㈠ 斯巴魯汽車是產自那個國家的
斯巴魯是富士重工業株式會社（ FHI ）旗下專業從事汽車製造的一家分公司，是生產多種類型、多用途運輸設備的製造商。富士重工「斯巴魯」汽車的標志採用六連星的形式。
富士重工業株式會社是世界上技術領先的汽車製造廠家和有預見性的企業。成立於1953年，最初主要生產汽車，同時也製造飛機和各種發動機。
富士重工一直開發具有獨特性的四輪驅動系統和高性能的水平對置式發動機。其四輪驅動系統，經過20多年的不斷完善以及通過世界各地嚴酷的路況行駛經驗，性能、質量不斷得以提高。
富士重工有限公司憑借其各個分公司的可靠技術開發出大量創新的產品，如汽車分公司、航空航天分公司、大型客車製造與房屋預制分公司、工業產品分公司以及運輸與生態系統分公司等。富士重工有限公司志在樹立卓越品牌，並成為二十一世紀國際舞台上的主角。為了能支承起全人類和整個星球的未來世界，富士重工有限公司秉承繼往開來的創新精神，開發出充滿個性和希望的產品。富士重工有限公司的核心技術是獨立思考、靈活性和無限熱情完美結合的產物。斯巴魯汽車由於其出色的操縱，和發動機性能而聞名，尤其是其採用渦輪增壓的翼豹 wrx/sti系列，和力獅系列。目前FIAN組比賽仍是改裝後的民用翼豹STI的天下。
富士重工業是日本骨幹汽車製造商，在解除了與美國通用汽車公司的資本、業務合作後，該公司接受了豐田汽車的出資。 "斯巴魯" 日本語意思是聯合, 其企業標志是昴宿星團的六連星，並且也是"斯巴魯"汽車的標志。昴宿星團有七顆肉眼可見的藍色的星星，"斯巴魯"的標志代表著第二次世界大戰後，五個獨立的公司一起組成了現今的"斯巴魯"。"斯巴魯"汽車擁有獨特的技術，尤其是要指出的是其水平對置發動機和全時四輪驅動系統。"斯巴魯"近年來業績顯著，2006年全球銷售創下其歷史記錄。
目前豐田汽車有限公司擁有其股份8.7%。豐田汽車公司從通用汽車公司在2005年買入，通用起初擁有"斯巴魯"20%的股份，通用 2005年的財政危機造成拋售其擁有的全部"斯巴魯"股份，"斯巴魯"購回11%，由於日本的反壟斷法，豐田汽車公司只能購買最多8.7%的股份，還有1%被一不知名銀行購買。
㈡ 斯巴魯汽車是進口的嗎
對！這個品牌是日本的，本來是放在美國的高檔車，國內有點少，蠻多人不認識這個牌子
㈢ 斯巴魯是哪國的汽車品牌
斯巴魯是日本的汽車品牌。
斯巴魯是富士重工業株式會社（ FHI ）旗下專業從事汽車製造的一家分公司，成立於1953年，最初主要生產汽車，同時也製造飛機和各種發動機，是生產多種類型、多用途運輸設備的製造商。富士重工「斯巴魯」汽車的標志採用六連星的形式。
斯巴魯汽車擁有獨特的技術，尤其是水平對卧式引擎和全時四輪驅動系統。斯巴魯近年來業績顯著，2006年全球銷售創下其歷史記錄。
富士重工一直開發具有獨特性的四輪驅動系統和高性能的水平對置式發動機。其四輪驅動系統，經過20多年的不斷完善以及通過世界各地嚴酷的路況行駛經驗，性能、質量不斷提高。
2018年12月，世界品牌實驗室發布《2018世界品牌500強》榜單，斯巴魯排名第471。
2019年7月，《財富》世界500強公布，斯巴魯公司位列440位。
2020年8月10日，斯巴魯公司（SUBARU)名列2020年《財富》世界500強排行榜第405位。
㈣ 持股增至20%，斯巴魯成豐田子公司
[億歐導讀]?豐田2020年銷量或將登頂。
作者丨何奇
編輯丨郝秋慧
又一新的汽車集團聯盟成立。
近日，斯巴魯發布消息稱，豐田汽車對斯巴魯的持股比例由16.8%增加至20%。據悉，此次增股後，斯巴魯將轉變成為豐田汽車旗下一家股權子公司，其盈虧業績將納入豐田汽車此後披露的財報中。早前，豐田汽車作為斯巴魯第一大外部股東，持股達到16.8%。
豐田與斯巴魯展開合作，追溯於2005年。
據了解，最早豐田汽車所擁有的斯巴魯股份，都是從通用汽車手中買入。斯巴魯是富士重工業株式會社（FHI）旗下子公司。2005年，富士重工在解除了與通用汽車的資本、業務合作後，該公司接受了豐田汽車的出資。豐田汽車就從通用手上接手了8.7%的富士重工業股權，之後，豐田持股權進一步提升至16.8%，正式成為斯巴魯的大股東。
此次，豐田汽車增資斯巴魯，雙方已經在2019年9月就達成了協議，雙方將深化合作關系，更有效地投資新興領域和新技術，協議自2020年2月6日起正式生效。2019年9月27日，據日本經濟新聞消息報道，根據斯巴魯的股票市值，此舉可能耗資超過700億日元（6.5億美元）。而斯巴魯將用同樣的金額購買豐田不足1%的股份。
此次，豐田或將是斯巴魯一個好的歸宿。
