1. 永久牌自行車銷售渠道
永久品牌自行車已生產銷售近9000萬輛，成為中國單一品牌、單一產品消費者最多的交通產品，為國家創利稅達30多億人民幣。其主體產品自行車在2002-2005年連續四年國內銷量第一，電動自行車2005年銷量突破20萬輛。產品遍布全國各地，並遠銷歐、亞、非的五十多個國家和地區，年銷售額超11億元。它作為中國自行車行業最早實行現代企業制度改革的企業，1993年開始整體改製成中國上市公司，A、B股股票先後在上海證券交易所上市。2005年又作為中國含B股的首家A股公司實行股權分置改革，為中國社會經濟發展作出了巨大的貢獻。 21世紀，上海本地民營企業——中路集團入主上海永久，掀開了永久的新篇章，在產業上突破了單一的自行車格局，形成了以自行車、電動自行車、童車、電動輪椅車為核心的兩輪車產品群，和以保齡設備、棋牌桌、塑膠跑道為核心的康體產品群。目前已形成以上海為中心、六家核心生產企業和眾多上下游生產企業組成的完整產業鏈格局。 國內目前最大規模的兩輪車生產基地和康體產品生產基地——上海永久車業分公司和中路實業有限公司，地處上海深水港和空港兩大物流基地之間，其中新建成的車業分公司佔地560畝，整體規劃380,000平方米，將成為集研究、開發、生產、展示等功能於一體的中高檔自行車、電動自行車、童車等系列兩輪車大型生產製造基地和國際自行車電動自行車整車和零部件自由貿易中心。年生產能力達300萬輛。目前一期建設已投入運營，目前年生產能力150萬輛。 2006年公司成功地控股上海浦江纜索股份有限公司，產業將橫向切入非康體產業，成為產業多元化、產品多樣化、經濟集約化的上市公司。
2. 永久X3山地車和菲利普WG2632哪個好
你看的永久X3山地車多少錢？
3. 這是什麼型號的車詳細點～～
永久牌，國產的。幾十年前是大牌，現在騎騎可以，想一直騎得話，建議買好點的。
永久牌自行車是上海永久股份有限公司生產的自行車品牌。在20世紀七八十年代，自行車是高檔代步工具。那時，農村娶媳婦往往用「永久牌」接新娘子。隨著私家車、公交車、軌道交通等出行方式的多樣化，「永久牌」自行車淡出人們視線。
品牌公司編輯
上海永久股份有限公司從事自行車的歷史最早可追溯到1940年，它
永久牌自行車(2張)
是中國最早的自行車整車製造廠家之一。新中國成立以後，它作為最大的國有自行車廠為中國自行車行業的發展作出了不可磨滅的貢獻，永久研製了統一全國自行車標准、規格的標定車，又開發了中國第一代660MM輕便車、載重車、賽車及電動自行車、LPG燃氣助力車等產品。
2時代意義編輯
二十世紀八十年代，中國曾經被稱[1] 作「自行車的王國」，人們出行的主要交通工具之一，成為街上一道不可或缺的風景。上一代人對自行車的感情是無法用語言形容的，永久、鳳凰是他們至今不能忘卻的牌子。自行
永久牌自行車
車，記載了太多的故事，見證了老百姓生活水平的巨大變化。
1986年12月1日，中國第一個自行車生產集團——「永久」自行車集團成立。自此以後，「永久」牌自行車就成為了那一代人抹不去的記憶，同時也成為上世紀八十年代老百姓心中衡量生活水平的標准之一。
永久牌自行車
二十世紀八十年代，手錶、自行車、縫紉機曾被稱為中國家庭的「三大件」。有一輛屬於自己的自行車，成為當時許多年輕人的夢想。那時候生產的自行車絕大多數外觀是清一色的黑，沒有現在五彩繽紛的顏色，更談不上五花八門的樣式，可選性幾乎為零。當時人們對自行車樣式的挑剔也沒有現在這么高，因為當時生活條件有限，一個家庭有一輛自行車就不錯了，還都得小心呵護著。
改革開放初期，自行車在人們心裡的位置很高，就像現在私家車一樣。大城市的人還可能做公交車上下班，但自行車往往更方便。家裡有一輛自行車，可以提高人們的出行效率。上世紀八十年代，自行車還是重要的運輸工具，普通百姓日常生活的吃和用，基本上是靠自行車運回家的。其所承受的重量是我們現在的人
永久牌自行車
無法想像的。在當時，自行車對年輕人的戀愛關系還可以起到促進作用，小夥子騎一輛嶄新的自行車去約會，成功率大大提高，單車戀情的始祖就是從那時開始的。上一代人賦予自行車的意義和感情是現代人不能理解的，自行車也已經超出了人們賦予它的意義。成為他們一個永久的記憶。
二十世紀九十年代，自行車的角色已經發生了轉變，轉變成為大眾化的交通工具。用五顏六色、五花八門這兩個詞來形容當時街上的自行車一點也不為過。而且那時，自行車的替代品已經出現了。隨著生活水平的提高，老百姓口袋裡的錢更多了，對交通工具也逐漸「挑剔」起來。這個時侯，摩托車悄然興起，替代了之前自行車的重要地位。道路上的機動車也多了起來，自行車已經逐漸淡出了人們的視線。
