⑴ 哪個汽配連鎖牌子比較好
飛燕FAYN
南京飛燕活塞環股份有限公司，始於1958年，江蘇省著名商標，高新技術企業，專業生產內燃機活塞環的大型股份制企業 南京飛燕活塞環股份有限公司是專業生產內燃機活塞環的大型股份制企業，國家高新技術企業，多年來產量、銷量、利潤等經濟指標始終位列國內行業前三名。公司具備與汽車發動機廠家
萬向集團公司，創建於1969年，主打汽車零部件製造和銷售，集新能源零部件、電池、客車和乘用車發展於一體，兼從事種業研發、遠洋捕撈及海洋產品深加工的綜合型企業 萬向集團創建於1969年，從魯冠球以4000元資金在錢塘江畔創辦農機修配廠開始，以年均遞增25.89%的速度，發展成為營收超千億、利潤過百億的現代化跨國企業集團。萬向是國務院120家試點企業集團，和國家520戶...
BOSCH博世汽車配件
源於1926德國，博世集團旗下，專業從事汽車配件、維修站設備的生產、物流、銷售以及配件產品再製造的企業 作為博世汽車技術業務的一部分，博世汽車售後市場業務部在全球擁有17,000名員工，負責汽車配件、維修站設備的生產、物流、銷售以及配件產品的再製造。其業務還包括為客戶提供汽車部件和系統的技術服務。 物流網路 博世物流網路的諸多任務之一是為包括整車製造...
DENSO電裝
電裝（中國）投資有限公司，汽車配件十大品牌，創於1949年日本，中國500強，世界汽車零部件及系統的著名供應商，其前身是從豐田集團獨立出來的零部件工廠 1949年12月，作為豐田汽車工業株式會社的零部件工廠之一的電裝，從豐田集團獨立分離出來，以1500萬日元的資本金和1445名員工的規模，在日本愛知縣刈谷市成立了「日本株式會社電裝」，並開始了運營。如今，電裝已經...
VALEO法雷奧
上海法雷奧汽車電器系統有限公司，創於1923年，法雷奧集團旗下，汽車配件-雨刮器十大品牌，世界領先的汽車零部件供應商，致力於汽車零部件、集成系統和模塊的設計、生產及銷售的企業 1923年，法雷奧創建於巴黎郊外的SAINT-OUEN（聖圖安）。那時的法雷奧還只是家生產剎車片和離合器片的工廠。九十年後，法雷奧成為了各大汽車製造商的合作夥伴，業務遍及29個國家，是全球...
萬里揚
始於1996年，浙江省著名商標，浙江名牌，上市公司，集生產乘用車變速器、商用車變速器和汽車內飾件為一體的高新技術企業 浙江萬里揚股份有限公司，是國內較早的汽車變速器行業的上市公司（股票代碼：002434），產品覆蓋乘用車變速器、商用車變速器和汽車內飾件等汽車零部件，已形成以浙江為中心，安徽、江西、河北、遼寧、山東等為基地的跨地區企業。公司擁有10餘家...
瑞立
知名汽車配件品牌，創辦於1987年，浙江省著名商標，浙江省知名商號，國內規模較大的氣制動氣閥類產品生產企業 創辦於1987年的中國瑞立集團有限公司，是專業生產汽車零部件的企業。 2004年7月成功實現在美國納斯達克上市，開創了溫州民營企業境外上市的先河；2006年4月18日，正式在納斯達克主板市場掛牌交易；同年11月27日，公司首次成功增發新股公募3600萬美金，由納斯達克...
