『壹』 瓜子二手車交易市場
瓜子二手車不好，不管客戶的用車安全，我在襄陽瓜子二手車買了個車，我提車才三天，車就被武漢擔保公司把車拖走了，後來原因是原車主把款還完了，爪子沒有給擔保公司說明情況，讓我成了受害者，讓爪子陪我損失也不陪，太欺負人了，人家警察幫我把車從武漢開回襄陽的路費，油費都不陪償，難道瓜子二手車沒責任嗎？
『貳』 瓜子二手車是哪個公司旗下的
車好多集團（旗下包含瓜子二手車直賣網、毛豆新車網）。
『叄』 瓜子二手車市場部電話多少
客服熱線 400-069-7632 。
瓜子二手車，成立於2015年9月，致力於用創新重塑二手車產業，為用戶創造更大的價值。瓜子二手車秉持二手車直賣模式，為用戶提供二手車檢測定價、居間服務、汽車金融、售後保障、維修保養等一站式服務。截至目前，瓜子二手車業務覆蓋全國200多個主流城市。
2017年3月，在上門直賣服務外，瓜子二手車推出新零售業務——瓜子二手車直賣店，構建線上線下高度融合的一站式新消費場景。
(3)瓜子車二手公司股票代碼擴展閱讀
2019年2月28日，瓜子二手車、毛豆新車網母公司車好多集團正式宣布，已完成15億美元新一輪融資，投資方為軟銀願景基金（SoftBank Vision Fund）。
本輪融資將重點用於加大產品技術研發投入，加強市場營銷、線下門店布局，搶占更大的市場份額；持續投入新業務，提升用戶體驗，覆蓋用戶汽車消費全生命周期，以提升營收能力。
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瓜子汽車服務(天津)有限公司
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天津市武清區京津電子商務產業園綜合辦公樓1319室
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『肆』 瓜子二手車完整騙局
瓜子賣車是騙局 他們說是直賣網 實際上你不賣給他們 他們幫你上架了 也不顯示 別人看不到的 實質瓜子是名副其實的車販子
『伍』 瓜子二手車的簡介
2015年9月15日，趕集網創始人、58趕集聯席CEO楊浩涌宣布，「趕集好車」已正式更名為「瓜子二手車直賣網」。瓜子二手車將繼續深耕二手車市場，年底前覆蓋到全國60座城市，佔領C2C線上80%的市場份額，未來一年將投入瓜子二手車10億元人民幣，用於市場擴張。
瓜子二手車以交易為核心，目前已經完成了汽車後市場的主流服務銜接，包括上門評估、交易撮合、陪同過戶、售後保障、汽車金融、汽車保險、道路救援、維修保養、新車售賣等9大服務體系。透過交易，汽車金融、保險以及其他車後服務將會成為瓜子的主要盈利業務。
『陸』 全國所有上市公司的股票代碼分別是多少
1、全國所有上市公司的股票代碼分別是多少？
股票代碼用數字表示股票的不同含義。股票代碼除了區分各種股票，也有其潛在的意義。
滬市A股票買賣的代碼是以600、601或603打頭；滬市新股申購的代碼是以730打頭，深市新股申購的代碼與深市股票買賣代碼一樣；配股代碼，滬市以700打頭，深市以080打頭。
深市A股票買賣的代碼是以000打頭；中小板股票代碼以002打頭；創業板股票代碼以300打頭。
2、上市公司股票代碼一般是幾位數？
股票代碼一般都是6位數。
股票代碼是炒股理財中一個重要的基礎名詞，簡單點來說，他就是股票的「身份證」。當然，在這身份證中，也包含著很多有趣的信息。
滬市股票買賣的代碼是以600或601打頭，如：運盛實業：股票代碼是600767。中國國航：股票代碼是601111。B股買賣的代碼是以900打頭，如：上電B股：代碼是900901。
深市A股票買賣的代碼是以000打頭，如：順鑫農業：股票代碼是000860。B股買賣的代碼是以200打頭，如：深中冠B股，代碼是200018。
滬市新股申購的代碼是以730打頭。如：中信證券：申購的代碼是730030。深市新股申購的代碼與深市股票買賣代碼一樣，如：中信證券在深市市值配售代碼是003030。
『柒』 瓜子二手車公戶是什麼意思
公戶的話車輛的產權就不在自己名下，萬一掛靠的公司出了個關於經濟糾紛的事情，那麼那個公司名下的車輛就有可能會被法院扣留，如果不還錢的話，車輛就有可能會被拍賣，到時候你就什麼都沒了，而私戶的話就是車輛過戶到自己名下，但是如果同樣也是掛在別人名下的話，那麼風險就和掛公戶是一樣的了
『捌』 瓜子二手車是國企嗎
瓜子二手車不是國企，是民營企業。瓜子二手車的前身是趕集好車，2015年9月趕集好車更名為瓜子二手車直賣網。
