① 近期關於郵輪方面的股票有哪些
上海佳豪：公司是國內規模最大、實力最強的專業民用船舶與海洋工程設計企業，自設立以來一直以船舶與海洋工程裝備設計為主營業務。在行業內首創了開發設計、合同設計、詳細設計、生產設計、技術監理等完整的技術服務鏈，公司能夠為客戶提供一站式、全過程技術服務。獨特的經營模式和完整的服務鏈有力地提高了公司對客戶的服務能力和服務水平，是公司市場佔有率不斷提高，市場競爭力不斷增強的根本保證。2008年，公司第一家通過了中國船級社（CCS）的「船舶和海上設施設計單位評估」，獲得了船級社頒發的船舶和海上設施設計單位評估證明。
太陽鳥：公司是國內規模最大、設計和研發技術水平最高、品種結構最齊全的復合材料船艇企業之一，連續多年公司復合材料船艇產量位列內資企業第一名。公司主要致力於高性能復合材料船艇設計、研發、生產、銷售及服務，為客戶提供從方案設計、產品製造到維修服務等全方位的個性化解決方案。公司擁有外觀設計專利多項，同時通過與美國、義大利等知名遊艇設計師的長期合作，與國際先進的設計理念和設計文化保持同步，並加以吸收創新，使得公司的設計能力處於國內領先地位。
上港集團：公司是我國最大的港口股份制企業，是貨物吞吐量、集裝箱吞吐量均居世界首位的綜合性港口。主業領域包括港口集裝箱、大宗散貨和件雜貨的裝卸生產，以及與港口生產有關的引航、船舶拖帶、理貨、駁運、倉儲、船貨代理、集卡運輸、國際郵輪服務等港口服務以及港口物流業務。公司已開辟遍布全球國際直達的美洲、歐洲、澳洲、非洲以及東北亞、東南亞等地的班輪航線300多條，集裝箱月航班密度達到2700多班。全球最大的20家中外船公司已全部進駐上海，在上海設立子公司或辦事處的外國航運公司已逾80多家。2010年，上海港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量首次實現「雙世界第一」。公司深化長江、東北亞、國際化三大戰略，組建了長江港口物流有限公司，積極推動港口、航運、物流的協調發展，提高了集團在長江流域的集聚力和輻射力。
海峽股份：公司是海南省客貨進出島的骨幹航運企業，國內最早引進國外客滾船舶的航運企業，主要經營以海南省為中心的南海客滾運輸業務，客滾運輸能力和運量均多年穩居南海客滾運輸市場第一。通過消化吸收國外先進技術，並在實踐中大膽探索和創新，積累了豐富的船型設計和改造經驗，具備了較高的客滾船型設計和船舶改造能力，並遠遠領先於市場中其他競爭對手。參與設計的「信海16號」已成為南海客滾運輸市場的技術標桿，運營著國內航距最長的客滾航線，在航運技術和安全保障方面有著其他客滾運輸企業不可比擬的優勢和經驗。在客滾船舶裝載技術方面，首創了「積載橫向密集排列法」並得到交通主管部門的認可和推廣，有效縮短了裝載時間，增強了船舶航行的安全性。
世紀游輪：公司主營業務為內河涉外豪華游輪運營業務和旅行社業務。內河涉外豪華游輪運營業務是集星級酒店管理、觀光旅遊、輪船運輸為一體的復合型旅遊業務，旅行社業務主要包括入境游、出境游、國內游、票務代理和簽證等傳統業務以及旅遊電子商務、商務會獎旅遊等新興業務和專項旅遊業務。公司是目前長江上所有游輪均設有外籍酒店經理以全面保障國際標准管理和服務品質的少數公司之一，同時也是我國內河遊船星級遊船國家標准制定的參與單位之一。公司憑借高品質的運營管理，成為長江流域唯一一家獲得長江海事局「安全誠信公司」評定的客運公司。
② 世界船舶業大王
世界船王——包玉剛