自行車見證了中國改革開放30年的發展，也見證了老百姓30年物質生活水平的提高。短短30年間，經濟迅速發展，交通工具越來越多樣化，自行車逐漸淡出了人們的視線。但自行車並沒有被人們所遺忘。現如今，自行車更多是代表著健康，環保的生活方式。我們相信，在這個意義上，自行車的回歸將會成為新的時尚。
3企業介紹編輯
上海永久股份有限公司創始於1940年，曾以生產全國聞名的「永久牌」自行車而譽滿全球。1993年開始整體改製成中國上市公司，A、B股股票先後在上海證券交易所上市。二十一世紀第一年，隨著中國開拓型的民營企業——「中路集團」入主「永久」，公司完成了向綠色、環保型產品的延伸，現擁有自行車、電動自行車、液化石油氣助力自行車、保齡設備、全自動麻將桌、塑膠鋪面材料等系列康體產品群。其主體產品自行車在2002-2005年連續四年國內銷量第一,年銷售額超10億元。公司在2002年11月通過了法國BVQI的ISO9001:2000質量管理體系認證，同時電動自行車、自行車及保齡設備的出口通過了歐洲認證組織的CE認證，保齡設備獲得美國ABC保齡協會與WIBC世界婦女保齡協會的質量認證證書。
永久牌自行車
「永久牌」自行車具有400萬輛/年的生產能力，擁有七大系列五大類別300多個品種，在中國國內年銷量名列全國第一；電動自行車已形成30萬輛/年以上的生產能力，擁有三大系列產品群，上述產品遠銷100多個國家和地區；液化石油氣助力自行車具有20萬輛/年的生產能力，目前僅在上海一個地區已近二十萬消費者成為世界二輪環保車的獨特風景線，被列為上海市高新技術成果轉讓項目，是國家授權定點生產經營的企業；中路保齡設備以5000道/年的生產能力躋身世界最大生產商之列，國內現有1000多家球館使用中路保齡設備，並出口美國、俄羅斯等十多個國家；中路全自動麻將桌已具有10萬套/年的生產能力，有很大的市場前景；塑膠鋪面材料已形成6000噸/年生產安裝能力，已逐漸成為新經濟增長點。
管理先進，服務至上
以中國加入WTO為契機，永久秉著「傳統與創新相輝映」的理念， 引進國外先進企業管理模式，使企業管理國際化，企業組織精簡化，運營機制優效化。
「永久」斥巨資興建了先進的上海永久股份有限公司科技開發中心、營銷中心和品牌推廣中心， 旨在從產品質量、市場營銷和品牌推廣等方面，優化資源，有效配置，傾力打造新永久在二十一世紀的新形象，提升新永久的品牌知名度和美譽度，進而打開市場，提升永久在自行車市場的行業地位和領導地位。
上海永久股份有限公司成功通過了ISO9001：2000國際質量管理體系認證，全新打造先進的服務理念——服務創造價值；追求永無止境的用戶滿意！以客戶的滿意度為衡量我們一切工作的最終標准； 我們的目標：把客戶的滿意度提高到99.99%。
強大的生產能力
目前上海永久已經形成以上海為中心、六家核心生產企業和眾多上下游生產企業組成的完整產業鏈格局。中國最大規模的兩輪車生產基地和康體產品生產基地——上海永久車業分公司和中路實業有限公司，地處上海深水港和空港兩大物流基地之間，其中新建成的車業分公司佔地560畝，整體規劃380，000平方米，將建設成為集研究、開發、生產、展示等功能於一體的中高檔自行車、電動自行車、童車等系列兩輪車大型生產製造基地和國際自行車電動自行車整車和零部件自由貿易中心。年生產能力達300萬輛。
豐富的產品品種
車業產品品種目前已經形成傳統車（加重自行車）、城市車（輕便自行車）、山地車/賽車、童車、電動車、LPG燃氣助力車、特種車等八大類別二百多個品種。上海永久產品開發中心每年都根據市場需求提供數十種新產品，滿足各方市場需要，並積極開拓國際市場，通過參加德國「科隆展」、印度「孟買展」等國際展會，打開國際市場的缺口，積極將永久推向國際。
成熟的產品線
各類產品均已形成高、中、低檔三個產品線。成熟的製造工藝保證了產品供給的穩定性，不同的性價比的產品可以充分滿足各類購買能力和消費偏好的市場需求。
靈活的用人機制
上海永久積極推行「高素質」人才戰略，強調「人才」是企業的靈魂，只有人才才可以推動企業發展，只有人才才可以給企業帶來生命和活力。上海永久積極開展企業內部培訓，通過培訓提升員工各項能力，通過競爭機制給予員工公平的晉升機會。「用人惟才、能力重於學歷、適才原則」是上海永久的用人原則。
4所獲榮譽編輯
標識
永久先後獲得：「中華人民共和國國家質量獎」、「第一批十個馳名商標之一」、「中國自行車行業十大知名品牌」、「國家重點新產品」、 「上海市著名商標」、「中國國家自行車隊指定產品」、「上海市名牌產品」、「中國名牌產品」、「最具市場競爭力品牌」、「保護消費者杯」等無數榮譽。
