㈠ 弗雷德·特曼的人物成就
弗雷德·特曼 - 締造斯坦福研究區
Intel美國總部
四十年代後期，斯坦福大學面臨著一個重大問題：怎樣使大學的土地產生效益，以便用這些收入聘請一流教授，提升學校學術聲望，並向世界一流邁進？這個重任落到了剛剛被提升為副校長的特曼肩上。二戰後特曼教授回到斯坦福大學，他深感到二戰期間電子學應用的飛速發展，尤其是電腦的研製更是勢不可擋，於是建議校方要進一步加強同當地電子產業界的聯系，以斯坦福大學為依託，聯合惠普等一批公司，把美國西部的電子產業帶動起來。特曼想到了校園「下海」。
但當初捐贈土地有規定，土地一點都不能出售。特曼與校長斯特林商定，利用斯坦福的土地，建立一個高技術工業區。1951年，在他的推動下，斯坦福大學把靠近帕洛阿托的部分校園地皮約579英畝，劃出來成立了一個斯坦福工業園區，興建研究所、實驗室、辦公寫字樓等。世界上第一個高校工業區誕生了。通過土地出租，「斯坦福的目的很簡單，那就是給學校賺錢」。
到了後來，工業區改名為研究區，成為把技術從大學的實驗室轉讓給區內各公司的一種手段。功夫不負有心人，到1955年，已有7家公司在研究區設廠，1960年增加到32家，1970年達到70家。到1980年，整個研究區的655英畝土地全部租完，有90家公司的25萬名員工入主其中。這些公司一般都是電子工業中的高技術公司，因為那是特曼私人關系最多的領域，也是他認為最具潛力的領域。特曼認為這個領域並未很好地組織起來，而他的任務就是穿針引線。斯坦福研究區成了美國和全世界紛起效尤的高技術產業區楷模。 世界科技中心--矽谷
斯坦福工業園區奠定了「矽谷」電子產業的基礎。而研究區帶來的租金，也為斯坦福大學的發展提供了財力。其中預付的租金總數超過1800萬，相當於當年斯坦福向大學捐贈的數目。1981年，土地出租的年收入約為600萬美元。而且這種收入的使用不受任何限制，使特曼可以用重金聘請名家名流充實教師隊伍。他用這筆可觀的收入設立了「戰斗基金」，用來挽留和聘名流教授，並為斯坦福之星制定計劃，實施他的「人材尖子」戰略。特曼認為：「一個大學學術聲望的高低，要看它是否有一批學術水平很高而人數不多的人材尖子，而不是靠它的學術水平普遍較高，但沒有拔尖的人」。這種尖子「是一小撮各自在某狹小領域十分精通的人材，他們的學術水平之高能被舉世公認，並且他們研究的是一些重要的學科領域」。
特曼創辦世界一流大學的構想，隨著斯坦福研究區的崛起而如願以償。而特曼教授把斯坦福推向高技術產業的同時，又做出另一項令人驚嘆的事情。起初，他還是機電系主任時，就有工業園區內的公司提出他們的雇員能否到學校來學習。當時朝鮮戰爭剛結束，許多士兵和軍官復員去公司，又想繼續他們被戰爭中斷的學業。特曼教授提出一個方案：讓這些公司雇員到斯坦福大學讀研究生，像正式在校生一樣學習，費用由公司負責。這種公司和大學聯合培養的方法大受歡迎，像通用電器、惠普等公司還和斯坦福大學建立了長期的員工培養合作關系。
1982年，特曼去世。各家新聞社都向世界各地播發了訃告，稱贊他為電子革命之父。特曼大樓的建造也向大家保證，這位老教授對電子工程學和矽谷的貢獻將流芳百世。 矽谷
矽谷，長30英里、寬10英里，屬於聖塔克萊拉縣(Santa Clara)，剛好夾在舊金山和聖何塞兩個城市之間。它原是成片的果園，素有美國梅脯之都的美稱。起先提到它，用的是非常拗口的名字：西海岸的電子工業、帕洛阿爾托或聖克拉拉谷。直到1971年，才由《微電子新聞》的唐·C·霍夫勒給它起了個正式名字--矽谷。如今矽谷是IT業的聖地麥加。全球 100家最大高科技公司中的20%以此為大本營。這里每周誕生11家新公司，平均每五天就有一家新公司上市，每天新增62個百萬富翁。英特爾、HP、Cisco、3Com、Sun、Netscape、Oracle、SGI、蘋果、Adobe、Yahoo！、安迪·格羅夫、斯蒂夫·喬布斯、楊致遠……他們是當今信息產業的連袂主角。
