⑴ 中國有哪些飛機發動機製造廠
中國十大航空發動機製造公司：
1、西安航空發動機（集團）有限公司
中航工業西安航空發動機（集團）有限公司(簡稱「中航工業西航」)建於1958年，是中國大型航空發動機製造基地和國家1000家大型企業集團之一。
公司的經營范圍有：航空發動機、燃氣輪機、煙氣透平動力裝置，航天發動機及其零部件，汽車發動機，壓力容器、儀器、儀表、工具、計測設備、普通機械、電器機械及器材、機械備件、電子產品的製造、銷售與維修；機電設備等
2、沈陽黎明航空發動機集團有限責任公司
中國航發沈陽黎明航空發動機（集團）有限責任公司黎明始建於1954年，是國家「一五」時期建立的第一家航空發動機製造企業。
公司主要產品：航空產品有三個重點型號的新機及系列發動機批生產和修理；非航空產品主要有航空轉包零部件、燃氣輪機、汽車渦輪增壓器、鋁型材及其製品等
3、中國南方航空工業（集團）有限公司
中國航發南方工業有限公司 曾用名中國南方航空工業（集團）有限公司（簡稱：中國航發南方公司或南方公司，行業代號331廠，隸屬中國航空發動機集團。
始建於1951年10月，是國家「一五」期間156個重點建設項目之一、國家首批建設的六個航空工業企業之一和國家首批試點的57家企業集團之一，是我國中、小型航空發動機主要研製生產基地。
4、貴州黎陽航空發動機（集團）有限公司
中國航發貴州黎陽航空發動機有限公司於1981年5月30日在貴陽市工商行政管理局貴陽國家高新技術產業開發區分局登記成立。法定代表人牟欣，公司經營范圍包括法律、法規、國務院決定規定禁止的不得經營等。
2017年12月，入選第一批全國中小學生研學實踐教育基地名單。
5、成都發動機（集團）有限公司
中航工業成都發動機（集團）有限公司（以下簡稱「成發集團」）創建於1958年，隸屬於中國航空工業集團公司，是中國航空發動機及其衍生產品科研、製造基地。
公司擁有6個分公司、 6個全資子公司、2個控股和4個參股公司，建立了規范、高效的集團管控體系。公司現有職工4,700餘人，佔地面積66萬平方米，總資產40.7億元。
6、中航商用飛機發動機有限責任公司
中航商用飛機發動機有限責任公司注冊資本為60億元。公司主要從事民用飛機發動機及相關產品的設計、研製、生產、銷售、維修、服務、技術開發和技術咨詢等業務。
中國航空工業集團公司今天透露，承載著為大型客機裝配「中國心」任務的中航工業商用飛機發動機有限責任公司2009年01月18日在上海正式注冊成立。這標志著被譽為航空工業「皇冠上明珠」的大飛機發動機研製工作，在我國開始實質性起步。
7、哈爾濱東安發動機（集團）有限公司
是以主要生產航空發動機、直升機減速傳動系統、航空發動機及飛機附件傳動系統、航空機電產品、燃氣輪機發電機組等產品的高科技企業。
建國初期以來，東安公司累計修理、研製、生產了數十個機種15000多台套航空發動機、9000台套直升機傳動系統，為國家的經濟建設做出了突出的貢獻。
8、四川海特高新技術股份有限公司
四川海特高新技術股份有限公司四川海特高新技術股份有限公司是我國現代飛機機載設備維修規模最大、維修設備最全、維修項目最多、客戶覆蓋面最廣的航空維修企業，是我國至今唯一家航空維修上市公司（股票代碼：002023）。
海特集團成立於1992年，主要從事航空機載設備檢測、維護、修理；支線飛機、直升機、公務機等中小型發動機維修；航空技術及軟體開發；航空機載設備及航空測試設備的研製和銷售、航空培訓。
業務涉及波音、空客系列及各類支線飛機、通用飛機、直升機、公務機等40多種機型，是我國現代飛機機載設備維修規模最大、用戶覆蓋面最廣、維修設備數量最大、維修項目最多的航空維修企業
9、珠海保稅區摩天宇航空發動機維修有限公司