⑵ 上市公司前面的ST、SST、*ST、S*ST分別是什麼意思
s未股改股；st特別處理的股票；sst還未股改的st股票；*st連續三年虧損有退市風險而被特別處理股票；s*st還未股改的連續三年虧損有退市風險而被特別處理的股票；*st是企業虧損滿三年的股票，如果在規定期限不能扭虧，就有退市的風險還有，雖然不滿三年，但財務狀況惡劣的也可以是*st，總之就是有退市風險的股票。
每年有不少ST股票的投資者失敗，但很少有人知道股票ST到底是什麼，下面我們一起來了解下。
大家一定要堅持看完全文，需要重視第三點，疏忽操作的話會導致嚴重失誤。
在我們詳細講解股票ST之前，先給大家分享今日機構的牛股名單，趁還沒被刪前，快來領取：速領！今日機構牛股名單新鮮出爐！
（1）股票ST是什麼意思？什麼情況下會出現？
ST的意思很簡單，就是Special Treatment，指的是滬深兩市交易所給那些運營出現異常的公司實行的特別處理，在股票稱名前增加一個「ST」字母，俗稱戴帽，以此來警示各位投資人員小心投資這種類型的股票。
若該企業持續虧損三年，則會換成「*ST」，千萬要注意這樣的股票，一到碰上務必小心，因為它的個股面臨退市的風險。
這樣的上市公司除了帶帽，還要考察一年時間，在此期間股價的日漲跌幅限制為5%。
關於康美葯業在2019年時的300億財務造假，是最有名的一次案例了，往日的A股大白馬在案件發生過後變成了ST康美，都是在此次案件之後，收獲了15個連續的跌停板、蒸發超374億的市值。
（2）股票 ST如何摘帽？
在考察期間如果上市公司年度財務狀況恢復正常、審計結果表明財務異常的狀況已經消除，在扣除非經常性損益後公司凈利潤仍為正值，公司的運轉還是持續正常的情況下，那公司就可以向交易所來申請撤銷特別處理。
對於俗稱的「摘帽」，就是在通過審批之後被撤銷掉的股票名稱前面的ST標記。
一般情況下，摘帽之後會有一波上漲的行情，我們不妨重點關注這類股票，順勢賺點小錢，第一時間獲得這些摘帽信息的辦法有哪些呢？這個投資日歷能助你一臂之力，就像哪些股票進行分紅、分股、摘牌這些信息每天都會提醒，點擊鏈接就可以獲取了：專屬滬深兩市的投資日歷，掌握最新一手資訊
（3）對於ST的股票該怎麼操作？
萬一自己手頭里的股票已經成了ST股票，則需要重點關注5日均線，然後把止損位設置在5日均線之下，股價跌破5日均線之後，清倉出局是最好的選擇，防止之後跌停，把你牢牢套住。
另外不建議投資者去建倉帶ST標記的股票，因為每個交易日，這一類股票的最大漲跌幅只有5%，其操作難度算是比較高的，想把握好投資節奏還是很困難。
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⑶ 三一重工股票歷史最高價格是多少
三一重工股票歷史最高價格是70.80元。
憑借著三一一流的產品品質，三一設備被廣泛參建到各地的重點工程，其中包括了迪拜塔、北京的奧運場館、倫敦的奧運場館、包括國外巴西世界盃場館、上海中心、香港環球金融中心等重大項目的施工建設。
三一重工股份有限公司成立於1994年，三一重工股票代碼600031，在2003年於A股上市,公司產品包括混凝土機械、挖掘機械、起重機械、樁工機械、築路機械，泵車、拖泵、挖掘機、履帶起重機、旋挖鑽機等主導產品已成為中國一大品牌。
(3)三頭六臂股票代碼擴展閱讀：
經營范圍：
生產建築工程機械、起重機械、停車庫、通用設備及機電設備（其中特種設備製造須憑本企業行政許可）、金屬製品、橡膠製品、電子產品、鋼絲增強液壓橡膠軟管和軟管組合件、客車（不含小轎車）和改裝車；建築工程機械、起重機械、停車庫、通用設備及機電設備的銷售與維修。
金屬製品、橡膠製品及電子產品、鋼絲增強液壓橡膠軟管和軟管組合件的銷售，客車（不含小轎車）和改裝車的銷售（憑審批機關許可文件經營），五金及法律法規允許的 礦產品、金屬材料的銷售。