矽谷理念的形成
而這一切，正是矽谷之父-----F·特曼異常的遠見和智慧，規劃並造就的。
特曼，從小就在斯坦福校園長大。小時候，他體弱多病，時常在家休養。養病之餘，開始擺弄電氣小玩意，這使他成了業余無線電愛好者。在麻省理工學院攻讀博士期間，他的指導老師就是大名鼎鼎的萬尼瓦爾·布希。布希是模擬計算機的發明者。這位恩師對特曼的最大影響就是：大學應成為研究與開發的中心，而不是純搞學術的象牙塔。
特曼獲得博士後，受聘在麻省任教。1924年，他正式執教之前，回斯坦福探親。回到帕洛阿托，他就患了肺結核，不得不在床上躺了一年，胸部壓著沙袋。由於氣候陰冷的波士頓不適宜他的身體，因此麻省的教授夢終成泡影。他留了下來，成了斯坦大學的一位無線電工程學教授。如果不是這個變故，特曼就不可能是矽谷之父，而也許會成為波士頓128公路高技術區的教父了。而沒有特曼，矽谷可能根本就不會出現。
特曼著手創辦電子通訊實驗室。特曼似乎具有非凡的能力，能在他的學生中激起對電子改變世界的近乎宗教般的信仰。在他作為通訊實驗室主任期間 (1924--1945)，許多聰明過人具有科學頭腦的年輕人，都把進這個實驗室視為職業的第一選擇。直到二戰結束，特曼被提升為系主任之前，他的通訊實驗室一直是美國西海岸技術革命的中心。
矽谷誕生
1951年，在他的推動下，斯坦福大學把靠近帕洛阿爾托的部分校園地皮約579英畝，劃出來成立一個斯坦福工業園區，興建研究所、實驗室、辦公寫字樓等。世界上第一個高校工業區誕生了。特曼稱它是斯坦福的秘密武器。通過土地出租，斯坦福的目的很簡單，那就是給學校賺錢。後來，工業區改為研究區，成了美國和全世界紛起效尤的高技術產業區楷模。
斯坦福工業園區奠定了矽谷電子產業的基礎。而研究區帶來的租金，也為斯坦福大學的發展提供了財力。他用這筆可觀的收入設立了戰斗基金，用來挽留和聘進名流教授，並為斯坦福之星制定計劃，培養他的人材尖子戰略。
1960年，斯坦福大學已躍居美國學術機構前列。斯坦福大學百年校慶時，佳音傳來，這所昔日的鄉村大學超過了哈佛、耶魯和普林斯頓的地位，位居全美大學之首。 惠普的起點
1931年，兩名斯坦福大學二年級學生--戴維·帕卡德和威廉·休利特成了好朋友。他們對業余無線電廣播的興趣，使他們選修了特曼開設的電氣工程課程。特曼知道他們畢業後准備開辦自己的電子企業，他鼓勵這種創業精神。1934年兩人畢業，四年後，特曼為他們安排了獎學金，使他們重返斯坦福繼續深造，他們選修了特曼開設的許多電子課程。休利特的碩士論文是《可變頻率振盪器的研究》，特曼鼓勵兩人把它變成產品。特曼借給他們538美元，以便開始生產，並幫助他們從帕洛阿托銀行得到1000美元的貸款。
建立惠普
1938年，兩人在帕洛阿托鎮愛迪生大街367號的一間車庫里，開始研製電子產品。這間車庫在1989年被加利福尼亞當局定為歷史文物和「矽谷誕生地」。對他的兩位高徒，特曼說：「你把他們放在任何新環境，他們都會迅速掌握必需的東西，而且達到高超的水平。所以當他們開始搞學業時，他們無須什麼教師指點，而是一邊干一邊學會需要掌握的東西。他們學習的速度總比問題冒出來的速度更快」。正是憑著這種特殊才能，使惠普迅速崛起。到1980年，休利特擁有惠普 9.1%的股票，價值1045億美元，帕卡德有18.5%，價值2115億美元，在美國公司首腦中名列前兩位。從這個角度看，兩人是美國最成功的企業家。兩位成功者當然不會忘記他們的老師。特曼作為惠普公司董事會成員達40年之久，成為矽谷歷史上最感人的插曲之一。1977年，兩人向斯坦福大學捐贈920萬美元，建造了最現代化的弗德里克·特曼工程學中心，作為40年前538美元的回贈。 打牢經濟基礎
