❶ 杭州地鐵是央企還是市屬企業
杭州市屬企業。
杭州市地鐵集團有限責任公司是杭州市政府直屬企業，由杭州市人民政府出資組建，實行地鐵建設、運營、管理一體化管理模式。
2005年6月，國務院批准了杭州市城市快速軌道交通建設規劃，杭州市軌道交通線網規劃由8條線組成，總長278公里，設154座車站，估算總投資1000億元。
(1)杭州地鐵集團上市股票代碼多少擴展閱讀：
總體規劃
依據杭州市城市總體規劃和綜合交通規劃，杭州市城市軌道交通2025年線網由10條線組成，總長度約423.5公里，共設車站228座，其中換乘站39座；遠景年線網由14條線路組成，總長度642.2公里，共設車站310座，其中換乘站82座。預測2025年，杭州市公共交通佔全方式出行量比例為40%，軌道交通占公共交通出行量比例為30%。
❷ 股票中的鐵路運輸板塊中什麼股
鐵路運輸概念股：
ST國恆：ST國恆是中國首家上市的民營鐵路股，搶得進入鐵路行業的優勢。公司的主營業務是對鐵路、房地產開發項目進行投資及投資咨詢服務,公司通過對原有低效益資產的處置,收購中鐵(羅定)鐵路有限公司股權,使公司的主要資產轉化為鐵路行業資產,主營業務逐漸轉化為以鐵路運輸,鐵路建設為基礎,以房地產開發,大宗物資貿易為增長點的發展模式。
廣深鐵路：廣深鐵路主要經營廣州至深圳間客貨運輸業務及部分長途旅客列車運輸業務，並與香港九廣鐵路公司合作經營廣九直通車旅客運輸業務。公司獨立經營的廣深鐵路，全長147公里，是全程封閉的高速電氣化鐵路，穿越中國廣東省經濟高速增長的珠江三角洲，連接京廣、京九和香港九廣鐵路，是中國華南地區交通網路的重要組成部分，也是中國內陸通往香港的唯一鐵路通道。1996年公司發行的H股和美國存托股份分別在香港聯交所和美國紐交所上市，此次在內地實現上市之後，公司成為目前中國唯一一家在全球三大主要證券市場上市的鐵路運輸企業。
大秦鐵路：大秦鐵路是以煤炭運輸為主的綜合性鐵路運輸公司，是我國運量最大，效率最高的煤運通道，是擔負我國"西煤東運"戰略任務規模最大的煤炭運輸企業，獨立經營大秦鐵路、豐沙大、北同蒲線3條干線和口泉、寧岢2條支線，公司下轄的大秦鐵路西起大同，東至秦皇島，是我國第一條開行重載列車的雙線電氣化運煤專用鐵路，還是我國第一家同時擁有基礎設施及運輸業務的鐵路上市公司。
鐵龍物流：鐵龍物流是目前國內為數不多的鐵路物流龍頭企業，主營鐵路客、貨運輸及運輸服務、倉儲物流、房地產開發、混泥土生產和銷售等。公司是唯一的鐵路貨運上市公司，由於我國鐵路運輸仍實行壟斷性經營，公司能從中獲取高額利潤。公司還不斷和鐵路部門合作，大力開發運輸資源。
中國鐵建：中國鐵建股份有限公司（中文簡稱中國鐵建，英文簡稱 CRCC），由中國鐵道建築總公司獨家發起設立，於2007 年11月5 日在北京成立，為國務院國有資產監督管理委員會管理的特大型建築企業。2008年3月10日、13日分別在上海和香港上市（A股代碼601186、H股代碼1186），公司注冊資本123.38億元，連續入選《財富》 「世界500強」、「全球225家最大承包商」、「中國企業500強」，中國鐵建是中國乃至全球最具實力、最具規模的特大型綜合建設集團之一。
中國中鐵：成立60年來，中國中鐵先後修建了77925 公里的鐵路，佔全國鐵路總里程的三分之二以上；建成電氣化鐵路接觸網52894 公里，佔全國電氣化鐵路的95% ；參與建設的公路超過13781公里，其中高速公路超過7708 公里，約佔全國高速公路總里程的十分之一；參與建設了全國五分之三的城市軌道工程；修建了武漢長江大橋、南京長江大橋、東海大橋、杭州灣跨海大橋等9000 多座大橋，總長達9297 公里；建成秦嶺隧道、太行山隧道、廈門翔安海底隧道、武漢長江隧道等長大隧道，共計6886 公里。公司建設者八次遠征南極，承擔了我國中山站、長城站、昆侖站建設和維護任務。公司還先後參加了國內外5000 余項公路、機場、碼頭、水電、地鐵、高層建築、市政等大型工程的設計與施工，經營范圍覆蓋到土木建築的各個領域，工程項目遍布全國各省市自治區和全球60多個國家和地區。
晉西車軸：晉西車軸自1979年開始，已有三十年的發展歷史，是一家專業化研發、生產和銷售鐵路車軸、輕軌軸、地鐵軸及鐵路車輛和零部件的企業，在技術創新、管理、裝備、質量、製造能力等方面均居國內同行業榜首。目前已成為國內規模最大、市場佔有率最高、技術研發能力最強的鐵路車軸龍頭企業，是亞洲最大的鐵路車軸生產基地。