珠海保稅區摩天宇航空發動機維修有限公司成立於2001年4月，注冊資本6310萬美元，投資總額1.89億美元，投資來源地為中國、德國（中外合資）。2003年1月 22日，第一台發動機進廠維修，標志著珠海摩天宇正式投產營運。
珠海摩天宇當年就先後獲得了中國民航總局(CAAC)、歐洲聯合航空局(JAA)和美國聯邦航空局（FAA）三大維修許可證，成為國內及亞太地區最具競爭力的航空發動機維修基地之一。目前，珠海摩天宇是亞洲第一家同時具備V2500及CFM56－3/－5/－7四種系列主力發動機大修能力的基地。
10、四川國際航空發動機維修有限公司
四川國際航空發動機維修有限公司於1999年7月1日在四川省工商行政管理局登記成立。法定代表人柴維璽，公司經營范圍包括CFM生產的飛機發動機的維修、修理、檢修和其他相關服務等。
⑵ ca1355和ca1356是哪個航空公司
中國國際航空股份有限公司1988年在北京正式成立。2004年12月15日，中國國際航空股份有限公司在香港（股票代碼009）成功上市。是中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司。國航與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。
中國國際航空股份有限公司:zhōng guó guó jì háng kōng gǔ fèn yǒu xiàn gōng sī
中國國際航空股份有限公司，簡稱「國航」
英文名稱「Air China Limited」，簡稱「Air China」
國航大樓(北京順義天竺空港工業區)
地址：中華人民共和國北京市順義區
中國北京天竺空港經濟開發區天柱路30號國航總部大樓
主運營基地：北京首都國際機場、成都雙流國際機場。
國際門戶：上海浦東國際機場。[3]
其他樞紐：杭州蕭山國際機場、武漢天河國際機場、天津濱海國際機場、重慶江北國際機場、呼和浩特白塔國際機場。
飛行常客計劃/里程獎勵計劃：鳳凰知音。
運單前綴（三位數）：999
公司情況
該公司品牌在世界品牌價值實驗室（World Brand Value Lab）編制的2010年度《中國品牌500強》排行榜中排名第36位，品牌價值已達287.33億元。
中國國際航空公司是中國唯一掛載國旗的航空公司。不僅提供國際、國內的客貨運輸服務，而且承擔國家領導人的專機任務。中國國際航空公司現經營114條航線，其中國際航線43條，國內航線71條，每周定期航班1000多個班次，飛往世界19個國家的29個城市，通達國內大部分省會、主要城市和旅遊熱點。 中國國際航空公司現有職工11000餘人，空勤人員3397人，其中飛行人員1300餘人，乘務人員2052人。中國國際航空公司擁有一支實力雄厚的飛行隊伍，這支隊伍技術精湛、經驗豐富、訓練有素。特別是飛行總隊自1955年建立以來，一直保持著安全飛行的記錄，被國際民航組織授予榮譽獎章；被國務院和民航總局授予「全國安全飛行標兵單位」榮譽稱號。
是中國最大的國有航空運輸企業，也是中國民航安全水平高、綜合規模最大、擁有最新最好機隊的航空公司。
2007年度國航入選了世界品牌500強，為中國民航唯一入選公司；2007年國航被世界品牌實驗室評為中國500最具價值品牌；美國評級機構標准普爾評為中國上市公司百強；國航品牌被英國《金融時報》和美國麥肯錫管理咨詢公司聯合評定為中國十大國際品牌之一，是國內航空公司第一的品牌。2008年，國航獲得世界權威的品牌價值研究機構——世界品牌價值實驗室頒發的「中國最佳信譽品牌」獎項，為中國品牌群體性的崛起奏響了華彩的樂章。