1991年9月 「永久」牌商標，在首屆「中國馳名商標」消費者評選獲「中國馳名商標」 稱號。
1994年 全國最暢銷國產商品
1994年6月 永久牌26吋自行車榮獲第五屆亞洲及太平洋國際貿易博覽會金獎。
1994年8月 中國名牌產品認定暨明星企業評選活動，上海永久自行車股份有限公司-永久牌自行車被認定為中國名牌產品
1994年12月 上海永久自行車股份有限公司榮獲中國輕工業出口創匯優秀企業金獎
1995年 全國最暢銷國產商品
1995-2000年 永久牌自行車連續六年榮獲上海名牌產品稱號
1995年10月 第三屆上海科學技術博覽會參展項目
「永久牌YE818型男山地 車」榮獲博覽會銀獎。
1992--1996年中國質量萬里行活動光榮榜榮譽企業
1997年 上海永久股份有限公司注冊並使用在自行車及零件商品上的「永久」商標被認定為上海市著名商
永久牌自行車
標。
2000年 上海永久股份有限公司，永久牌自行車、童車、摩托車、電動車、助動車獲上海百貨市場推薦產品。
2000年 永久牌液化石油氣助力自行車（TR2000P、TR2001P、TR2002P型）項目被認定為上海是高新技術成果轉化項目，按滬府發[1998]23號文，可享受《上海市促進高新技術成果轉化的若干規定》有關優惠政策待遇。
2001年 上海永久股份有限公司注冊並使用在自行車及零件商品上的「永久」商標被認定為上海市著名商標。
2002年 年度上海名牌產品
2002年11月 ISO9001質量管理體系認證證書體系覆蓋范圍：自行車及零部件、電動自行車、液化氣助力車和特種自行車以及與自行車相關的附件設計、製造和銷售。本證書自2002年11月26日起生效，有效期三年。 永久牌輕型電動自行車獲第四屆上海科學技術博覽會金獎（電動車）。
2003年 永久牌自行車符合《產品免於質量監督檢查管理辦法》規定，批准免檢。
2003年 永久牌電動車為2003中國杭州電動車節推薦品牌
2004年 年度上海市顧客滿意產品
2004年 全國輕工業質量效益型先進單位
2004年 全國用戶滿意服務稱號
2004年度 上海名牌產品
2004年3月 獲「2004-2006年上海市著名商標」稱號
2004年7月 （首屆）中國市場知名品牌質量、信譽、服務滿意單位
2004年7月 獲「2004年中國市場自行車行業十大知名品牌」稱號
2004年9月 獲「全國用戶滿意服務」稱號
2004年12月 ` 獲中國自行車協會2005年度信譽標志使用資格
2003年-2006年 獲「產品質量國家免檢產品」稱號
2005年-2006年 上海市出口名牌
2006年 『06年度-09年度' ISO9001：2000質量認證體系
2006年 『06年度-『09年度' 全國產品質量國家免檢產品
2006年 獲法國必比登大賽4A級綜合評定
2006年3月 「永久牌自行車」為中國國家自行車隊指定產品
2006年5月 中國腳踏自行車及殘疾人坐車製造行業排頭兵企業
2006年5月 獲「2006年中國工業行業排頭兵企業」稱號
2007年8月 「愛國者」品牌中國總評榜之中國品牌百事榜上榜事件
5市場營銷編輯
永久品牌自行車已生產銷售近9000萬輛，成為中國單一品牌、單一產品消費者最多的交通產品，為國家創利稅達30多億人民幣。其主體產品自行車在2002-2005年連續四年國內銷量第一，電動自行車2005年銷量突破20萬輛。產品遍布全國各地，並遠銷歐、亞、非的五十多個國家和地區，年銷售額超11億元。它作為中國自行車行業最早實行現代企業制度改革的企業，1993年開始整體改製成中國上市公司，A、B股股票先後在上海證券交易所上市。2005年又作為中國含B股的首家A股公司實行股權分置改革，為中國社會經濟發展作出了巨大的貢獻。
21世紀，上海本地民營企業——中路集團入主上海永久，掀開了永久的新篇章，在產業上突破了單一的自行車格局，形成了以自行車、電動自行車、童車、電動輪椅車為核心的兩輪車產品群，和以保齡設備、棋牌桌、塑膠跑道為核心的康體產品群。目前已形成以上海為中心、六家核心生產企業和眾多上下游生產企業組成的完整產業鏈格局。
國內目前最大規模的兩輪車生產基地和康體產品生產基地——上海永久車業分公司和中路實業有限公司，地處上海深水港和空港兩大物流基地之間，其中新建成的車業分公司佔地560畝，整體規劃380,000平方米，將成為集研究、開發、生產、展示等功能於一體的中高檔自行車、電動自行車、童車等系列兩輪車大型生產製造基地和國際自行車電動自行車整車和零部件自由貿易中心。年生產能力達300萬輛。目前一期建設已投入運營，目前年生產能力150萬輛。