斯坦福工業園區奠定了「矽谷」電子產業的基礎。而研究區帶來的租金，也為斯坦福大學的發展提供了財力。其中預付的租金總數超過1800萬，相當於當年斯坦福向大學捐贈的數目。1981年，土地出租的年收入約為600萬美元。而且這種收入的使用不受任何限制，使特曼可以用重金聘請名家名流充實教師隊伍。
人才戰略
他用這筆可觀的收入設立了「戰斗基金」，用來挽留和聘名流教授，並為斯坦福之星制定計劃，實施他的「人材尖子」戰略。特曼認為：「一個大學學術聲望的高低，要看它是否有一批學術水平很高而人數不多的人材尖子，而不是靠它的學術水平普遍較高，但沒有拔尖的人」。這種尖子「是一小撮各自在某狹小領域十分精通的人材，他們的學術水平之高能被舉世公認，並且他們研究的是一些重要的學科領域」。特曼創辦世界一流大學的構想，隨著斯坦福研究區的崛起而如願以償。而特曼教授把斯坦福推向高技術產業的同時，又做出另一項令人驚嘆的事情。起初，他還是機電系主任時，就有工業園區內的公司提出他們的雇員能否到學校來學習。當時朝鮮戰爭剛結束，許多士兵和軍官復員去公司，又想繼續他們被戰爭中斷的學業。特曼教授提出一個方案：讓這些公司雇員到斯坦福大學讀研究生，像正式在校生一樣學習，費用由公司負責。這種公司和大學聯合培養的方法大受歡迎，像通用電器、惠普等公司還和斯坦福大學建立了長期的員工培養合作關系。
電子革命之父
1982年，特曼去世。各家新聞社都向世界各地播發了訃告，稱贊他為電子革命之父。特曼大樓的建造也向大家保證，這位老教授對電子工程學和矽谷的貢獻將流芳百世。
㈡ 倫敦、東京和紐約外匯市場有固定的交易場所嗎
有個別的，大部分是沒有
㈢ 為什麼說弗雷德·史密斯是當代最有成就的人物之一
弗雷德·史密斯是美國聯邦快遞公司創始人。他在美國古老而又多變的快遞運輸業上做出了突出貢獻，發展了小件快遞事業，適應了美國高科技電子信息時代的要求，受到企業家們的贊譽，被認為是當代最有成就的人物之一。他的業績還被高等商學院作為典型資案例育學生。
弗雷德·史密斯生長在一個長期從事運輸業的家庭。
1966年大學畢業後，他被徵召到海軍陸戰隊服兵役，派往越南。1969年期滿退役，開始了他在商業領域中的活動。
退役後他從父親的遺產中繼承了一筆資本，以100萬美元購買了瀕臨倒閉的阿肯航空銷售公司。這是一家以小石城為總部，從事維修渦輪螺旋槳飛機和噴氣飛機的服務公司，由於經營不善，長期虧損，企業奄奄一息。出於對飛行的愛好，他較熟悉航空業。經過調查了解，他認為只要把維修服務改為經營廢舊飛機的情報交流業仍大有可為，於是他迅速改變經營方向。在他的苦心努力下，大獲成功，短短兩年間獲利25萬美元。這不僅使他積累了經驗，也極大地鼓舞了他在商界大幹一番的雄心。
舉辦小件快遞運輸業仍是他念念不忘、夢寐以求的，接辦阿肯公司的成功更增添了他的信心，他迫不及待地要在這個領域施展身手。
萬事開頭難，他首先要做的就是驗證在運輸業中是否真的存在小件快遞業務市場，取得可靠依據。這時已經有十幾家航空運輸公司在激烈競爭，其中埃默里航空運輸公司和飛虎航空公司是兩家最大的商業公司，他們1969年的收入都高達1億美元。他不能掉以輕心，但他也確實看到他們都沒有經營直達目的地的小件快遞業務，這是他感到欣慰的。經過一番縝密的調查分析之後，他得出這樣一個結論：在運輸業上確實存在一個小件快遞直達的業務市場，這個市場尚未被開發，潛力很大。史密斯決定籌備快遞公司。