提供建築工程機械租賃服務，經營商品和技術的進出口業務（國家法律法規禁止和限制的除外）。（企業依法自主選擇經營項目，開展經營活動，依法須經批準的項目，經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動，不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。）
參考資料來源：網路-三一重工股份有限公司
參考資料來源：網路-股票價格
⑷ XD、ST、SST等股市符號分別代表什麼
*ST---公司經營連續三年虧損，退市預警。ST----公司經營連續二年虧損，特別處里。S*ST--公司經營連續三年虧損，退市預警+還沒有完成股改。SST---公司經營連續二年虧損，特別處里+還沒有完成股改。S----還沒有完成股改。XD表示意思是股票已除息,購買這樣的股票後將不再享有派息的權利XR表示意思是該股已除權,股票以後也沒有分紅。DR表示意思是xd+xr意思就是沒有派息，也沒分紅 兩樣都沒了。
每年投資在ST股票上的失敗者比比皆是，但少有人能夠明白股票ST具體內容，下面有詳細解說。
大家一定要堅持看完全文，格外注意第三點，操作偏差可能會造成嚴重失誤。
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（1）股票ST是什麼意思？什麼情況下會出現？
ST指的就是Special Treatment，指的是該上市公司經審計連續兩個會計年度的凈利潤為負值或最近一個年度經審計的每股凈資產低於股票當期面值，從而提醒股民存在風險，被進行特別處理的股票，在股票的名字前添加「ST」作為警示，俗稱戴帽，以這個標志來警示投資者們謹慎投資這類股票。
要是變成了「*ST」就表明這個公司持續虧損了三年，表示個股有退市的風險，碰上這樣的股票更得要小心。
這樣的上市公司不僅要在股票名字前加上「ST」的標記，還需要經歷一年的考察期，在此期間股價的日漲跌幅限制為5%。
關於康美葯業在2019年時的300億財務造假，是最有名的一次案例了，在這次案件發生之後，赫赫有名的A股大白馬變成了ST康美，受到案件的影響，收獲了連續15個跌停板和蒸發超374億的市值。
（2）股票 ST如何摘帽？
如果在考察期間的上市公司年度財務狀況恢復了正常、那麼審計結果就表明財務異常的狀況已經消除，在扣除非經常性損益後公司凈利潤仍為正值，公司仍然是持續運轉正常的話，那就可以向交易所申請撤銷特別處理。
俗稱的「摘帽」，它就是我們在通過審批後撤銷掉的股票名稱前面的ST標記。
上漲的行情一般會在摘帽之後迎來，這類股票我們可以重點關注，順勢賺點小錢，第一時間獲得這些摘帽信息的辦法有哪些呢？這個投資日歷能助你一臂之力，比如哪些股票進行分紅、分股、摘牌等信息，每天都會提醒的，有沒有鏈接呢？就在下面：專屬滬深兩市的投資日歷，掌握最新一手資訊
（3）對於ST的股票該怎麼操作？
如果自己買下的股票不幸變成了ST股票，需要在5日均線上面重點關注，緊接著要把止損位設置在5日均線下方，遇到股價跌破5日均線的情況，為了及時止損，一定要迅速清倉，避免出現持續跌停，被套的死死的。
另外不建議投資者去建倉帶ST標記的股票，因為這一類型的股票在每個交易日的最大漲跌幅只有5%，操作難度要比其他正常的股票大，並且十分難以把握投資節奏。
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⑸ 有了解中聯重科的嗎 請進來看下 謝謝啦
長沙中聯重工科技發展股份有限公司創建於1992年，是在原長沙建設機械研究院基礎上孵化出來的新型高科技上市公司，中國工程機械裝備製造龍頭企業，全國首批103家創新型試點企業之一。公司注冊資本19.71億元，主要從事建築工程、能源工程、交通工程等國家重點基礎設施建設工程所需重大高新技術裝備的研發製造，其混凝土機械產銷量居全球市場第一，中大型塔式起重機市場佔有率居全國第1，環衛機械市場佔有率居全國第1，工程起重機市場佔有率全國第2位，而且，是全球產業鏈最為齊全的工程機械企業[1]。在中國機械工業企業管理協會主辦的2009年中國機械500強評選中，中聯重科排在第34位，比2008年上升了6位，位列湖南省機械企業第一[2]。2008年公司年產值、銷售收入達到243億元，員工20000多人。
