1. 嵐圖汽車是哪個國家的品牌
嵐圖汽車是東風汽車集團成立的高端電動汽車品牌，是東風汽車集團進軍新能源汽車市場的精銳部隊。嵐圖汽車的理念是致力於提供零焦慮的高端智能電動車體驗，為用戶創造現代格調的美好生活。
根據嵐圖汽車官方公布的數據，從2021年6月中旬上市至8月初的43天裡面，嵐圖汽車的訂單量一共有3689單，表現只能說很一般。小編認為，嵐圖FREE這款車的最大問題是其賣點不夠突出，比豪華比不過蔚來，比科技比不過小鵬，比續航和理想差得遠，性能倒是不錯但沒有給消費者留下太深印象。
2. 嵐圖汽車成立獨立法人公司 核心員工持股超10%
嵐圖汽車正快速擴張線下直營渠道布局，目前已在全國開設14家直營店，今年底，直營渠道將超過50家。2021年起，嵐圖汽車每年將向市場投放至少一款新車；今後5年，嵐圖汽車產品將涵蓋轎車、SUV、MPV等多個細分市場，不斷擴展高端電動汽車的產品陣容。
3. 國產品牌新能源車的車機交互做得好嗎有多先進
新能源汽車品牌有：
1、特斯拉：特斯拉公司（Tesla Inc.）是美國一家產銷電動車的公司，由馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）工程師於2003年7月1日成立，總部設在美國加州的矽谷地帶。
特斯拉汽車公司以電氣工程師和物理學家尼古拉·特斯拉命名，專門生產純電動車，生產的幾大車型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。特斯拉汽車公司是世界上第一個採用鋰離子電池的電動車公司，其推出的首部電動車為Roadster。
從2008年至2012年，公司在31個國家銷售超過2250輛Roadsters。公司在2010年開始為英國和愛爾蘭市場生產右側行駛的Roadster，並擴大銷售至澳洲，日本，香港和新加坡以及中國大陸。2016年11月22日，公司已完成對太陽能公司SolarCity的收購交易。
4、比亞迪BYD：比亞迪股份有限公司（股票代碼：1211.HK），創立於1995年，2002年7月31日在香港主板發行上市，公司總部位於中國廣東深圳，是一家擁有IT，汽車及新能源三大產業群的高新技術民營企業。
比亞迪在廣東、北京、陝西、上海、天津等地共建有九大生產基地，總面積將近700萬平方米，並在美國、歐洲、日本、韓國、印度等國和中國台灣、香港地區設有分公司或辦事處，現員工總數將近20萬人。
5、Cadillac凱迪拉克：凱迪拉克（Cadillac）是美國通用汽車公司旗下的一個豪華汽車品牌，在北美甚至成為高品質與豪華的同義詞。
百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標准。被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標准」的美譽。
4. 汽車板塊股票代碼多少
我剛剛在財大師上面查了一下，一般所說的汽車板塊就是汽車整車板塊，代碼是881125
最近的新能源汽車板塊代碼是885431 具體看樓主要關注的是哪個
5. 東風汽車A股上市獲准 嵐圖研發或超70億元
高端智能電動汽車品牌需要有較好的品牌背書，東風汽車集團自主乘用車主要有東風風神、東風風光、東風風行和東風啟辰，目前還處於銷量拉升階段，11月份「三風一辰」總計銷售4.51萬輛，在市場上還不具品牌號召力。
從目前公開的信息來看，嵐圖在車身安全方面「下料」很足，首創TRB+Patch復合結構熱成型A柱，並在B柱採用TRB鋁硅塗層熱成型材料；車身強度方面，在全球車型中首次採用2000MPa鋁硅塗層材料的車門防撞梁。從公布的數據來看，和寶馬X6、奧迪e-tron相比也豪不遜色。其三電技術採用來自小康股份的賽力斯（SF），12月18日，嵐圖FREE將在深圳全球首發，這款號稱里程零焦慮的中大型純電SUV，屆時會有更多的信息發布。
從目前披露的信息看，嵐圖首款車將在30萬元以上，這一領域已是藍海中的紅海，雖然有巨大增長和想像空間，但特斯拉、比亞迪、蔚來、小鵬、理想已形成佔位之勢，它們各具特色，嵐圖要想和它們形成差異化競爭，空間有限。此外，東風汽車集團自主品牌乘用車的運作經驗還在積累中，嵐圖的推出看似勢在必行，但存在眾多不確定性。（圖片來源於網路）
