A. 旭化成的基本信息
公司簡介 (同2007年3月31日)
成立日期 1931年5月21日
董事總經理兼首席執行官 藤原健嗣
注冊資本 103,309（百萬日元）
已發行股票 1,402,616（千股）
股東產權（集團） 653,510（百萬日元）
總資產（集團） 1,459,922（百萬日元）
財務年度 4月1日至3月31日
員工人數 23,715
旭化成的歷史是一部成長史。公司的本源要追溯到1922年5月建立的旭絹織株式會社以及1923年10月由野口遵在延岡建立的氨肥生產廠。
1931年4月，日本銅氨絲株式會社開始使用氨生產銅氨絲纖維。同年5月，正式成立了延岡氨紡織株式會社，這就是旭化成正式成立的日子。
第一個發展的十年是通過擴大工業化學品和衍生品如苛性鈉、氯、化肥、硝化纖維、工業炸葯、銅氨絲、以及粘膠長絲（粘膠長絲的生產於2001年9月結束）的生產來實現的。第二次世界大戰後的幾年，旭化成開始擴展到更廣闊的新領域，並發展成為日本化工業最前端的企業。
B. 旭化成的公司歷史
1922 旭絹織株式會社成立。
1923 日本氮肥在延岡的工廠首次開始商用氨的生產。
1929 日本銅氨絲纖維絹絲株式會社成立。
1930 日本硝基炸葯株式會社成立。
1931 日本銅氨絲纖維株式會社開始生產銅氨絲纖維。
日本氮肥在延岡的工廠關閉，並建立延岡氨纖維株式會社，這是旭化成正式成立的日期。
1932 日本硝基炸葯株式會社開始大規模生產
1933 延岡氨纖維株式會社兼並日本銅氨絲纖維株式會社和旭纖維株式會社，成立了旭銅氨絲纖維株式會社。
1943 旭銅氨絲纖維株式會社兼並日本硝基炸葯株式會社成立日本硝基化工株式會社。
1946 更名為旭化成工業株式會社。
1949 股票在東京、大阪和名古屋上市。
1952 與陶氏化學合資成立了石化株式會社，位於川崎的工廠開始使用。
1957 旭-陶氏開始生產聚苯乙烯。
1959 丙烯酸產品開始大量生產（2003年3月停產）。
1960 旭-陶氏將保鮮膜(Saran Wrap?)引進日本市場。
1967 隨著高壓輕質混凝土（Hebel?）板的投產，建築材料業務正式開始。
1972 位於水島的工廠開始生產乙烯。
住宅建設業務從建造（Hebel Haus?）鋼結構房屋開始。
1974 隨著旭醫療器械株式會社（現在的旭化成醫療器械）的成立，醫療設備業務正式開始。
1980 隨著宮崎電子株式會社（現在的旭化成電子）的成立，電子設備電子零部件業務正式開始。霍爾感測器開始生產。
1982 旭-陶氏並入旭化成工業。
1983 隨著合資公司旭微系統株式會社的建立，半導體業務正式開始。隨著1984年對該 公司控股100%，公司更名為旭化成微系統。
1992 葯品生產商東洋釀造株式會社並入旭化成工業。
2001 改名為旭化成株式會社。
2003 公司構架轉變成控股公司形式，核心業務分割到七個核心運營公司。
2007 旭化成生活製品並入旭化成化學，改為六個核心運營公司。
C. 你還在做鋰電池隔膜銷售嗎
鋰離子電池隔膜行業或進入寒冬
在鋰離子電池的結構中，隔膜是四大關鍵元件(正極、負極、隔膜、電解液)之一。隔膜的性能決定了電池的界面結構、內阻等，直接影響電池的容量、循環以及安全性能等特性，性能優異的隔膜對提高電池的綜合性能具有重要的作用
四路大軍加入隔膜產能競備大賽