國航的企業標識由一隻藝術化的鳳凰和中國改革開放的總設計師鄧小平同志書寫的「中國國際航空公司」以及英文「AIR CHINA」構成。國航標志是鳳凰，寄寓著國航人服務社會的真摯情懷和對安全事業的永恆追求。國航遠景和定位是「具有國際知名度的航空公司」，其內涵是實現「競爭實力世界前列、發展能力持續增強、客戶體驗美好獨特、相關利益穩步提升」的四大戰略目標；
國航是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯盟——星空聯盟成員、2008年北京奧運會航空客運合作夥伴，具有國內航空公司第一的品牌價值(2009年6月,以317也是中國民航唯一一家進入「世界品牌500強」的企業)，在航空客運、貨運及相關服務諸方面，均處於國內領先地位。
國航承擔著中國國家領導人出國訪問的專機任務，也承擔許多外國元首和政府首腦在國內的專包機任務，這是國航獨有的國家載旗航的尊貴地位。國航總部設在北京，轄有西南、浙江、重慶、內蒙古、天津、上海、湖北和貴州、西藏分公司，華南基地以及工程技術分公司、公務機分公司等，旗下全資子公司為中國國際貨運航空有限公司，控股北京飛機維修工程有限公司（Ameco）、澳門航空有限公司、深圳航空，河南航空，北京航空。國航還參股國泰航空，西藏航空，大連航空等企業，是山東航空集團有限公司的最大股東。曾為國航控股、現中航有限旗下的北京航空食品有限公司於1980年5月1日在北京成立，是我國《中外合資經營企業法》頒布後的第一家中外合資企業。截至2009年10月底，國航擁有以波音、空客為主的各型飛機256架，運營覆蓋32個國家和地區的250條航線，通過國航以北京為核心樞紐的強大、均衡的全球航線網路，乘客可以便捷地到達87個國內目的地、56個國際及地區目的地。國航在全球范圍內與22家著名航空公司建立了合作夥伴關系，將服務進一步拓展到159個國家的912個目的地。
國航致力於為旅客提供放心、順心、舒心、動心的「四心」服務，擁有中國歷史最長的常旅客計劃——「國航知音」。國航在中國民航業內首家推出了以「平躺式座椅」和「全流程尊貴服務」為核心內容的中遠程國際航線兩艙服務，為旅客提供尊貴、舒適、便捷的出行空間和全程服務。國航擁有廣泛的高品質客戶群體，已經成為眾多中國政府機構及公司商務客戶首選的航空公司。設在國內外的電話中心和99個營業部、162個售票處、近28000個銷售代理人及28個國內外直銷網站會為中外旅客提供周到的服務。
國航的飛機擁有專業化、規范化的技術保障。國航下設工程技術分公司，總部設在北京，下轄成都、重慶、杭州、天津、呼和浩特、上海、貴陽7個維修基地和4家關聯企業，擁有79個國內維修站點和45個國際維修站點，形成了輻射國內外的維修網路。其中，我國民航合資最早、規模最大的航空器維修企業——北京飛機維修工程有限公司（Ameco）1989年5月2日成立，為維修能力的提升注入了活力。國航機務系統持有中國民航局（CAAC）、美國聯邦航空局（FAA）及歐洲航空安全局（EASA）以及其它18個國家頒發的維修許可證，擁有9座大型機庫和先進的設施設備，具備強大的維修能力，贏得了全球80多家航空公司的選擇和信賴。從上世紀80年代末至今，國航機務共取得了近20項國內維修項目的突破，獲得了國家及省部委授予的50多項科技進步獎項。
國航高度重視人才培訓，擁有的飛行訓練中心具有世界一流的訓練設備、訓練能力和訓練規模，師資力量雄厚，教學經驗豐富，訓練設備一流。基地設在天津濱海國際機場的飛行訓練大隊採用當前中國民航最先進的實機訓練模式，一架B737-300飛機專用於實施本場訓練，承擔國航新雇飛機駕駛員的培養和管理工作。乘務訓練中心是中國首家培訓空中乘務員的大型多功能訓練基地，中心教員具備高級乘務員職稱，具有國際航協教學資格，以及國際航協CRM訓練認可的教員資格，已為國內外近40家航空公司培訓學員8萬多人次，還為慕名而來的其他行業提供培訓服務。未來將成為具有學歷教育的大型現代化航空人才培訓基地。