籌備快遞航空運輸公司並非易事，當務之急是一開辦就需要有巨額資本。他僅有的800萬美元，只不過是杯水車薪。但史密斯自幼就鍛煉和養成了一種性格，一旦確定了自己的理想目標，就要不屈不撓地去追求，不達目的決不罷休。在他身上經常散發著令人驚異的冒險家的氣質。他捕捉到的這個市場無論如何也不能放棄，風險再大也要去闖，去搏。就這樣他把自己的800萬美金，義無反顧地投入到了快遞運輸業上。
然而，800萬美元盡管是一個不小的數目，對興辦航空公司來說，卻是太少、太少了。為此他不得不全力以赴為籌集資金而奔波。在他的苦口婆心勸說下，一些資本家經過反復斟酌，拿出了近4000萬美元資本投入到他的快遞公司上，與此同時，幾家銀行也在他胸有成竹、敢冒風險精神感染下，經過可行性分析拿出了同等數目款項，使投資總額達到9000萬美元。這筆巨額投資成為美國商業史上一次單項性投入資本的最高額，一舉震驚了美國商業界，弗雷德·史密斯的名字也隨之傳向了四面八方。
1971年6月1日，史密斯的「聯邦快遞公司」正式成立。地址設在小石城，這里有他原來購買的阿肯飛機銷售公司，有一定基礎，容易開展業務。公司一成立，他即全身心地投入到營業准備工作中去。他以25％的折扣優惠價格，買到33架達索爾特鷹式雙引擎公務噴氣飛機。這種飛機機體較小，性能安全可靠，便於在小型機場起降，且價格便宜。既節省了資金，又便於獲得民用航空局全國運輸的執照。與此同時，他招募人員，設置機構，制定業務計劃。經過一年零一個月的緊張而繁忙的准備。1973年4月17日，公司正式營業，旋即在22個城市開展起業務。
「聯邦快遞公司」開始營業以後，並不是一帆風順的，連續兩年半出現了虧損。這雖然在意料之中，但畢竟使資金吃緊，投資者也越來越心存疑慮而卻步不前。1974年，公司在技術方面欠下債務。為了還債，史密斯賣掉了自己的私人飛機；為了支付職工工資，在萬般無奈下，他到拉斯維加斯去賭博，把贏到手的2.7萬美元用來發放工資；為了購買汽油，他把生活用品變賣抵押；為了逃避法官檢查，他把運輸電機隱藏起來。就這樣他想盡一切正當的或不正當的辦法，拼力支撐著公司運轉。但所有這些都不過是權宜之計，事過之後新的問題又冒了出來。
惟一的辦法就是發展業務，對此史密斯是清醒的。他時刻密切注視著機遇，一旦發現就牢牢抓住。1974年，「聯合包裹公司」發生職工罷工，並且持續了很長時間。史密斯立即抓住這個機會，打人對方業務范圍，搶奪市場，從而擴大了本公司的營業，減少了虧損；不久，「REA快遞公司」倒閉，又給史密斯擴大營業提供了條件，他又輕而易舉地佔領了「REA快遞公司」市場。他的經常做法是取人之長，舍己之短，不斷克服營業中的問題，改善服務，提高信譽，贏得客戶。他效法「聯合包裹公司」，將物品的重量限定在34千克和一定體積內，形成小件物資。這樣，既有利於減輕勞動強度，提高效率，又爭得了時間。又如他改進分揀系統，採取「中心分揀直接送貨到戶」，即將接收的客戶包裹，先送到中心機場，由中心機場分揀貨運至目的站，再由公司徑直送達客戶手中。中心機場選在設備完善條件較好的孟菲斯。為了進一步擴大業務，他採取了三種投遞貨運方式：一是當夜投遞；二是隔天投遞，即第二天降價遞送；三是專項投遞，即物品使用公司特定「馬尼拉大頁紙信封」，每件固定收價5美元。