財富檔案
包玉剛是世人公推的華人世界船王，1978年，包玉剛的海上王國達到了頂峰，穩坐世界十大船王的第一把交椅，香港十大財團之一，創立了「環球航運集團」。第一個進入英
資匯豐銀行的華人董事，1976年，他被英國女王封為爵士。比利時國王、巴拿馬總統和日本天皇，都曾授予他勛章或獎章，著名的金融家和國際活動家。
企業類型
航運業。
成長記錄
諸多的華人企業家中，從事海運的可謂少之又少，畢竟中國不是海的國度，在陸地上生長出來的人，喜歡土地那種厚實、安穩的感覺，提到大海，第一個感覺就是波詭雲譎，難以捉摸，本來商海就更變化莫測了，更何況是海上商戰，其中的變數誰也無法預料，有「人和」已經難能可貴，更何況還得看老天的臉色，可是竟真的有這樣的冒險家、這樣的成功者，而他就是舉世聞名的華人船王——包玉剛！
從陸地到海洋
1918年，包玉剛出生在浙江寧波一個小商人家庭，父親包兆龍是一個商人，常年在漢口經商。盡管他事務繁忙，但卻對子女非常嚴格。由於家庭還算富裕，他決定讓子女接受當地最好的教育。
寧波地處東海之濱，是浙江省最大的港口城市，是鴉片戰爭後「五口通商」的口岸之一，有著悠久的商業傳統，形成了歷史上著名的商幫——寧波幫。包玉剛家所在的村落，離海不遠，但自從跟其父到鎮海後，他念念不忘那無邊的大海和海上的商船，他上學時最喜歡的就是去看海，去看船，在這里，他度過了愉快的童年時光。
13歲那年，父親送他到上海求學。到上海不久他就一頭扎進吳淞船舶學校學起了船舶。抗戰爆發後，他輾轉到了重慶。在這里，他沒有按照父親的意願繼續進大學深造，而是自做主張跑到一家銀行當了一名小職員。
1938年，包玉剛來到上海，在中央信託局保險部工作，憑著自己的努力和在銀行里積累的經驗，在7年短短的時間里，他就從普通職員升到了衡陽銀行經理、重慶分行經理，直到最後的上海市銀行副總經理，前面的路途可謂一帆風順。但在這時，他卻辭職了，因為在這個方面沒有興趣，親友對此都迷惑不解。
1949年初，包玉剛與父親一起攜著數十萬元的積蓄，到香港另闖天下。開始的時候做些小生意，積累了點錢，但接下來干什麼呢？包玉剛想起了童年對海的嚮往，於是提出了海運的主意。母親勸他，「行船跑馬三分險」，搞海運等於把全部資產都當成賭注，稍有不慎，就會破產，父親認為，香港的航運業已經十分發達，競爭相當激烈，而包玉剛對航運完全是門外漢，憑什麼經營航運？但包玉剛主意已定，矢志在海洋運輸業謀求發展。他一面繼續做好父親和其他家庭成員的說服工作，一面四齣了解有關船舶和航運的情況，認真研讀有關航運和船舶方面的書籍。
包玉剛終於可以一圓自己的海上之夢了！雖然這個路程十分艱難，而當時他已經37歲了。
開始的時候，資金不夠，在朋友的協助下，籌集了70多萬美元，包玉剛專程到英國買回了一艘以燒煤為動力的舊貨船，這艘船已經使用了28年，排水量也只有8200噸。雖然這艘船很破，但包玉剛卻像得了稀世珍寶一樣，請人將它整修油漆一新，並取名叫「金安」，這艘船就是事業的開始。1955年，包玉剛成立了「環球航運集團有限公司」，並與日本一家船舶公司談妥，將「金安號」轉租給這家公司，從印度運煤到日本，採取長期出租的方式。