國航管理水平明顯提升，從2001年開始到2007年連續實現7年盈利，在中國民航居於領先地位，品牌價值進一步擴大。2007、2008、2009年度國航連續三年入選世界品牌500強，為中國民航唯一入選公司；2009年6月，國航被世界品牌實驗室評為中國500最具價值品牌第25名，位列國內航空服務業第一名；2004、2005和2006年國航連續三年在「旅客話民航」活動中獲得承運1500萬人次以上旅客航空公司「用戶滿意優質獎」，並被授予「用戶滿意優質服務金獎」；國航品牌被英國《金融時報》和美國麥肯錫管理咨詢公司聯合評定為「2007FT中國十大世界級品牌」、連續三年被《商旅》、《TTG》等行業雜志評選為「最佳中國航空公司」；分別獲評搜狐網、網路網、騰訊網 「2007年度最佳航空公司獎」、「極度開拓獎」和「2007最佳企業公眾形象獎」；在品牌中國總評榜（2006—2007）系列評選活動中，榮膺「品牌中國華譜獎——中國年度25大典範品牌」稱號；2007年12月28日，國航榮獲「世界品牌實驗室2007中國品牌年度大獎評選活動評選的「中國品牌年度大獎NO.1」；2008年，世界品牌實驗室2008年度《世界品牌500強》排行榜在美國紐約揭曉，國航再次入選，位列419名，品牌價值302.12億元人民幣，排名比2007年提升42位；2009年6月,國航以317位列25位，也是中國民航唯一一家進入「世界品牌500強」的企業。
國航自覺履行社會責任，為國家和社會做出了貢獻。國航領導班子曾多次被中組部、國資委黨委評為「全國國有企業創建『四好班子』先進集體」。在2003年抗擊「非典」疫情、2008年初抗擊冰雪災害、抗震救災等工作中，國航不計得失，快速行動，組織運輸，捐助災區，力盡中央企業的職責。2008年10月8日，在人民大會堂舉行全國抗震救災總結表彰大會，國航西南分公司飛行部榮獲中共中央、國務院、中央軍委頒發的「全國抗震救災英雄集體」榮譽稱號。同時，國航出色完成了奧運會、殘奧會的服務保障任務，創下中國民航史上諸多之最，2008年9月29日，黨中央、國務院在人民大會堂隆重召開北京奧運會、殘奧會總結表彰大會，國航被授予「北京奧運會、殘奧會先進集體」榮譽稱號。
2014年10月1日，16：55分，國航首架747-8洲際客機飛抵北京。至2015年，國航將接收全部訂購的七架747-8洲際客機。[4]
⑶ 哪些航空公司屬於國航，哪些屬於民航
國航：北京首都國際機場、成都雙流國際機場、上海浦東國際機場、杭州蕭山國際機場、武漢天河國際機場、天津濱海國際機場、重慶江北國際機場、呼和浩特白塔國際機場等。
民航：中國航空集團公司、東方航空集團公司、南方航空集團公司、中國民航信息集團公司、中國航空油料集團公司、中國航空器材進出口集團公司。
中國國際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡稱「國航」，於1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。
2004年12月15日，中國國際航空股份有限公司在香港（股票代碼009）成功上市。2014年10月1日，16：55分，國航首架波音747-8洲際客機飛抵北京。至2015年，國航將接收全部訂購的七架波音747-8洲際客機。
中國民用航空局（簡稱：中國民航局或民航局，英文縮寫CAAC）是中華人民共和國國務院主管民用航空事業的由部委管理的國家局，歸交通運輸部管理。位於北京市東城區東四西大街155號 ，其前身為中國民用航空總局，在1987年以前曾承擔中國民航的運營職能。
2008年3月，由國務院直屬機構改制為部委管理的國家局，同時更名為中國民用航空局。2016年12月，中國民航要求客機每15分鍾報告飛行位置 2020年實現無縫監控。