2006年公司成功地控股上海浦江纜索股份有限公司，產業將橫向切入非康體產業，成為產業多元化、產品多樣化、經濟集約化的上市公司。
6真假辨別編輯
真品
永久牌自行車
商標質厚，貼於車架前管，造型立體感強。漆色純正均勻，光澤好。標有「YONGJIU上海」，「FOREVER」, 「MADE IN CHINA」字樣（用於正品內銷車）。
車把電鍍光潔度好，裝配緊密對稱。把接頭正中有永久鋼印標記。
車架上管有中國上海，YONGJIU貼花，或英文貼花；立管有型號貼花及上海自行車廠廠名或英文貼花：APB型中軸上方有加油小孔和塑料蓋。71cm（28吋）後接頭，66cm（26吋）平叉接片（右）處有出廠編號。
假冒
商標用料較薄，造型立體感差，油漆填塗不均，光澤差。外型與永久一樣，但圖案為仿造，有「永飛」「永樂」「向字」等。有中國二字而無具體產地名。
車把電鍍質量差，把接頭中央無鋼印標記。有的雖有標記，但系用手工敲制，標記模糊，位置歪斜。
車架油漆粗糙光澤差。使用非法製造或仿冒的永久貼花，貼花文字全部採用拼音形式。還有的是不法分子從市場上套購的廢舊車架，略作加工假冒。
7艱難轉型編輯
為了統一中國自行車的規格和名稱，「永久」人製造了第一批標定型自行車。上世紀50至70年代，中國運動員所用的賽車均為永久造；第一輛郵政工人的自行車也為永久造；上世紀80年代後期，永久自行車的輝煌達到了頂峰，年生產量達到了600萬輛，1993年成為上市公司。
但是，進入二十世紀90年代的後期，市場競爭進入白熱化階段，而仍然以傳統自行車為主要產品的永久卻遭遇重重阻礙，產品單一、體制不活、人員負擔重，從1998年開始永久進入虧損狀態，到2000年跌入谷底，連續三年的虧損讓永久面臨退市和宣告破產的威脅。
隨著人們生活水平的提高，自行車已經不在是代步工具了，它是一種運動器械。隨著油價上漲和人們對環保的重視，電動自行車也非常受歡迎。
2006年6月永久電動車和LPG燃氣助動車跑上世界規模最大的安全環保車輛競賽——「國際必比登挑戰賽」，這是一場關於新能源、新技術和安全性的全球比武。參加這次比賽的永久車，不是實驗室里專門設計的比賽車、概念車，而是從車間流水線上直接拿下來的量產車，在120公里的拉力賽和專家測試後打敗眾多國際知名二輪車品牌，取得多項第一。
永久產品線已從當年單一的自行車擴展到電動車、燃氣助動車，根據對中國自行車經銷商的調查顯示：永久品牌目前在全中國消費者心目中的品牌接受度和記憶度仍然很高，永久牌在一輛自行車中的品牌附加值是20元，在一輛電動車或燃氣助動車中則是200元。這樣的數字無疑說明，「永久」品牌還是個金字招牌。
4. 上海永久股份有限公司的公司簡介
半個多世紀以來，永久品牌自行車已生產銷售近9000萬輛，成為中國單一品牌、單一產品消費者最多的交通產品，為國家創利稅達30多億人民幣。其主體產品自行車在2002-2005年連續四年國內銷量第一，電動自行車2005年銷量突破20萬輛。產品遍布全國各地，並遠銷歐、亞、非的五十多個國家和地區，年銷售額超11億元。它作為中國自行車行業最早實行現代企業制度改革的企業，1993年開始整體改製成中國上市公司，A、B股股票先後在上海證券交易所上市。2005年又作為中國含B股的首家A股公司實行股權分置改革，為中國社會經濟發展作出了巨大的貢獻。
二十一世紀伊始，上海本地民營企業——中路集團入主上海永久，掀開了永久的新篇章，在產業上突破了單一的自行車格局，形成了以自行車、電動自行車、童車、電動輪椅車為核心的兩輪車產品群，和以保齡設備、棋牌桌、塑膠跑道為核心的康體產品群。現今已形成以上海為中心、六家核心生產企業和眾多上下游生產企業組成的完整產業鏈格局。
國內目前最大規模的兩輪車生產基地和康體產品生產基地——上海永久車業分公司和中路實業有限公司，地處上海深水港和空港兩大物流基地之間，其中新建成的車業分公司佔地560畝，整體規劃380,000平方米，將成為集研究、開發、生產、展示等功能於一體的中高檔自行車、電動自行車、童車等系列兩輪車大型生產製造基地和國際自行車電動自行車整車和零部件自由貿易中心。年生產能力達300萬輛。現今一期建設已投入運營，年生產能力150萬輛。
2006年公司成功地控股上海浦江纜索股份有限公司，產業將橫向切入非康體產業，成為產業多元化、產品多樣化、經濟集約化的上市公司。
5. 哪些是迪士尼概念股
迪士尼概念股一覽：
陸家嘴(600663)：轉型城市運營商 買入