由於公司服務質量不斷提高，經營方式靈活多樣，業務有了長足的發展。到1975年末，開始扭虧為盈。1976年營業額為1.09億美元，凈利達810萬美元。公司終於度過了最艱難的時期，開始走上正常發展道路。1977年，國家又放寬了管理條例，允許公司使用大型飛機經營貨運。這一年史密斯購買了半舊的波音727飛機100架，使業務飛速發展，全年營業收入增至1.6億美元，凈利提高到2000萬美元。到1980年，公司營業額已躍至5.9億美元，贏利接近6000萬美元。「聯邦快遞公司」在激烈競爭中異軍突起，史密斯的理想變成了現實。
史密斯認為，「聯邦快遞公司」成功的原因在於冒險精神和正確決策。他認為干任何一種事業，特別是在困難重重的事情面前，沒有敢冒風險的勇氣是很難獲得成就的，冒險「並不是最危險的道路」，恰好相反，「最危險的道路是不採取行動」，不去冒險！同時，他還認為僅僅有冒險精神也是不夠的，他反對那種「把企業家與賭徒等同起來」的看法。他認為作為一個企業家還要有智謀，要分析情況，研究對策，捕捉時機，而不是靠運氣。他的成功就在於把兩者緊密地結合起來，在冒險中有智謀，在鬥智中有膽魄，雙管齊下一舉揚名。
他經營快遞業務的根本目的是為了賺錢，只要發現有利可圖，他就敏銳地抓住時機，絕不放過，再大的風險也不畏懼。1978年在聯邦快遞公司剛剛步出困境扭虧為盈的時候，他精心研究了形勢，預測到今後一兩年形勢會更好。為此，他果斷地一下子發行了每股為3美元的股票107.5萬張，這幾乎是在走鋼絲，然而他成竹在胸，果然連年盈利，到1980年每股股票面值上漲到24美元，兩年下來提高了8倍，他和他的股票持有者都發了一筆大財。
提高服務質量，招來顧客，是發展業務的基點。史密斯從公司營業的第一天起，就把抓服務質量擺在首要地位。他定期向客戶發出徵求意見的信函，對顧客的哪怕微小的不滿意見也不放過，並立即加以改進，凡較大問題他都責成下屬做出專題研究報告，認真去解決。他認為客戶的利益和公司的利益是連在一起的，解決好客戶的不滿意見，關系著公司的利益所在。他在短短幾年吸引了大批客戶，與狠抓服務質量不無關系。
宣傳公司的形象，擴大公司的影響，使之家喻戶曉，也是不容忽視的重要方面。他不僅在公司初辦經營虧損時期拿出足夠經費用於宣傳活動，就是在公司盈利以後，也不吝惜宣專費用，甚至有一段時間還拿出純利的10％大肆介紹公司業務，名堂繁多，花樣翻新。例如把公司的汽車和飛機全用橙、紫、白三色油漆塗抹裝飾，使人在很遠距離就能看出是「聯邦快遞公司」的汽車或飛機；在報紙上做廣告常常是整版整頁大幅刊登，而且多是有影響的大報；他採取以己之長、攻彼之短的手段，全力突出自家色彩，在內容上強調全心全意服務精神和快速准時安全可靠特徵。他在宣傳上的用心並沒有白費，企業的成功處處凝聚著宣傳的效應。他在闡述使用巨資宣傳意圖時說：「我是在購買為吸引資本所需要的信用。」正是這種信用，使他取得足夠資本；正是這種信用，使他戰勝對手；正是這種信用，使他聞名遐邇。
㈣ 計算機病毒之父「弗雷德 科恩」有那麼厲害嗎
這個東西不知道你要怎麼定義，弗雷德 科恩的簡介我就不說了，既然你問肯定你是知道的。以今天的技術來看，他的東西很簡單，但是他是第一個證明了「計算機病毒具有破壞性」的人，並且編寫了實際的代碼。這就好比牛頓，雖然牛頓的幾大定律具有局限性，但是他開創了一個領域。對於弗雷德而言也是如此。
舉個例子：蒸汽機在今天看來東西很簡單，但卻是一個具有劃時代意義的產品。我想，對他（弗雷德）而言也是一樣。
㈤ 中國發生過幾次股崩
還沒有發生過真正的股崩
第一輪暴漲暴跌：100點——1429點——400點。以1990年12月19日為基期，中國股市從100點起步；1992年5月26日，上證指數就狂飆至1429點，這是中國股市第一個大牛市的「頂峰」。在一年半的時間中，上證指數暴漲1329%。隨後股市便是迅猛而恐慌地回跌，暴跌5個月後，1992年11月16日，上證指數回落至400點下方，幾乎打回原形。