(3)漢華公務機股票代碼擴展閱讀
國航主要經營國際、國內定期和不定期航空客、貨、郵和行李運輸；國內、國際公務飛行業務；飛機執管業務，航空器維修；航空公司間的代理業務；與主營業務有關的地面服務和航空快遞（信件和信件性質的物品除外）；機上免稅品等。
國航總部設在北京，轄有西南、浙江、重慶、內蒙古、天津等分公司和上海基地、華南基地，以及工程技術分公司、公務機分公司，控股北京飛機維修工程有限公司（Ameco）、中國國際貨運航空有限公司、北京航空食品公司。
國航還參股深圳航空公司、國泰航空公司等企業，是山東航空公司的最大股東，控股澳門航空有限公司。國航繼續經略北京樞紐的同時，又著力強化成都為中心的華西、上海為中心的華東、廣州為中心的華南等區域樞紐
⑷ CA代表什麼航空
CA代表中國國際航空股份有限公司。
中國國際航空股份有限公司簡稱國航，英文名稱為Air China。是中國載國旗飛行的民用航空公司以及星空聯盟成員。
中國國際航空股份有限公司的前身中國國際航空公司，成立於1988年。中國國際航空公司的前身——民航北京管理局飛行總隊於1955年1月1日正式成立。1988年民航北京管理局分設，成立中國國際航空公司。
(4)漢華公務機股票代碼擴展閱讀
2007年底，中國國際航空股份有限公司正式加入「星空聯盟」。2011年，中國國際航空股份有限公司與國泰航空有限公司貨運合資項目已正式完成，股權重組後的中國國際貨運航空有限公司2011年5月6日在京舉行開業慶典。
合資後，中國國航持有中國國際貨運航空51%的股權，國泰航空持有25%的股權及24%的經濟權益。中國國際貨運航空董事會有七位董事，其中四位由中國國航委任，三位由國泰航空委任合資公司的貨機機隊短期內將達到12架波音747－400的貨機規模，以上海為主要運營基地。
截至2010年底，中國國際貨運航空擁有9架波音747－400貨機，是中國民航最大的波音747－400貨機機隊。
2011年7月21日下午，國內首架最豪華的遠程客機波音777-300ER降落在北京首都國際機場。中國國際航空股份有限公司共引進20架波音777-300ER客機。截止2015年2月，國航共有飛機各類327架。
2013年7月，國航開始在機上提供全球衛星通訊互聯網服務，乘客將可在機艙內發微博、收郵件並與地面溝通。
2014年4月16日，國航宣布，將向部分航班上的旅客提供機上寬頻互聯網服務。旅客將可以通過PC和平板電腦訪問新浪、網易、騰訊、銀河證券、麗子網等網站、與地面連線召開視頻電話會議等服務。新浪微博是國航的獨家社交應用合作夥伴。此次升級為寬頻是國航上網服務的進一步升級。
⑸ 公務機上市公司 公務機上市公司股票一覽
中國公務機服務商三足鼎立
目前國內公務機市場幾乎由「海南航空(加入自選股,參加模擬炒股)」、「山東航空」、「上海航空」三分天下。
公務機市場概念相關上市公司股票（受益股）
航天科技(加入自選股,參加模擬炒股)：利潤略降符合預期，注資預期強烈
川大智勝(加入自選股,參加模擬炒股)：11年空管產品增長提升業績，12年計劃收入增幅超30%
中航動控(加入自選股,參加模擬炒股)：成本得到嚴格控制，業績實現大幅增長
東方航空(加入自選股,參加模擬炒股)：業績略低於預期，擬成立合資低成本航空公司
西飛國際(加入自選股,參加模擬炒股)：業績遭遇低點，改觀有待新品
洪都航空(加入自選股,參加模擬炒股)：收入穩健增長，利潤下滑嚴重
海特高新(加入自選股,參加模擬炒股)公司財報點評：業績略低預期，航空培訓項目初見成效
威海廣泰(加入自選股,參加模擬炒股)調研快報：多元化尋找新利潤增長點
哈飛股份(加入自選股,參加模擬炒股)：安博威命運終定，公務機新貴出世