營業收入下降，凈利潤穩定增長公司三季報顯示，1-9月，公司實現營業收入23.36億元，同比下降26.91%，歸屬於母公司所有者凈利潤10.64億元，同比增長5.51%，每股收益0.57元，同比增長5.5%。每股凈資產5.43元，加權凈資產收益率10%。公司收入同比下降，主要原因是今年土地轉讓收入減少。
7-9月份，公司營業收入3.09億元，同比增長28.31%，歸屬於母公司所有者凈利潤4，777萬元，同比增長173%，每股收益0.026元，同比增長173%。
貸幣資金充裕，融資渠道順暢三季末公司貨幣資金余額為11.9億元，雖較中報余額有所下降，但仍較年初增加44.8%，主要是租金收入及其他經營收款增加;報告期籌資活動產生的現金流量凈額為31.1億元，同比增長172.2%。
凈支出增加，財務費用大幅上升年初以來，公司經營活動產生的現金流量凈額為支出19.5億元，同比增加32%，同時，其他應收款比年初增加6.8倍，達到18.2億元，系由支付浦江鎮土地款15億元及塘鎮地塊保證金2.5億元所致。另外，公司財務費用增長7.5倍，達到8，987萬元，是由於銀行貸款增加所產生的利息支出增多。
增加土地儲備，夯實轉型基礎公司在年初即把土地儲備列入了今年工作重點，將土地儲備預算單獨列入年度預算計劃，並結合公司發展規劃參與土地公開招拍掛。5月，公司與控股子公司共同競得浦江鎮中心河以南A1、A2地塊(公司佔95%份額)，總計出讓面積為11.85萬平方米，可建建築面積約為9.2萬平方米，總價15.28億元。成功競得浦江鎮土地，標志著公司市場化的資源儲備能力正在不斷提高。
著眼於可持續發展，收購股東資產報告期，公司完成了對集團6項股權資產的收購，這些資產的利潤主要來源為出租物業租金收入、展覽和物業管理費等，具有持續穩定的特點。假設未來每年盈利和去年保持一致，則上市公司每年的凈利潤將增加0.79億元，每股收益增厚0.04元。該項交易有助於提高公司的盈利能力，增加核心區域物業面積，完善公司的產業鏈。
從土地批租轉型為城市運營商目前，陸家嘴已不再僅限於土地一級開發，主營業務已拓展到酒店管理、會展服務、商業地產運營等，正成為一個滿足高端客戶需求的城市運營商。其優勢表現為土地儲備多為低成本獲得，現有的土地批租業務仍可在相當長的一段時間內為其帶來數量可觀的現金收入，這為其轉型提供了強大的資金後盾。
投資建議從陸家嘴未來二三十年的發展看，金融城區域現有的面積，不足以承載上海打造國際金融中心這樣的廣闊前景。依據前不久上海浦東新區商務委公布的「十二五」浦東商業規劃，陸家嘴金融城將獲得擴容，這顯然將利好於公司。
公司目前經營狀況符合預期，維持2010年、2011年盈利預測，每股收益分別為0.62元、0.66元，目前股價對應市盈率分別為31.7X、29.8X。公司具有較強的融資能力和健康的財務狀況，所持物業具有較大升值空間，未來還將開展金融投資業務，繼續看好其轉型前景，維持買入評級。(信達證券 張冬峰)
錦江投資(600650)：業績符合預期 合理估值22元
我們對公司2010-2011年的業績予以測算，得出營業收入分別增長14.34%和1.04%，歸屬於公司股東的凈利潤分別增長19.14%和-5.98%，每股收益分別為0.58元和0.55元，對應的PE 分別為31.02倍和32.99倍。
東方航空(600115)：盈利規模與質量並舉 買入
三季報EPS0.45元，單季EPS0.28元，符合預期。1-9公司實現主營收入和成本分別為555和438億元，同比增長92%和63%，主因是本期並入了上航財務數據。公允價值變動收益4.5億，其中三季度單季收益2.2億，主要為國際油價上漲帶來的燃油套保浮虧轉回。財務費用僅5.3億元，其中三季度單季為-1.1億元，主要是今年以來，特別是9月份人民幣大幅升值使公司匯兌收益增加。
界龍實業(600836)：迪斯尼概念 土地資源豐富
投資亮點：
1、主營優勢：公司以包裝印刷為主業，地處上海，公司設立的合資公司上海龍櫻是目前國內最大的專業製版公司之一，並收購上海界龍英商業表格和系統有限公司75%股權，完善資產結構。公司注重新技術的自主研發，在行業和區位上占據優勢。
2、迪斯尼：迪斯尼樂園計劃落戶上海浦東川沙地區，該地區發展將加快速度，土地價格持續上漲，公司擁有該地區數百畝土地資源，進行房地產開發，資產升值。
3、拓展產業鏈：公司與中國外文出版發行事業局開展合作，設立「北京外文印刷有限公司」及「北京界龍文化傳媒策劃有限公司」，將在全國逐步設立100家左右連鎖書店。公司向下游產業拓展，增強了上下游產業的銜接保障了公司未來穩定運行。