這是一個冒險的決策，因為當時世界各國經營航運業的人，都是採用傳統的短期出租方式，也就是每跑一個航程，就同租用船隻的人結算一次。這樣不但收費標准高，而且隨時可以提高運價。聞名世界的希臘船王奧納西斯、美國船王路德威克，以及老一代香港船王董浩雲，都是這樣做的。可是包玉剛與他們都不一樣，他出人意料地採取了長期出租的經營方式，把自己的船為期3年、5年甚至10年地租給別人，租用者按月交納租金，但租金標准卻要低得多。許多人都在嗤笑這個不自量力，不懂規矩的小孩子，但包玉剛自有他的打算，他曾對人說：「我的座右銘是，寧可少賺錢，也不去冒險。」他謀求的是長期則穩定的收入，這是放眼未來的一種經營方法。而短期出租就要承擔一定的風險。
事實上，就是這種穩扎穩打的方式讓包玉剛區別於其他的船主，最後坐上了世界船王的寶座。
世界船王
俗話說：「知己知彼，方能百戰不殆。」包玉剛在經營方式上選擇長期出租的同時，也在思考另一個問題，在銀行幹事的經驗讓他明白資金對一個企業的重要性，要使自己的航運事業迅速發展，光靠自己是不行的，必須得到銀行的支持。於是，包玉剛到處奔走，積極尋找門徑。他找到了早年搞進出口貿易時結交的朋友——香港匯豐銀行的高級職員桑達士。眾所周知，香港英資匯豐銀行是香港金融界的巨頭，是100年來香港資金最雄厚的銀行。
憑著自己流利的英語和嫻熟的業務，1956年，包玉剛以一艘船向匯豐銀行承作抵押借款，得到桑達士的同意，取得了一小筆貸款。稍後，包玉剛得到一個用100萬美元買一艘7200噸船的機會，而且也找到了租主了，可是沒有錢，買不下船，怎麼辦？於是包玉剛向桑達士貸款100萬美元，100萬美元！在當時絕對不是小數目，桑達士認為包玉剛簡直是開玩笑，一無資金，二無保證金，萬一賠了怎麼辦，但是包玉剛利用租船人迫切心情，竟然真的弄來了一張75萬美元的「信用狀」，桑達士對這個年輕人的毅力算是徹底折服了，他同意貸款給包玉剛。這次「空對空」的勝利，是包玉剛與匯豐銀行建立借貸關系的開始。在後來的無數次借貸合作中，他以誠信為本，取得了銀行的信任和支持，使自己事業的發展有了一個雄厚的資金來源。後來，包玉剛作為「亞洲第一人」榮任匯豐銀行董事。
1956年，埃以戰爭爆發，由於蘇伊士運河關閉，貨物積壓嚴重，海運業務十分興旺，別人勸包玉剛趁此機會大賺一筆。但獨具慧眼的包玉剛仍然按照舊的租金為東南亞的老僱主運貨，以避免與實力雄厚的西方船主直接競爭。果然，十幾年後，埃以休戰，西方大批商船無事可干，還要耗費驚人的費用去維修、管理。而包玉剛的船仍然穩扎穩打地立足於東南亞，業務蒸蒸日上。
60年代初期，包玉剛想把他的租船業務擴展到英美石油公司，雖然這些大公司把價格壓得很低，但因為時間長，看起來好像很吃虧，其實中間有著很大利潤，就這樣，包玉剛穩中求勝，在海運這個充滿風險的行業中脫穎而出。
有了雄厚的資金來源，有了良好的經營方式，環球公司的船隊迅速壯大，1974年，聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國曾拜訪了包玉剛，風趣地對他說：「搞船隊雖然我比你早，但與你相比，我只是一粒花生米。」1980年，環球達到巔峰，船數達到200多艘，總噸位達2000萬噸。國外報紙上都以大量篇幅介紹包玉剛，用的標題是《比奧納西斯和尼亞科斯都大——香港包爵士》。第二年，包玉剛的船隊總噸位達到2100萬噸，比美國和蘇聯的國家所屬船隊的總噸位還要大，成了名副其實的「世界船王」！
棄舟登陸
在海洋上，包玉剛成就了自己的事業，但他並不滿足，70年代，他決定逐步把重心轉移到陸地上來。將賺得的部分財產投資於越來越紅火的房地產業，兼營酒店和交通運輸。為了在陸上也能取得海上那樣輝煌的成就，他和香港首富李嘉誠一起，和英國資本集團展開了一場驚心動魄的斗爭，這就是著名的「九龍倉」之戰。