最新財務指標
主要指標(元) 10-06-30 每股收益 1.1767 每股凈資產 7.3321 每股資本公積金 2.6451 每股未分配利潤 3.2811 凈資產收益率(%) 15.2400
生產經營基地
中聯重科在國內的生產經營基地跨湖南長沙、常德、益陽、上海、陝西以及義大利米蘭等地，現已形成十一大產業園區：中聯科技園、麓谷工業園、泉塘工業園、常德灌溪工業園、望城工業園、益陽沅江工業園、上海松江工業園、陝西華陰工業園、義大利CIFA工業園等，總面積近300萬平方米。擁有國際一流的超大型鋼結構廠房、現代化的加工設備和自動化生產線，擁有覆蓋全國、延伸海外的完備的銷售網路，強大的服務體系。公司質量、環境和職業健康安全一體化管理體系獲得德國萊茵TÜV認證，在國內建築機械行業率先按照歐盟標准推行產品CE認證，並獲得俄羅斯GOST認證、韓國安全認證。
增長速度
中聯重科自成立以來以每年平均60%以上的增長速度發展，生產具有完全自主知識產權的13大系列、450多個品種的主導產品、產品類別超過同行業任何一家國際知名企業，「中聯」商標被認定「中國馳名商標」，多個系列產品獲為中國免檢產品、中國名牌產品稱號，暢銷包含港澳地區的國內市場，並遠銷海外，深受用戶青睞。中聯重科在2008年全球工程機械排名第17位；全國工程機械行業利潤排名第一位，上海、深圳上市公司綜合績效排名前列；進入「中國企業500強」，「中國機械工業50強」；連續多年被評為「最具成長性」企業、最具影響力企業、全國用戶滿意企業；被評為中國機械工業現代化管理進步示範企業；獲得全國五一勞動獎狀、中國自主創新能力十強、中國最具影響力品牌等獎項和榮譽。
技術
中聯重科繼承了長沙建設機械研究院的技術優勢，建有國家級技術中心，是中國工程機械協會8個專業分會會長及秘書長單位，混凝土機械標准化分技術委員會秘書處單位。科研和技術攻關力量十分雄厚，設計、試驗手段先進。先後完成重大科研課題670多項，負責制（修）訂國家行業標准300多項，目前是187項有效標準的制、修訂歸口單位，行業技術覆蓋率75%以上。中聯重科先後完成了90多項國家「九五」、「十五」、 「863」等國家重大裝備開發、科技攻關課題和專項，被科技部確定為「十一五」三項國家科技支撐計劃的承擔單位。是國際標准化組織ISO投票P成員單位(ParticipatingMember)，每年銷售收入的40%左右來自於新品開發。
產品系列
全球經濟一體化的趨勢下，中聯重科以產品系列分類，形成混凝土機械、工程起重機械、城市環衛機械、建築起重機械、路面施工養護機械、基礎施工機械、土方機械、專用車輛、液壓元器件、工程機械薄板覆蓋件、消防設備、電梯產品、專用車橋等多個專業分、子公司，正在構建一個國際工程機械的精品集合，打造一個國際化的工程機械產業集群。
成就
中聯重科由「科技產業化」到「產業科技化」的發展思路和模式，被國家科技部兩任部長朱麗蘭、徐冠華評價為：科研院所改革的成功樣板，國有企業改革的成功典範，為傳統產業領域院所和企業的改革提供了新的成功經驗和深刻啟示。
編輯本段發展簡史
1992 年 9 月 28 日，中聯重科的前身——長沙中聯建設機械產業公司成立。 2000 年，中聯重工科技發展股份有限公司（中聯重科，代碼 000157 ） A 股股票在深交所隆重上市。 2001 年，中聯重科正式收購英國保路捷公司，這是中國入世後國內企業首次成功並購國際知名企業。 2002 年，中聯重科承債式收購湖南機床廠，由此開啟企業間重組並購的「中聯模式」。 2003 年，長沙建機院、中聯重科、浦沅集團、浦沅工程機械有限公司實現四方重組並購。行業內兩大強勢品牌——「中聯」、「浦沅」攜手並進，融合發展。 