4、拓展新市場：公司不斷努力拓展市場，與中國外文局簽訂合作框架協議，重點發展北京市場，實施對外發展戰略，界龍(美國)有限公司通過批准，拓展海外發展。(頂點財經)
中路股份(600818)：新股東入駐 備受矚目
投資亮點：
1、新股東入主：公司大股東更換為中路集團之後，通過資產置換公司主營業務擴展到毛利率較高的保齡設備、麻將桌、LPG燃氣助動車上，其中保齡球業務和助動車項目增長都十分迅速。
2、股權收購：公司收購的上海浦江纜索(佔67.03%的股權)，主要銷售製造懸索橋用主纜預制平行鋼絲束及吊索、斜拉橋用拉索、建築結構用鋼索、各類錨具和拉索群錨體系，為全國最大規模的纜索製造企業之一。
3、國內最大規模兩輪車、康體產品生產基地：上海永久車業分公司和中路實業有限公司，地處上海深水港和空港兩大物流基地之間，其中新建成的車業分公司佔地560畝，整體規劃380，000平方米，將成為集研究、開發、生產、展示等功能於一體的中高檔自行車、電動自行車、童車等系列兩輪車大型生產製造基地和國際自行車電動自行車整車和零部件自由貿易中心。年生產能力達300萬輛。一期建設已投入運營，年生產能力150萬輛。
上海新梅(600732)：蓄勢特徵明顯 有望突破前高
公司在實力雄厚的興盛實業入主之後進行了大規模資產置換，成為上海本地頗具實力的房地產開發企業。公司新梅綠島花園項目位於上海市寶山區南部，毗鄰閘北區，為寶山區新一輪住宅建設及商業開發的重點區域。公司還擁有230米長的浦江岸線，處於世博會選址的規劃區域內，是世博概念的代表個股之一。2007年公司大股東興盛實業對公司進行重組失敗之後，公司被大股東賣殼的傳聞就一直不斷，公司不到3億的總股本和相對較低的股價，使得這個「殼」的質量優越。
二級市場上，該股近期呈震盪攀升的態勢，股價在30日線獲得明顯支撐，近幾日股價逼近11.55元的前期高點，蓄勢特徵明顯，後市有望突破前高，投資者可適當關注。
浦東建設(600284)：後續有望保持穩定增長 目標價16.3元
公司公布2010年上半年業績預告，預計公司2010年半年度凈利潤比去年同期增長300%以上，摺合每股收益0.562元之上。海通證券研究員江孔亮發布報告指出，2010年上海基礎設施投資受世博會影響有所壓制，後續有望保持穩定增長，另外，世博後浦東新區基礎設施迎來投資高峰，浦東建設作為浦東新區基礎設施投資的主力軍，有望從浦東的新一輪大投資中明顯受益。維持公司2010-2012年每股收益0.86、0.95和1.02元。維持「買入」評級，六個月目標價16.34元。
大眾交通(600611)：交通運輸龍頭 迎接上海世博
公司是上海交通運輸業的龍頭，是上海市最大的計程車公司和第二大公交公司。公司旗下擁有5600多輛公交車和8000多輛「大眾」品牌計程車，佔有上海計程車市場20-25%的份額，並始終在行業中保持領先地位。
由於計程車牌照具有較強的稀缺性，特別是像上海這種大都市更成為了炙手可熱的稀缺資源，計程車牌照的重估價值較高。2010年的世博會將為公司未來的發展提供良好的空間。近年來大眾交通致力於優化企業資產結構，形成了以交通運輸為主，金融投資和房地產開發為輔的三位一體運營架構，有助於避免單一業務帶來的經營風險，增強公司在經濟危機下抵禦風險的能力。公司以即將來臨的上海世博會為契機，通過加大服務力度欲做大出租營運業務量。
5月5日，大眾交通旗下大眾出租在業內率先投放100輛「迎世博外語服務車」，為外賓提供溫馨、便捷的服務。這是大眾出租在迎世博倒計時一周年和上海第二個「窗口服務日」之際，根據上海迎世博「語言溝通無障礙、情感溝通無障礙」的要求，為提升城市文明形象、提高服務質量的又一力舉。至2010年，大眾出租能提供外語服務的駕駛員將擴大到1000名。隨著世博會的召開，上海市將有可能新增更多的計程車牌照，這將使得大眾交通在上海計程車市場的領先地位得到進一步的加強。
參股券商創投 股權增值巨大
2008年年報顯示，公司出資1.19億元持有國泰君安證券15445.59萬股;出資405萬元持有申銀萬國證券528萬股;出資1.65億元認購光大證券6000萬股股。此外，公司還投資了上海銀行、江蘇銀行、大眾保險等。2008年末，公司共持有的國泰君安、申銀萬國、光大證券、上海銀行、江蘇銀行和大眾保險6家金融機構股權合計賬面價值超過3.84億元，報告期損益超過6085萬元。而光大證券近期的成功上市，為公司的股權投資帶來巨大受益。同時，大眾交通持有1.54億股的國泰君安證券也將在今年上報上市材料，其上市也有望給公司帶來巨額資本增值。