在當時，「九龍倉」是香港四大洋行之首的怡和洋行旗下的主力，也是香港最大的英資企業集團之一。在李嘉誠的幫助下，包玉剛暗中購入了大量「九龍倉」股票。1980年4月，包玉剛屬下的隆豐國際有限公司宣布，已控制了約30％的「九龍倉」股票。而怡和財團屬下的另一個主力置地公司手中才有約20％的「九龍倉」股票，形勢對怡和財團明顯不利。為了保住「九龍倉」，置地公司氣勢洶洶地調動了大批資金，以100元一股的高價收購「九龍倉」股票，想把包玉剛從「九龍倉」中擠出去。包玉剛面對強敵，沉著應戰，奇跡般地在三天之內調集了21億元現款，只花了兩個小時，便使「九龍倉」股份增加到49％，徹底控制了這個企業。一向看不起華人資本的置地公司，不僅沒有爭得「九龍倉」，還傷了自己的元氣。
這次戰役轟動了整個香江，大長了華人志氣，打擊了英資財團的囂張氣焰，包玉剛在談笑之間，調集了20個億的事情，也成為一個傳奇。
1985年，包玉剛又以5億新加坡幣奪得英資集團會德豐股權，成為繼李嘉誠入主和記黃埔之後，奪得英資四大洋行的第二個香港人。1986年，包玉剛又一舉收購香港另一個發鈔銀行渣打銀行14．5％的股份，成為該行最大的個人股東。船王「棄舟登陸」創造了又一個奇跡！
至此，包玉剛的海上王朝和陸地王國都達到了頂峰。他的財富也多得令人咋舌，有人說他曾經考慮買下一個國家。他自己也開玩笑說：「我不願意知道自己到底有多少財產，因為害怕由於不知所措而引起心臟停止跳動。」
但是有多大的成功，就會付出多大的辛苦，同一切成功的人一樣，包玉剛之所以能夠稱王於海上，是因為他刻苦鑽研、勤奮不已，有極強的事業心和責任心。海運是一門綜合性很強的學科，需要千頭萬緒的航運經營知識。包玉剛又是半路出家，怎麼就變成了專家，包玉剛的回答很簡單：「看看書嘛！」僅僅幾個字，看似輕描淡寫，寓意卻是十分深刻的。包玉剛好學不倦是出了名的，就是靠這種精神，永不疲倦，永不停滯，他才有了今天的成就。
香港現在擁有船舶450多萬噸，僅次於美國，成為世界航運中心之一，而這些發展是與包玉剛對航運事業的貢獻分不開的。由於他在國際船運中的地位，他受到各國首腦和大企業家的關注和贊賞。英國女王伊麗莎白封他為爵士，比利時國王、巴拿馬總統、巴西總統、日本天皇都曾授予他高級勛章。這是世界上任何大企業家都未曾獲得過的殊榮。英國前首相希思曾特地邀請他到別墅赴宴，詳細詢問他的經營方法。1981年，美國總統里根舉行就職典禮時，特邀包玉剛作為貴賓參加。他的電話可直通白宮，隨時可與美國總統對話。
盡管這樣，他卻是一個朴實無華的人，一個勤儉節約的人，他從來不允許自己和親屬的生活過分奢侈。他每年只准許家屬在夏威夷度假10天，他的女兒們一次只能買一雙鞋，他從不讓孩子參加香港「富翁環球游覽團」……他一直遵循著父親的教誨：「腳踏實地地工作，平易近人地待人，身體力行地做事。」
1991年9月23日，包玉剛因病在家中逝世，享年73歲。引起了世界巨大轟動，他的死去，標志著一個時代的結束。
成功秘訣
寧可少賺錢，也不去冒險。
「穩定就是一切」的信條。
③ 把握機會的能力哪有呢
放眼古今中外，就有許多成功人士他們的成功正是因為把握住了時機。
世界酒店大王希爾頓，早年追隨掘金熱潮到丹麥掘金，他沒有別人幸運，沒有掘出一塊金子，可他卻得到了上天的另一種眷顧。當他失望地准備回家時，他發現了一個比黃金還要珍貴的商機，也迅速地把握住了它。當別人都忙於掘金之時他卻忙於建旅店，他頓時成為了有錢人，也為他日後在酒店業的成功奠定了基礎。