晉西車軸於1991年在國內首家獲得美國鐵路協會（AAR）質量體系認證資格，目前已成為國內出口鐵路車軸和輪對批量最大的生產廠家，產品主要銷往美國、印度、加拿大、巴西、 韓國、澳大利亞等十幾個國家和地區，在國際市場中具有良好的品牌形象和市場影響力。公司既有穩定的長期合作夥伴，如美國GE、加拿大龐巴迪公司、法國阿爾斯通公司等，也有快速成長的新興客戶群，如印度、土耳其等，外貿銷售收入呈現高速增長趨勢，逐步成為具有國際競爭力的企業。
❸ 股票代碼861317什麼時候上市
沒上市哪來的代碼，有代碼證明已經上市了。
❹ 中國鐵路工程總公司股票代碼
中國中鐵股份有限公司（中文簡稱中國中鐵，英文縮寫CREC，股票代碼：601390）
中國中鐵股份有限公司是集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發、鐵路和公路投資及運營、礦產資源開發、物資貿易等業務於一體的多功能、特大型企業集團，也是中國和亞洲最大的多功能綜合型建設集團。2015年，在《財富》「世界500強企業」中排名第71位。 在《中國品牌價值研究院》「2015年中國品牌500強」中排名第25位。
成立60年來，中國中鐵先後修建了77925 公里的鐵路，佔全國鐵路總里程的三分之二以上；建成電氣化鐵路接觸網52894 公里，佔全國電氣化鐵路的95% ；參與建設的公路超過13781公里，其中高速公路超過7708 公里，約佔全國高速公路總里程的十分之一；參與建設了全國五分之三的城市軌道工程；修建了武漢長江大橋、南京長江大橋、東海大橋、杭州灣跨海大橋等9000 多座大橋，總長達9297 公里；建成秦嶺隧道、太行山隧道、廈門翔安海底隧道、武漢長江隧道等長大隧道，共計6886 公里。公司建設者八次遠征南極，承擔了我國中山站、長城站、昆侖站建設和維護任務。公司還先後參加了國內外5000 余項公路、機場、碼頭、水電、地鐵、高層建築、市政等大型工程的設計與施工，經營范圍覆蓋到土木建築的各個領域，工程項目遍布全國各省市自治區和全球60多個國家和地區。
❺ 杭州地鐵運營分公司是國企嗎
摘要 您好，杭州地鐵運營分公司是國企。查詢到杭州市地鐵集團運營分公司是杭州市政府直屬企業，由杭州市人民政府出資組建，實行地鐵建設、運營、管理一體化管理模式。 杭州市地鐵集團有限責任公司成立於2002年6月，是從事杭州市軌道交通工程的建設、運營、經營、管理、物業開發等業務的大型國有企業。杭州市地鐵集團有限責任公司運營分公司成立於2010年8月，為杭州市地鐵集團有限責任公司下屬單位，主要負責杭州地鐵的線路運營籌備，日常運營、維護及安全管理等業務。 杭州地鐵已建成地鐵1號線、2號線、4號線一期、5號線、16號線並實現成網運營，目前運營里程206公里。2022年亞運會前，杭州地鐵將建成12條地鐵線、1條軌道快線，運營總里程516公里，形成較為完整的軌道交通網路。
❻ 杭州地鐵中標的股票有哪幾只
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❼ 東方通信 600776這只股票怎麼樣啊我去年就開始關注了到現在都漲了三塊多了截止今天收盤已經八塊多一股了
600776東方通信
盈利預期業績等基本面很一般，而且估值已經偏高。中長線不看好此股票。
前4天股市很明顯就是此股票走勢開始走弱，今天的異常拉升是莊家拉升的。個人感覺這個股票莊家操作痕跡明顯，不宜追漲。風險已經非常大，沒有基本面和業績等的利好消息，與其更風莊家被套，還不如保守點好。你去年開始關注了那麼久，也不用急於現在買入。還有很多很好的股票可以選擇。
如果持有此股票，可以觀望一下看下局勢再離場。
如果沒有，還是覺得冒風險追漲不太值得。
你可以再考慮下
希望分析能幫到樓主啦
❽ 杭州G20峰會概念股哪只最有潛力 最受益
2016年中國杭州G20峰會舉辦時間：9月4日-9月5日，G20峰會首次在中國舉辦，舉世矚目，屆時20國領導人齊聚杭州，安保不容有失，省會城市承辦如此重大的峰會，必定要投重金打造安保安防系統，承接者除真金白銀的受益，還可借峰會獲得巨大的廣告效應，而承接者會不會是杭州安防上市公司600776東方通信呢？
600776東方通信的官網披露：杭州市數字集群無線政務(公安)專網、杭州地鐵1號線列調無線集群系統等重要安保系統由東方通信打造。