2004 年，中聯重科入選深證 100 指數成份股。 同年7月，中聯重科以 30.54 億元的品牌價值名列「中國 500 最具價值品牌」排行榜第 200 位。 2007年3月，中聯重科出資4億多元，採取一攬子收購模式，把一直在上市公司體外循環的土地、設備、建築物、長沙市商業銀行股權和中旺實業、中宸鋼品製造工程、特力液壓經營性資產、常德武陵結構廠、浦沅工程機械總廠上海分廠、浦沅集團專用車輛分公司等經營性資產，納入麾下，實現集團整體上市。 2008年3月，中聯重科重組並購陝西新黃工，標志著公司正式進軍土方機械產品領域。 2008年04月，中聯重科將湖南汽車車橋廠改制重組為公司控股子公司。 2008年6月，中聯重科攜手弘毅投資、高盛公司和曼達林基金，以1.626億歐元，收購世界三大混凝土機械製造商之一義大利CIFA公司60％的股權，弘毅投資、高盛公司和曼達林基金出資1.084億歐元，佔CIFA另外40%的股權[3]。 中聯重科2009年度業績預告公告。2009年度，受益於市場需求增加，主營產品協同效應顯著，公司銷售收入較2008年同期有較大幅度提升，凈利潤達到23.55億元～26.68億元，同比增長50%～70%，基本每股收益約1.40元～1.59元，同比增長約35.92%～54.37%（基本每股收益2008年按總股本152,100萬股計算，2009年按總股本167,310萬股計算）。 2月5日，從長沙高新區2010年經濟工作暨2009年度企業總結表彰大會上傳來喜訊，中聯重科獲「稅收先進企業、發明專利實施獎、自主品牌獎、企業標准化獎、國家級技術創新平台獎、優秀青年人才引進工作先進單位」等6個獎項；詹純新董事長榮獲「自主創新效益貢獻獎」；王春陽、萬鈞、何文進等公司高管榮獲「優秀企業家」，何文進同時榮獲「優秀海外高層次人才」；劉志軍、銀友國、曾楊等獲「優秀科技人才」榮譽。 據悉，長沙高新區「一區四園」2009年共完成技工貿總收入1500億元，其中嶽麓山高科技園完成總收入752億元，均增長20%。以中聯重科為核心的工程機械產業集群強勁發展，有效帶動了高新區產值的快速增長。 2010年2月，中聯重科面向包括中國建銀投資有限責任公司、弘毅投資產業一期基金在內的9名股東非公開發行2.98億股，發行價為18.70元/股，募集資金總額55.7億元，公司總股本增加為19.71億股[4]。
編輯本段品牌核心理念
思想構築未來
2009年4月10日，中聯重科正式推出公司品牌核心理念——「思想構築未來」。同時由著名導演孫周圍繞這一核心理念執導的中聯重科電視廣告片將於4月11日起在鳳凰衛視中文台每周六上午10：05-10：55、周日21：40-22：30的《我的中國心》欄目具名播出。
不張揚的企業形象
運營穩健的中聯重科，在公眾面前始終保持著不張揚的企業形象，在品牌傳播方面更是尤顯低調、內斂。經濟危機肆虐、行業景氣度尚未觸底回升，中聯重科逆勢推出全新的包裝形象，對「思想構築未來」的解讀，一時吸引了公眾關注的目光。
編輯本段國際化
CIFA供應鏈中國基地建成投產
2009年12月17日下午，CIFA供應鏈中國基地在中聯重科麓谷工業園正式建成投產。CIFA將其80年經驗的供應鏈體系根植於中國，「原汁原味」的歐洲品質混凝土機械產品將有更多的機會投身於高速發展的中國基礎設施建設，此舉標志著中聯重科繼收購義大利CIFA實施國際化戰略以來，雙方協同整合再結碩果，中聯重科國際化進程再邁堅實一步。
全面優化CIFA的全球供應鏈體系
經統計，2009年以來，中國工程機械市場已超過全球市場的35%，產能也已佔據了世界的25%以上，但關鍵零部件的發展滯後制約著我國工程機械行業向強國行列邁進。中聯重科高級總裁、混凝土機械國際公司總經理張建國先生表示，作為全球工程機械一流品牌的義大利CIFA，擁有行業領先的技術水平及製造工藝，CIFA中國基地的建立，將全面優化CIFA的全球供應鏈體系，降低全球采購與運營成本，提升CIFA產品的全球競爭能力，並實現CIFA先進工藝製造技術向中國的輸出。CIFA中國基地將移植CIFA在歐洲的全套生產工藝，完全按照CIFA的質量標准進行零部件的試制、生產、檢測，並在中國范圍內甄選優秀的供應商合作，實現CIFA零部件的中國化製造。在此基礎上，一方面，實現CIFA產品的中國生產，提高CIFA產品在中國市場的性價比；另一方面，將中國製造的零部件融入CIFA的全球供應鏈體系，大幅提升客戶價值。