因此，公司未來的投資收益非常可觀!此外，公司還是滬深兩市最具代表性的參股創投的公司，斥資2.75億元持有深圳創新投資集團20%的股權，深圳創投是目前我國最大，前景最好，實力最強的創業投資公司，2007年，該公司實現凈利潤3.22億元，隨著眾多創投項目的孵化成功，公司有望獲得巨大的投資收益。
二級市場上，該股在前期大盤的調整中，備受牽連。鑒於公司基本面優良，經過短線的急挫後，股價已進入相對低風險區域運行。這也恰恰為介入該股提供了良機。近日公司股價重心穩步抬高，走穩跡象明顯，後市該股有望在連續小陽線之後加速上攻。建議投資者重點關注。(北京首證)
東方明珠(600832)：世博概念 值得關注
東方明珠(600832)：公司是上海地區唯一的無線廣播電視傳播經營者， 壟斷了上海地區的廣播電視信號無線發射業務， 經營收入長期穩定，依託文廣集團的整體優勢，公司已經確立了以新媒體產業為主導，數字電視，旅遊娛樂，會展經濟為輔的發展方向。
6. 上海永久的發展歷程
幾十年來，永久先後獲得：「中華人民共和國國家銀質獎」、「第一批十個馳名商標之一」、「中國自行車行業十大知名品牌」、「國家重點新產品」、 「上海市著名商標」、「中國國家自行車隊指定產品」、「國家免檢產品」、「上海市名牌產品」、「中國名牌產品」、「最具市場競爭力品牌」、「保護消費者杯」等無數榮譽。
半個多世紀以來，永久品牌自行車已生產銷售近10000萬輛，成為中國單一品牌、單一產品消費者最多的交通產品，為國家創利稅達30多億人民幣。其主體產品自行車在2002-2007年連續六年國內銷量第一，電動自行車2005年銷量突破20萬輛。產品遍布全國各地，並遠銷歐、亞、非的五十多個國家和地區，年銷售額超11億元。它作為中國自行車行業最早實行現代企業制度改革的企業，1993年開始整體改製成中國上市公司，A、B股股票先後在上海證券交易所上市。2005年又作為中國含B股的首家A股公司實行股權分置改革，為中國社會經濟發展作出了巨大的貢獻。
二十一世紀伊始，上海本地民營企業——中路集團入主上海永久，掀開了永久的新篇章，在產業上突破了單一的自行車格局，形成了以自行車、電動自行車、童車、電動輪椅車為核心的兩輪車產品群，和以保齡設備、棋牌桌、塑膠跑道為核心的康體產品群。目前已形成以上海為中心、六家核心生產企業和眾多上下游生產企業組成的完整產業鏈格局。
國內目前最大規模的兩輪車生產基地和康體產品生產基地——上海永久車業分公司和中路實業有限公司，地處上海深水港和空港兩大物流基地之間，其中新建成的車業分公司佔地560畝，整體規劃380,000平方米，將成為集研究、開發、生產、展示等功能於一體的中高檔自行車、電動自行車、童車等系列兩輪車大型生產製造基地和國際自行車電動自行車整車和零部件自由貿易中心。年生產能力達300萬輛。目前一期建設已投入運營，目前年生產能力150萬輛。
2006年公司成功地控股上海浦江纜索股份有限公司，產業將橫向切入非康體產業，成為產業多元化、產品多樣化、經濟集約化的上市公司。
7. 上海永久自行車有什麼特點
永久牌自行車是上海永久股份有限公司生產的自行車品牌。在20世紀七八十年代，自行車是高檔代步工具。那時，農村娶媳婦往往用「永久牌」接新娘子。隨著私家車、公交車、軌道交通等出行方式的多樣化，「永久牌」自行車淡出人們視線。
上海永久股份有限公司從事自行車的歷史最早可追溯到1940年，它是中國最早的自行車整車製造廠家之一。新中國成立以後，它作為最大的國有自行車廠為中國自行車行業的發展作出了不可磨滅的貢獻，永久研製了統一全國自行車標准、規格的標定車，又開發了中國第一代660MM輕便車、載重車、賽車及電動自行車、LPG燃氣助力車等產品。
市場營銷
永久品牌自行車已生產銷售近9000萬輛，成為中國單一品牌、單一產品消費者最多的交通產品，為國家創利稅達30多億人民幣。其主體產品自行車在2002-2005年連續四年國內銷量第一，電動自行車2005年銷量突破20萬輛。產品遍布全國各地，並遠銷歐、亞、非的五十多個國家和地區，年銷售額超11億元。它作為中國自行車行業最早實行現代企業制度改革的企業，1993年開始整體改製成中國上市公司，A、B股股票先後在上海證券交易所上市。2005年又作為中國含B股的首家A股公司實行股權分置改革，為中國社會經濟發展作出了巨大的貢獻。
21世紀，上海本地民營企業——中路集團入主上海永久，掀開了永久的新篇章，在產業上突破了單一的自行車格局，形成了以自行車、電動自行車、童車、電動輪椅車為核心的兩輪車產品群，和以保齡設備、棋牌桌、塑膠跑道為核心的康體產品群。目前已形成以上海為中心、六家核心生產企業和眾多上下游生產企業組成的完整產業鏈格局。
