的要赴美上市，目的還是為了融資來對自己的業務層面進行橫向化的拓寬，畢竟手握4億用戶還是可以做出一番新的挑戰的，縱向化發展自己的全新業務是可以激活存量用戶，提高他們的用戶凈價值，最後借用資本市場通過發行股票來夠獲得更大的利潤。
5. 哈羅怎樣才能拼四個人
因為拼四座的話，後排三個人太擠的話，相互如果是不認識的會產生尷尬：
哈啰出行是國內專業的本地出行及生活服務平台，致力於應用數字技術的紅利，為人們提供更便捷的出行以及更好的普惠生活服務。
7月27日，中國共享單車服務提供商哈啰出行申請撤回赴美IPO計劃。據悉，該公司最初於2021年4月提交美國IPO申請，擬議交易規模為1億美元，上一次更新招股書是在2021年5月5日。
哈羅3月時確認，已申請在納斯達克上市，其美國存托股票(ADS)代碼為HELO。該公司沒有透露IPO預期規模或發行價指導區間。
公司於2016年9月在上海成立，從大家熟悉的共享單車業務起步，逐漸進化為包括兩輪出行(哈羅單車、哈啰助力車、哈啰電動車、小哈換電)、四輪出行(哈啰順風車、全網叫車、哈啰打車)，以及酒旅、到店服務等的多元化出行及生活服務平台。
2020年12月9日，在北京舉辦的WISE2020新經濟之王峰會中，哈啰出行聯合創始人、執行總裁李開逐指出，哈羅的商業視角已經從以業務為中心變成以用戶為中心，基於數億用戶基數，哈啰將構建基於出行的綜合性普惠生活服務平台。
6. 哈啰出行收費標準是什麼
哈羅單車收費標準是1元/30分鍾，不足30分鍾，按照30分鍾計算。開鎖就開始計費，就是就是說用車了至少收費1元。
哈羅電單車收費標準是2元/30分鍾，同樣的標准，就是貴一點。沒有1小時內免費的標准，可能有促銷活動，有免費騎車的活動。
如果你用的車次數比較多的話，可以在APP的錢包里，按照2元的價格購買30天的月卡。月卡用戶就是在30天內無限次數用車，每次前2小時免費；
超過2小時後按照1元/30分鍾收費，基本上2除以30天，平均每天不到1毛的用車成本。
注意：
哈啰出行是國內領先的本地出行及生活服務平台，致力於應用數字技術的紅利，為人們提供更便捷的出行以及更好的普惠生活服務。
7月27日，中國共享單車服務提供商哈啰出行申請撤回赴美IPO計劃。據悉，該公司最初於2021年4月提交美國IPO申請，擬議交易規模為1億美元，上一次更新招股書是在2021年5月5日。
哈羅3月時確認，已申請在納斯達克上市，其美國存托股票（ADS）代碼為HELO。該公司沒有透露IPO預期規模或發行價指導區間。
7. 哈啰出行2020年營收60億元，是否能順利赴美上市
哈羅出行2020年營收達到60億元，營收達到60億元，這個還真的不能成為是否能夠順利赴美上市的根本因素，因為能否真正赴美上市，這是受到很多的因素考量的，比如說它的凈資產收益率，市盈率，每股收益，還有最重要的是政策上的限制。
我們國內的投資者基本上做的都是長線投資，就是低吸高拋的傳統投資活動，但國外它是有金融投資機構的，也就是所謂的金融狙擊手，她們是有做空機構的，就是你這個股票價格現在比較高，我買了期權我幫你價格做下去，但是利益受損的肯定是你，但你受損跟我沒關系啊，我賺錢就行了呀，我們國內幾乎沒有這樣的做空機構，但國外有很多。