600776東方通信的官網披露的公司新聞：
1、 東方通信順利完成第二屆世界互聯網大會安防通信保障任務（2015-12-23）
2、 東方通信為博鰲論壇和亞信峰會提供安保支持（2014-05-26）
3、 東方通信TETRA系統獲公安部和十二屆全運會組委會安保部充分肯定（2013-10-14）
4、 東信以高度政治責任感圓滿完成全國「兩會」安防通信保障任務（2013-04-23）
5、 國內首個國產化數字集群政務專網在杭州開通（2012-10-21）
如此天時，地利，人和，憑借多次峰會安保經驗，杭州本地安防上市公司600776東方通信或是G20峰會安防商機的最大受益者，正宗杭州G20峰會概念股，屆時或爆炒！
借全運會安防經驗，杭州亞運會安防應該也不會旁落，杭州亞運會概念助力炒作。
另：持股973萬股，占總股本15.69%的IPO新股博創科技股份有限公司，已於2016年4月1日上會通過，按IPO排隊進度，約9月份能拿到批文發行上市，屆時影子股概念炒作再添一把火。
多題材助力，杭州G20峰會概念股600776東方通信將如何表現，市場說了算！
提示：個人觀點，只供參考，據此操作，風險自擔。
❾ 杭州地鐵公司有幾個
杭州地鐵運營公司有兩個，即杭港地鐵和杭州地鐵運營分公司。杭港地鐵下面有個五號線公司，運營分公司下面是三個客運公司（客一2、4、9；客二3、6、16；客三7、8、10、機快）。
杭州市地鐵集團有限責任公司，負責運營2條線路分別為:杭州地鐵2號線、杭州地鐵4號線。
杭州杭港地鐵有限公司，負責運營2條線路為:杭州地鐵1號線、杭州地鐵5號線。
截至2019年6月，杭州地鐵有杭州地鐵1號線、杭州地鐵2號線、杭州地鐵4號線、杭州地鐵5號線，共4條線路投入運營。
拓展資料：
杭州市地鐵集團有限責任公司成立於2002年06月，杭州市地鐵集團有限責任公司是杭州市政府直屬企業，由杭州市人民政府出資組建，實行地鐵建設、運營、管理一體化管理模式。主要從事軌道交通工程建設、營運與管理、房屋拆遷服務、房地產開發等。公由杭州市、蕭山區、餘杭區、濱江區、錢江新城管委會、杭州經濟技術開發區等6個投資主體共同出資。
杭州杭港地鐵有限公司，2012年09月05日成立，經營范圍包括根據《特許協議》，投資、建設杭州地鐵一號線B部分項目設施，及經營、管理、維護一號線項目設施。提供城市快速軌道交通客運服務。在杭州地鐵一號線項目空間范圍開展零售商鋪等經營性空間出租及其它配套服務等。
地鐵標志
釋義:
1.杭州地鐵的標志以地鐵隧道為主體造型元素，同時以「hzm」三個字母相融合，代表杭州地鐵，視覺主體以「m」為中心，體現了地鐵的名稱和行業特徵。
2.左上和右下的尖頭，暗喻地鐵的雙向運營模式，同時給人以順時針旋轉的運動感，體現杭州地鐵「安全、快捷、順暢、方便、舒適」的特點。
3.標志為大紅色，表達了活力、進取、熱情與希望，有著其他色彩所不具備的視覺沖擊力，同時大紅色又與杭州城市標志的深綠色形成了對比色的色彩關系。
❿ 全國所有上市公司的股票代碼分別是多少
1、全國所有上市公司的股票代碼分別是多少？
股票代碼用數字表示股票的不同含義。股票代碼除了區分各種股票，也有其潛在的意義。
滬市A股票買賣的代碼是以600、601或603打頭；滬市新股申購的代碼是以730打頭，深市新股申購的代碼與深市股票買賣代碼一樣；配股代碼，滬市以700打頭，深市以080打頭。
深市A股票買賣的代碼是以000打頭；中小板股票代碼以002打頭；創業板股票代碼以300打頭。
2、上市公司股票代碼一般是幾位數？
股票代碼一般都是6位數。
股票代碼是炒股理財中一個重要的基礎名詞，簡單點來說，他就是股票的「身份證」。當然，在這身份證中，也包含著很多有趣的信息。
滬市股票買賣的代碼是以600或601打頭，如：運盛實業：股票代碼是600767。中國國航：股票代碼是601111。B股買賣的代碼是以900打頭，如：上電B股：代碼是900901。
深市A股票買賣的代碼是以000打頭，如：順鑫農業：股票代碼是000860。B股買賣的代碼是以200打頭，如：深中冠B股，代碼是200018。
滬市新股申購的代碼是以730打頭。如：中信證券：申購的代碼是730030。深市新股申購的代碼與深市股票買賣代碼一樣，如：中信證券在深市市值配售代碼是003030。