當前，斯巴魯的表現已經一年不如一年。從其最新公布的第三季度財報來看，受批發銷量下滑，保修支出激增，且受匯率影響，斯巴魯營運利潤降至578億日元（5.3億美元）；凈收入下降42%，至434億日元（3.98億美元），全球汽車批發銷量下滑5.9%至26.72萬台。
反觀豐田汽車，2019在全球范圍內累計銷量為1074.2萬輛，同比增長1.4%，中國市場累計銷量達162萬輛，同比大增9.0%。近日，豐田汽車發布的2020財年前三財季（2019年4月1日至2019年12月31日）財報數據顯示，其營業達到22.8萬億日元（約合1.45萬億人民幣），同比微增1.6%；營業利潤為2.06萬億日元（約合1308億人民幣），同比增長6.2%。
2019年，大眾全球銷售1097.46萬輛汽車，以同比增長1.3%的微弱優勢力壓豐田汽車，而兩者銷量相差僅二十萬輛，斯巴魯成為豐田汽車子公司後，或將助豐田汽車超過大眾，登上2020年的銷量冠軍寶座。
除了斯巴魯，豐田在激進的擴張中，已經與多家車企聯盟。2019年7月，豐田與馬自達在華盛頓簽署了一份合作聲明。兩家公司將在美國阿拉巴馬州投資16億美元，建立一座合資工廠，生產一款由兩家公司合作開發的全新SUV車型。
2019年8月，豐田和鈴木宣布結成資本聯盟，以加速技術發展，將共同開發自動駕駛技術，同時，豐田將收購鈴木5%的股份，而鈴木則收購豐田0.2%股權，雙方以此形成交叉持股。
近年來，全球汽車產業動盪，汽車集團通過並購、整合抱團取暖已成為常態，世界汽車市場的格局也將被重塑。2019年最典型的事件就是，FCA與PSA的合並，誕生了全球第四大汽車集團。
而斯巴魯被豐田收入囊中，也是小眾品牌難逃被邊緣或被收購的典型代表，斯巴魯與豐田汽車也將各取所需，彼此相互成就。
編輯：郝秋慧
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈤ 斯巴魯森林人汽車是哪一年上市
斯巴魯森林人（Forester）最早於1997年2月份首次面世。森林人匯集了多功能車和客車的特點，如果引用現代的概念，就是一款「交叉」車型。森林人的底盤借鑒了 1993年的斯巴魯力獅，移植到森林人的身上，這款經典的底盤被縮小了軸距，提高了離地間隙，但是全時四驅和水平對置發動機沒有改變。因此森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越性能以及多用運動車（SUV）所要求的較高的駕駛位置的同時，它還為車手提供令人愉悅的舒適駕駛。
㈥ subaru是不是豐田旗下的品牌
不是
subaru是富士重工有限公司一款車型名字。
富士重工有限公司的首任總裁，Kenji Kita，對有關汽車的問題有其完全獨特的見解，「如果你打算造一部汽車，那就造一部成熟的汽車」；「日本的汽車就應該有日本名字。」當時，Kita先生急切地希望生產客車，他對與1954年公司第一台客車樣車（P-1）有關的所有事情都充滿熱情。
Subaru 斯巴魯是富士重工有限公司（ FHI ）旗下專業從事汽車製造的公司，是生產多種類型、多用途運輸設備的製造商。
(6)斯巴魯汽車股票代碼擴展閱讀
豐田旗下產品：
1、FJ Cruiser：FJ Cruiser的外形，承襲於名為FJ40的SUV，這款車1955年上市、距今已有四十多年歷史的「老牌」SUV，是一款內裝配備極為精簡、具有可拆式硬頂的車型。
2、RAV4：榮放（RAV4）是豐田公司微型多功能越野車家族中的基本型車，其名稱來自「Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的縮寫，意為「四輪驅動的休閑運動車」。
3、CROWN：皇冠（Crown）從1952年創立以來始終堅持走高端路線的核心戰略，不僅製造高質量的產品，更製造高品位的文化。
4、REIZ：銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產後的名稱，它於2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。豐田銳志已經於2017年9月停產。
5、PRIUS：普銳斯（Prius）是豐田汽車公司的一款混合動力車，2006年1月在中國上市。油耗低，適合城市使用。環保性能好。豐田普銳斯已經於2015年9月在華停產。
6、COROLLA：卡羅拉是豐田COROLLA的第十代歐版產品。
7、COROLLA：花冠（COROLLA）是豐田汽車旗下的老牌產品，於1966年在日本下線，寓意「花中之冠」。豐田花冠已經於2017年2月停產。
8、VIOS：威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型，以 NBC 的平台為基礎，在加長軸距後，在小型車平台上開發的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平。
