A. 12張自動駕駛路測牌照塵埃落定，看看有你熟悉的企業在列嗎
[汽車之家行業]??日前，安徽省頒發了首批智能網聯汽車開放道路測試牌照，大眾、江淮、奇瑞、安凱、網路、滴滴、四維圖新、海梁科技、上海商場臨港智能科技、杭州宏景智駕、域馳智能科技、上海仙途智能科技等12家企業獲得路測牌照。
『合肥市方興大道上工人正在進行5G建設』
獲頒路測牌照的企業也在紛紛加碼自動駕駛，其中滴滴已於6月份開始在上海向公眾免費開放自動駕駛服務，網路也於日前在Apollo官網上線了面向公眾的自動駕駛試乘體驗招募，將在北京亦庄、海淀、順義等多個區域約700公里的自動駕駛測試道路上展開載人示範運營。
編輯點評：
此次合肥自動駕駛路測牌照頒發企業涵蓋了車企、出行公司、互聯網公司、智能科技公司等眾多企業，可以看出，自動駕駛技術已經成為眾多企業的「兵家必爭之地」，我們能否早日感受到自動駕駛汽車給生活帶來的便利，就要看上述企業是否在路測過程中盡快取得更多的測試數據了。（文/汽車之家閻明煒）
B. 自動駕駛離我們真的不遠了！安徽正式頒發自動駕駛路測牌照
車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來合肥自動駕駛的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。
選車君觀點：自動駕駛已經是整個行業發展的主流方向，照目前的發展趨勢來看，不久後項目就將大范圍落地。而安徽頒發道路測試牌照有利於吸引眾多新興汽車科技公司的落地，不僅能夠有效推動行業發展，率先實現合肥當地的自動駕駛應用，也能迅速提升當地稅收，可謂是一舉多得。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. 理想汽車增資關聯公司或為加碼自動駕駛 補齊短板
理想汽車有意補齊在自動駕駛領域的短板。
根據天眼查顯示，理想汽車關聯公司北京車勵行信息技術有限公司（以下簡稱「車勵行」）注冊資本由1000萬元增至3.1億元，增幅達3000%。車勵行經營范圍包括技術開發、技術咨詢、技術服務、技術推廣；軟體開發等業務。
陳銳輝表示，蔚來、理想及小鵬在自動駕駛領域有一定的積累，但主要技術的供應還是以上游企業提供為主。
公開資料顯示，目前在自動駕駛領域處於領先地位的多是Waymo、Cruise、仙途智能等偏科技領域的企業，而不是整車製造商。
理想當前輔助駕駛晶元來自Mobileye，型號為EyeQ4，其輔助駕駛軟體是與易航智能合作研發。
理想曾承認L2級輔助駕駛有局限性。
理想ONE在今年9月22日發生過交通事故，涉事車主表示，事發時開啟輔助駕駛功能，時速120km/h，但該系統未能識別前方車輛變道，並出現車輛A柱脆弱、氣囊未彈出、前擋風玻璃碎裂問題。
理想在隨後的聲明中坦承，L2級輔助駕駛系統對於旁邊車道上車輛變入主車道的識別具有局限性，沒法在旁邊車道車輛並入1/5車身的時候識別成主要目標。
理想欲通過與英偉達、德賽西威合作，彌補在自動駕駛領域的短板。
理想今年9月與英偉達、德賽西威舉行戰略合作簽約儀式，計劃未來三方將共同打造智能汽車。
理想在2022年推出的第二款產品將使用英偉達Orin晶元，而德賽西威將基於Orin晶元的運算能力，為其提供自動駕駛域控制器。理想表示，將在此基礎上獨立完成所有自動駕駛的程序設計和演算法邏輯設定，實現L4級別自動駕駛系統標准。
王凱表示，Mobileye系統雖然比較成熟但較為封閉，而英偉達平台開放性較高，可「配合我們的自研，可以完成對整個技術的閉環，實現更快的迭代，提升用戶體驗」。
但效果如何，白毅陽認為還需進一步觀察。
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D. 上海仙途智能科技有限公司怎麼樣
簡介：仙途智能是一家無人自動駕駛技術研發商，自主研發了路基雷達系統、封閉式道路自動駕駛系統及安防系統，通過計算機視覺、機器學習等技術協助車主完成包括車道偏移預警、前向碰撞預警、行人檢測、車距監測、盲區監測以及疲勞預警等服務。
法定代表人：黃超
成立時間：2017-07-24
注冊資本：134.8076萬人民幣
工商注冊號：310117003705840
企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股）
公司地址：上海市松江區中創路68號13幢5層