價值
在CIFA供應鏈中國基地投產儀式現場，CIFA研發技術總監DavideCipolla對CIFA中國基地進行了詳細的實地講解。中聯重科麓谷園區內的CIFA基地將由義大利團隊直接管理，沿用整套CIFA義大利工廠管理模式，在對歐洲供應零部件的同時，對CIFA產品進行適應性提升，以更進一步滿足中國市場高端用戶的個性化需求，並為中國市場用戶提供最為專業的檢測、維修以及便捷的配件支持。中聯重科強大的售後服務平台也將為CIFA國內用戶創造更大附加價值。 Davide還表示，未來，中國基地製造的零部件，將在義大利本土工廠組裝，以滿足歐洲及全球市場，從而實現全球范圍內的市場資源整合、優勢互補。 同時，中聯重科將以CIFA供應鏈作為模板與標准，消化吸收來自歐洲的先進的研發、製造、管理經驗，逐步向中聯重科產品鏈滲透、延伸，著力提升自身產品技術及製造裝配工藝水平，最終實現中聯重科的跨越式提升。 據了解，中聯重科與CIFA協同效應顯著，在全球經濟低迷的2009年，CIFA仍然取得了令人振奮的業績，主要指標遠遠超過國際同行。中聯重科混凝土機械國際公司副總經理StefanoMarcon先生指出，此次CIFA供應鏈中國基地順利投產，是雙方更深層次的融合與協同。CIFA產品也將藉助這個平台，全面服務於中國的施工與建設，中國客戶能夠全無後顧之憂地享受CIFA高端產品所帶來的快樂和價值，真正體驗與世界零距離的高端品質和服務。
編輯本段技術創新
作為從國家科研院所改制而來的企業，中聯重科力求在制約公司和行業技術發展的難題上獲得突破，探索和引領新技術在工程機械上的應用。通過持續不斷的技術創新，公司平均每3天就有一項新產品誕生，年申請專利200多項。
代表性新產品
2009年4月成功研發出國內首台六節臂50米泵車，之後又相繼研發出52米、54米、56米六節臂泵車，創造了國內臂架最齊全的六節臂系列泵車[5]。
所獲榮譽
近年來，公司因技術創新方面所取得的成果，獲得如下榮譽： 1、2009年12月3日，中聯重科被國家知識產權局確定為第四批全國企事業知識產權試點單位。 2、2009年11月7日，在天津召開的第三屆中國產學研合作（濱海）高峰論壇暨2009中國產學研合作促進會年會上，中聯重科榮獲首屆「中國產學研合作創新獎」。 3、在2009 年9 月21 日至23日在北京舉辦的2009年度國際電工委員會機械安全電工方面技術委員會IEC/TC44 年會上，中聯重科代表中國代表團向大會提交了《混凝土機械電控系統安全》國際標准提案並獲得採納，這標志著我國工業機械電氣系統國際標准化工作取得歷史性突破。
編輯本段企業遠景——打造國際化的工程機械產業集群
信心
在經濟全球化浪潮撲面而來的 21世紀，中聯重科通過技術、市場和資本的紐帶，聯結行業內骨幹企業，整合資源、優化配置，大規模、高起點地推進和振興中國機械裝備行業的科技進步。積極培育以高新技術為優勢特徵的核心競爭能力，全面改造傳統工程機械產業，全面提升中國工程機械行業的整體實力，最終形成中國工程機械行業的龍頭企業、強勢品牌。
國際合作
同時，通過國際合作，實現企業技術、市場和資本與國際先進水平的全面接軌，建設具有國際競爭力的世界級企業，不僅總量進入全球前5的位置，而且，50%以上的產品和銷售均是非中國市場。
⑹ 股票中的字頭600,300,000,2是什麼意思
上證的股票6開頭,深證0開頭,創業板3開頭,三板股票4開頭。三板股票都是從主板退出的股票,都是有問題的股票。三板股票交易有專門系統,普通股民無法交易。