9、CAMRY：凱美瑞是全球銷量最大的中高檔轎車之一。第六代豐田凱美瑞是按照「創造中高級轎車全球新標准」的目標開發而成。
10、LAND CRUISER：豐田的陸地巡洋艦早在1951年，受當時日本警察預備軍（即現今自衛隊）的委託，以豐田為首的數家公司開始研製四輪驅動車。陸地巡洋艦的開山鼻祖-豐田吉普bj便走上了歷史舞台。
11、PRADO：普拉多源於豐田享譽全球的LAND CRUISER車系，1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多。
12、COASTER：豐田柯斯達的名稱會因各地的稱呼而異。在港澳台地區，一般會直接名為「豐田考斯特」；在中國內地，豐田考斯特則會被直接翻譯為「豐田柯斯達」或「豐田考斯特。
13、Highlander：Highlander漢蘭達屬於一款定位非常獨特的全領域SUV，集合了SUV、轎車和MPV三者的優點。
14、PREVIA：豐田普瑞維亞（Previa）是豐田公司從1990年開始生產的MPV。
15、Yaris：豐田雅力士是豐田公司一款重要的小型車，1999年首先在歐洲市場推出，當年就成為豐田在歐洲最暢銷的車型。
16、Levin：雷凌是一款基於豐田MC平台專為中國消費者深度定製的新感觀領秀緊湊型轎車，於2014年4月18日登場亮相， 2014年夏天正式上市。
17、Avalon：豐田亞洲龍基於TNGA架構打造，定位為中型轎車，與2018年11月15日首次亮相，新車將於2019年3月正式上市。
18、C-HR：豐田C-HR是一款定位城市使用的緊湊型SUV。C-HR於2018年6月23日首次登場。
㈦ 斯巴魯是哪個公司的
富士重工業株式會社
㈧ 斯巴魯汽車的歷史！
1917年（大正6年）：中島知久平從海軍退役後、在群馬縣尾島町（現太田市）設立了「飛行機研究所」。
1918年（大正7年）：川西清兵衛參與經營、並將公司名稱變更為「日本飛行機製作所」。
1919年（大正8年）：將川西清兵衛在公司的股份買下，川西清兵衛退出公司經營。公司名稱變更為「中島飛行機製作所」。接受日本陸軍委託的20台飛機訂單。
1931年（昭和6年）：改名為中島飛行機株式會社
1940年（昭和15年）：中島飛行機小泉製作所建立(為海軍戰機製作所)。利用東武小泉線西小泉站的車站玄關做為製作所場地
1941年（昭和16年）：中島飛行機設計之一式戰斗機陸軍正式採用。
1945年（昭和20年）4月： 改編成為第一軍需工廠、事實上已經收歸國營化（公司名稱仍然續存）
1945年（昭和20年）8月： 由於第二次世界大戰日本戰敗，因此將原先收歸國有之工廠全部歸還、公司名稱改名為富士產業。
1950年，根據公司信貸調整法的規定，富士三洋分立為十二個公司。後來，在1953年，由這些公司中的五家公司投資組建了富士重工有限公司，成為一個從事飛機製造、銷售以及維修的公司。這五家公司分別是：富士kogyo（小型摩托車類的製造商）、富士jidosha（主要從事大客車的車身製造，以及開發p-1款式的小汽車）、omiya fuji kogyo（發動機製造商）、utsunomiya sharyo（整車製造商，當時該公司正准備重新啟動飛機的生產）以及東京富士三洋（一個貿易公司，從事諸如大客車、有軌電車和加速器等的銷售）。兩年以後，這五個投資方與富士重工業有限公司合並，並由此開始了富士重工有限公司整體規模的商業活動。1954年2月，富士重工有限公司宣布將其客車的樣車稱為p-1，並於次年將p-1命名為subaru1500，這是歷史上第一批斯巴魯汽車。
㈨ 斯巴魯是隸屬於哪個汽車公司
之前通用汽車控股過斯巴魯汽車，但通用巨頭倒下後，將斯巴魯分離出去。日本豐田現在成為斯巴魯的股東，斯巴魯汽車的母公司是日本富士重工。
滿意請採納
㈩ 斯巴魯汽車是哪個國家生產的
公司介紹 斯巴魯是富士重工業株式會社（ FHI ）旗下專業從事汽車製造的一家分公司，是生產多種類型、多用途運輸設備的製造商。富士重工「斯巴魯」汽車的標志採用六連星的形式。
富士重工業株式會社是世界上技術領先的汽車製造廠家和有預見性的企業。成立於1953年，最初主要生產汽車，同時也製造飛機和各種發動機。
富士重工一直開發具有獨特性的四輪驅動系統和高性能的水平對置式發動機。其四輪驅動系統，經過20多年的不斷完善以及通過世界各地嚴酷的路況行駛經驗，性能、質量不斷得以提高。
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