第二輪暴漲暴跌：400點——1536點——333點。上證指數從1992年底的400點低谷啟航，開始了它的第二輪「大起大落」。這一次暴漲來得更為猛烈，從400點附近極速地竄至1993年2月15日1536.82點收盤（上證指數第一次站上1500點之上），僅用了3個月的時間，上證指數上漲了1100點，漲幅達284%。股指在1500點上方站穩了4天之後，便調頭持續下跌。這一次下跌基本上沒遇上任何阻力，但下跌時間較上一輪要長，持續陰跌達17個月之久。1994年7月29日，上證指數跌至這一輪行情的最低點333.92點收盤。
第三輪暴漲暴跌：333點——1053點——512點。由於三大政策救市，1994年8月1日，新一輪行情再次啟動，這一輪大牛行情來得更加猛烈而短暫，僅用一個多月時間，上證指數就猛竄至1994年9月13日的最高點1053點，漲幅為215%。隨後便展開了一輪更加漫長的熊市。直至1996年1月19日，上證指數跌至512.80點的最低點。這一輪下跌總計耗時16個月。
第四輪暴漲暴跌：512點——1510點——1047點。1996年初，這一波大牛市悄無聲息地在常規年報披露中發起。上證指數從1996年1月19日的500點上方啟動。1997年5月12日達1510點。不到半年時間，大盤暴漲1000點，上證指數上漲接近300%。自1997年下半年股市開始了長達兩年的「調整」，1999年5月17日跌至1047點。
第五輪暴漲暴跌：1047點——1756點——1361點。1999年「519」行情井噴，在短短的一個半月時間，股指上漲將近70%，1999年6月30日上證指數上攻至1756點。它第一次將歷史的「箱頂」（1500點）狠狠地踩在了股民的腳下。隨後股市大幅回調。2000年1月4日，上證指數直抵1361點。
第六輪暴漲暴跌：1361點——2245點——1000點。由於繼續受歐美股市大幅攀升的刺激，中國股市最後奮力一搏，終於沖上了本輪行情的「至高點」。2001年6月14日，上證指數沖向2245點的歷史最高峰。自此，正式宣告我國本輪大牛市的真正終結。
2001年10月22日，上證指數快速跌至1515點這一敏感點位。1500點究竟是中國股市的「箱底」，還是「箱頂」？歷史似乎跟我們股民開了一個大玩笑。原來1500點仍是中國股市的「箱頂」，曾經的「箱底」只是一個美麗的誤會。不是嗎？就在中國股市在1500點的上方稍作停留後，她依然還是回到了她熟悉的1500點的歷史「箱頂」下方，這樣的指數點位似乎讓人感覺更真實、更安全、更踏實可靠。
2002年1月29日，上證指數跌至1339.2點；2004年9月13日，上證指數跌至1259.43點；2005年6月6日，上證指數跌破1000點，最低為998.23點。與2001年6月14日的2245點相比，總計跌去1247點，這與此前專家預言「推倒重來」的1000點預測是十分巧合的。這便是一種技術性的報復，更是上一輪瘋狂的大牛市自製的「苦果」。
第七輪暴漲暴跌：1000點——3300點——1500點？2005年6月，上證綜指破1000點，2006年1月從1200點啟動，截止2007年4月6日收於3300點之上，過去的歷史高點已被遠拋腦後，一年多時間大盤累計漲幅超過了230%。這一輪行情的上漲應該算是歷史上最為猛烈的。50倍的市盈率還能伴隨這一波行情走多遠？我們將拭目以待。當然，這一輪大的行情結束後，將回調至何處，我們仍將拭目以待。我認為目前5000是階段性高點