瓜子二手車在O2O領域專注於二手車和汽車後服務市場，瓜子二手車專注於推動國內個人二手車市場發展，瓜子二手車是直接面向二手車買家賣家的交易服務平台，省去了中間環節（中介、車商等），以互聯網連接買家到賣家，給買賣雙方更多利益空間。
瓜子二手車以交易為核心，目前已經完成了汽車後市場的主流服務銜接，包括上門評估、交易撮合、陪同過戶、售後保障、汽車金融、汽車保險、道路救援、維修保養、新車售賣等9大服務體系。
瓜子二手車在全行業率先推出7天無理由退車、30天全面保修、1年或2萬公里售後保障等售後保障措施，為消費者購車提供完善、可靠的售後保障。
瓜子價是真實客觀反映二手車車輛價值的智能定價體系，通過大數據與人工智慧技術的應用，實現了典型非標品二手車的標准化定價，是二手車行業規范化、規模化發展的基礎。
與傳統二手車交易模式相比，瓜子價對個人賣家與個人買家提供透明一致的價格，並以此為基礎進行交易，建立了二手車交易的價格信任與行業指標，更成為目前市場上個人二手車交易的主流定價依據。
『玖』 瓜子二手車
經濟實惠、折價率低、刮碰不心疼、零件好配等優勢，成為二手車的明智選擇。可以從二手車市場、網,站、經紀公司、4S店以舊換新等渠道進行選擇。
一、過戶手續
1、個人對個人：買賣雙方的身份證原件；車輛行駛證，機動車輛登記證書。
2 、個人對單位：買方單位機構代碼證（原件 / 年檢有效期內）、公章，賣方身份證原件；車輛行駛證，機動車輛登記證書。
3、單位對單位：買賣雙方單位機構代碼證（原件 / 年檢有效期內）、公章，賣方單位經辦人身份證；車輛行駛證，機動車輛登記證書。
4、單位對個人：買方個人身份證，賣方單位機構代碼證（原件 / 年檢有效期內）、公章、賣方單位經辦人身份證；車輛行駛證，機動車輛登記證書。
5、買方是外地個人且車輛需落戶的，需辦理暫住證；買方是外地單位且車輛需落戶濟南的落在個人身份證或暫住證下都可；車輛戶主是暫住證的，辦理過戶、提檔時需要原暫住證（過期的補領）；車輛行駛證，機動車輛登記證書；購置稅本。
二、過戶費用
1、交易稅：私戶（1%收取，公戶3%收取，私人過戶無交易稅。
2、拓號費：10元的拓號費。
3、提檔費。有的地方高，有的地方低。
4、過戶費：要按排量、年份進行收取，根據轎車、越野車、客車、貨車等車輛類型以及不同排量范圍、載重量范圍等類別的不同，採取不同的收費標准。
三、購車注意
1，查詢新車市場價格，在購買二手車之前，先要了解該款二手車是什麼品牌的哪款車型，然後去查詢這款二手車的新車最新市場價格（這里指的是新車實際銷售價格，並不是新車的市場指導價格）。如果沒有與您要購買的二手車同型號的新車，您可以拿最接近該款車型的同品牌新車做參照。
2，初步估算折舊率，車齡的計算是以新車車輛上牌的時間為准。新車的出廠時間未必就是上牌時間。
3，調整實際折舊率，雖然我們有一些常見的規律可以遵循，但還有一些情況，可以增加或減少車輛的折舊率，比如車輛的外觀、行駛里程、車輛的保有量等等，都會影響到車輛的折舊率。
4，修正車價偏差值，將新車市場價X折舊率，就可以計算出該二手車大約的殘值。
四、評估方法。
（一）基本計算公式：
1．被評估車輛的評估值=重置成本-實體性貶值-功能性貶值-經濟性貶值
2．被評估車輛的評估值=重置成本×成新率
（二）綜合分析法是以使用年限法為基礎，綜合考慮車輛的實際技術狀況、維護保養情況、原車製造質量、工作條件及工作性質等多種因素對舊機動車價值的影響，以系數調整成新率的一種方法。
（三）行駛里程法
車輛規定行駛里程是指按照《汽車報廢標准》規定的行駛里程。（老標准中規定為45萬公里。此方法與使用年限法相似，在按照行駛里程法計算成新率時，一定要結合舊機動車本身的車況，判斷里程錶的記錄與實際的舊機動車的物理損耗是否相符，防止由於人為變更里程錶所造成的誤差。由於里程錶容易被人為變更，因此，在實際應用中，較少採用此方法。
（四）部件鑒定法部件鑒定法：按其組成部分對整車的重要性和價值量的大小來加權評分，最後確定成新率的一種方法。基本步驟為：將車輛分成若干個主要部分，根據各部分建造成本占車輛建造成本的比重，按一定百分比確定權重。以全新車輛各部分的功能為標准，若某部分功能與全新車輛對應部分的功能相同，則該部分的成新率為100%；若某部分的功能完全喪失，則該部分的成新率為0。根據若幹部分的技術狀況給出各部分的成新率，分別與各部分的權重相乘，即得某部分的權分成新率。
（五）整車觀測法：整車觀測法主要是通過評估人員的現場觀察和技術檢測，對被評估車輛的技術狀況進行鑒定、分級，以確定成新率的一種方法。車輛的現時技術狀態；車輛的使用時間及行駛里程；車輛的主要故障經歷及大修情況；車輛的外觀和完整性等。