隔膜是鋰離子電池四大元件中最後一個實現國產化的材料。現任工信部部長苗圩曾感嘆說：「電池裡面最大的問題是佔30%左右成本的隔膜，這種動力電池的隔膜我們一家(企業)都做不了。生產電池隔膜的技術和裝備都被列入歐美日國家『限制出口』清單，成品的隔膜可以買到，但是隔膜技術卻沒有人賣。」
時過境遷，在過去的兩年時間里，政府、企業對於新能源汽車都投入無比的熱情和巨大的人力物力。工信部、科技部等部委制定的《節能與新能源汽車產業規劃(2011-2020年)》徵求意見稿就明確提出：2020年我國新能源汽車累計產銷量將達到500萬輛，中/重度混合動力乘用車占乘用車年產銷量的50%以上。
盡管《規劃》中提出的目標數據實現起來有各種各樣的困難，但這無疑給新能源汽車及相關產業描繪了宏偉的藍圖。正是在這樣的背景下許多傳統企業紛紛搶灘新能源汽車產業，作為新能源汽車核心的核心——隔膜也引得無數企業競折腰。
高工鋰電產業研究所統計結果顯示，目前我國鋰離子電池隔膜的潛在產能達到驚人的16.2億平方米(表1)。主要有四個方面的力量加入了產能擴張大軍：第一方面軍是鋰電隔膜行業的早期進入者，如：深圳星源材質2012年底完成第一期新建及改造5條動力鋰離子電池隔膜生產線(干法)，達到年產6000萬平方米動力鋰離子電池隔膜的規模，2014年底完成第二期7條動力鋰離子電池隔膜(干法)和1條鋰離子電池隔膜(濕法)生產線，達到年產動力鋰離子電池隔膜2億平方米規模；第二方面軍是PE或PP製品廠家，如：滄州明珠(股票代碼：002108)宣布投資1.39億元建設2000萬平方米/年鋰離子電池隔膜項目；第三方面軍是鋰離子電池的應用企業，如：奇瑞科技與明基材料共同合資成立達尼特材料科技(蕪湖)有限公司，預期建設鋰離子電池隔膜產能達到1億平米；第四方面軍是看好鋰離子電池隔膜發展前景而且又有資金的企業或者個人，如：北京首鋼總公司投資成立噴薄科技有限公司，用於研究鋰離子電池電極片表面直接噴塗納米纖維隔膜技術，孫志鋒創辦三門峽興邦特種膜科技發展有限公司。
供需完全逆轉
未來的市場容量與現有的潛在產能情況完全不匹配。高工鋰電產業研究所統計結果顯示：2015年，全球鋰離子電池隔膜需求總量將達7.20億平米，僅我國的產能就將達16.2億平方米，再加上日本旭化成、美國Celgard、日本東燃等，全球隔膜生產企業總產能至少達25億平方米(圖3)。這意味著隔膜行業將進入嚴重的產能過剩狀態，中國本土企業生產的中低端鋰離子電池隔膜尤為嚴重。
在如此情況下，國內鋰電隔膜企業「走出去」，將面臨美日韓當地企業市場壟斷、技術法律壁壘等多重困難；內銷又面臨本土企業市場份額小，無法消化如此巨大產能的困境。國際企業出於製造技術機密的考慮，寧可花更高的成本在當地建廠，也不願通過OEM的方式將生產交給中國企業，這意味中國製造通行的OEM模式，在鋰離子電池隔膜行業行不通。
高工鋰電產業研究所認為，鋰離子電池隔膜由賣方市場轉向買方市場是不爭的事實，未來市場銷路對於大多數企業都是非常棘手的問題。
D. 杭州旭化成紡織有限公司怎麼樣
杭州旭化成紡織有限公司是1995-10-17在浙江省杭州市注冊成立的有限責任公司(外商合資)，注冊地址位於杭州經濟技術開發區10號大街26號。
杭州旭化成紡織有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91330100609167468E，企業法人前田文雄，目前企業處於開業狀態。
杭州旭化成紡織有限公司的經營范圍是：生產銷售針