中國首富李嘉誠想必人人都知道吧。他的成功在於對時機的把握。改革開放初期，社會還相對落後，土地也沒有現在這樣的「寸土必爭」。但就是在這樣的環境下，李嘉誠把握住了商機，在自己並不富裕的情況下借巨款購了大量的地皮。這樣的舉動需要多大的勇氣和智慧啊。也正是這次常人想都不敢想的投資使他發家起業，成為了亞洲大亨。
其實，機遇是留給准備好的人。勞倫斯.J.彼得不是說過，不要有懷才不遇，生不逢時的想法。只要你是錐子，哪怕是放在口袋裡，年長日久，也會冒出尖來。
機遇是誰創造的呢？我們先來找找答案。」機遇是上帝創造的，期待的機遇並不等於創造的機遇。機遇是富有神奇色彩，一個人的成功有一半是機遇，一旦失去了機遇，那將終身遺憾。拿破崙這個科西嘉人聰明過人，才華橫溢，但總得不到上司的重用，在一次中，他的軍事才能發揮了作用，致此一舉成名，以後便飛黃騰達，成為法蘭西共和國皇帝。許多成名的藝術家亦是偶然的機遇被發現而大發光彩，唱家張建一在澡堂的一聲大叫，被慧眼發現，這個五音不全的男高音，經過學習訓練在國際聲樂比賽中獲獎。機遇有大有小，有好有壞，在我十六歲時就考上大學，當時的學業和經念還不成熟，以致後來在學校和社會都顯得稚嫩，吃虧好大。有些人認為我是幸運兒，然而在我成熟後後悔不已，如果晚點在成熟些，會有更高更好的造就機遇。在人生的道路上我堅信通過自己的努力會等到機遇的，可最美妙的機遇是有捷徑的，作家梁曉聲曾經道出了一些幸運兒成功的絕密，他說：有的人搭上機遇的快車，順風而行；有的錯過於它，終身遺憾；有的一生都未能實現，默默地埋藏自己才華。
一味追求機遇，守株待兔，坐等待斃，凡是靠機遇成功的人，並不都值得羨慕和青睞，被發現的不見得都是人才，可有才華的人卻未被發掘。天賜良機不可失，坐失良機更可悲，一個人要學會創造機遇，用自己的聰明才智勤奮努力，不斷進取，踏踏實實地耕耘，才能獲得成功。
當機遇敲門的時候，要是猶豫著該不該起身開門，它就去敲別人的門了。
話說機遇，那就是極好的機會。在人的一生中，機遇不可能一次也不會降臨，人們的生活中間到處存在著機遇，只要你留心它，就會發現機遇，抓住機遇。然而當機遇發現你並不準備接待它的時候，它就會從你的眼皮底下滑過。
能否善於抓住機遇，是一個人成功與否的重要條件。機遇往往是偶然的，稍縱即逝。因此，要抓住機遇，就必須有一個精明的頭腦詳細地研究，細心地觀察，捕捉機會。英國細菌學家費萊明，童年時就愛好探問事情的究意，一次他跟母親去探望一位病人，他見到就問一連串的問題，看他聰明伶俐，便回答了他提出的問題，最後說道：「孩子，人們還沒有詳細研究過的病症多得很呢？」這句話給費萊明留下了深刻印象，他暗暗下定決心，長大了要當醫學家，專門對付那些沒有研究過的病症。費萊明長大後，果然攻讀醫學，大學畢業後，他進聖瑪麗從事疫苗的治療研究。「還沒有詳細研究過的病症」一直在他的腦海中想著。特別是其中的傳染病症，期望能找到一種殺滅病原菌的方法。他在實驗觀察中偶然發現青黴素的分泌能殺葡萄球菌。從此人類的傳染病症有葯可救。費萊明發現青黴素，似乎是非常偶然的，但都是他細心觀察的必然結果。