國內目前最大規模的兩輪車生產基地和康體產品生產基地——上海永久車業分公司和中路實業有限公司，地處上海深水港和空港兩大物流基地之間，其中新建成的車業分公司佔地560畝，整體規劃380,000平方米，將成為集研究、開發、生產、展示等功能於一體的中高檔自行車、電動自行車、童車等系列兩輪車大型生產製造基地和國際自行車電動自行車整車和零部件自由貿易中心。年生產能力達300萬輛。目前一期建設已投入運營，目前年生產能力150萬輛。
2006年公司成功地控股上海浦江纜索股份有限公司，產業將橫向切入非康體產業，成為產業多元化、產品多樣化、經濟集約化的上市公司。
8. 永久的市場營銷
永久品牌自行車已生產銷售近9000萬輛，成為中國單一品牌、單一產品消費者最多的交通產品，為國家創利稅達30多億人民幣。其主體產品自行車在2002-2005年連續四年國內銷量第一，電動自行車2005年銷量突破20萬輛。產品遍布全國各地，並遠銷歐、亞、非的五十多個國家和地區，年銷售額超11億元。它作為中國自行車行業最早實行現代企業制度改革的企業，1993年開始整體改製成中國上市公司，A、B股股票先後在上海證券交易所上市。2005年又作為中國含B股的首家A股公司實行股權分置改革，為中國社會經濟發展作出了巨大的貢獻。
21世紀，上海本地民營企業——中路集團入主上海永久，掀開了永久的新篇章，在產業上突破了單一的自行車格局，形成了以自行車、電動自行車、童車、電動輪椅車為核心的兩輪車產品群，和以保齡設備、棋牌桌、塑膠跑道為核心的康體產品群。目前已形成以上海為中心、六家核心生產企業和眾多上下游生產企業組成的完整產業鏈格局。
中國最大規模的兩輪車生產基地和康體產品生產基地——上海永久車業分公司和中路實業有限公司，地處上海深水港和空港兩大物流基地之間，其中新建成的車業分公司佔地560畝，整體規劃380,000平方米，將成為集研究、開發、生產、展示等功能於一體的中高檔自行車、電動自行車、童車等系列兩輪車大型生產製造基地和國際自行車電動自行車整車和零部件自由貿易中心。年生產能力達300萬輛。目前一期建設已投入運營，目前年生產能力150萬輛。2006年公司成功地控股上海浦江纜索股份有限公司，產業將橫向切入非康體產業，成為產業多元化、產品多樣化、經濟集約化的上市公司。
9. 永久牌自行車是哪個廠生產的
永久牌自行車是上海永久股份有限公司生產的自行車品牌。在20世紀七八十年代，自行車是高檔代步工具。那時，農村娶媳婦往往用「永久牌」接新娘子。隨著私家車、公交車、軌道交通等出行方式的多樣化，「永久牌」自行車淡出人們視線。 上海永久股份有限公司從事自行車的歷史最早可追溯到1940年，它是中國最早的自行車整車製造廠家之一。新中國成立以後，它作為最大的國有自行車廠為中國自行車行業的發展作出了不可磨滅的貢獻，永久研製了統一全國自行車標准、規格的標定車，又開發了中國第一代660MM輕便車、載重車、賽車及電動自行車、LPG燃氣助力車等產品。 市場營銷 永久品牌自行車已生產銷售近9000萬輛，成為中國單一品牌、單一產品消費者最多的交通產品，為國家創利稅達30多億人民幣。其主體產品自行車在 2002-2005年連續四年國內銷量第一，電動自行車2005年銷量突破20萬輛。產品遍布全國各地，並遠銷歐、亞、非的五十多個國家和地區，年銷售額超11億元。它作為中國自行車行業最早實行現代企業制度改革的企業，1993年開始整體改製成中國上市公司，A、B股股票先後在上海證券交易所上市。 2005年又作為中國含B股的首家A股公司實行股權分置改革，為中國社會經濟發展作出了巨大的貢獻。 21世紀，上海本地民營企業——中路集團入主上海永久，掀開了永久的新篇章，在產業上突破了單一的自行車格局，形成了以自行車、電動自行車、童車、電動輪椅車為核心的兩輪車產品群，和以保齡設備、棋牌桌、塑膠跑道為核心的康體產品群。目前已形成以上海為中心、六家核心生產企業和眾多上下游生產企業組成的完整產業鏈格局。 國內目前最大規模的兩輪車生產基地和康體產品生產基地——上海永久車業分公司和中路實業有限公司，地處上海深水港和空港兩大物流基地之間，其中新建成的車業分公司佔地560畝，整體規劃380,000平方米，將成為集研究、開發、生產、展示等功能於一體的中高檔自行車、電動自行車、童車等系列兩輪車大型生產製造基地和國際自行車電動自行車整車和零部件自由貿易中心。年生產能力達300萬輛。目前一期建設已投入運營，目前年生產能力150萬輛。 2006年公司成功地控股上海浦江纜索股份有限公司，產業將橫向切入非康體產業，成為產業多元化、產品多樣化、經濟集約化的上市公司。