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6. 嵐圖汽車是哪個公司的
嵐圖汽車，隸屬於東風汽車集團有限公司。
嵐圖汽車，成立於2018年，嵐圖汽車科技公司將獨立於東風公司任何一家子公司，實行全面市場化運營，而研發、生產、銷售都屬於自有獨立的全產業鏈。
新公司隸屬於東風公司香港上市公司東風汽車集團股份有限公司旗下，由東風公司黨委常委、副總經理尤崢分管。
(6)藍途汽車股票代碼是多少擴展閱讀
2020年7月17日，嵐圖正式發布品牌標識和中文名，2020年7月29日晚，嵐圖在武漢首次對外發布首款概念車VOYAH i-Land。
2020年9月26日，嵐圖汽車在2020北京國際車展首日對外發布首款量產概念車iFree。iFree的整體設計與首款概念車 iLand一脈相承。
7. 東風集團創業板首發獲批，募集210億投資嵐圖110億
12月11日，創業板上市委公告：東風汽車集團股份有限公司、浙江日發紡織機械股份有限公司、易點天下網路科技股份有限公司、東莞怡合達自動化股份有限公司4家公司首發獲通過。
東風集團回歸歷程：
▼4月底，證監會發布《關於創新試點紅籌企業在境內上市相關安排的公告》，將已在境外上市紅籌企業的市值門檻降至200億元，這也為東風集團股份、吉利汽車等回歸A股市場創造了條件。
▼7月，東風集團發布公告，擬申請首次公開發行普通股(A股)股票，並在深圳證券交易所創業板上市；
▼10月13日，深交所創業板正式受理東風集團IPO申請；
▼10月17日，獲得"閃電問詢"——從受理到問詢只隔4天，這也是創業板注冊制以來的最快紀錄；
▼11月18日，東風集團披露了對深交所的首輪問詢答復。
▼12月4日深交所公告，創業板上市委已定於12月11日審核東風集團在內的4家公司的首發事項。
▼12月11日，創業板上市委公告，東風集團首發獲通過。
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8. 東風集團擬回歸A股，為嵐圖汽車募集資金
隨創業板對紅籌企業大門敞開，紅籌企業回歸A股呈加速之勢；近日，東風集團發布聲明擬在創業板上市，為高端新能源項目募集資金。
7月27日，東風汽車集團股份有限公司（代碼00489.HK，下稱東風集團）發布公告稱，為進一步健全公司治理結構，打造境內外融資平台，東風集團擬申請首次公開發行人民幣普通股（A股）股票並在深圳證券交易所創業板上市。
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9. 一周汽車圈丨北汽徐和誼退休、理想汽車上市，下周幾何C上市
本周國內外汽車圈又有哪些大事件值得關注？轉眼進入了8月，快來看看本周和下周有哪些值得關注~
本周一則人事變動在業內關注很大：執掌北汽集團14年的徐和誼退休，不再擔任北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長職務；另外，理想汽車正式在納斯達克掛牌上市，成為繼蔚來汽車之後第二家在美國上市的國內造車新勢力公司。
除此之外，本周還有恆大健康擬更名"恆大汽車"、嵐圖品牌戰略規劃發布等熱點值得關注，下周幾何C上市值得期待~下面就來看看本期《一周汽車圈》的全部內容吧~
幾何C全系配備12.3英寸中控屏，包括GKU智能交互系統、APP遠程車輛控制，而BOSE音響僅有頂配版才有。智能科技上，定速巡航、一鍵啟動以及雙區空調都是標配，但L2級自動駕駛（前方碰撞預警、車道偏離保持等）只有550km頂配版才有。安全配置上全系基本一致，400km入門版沒有側安全氣囊，除550km頂配版都沒配備貫穿式大型側氣簾。雙色車身、熒光卡鉗、行李架，只有550km版本才能選裝。
動力方面，幾何C搭載了峰值功率150kW、峰值扭矩310N·m的永磁同步驅動電機，0-100km/h官方加速成績為6.9s。續航里程方面將提供400公里與550公里兩個版本。
總結
進入8月後，對於車企來說沖擊年底的銷量目標只剩下五個月，要想數據不那麼難看就要拿出更多的硬產品來應對越來越激烈的競爭。隨著疫情防控形勢逐漸明朗，消費回歸正常，汽車行業有望迎來快速恢復時期，相信這個8月會有更多的好消息，也會有更多值得期待的熱點等著我們~我們下周同一時間再見啦
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