貴航股份(加入自選股,參加模擬炒股)：收入增速穩定，業績大幅增長
航空動力(加入自選股,參加模擬炒股)調研快報：全面發展，燃氣輪機成亮點
中信海直(加入自選股,參加模擬炒股)2011年年報點評：穩步增長，向綜合服務商轉變
參考來源：財富 贏家網
⑹ 中國國內有哪些公務機公司
漢華航空——大連的漢華航空公務機有限公司，做包機業務的，馬上就要做飛機託管業務了。雖然是剛成立的公司，但是還是很有潛力的，正計劃著買新的飛機呢。
⑺ 中國成都飛機工業集團的股票代碼是多少
中國成都飛機工業集團沒有上市，沒有股票代碼。
航空工業成都飛機工業（集團）有限責任公司（簡稱航空工業成飛），創建於1958年，是我國航空武器裝備研製生產和出口主要基地、民機零部件重要製造商，國家重點優勢企業。
航空工業成飛積極踐行「航空報國，航空強國」理念，在軍機方面，研製生產了殲5、殲7、梟龍、殲10 等系列飛機數千架，殲-10飛機榮獲國家科技進步獎特等獎；國外軍機用戶達十多個國家。
在民機方面，與成飛民機公司一道承擔了大型客機C919、新支線客機ARJ21、大型水陸兩棲飛機AG600機頭的研製生產；是國際一流的民機大部件供應商，累計生產交付民機轉包產品一萬多架份。大力發展無人機、噴氣公務機產業。
(7)漢華公務機股票代碼擴展閱讀：
航空工業成飛黨委堅持「思想上引領，政治上保證，發展中給力」的黨建工作基本定位，給力主線、主動作為，積極推動公司加快發展、推進公司改革創新，不斷加強和改進黨建及思想政治工作，充分發揮黨的政治優勢和組織優勢。
黨組織在助推成飛科學發展中迸發出強大的生命力和戰鬥力，先後榮獲了「中央企業先進基層黨組織」、「中央企業思想政治工作先進單位」、「全國企業文化建設示範單位」等多項榮譽。
黨組織機構圖航空工業成飛工會緊密圍繞公司中心工作，充分發揮橋梁紐帶作用，著力實踐」創新、用心、推星「的理念，在創造效益、依法維權、彰顯愛心、塑造文化的工作框架下。
以貼心行動為依託、以特色活動為載體，服務企業科研生產、服務職工成長成才，為公司戰略目標的持續推進、為建設和諧成飛增添助力。
⑻ 國航的運營基地有哪些
中國國際航空
國航總部設在北京。
還轄有成都、重慶、杭州、上海、天津、內蒙古、武漢、貴州、大連、西藏、公務機分公司。
國航主要控股子公司有中國國際貨運航空有限公司、澳門航空股份有限公司、深圳航空有限責任公司、大連航空有限責任公司、北京航空有限責任公司等。
(8)漢華公務機股票代碼擴展閱讀
中國國際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡稱「國航」，於1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。
2004年12月15日，中國國際航空股份有限公司在香港（股票代碼009）成功上市。2014年10月1日，16：55分，國航首架波音747-8洲際客機飛抵北京。至2015年，國航將接收全部訂購的七架波音747-8洲際客機。
中國國航3月30日晚間披露年報顯示，公司2015年度實現營業收入1089.29億元，同比增長3.85%；歸屬於上市公司股東的凈利潤67.74億元，同比增長77.45%；基本每股收益0.55元；並擬向全體股東每10股派現1.07元（含稅）。
2018年1月19日，在東航南航海航三大航空公司相繼宣布可在飛機上使用PED設備後，四大航當中的最後一家航空公司中國國際航空終於在今天晚上宣布，從1月21日零時起，可在國航飛機上使用手機，到目前為止國內四大航空公司均開放了機上PED設備的使用許可。
2018年5月，中國國際航空公司在「世界十大最安全航空公司」中名列第五位。在「世界十大綜合競爭力航空公司」排行榜上中國國際航空列第四位。