除了詳細地研究，細心地觀察捕捉機遇外，還要有勇氣和決心參加實踐去抓住機遇。義大利航海家哥倫布，他從小就對航海有濃厚的興趣，20多歲時已成為一個很有經驗的水手了。一個偶然的機會，使他讀到了一本《東方見聞錄》，從此，他一直想到東方尋找財富，後來，他帶著87名水手，乘著三艘帆船，向西遠航了。人們都覺得非常新奇，有些人懷疑，他們能到東方嗎？哥倫布真是異想天開！他們頂著狂風巨浪，歷盡艱難險阻，在茫茫的大西洋海面上度過了70多個白天黑夜，終於在一塊陸地上著落了。哥倫布在人類歷史上，首先完成了橫渡大西洋的航行。他的功績是多麼偉大。因此，一個人如果缺乏敢冒風險的勇氣，就不會有成功的良機。在哥倫布之前，任何人都有發現新大陸的可能，然而他們之所以終究沒有發現新大陸，就在於沒有去實踐。哥倫布這樣做了，他成功了。事實證明機遇不是那麼容易被抓住，並不是所有人見到蘋果從樹上掉下來就都能想到萬有引力。
那麼，如何才能准確地把握時機，抓住機遇呢？那還得講究策略，把握最佳時機。一個優秀的足球運動員在球場上激勵爭奪中，能巧妙地將球踢進球門，不僅僅靠他的勇猛和技術水平，還要靠選定的最佳角度，准確把握戰機。踢球如此，搞事業也是這樣。哪次機遇最佳能發揮自己的優勢，成功的把握最大，就選擇哪次，這樣方能事半功倍，避免無效勞動。
總之，你生活在一個充滿機遇的世界裡，只要你平時注意加強知識的積累，敢為天下先的創造意識和勇氣，把握時機。那麼你就會不斷獲得事業的成功，有道是：「機不可失，事不待我。」
我們一下什麼是機遇？現代漢語辭典把機遇解釋為對人有利的時機、境遇和機會。在現在社會中，人們把有計劃有目的有意識的進行某項觀察活動、實驗時的偶然發現稱之為機遇，由此可見，機遇是客觀存在的一種事物，他是認識機遇、駕御機遇的總和。機遇具有偶然性、客觀性和意識性。客觀性是指機遇的存在不以人的好惡而改變；意外性是指機遇通常出現在有意識有目的預知的活動之外的，機遇的時間性特別強，長則數載，短則稍縱即逝。
首先，我們要了解，機遇是可遇而不可求的。它像鳳毛麟角，希罕至及，三國時期的周瑜就曾慨嘆過：萬事具備，只欠東風。唐代詩人李商隱的《籌筆驛》詩中的兩句「時來天地皆同力，運去英雄不」， 所謂謀事在人，成事在天。機不可失，時不在來。萬事都皆求一個，天時地利人和，若不能慧眼識辨，它就會瞬間消失。
其次，我們必須善於抓住機遇。每一次機遇的到來，對於任何人來說，都是一次嚴峻的考驗。它不僅需要我們有堅實的功底和知識儲備，更需要我們在看到機遇的時候，拿出拼搏和應戰的勇氣來。翻開人類奮斗的史冊，我們可以看到。有的人因為抓住機遇而「柳暗花名又一村」，正摘取著成功的桂冠；也有的人因為與機遇擦肩而過，還在「山窮水盡疑無路」，甚至為錯過機會而抱憾終生。所以說抓住機遇也是一種能力，它會幫助你在人生道路上，苦苦跋涉時來一次轉折性的飛躍，讓你看到成功女神的微笑。
最後，我們說在人生道路上，機遇更重要！！我們不可否認，奮斗在人生道路上固然重要，但是沒有機遇,縱使你有才華也不會有展現才華的舞台，不管你多努力奮斗, 也是枉然! 世界首富比爾蓋茨為什麼有今日成就？他就是抓住了加盟IBM這個機遇，否則他就是一味的奮斗一味的在電腦前廢寢忘食，也不過是個網蟲而已，常言道，人生的得失，關鍵在於機遇的得失。快跑的未必能贏，力戰的未必得勝，一味只知道埋頭苦乾的未必就可以成大事。試問有誰心甘情願一生庸庸碌碌，默默無聞，又有誰不期盼自己轟轟烈烈，流芳千古。其實在人生的道路上，如果你能夠一馬當先，抓住機遇，哪怕只比別人早一步，你也會最終大獲全勝。
所以我方認為：在人生的道路上，機遇更重要！！~~~~~~
因為有能力的人，機遇也會是增多~ 即使你有機遇了 ，能力沒也是幹不了事~
所以說有能力就有機遇，有機遇不等於有能力去完成
1、在通常情況下，有能力沒機遇至少還能夠生存，只要能夠稍微委屈一下自己。
有機遇沒能力，機遇也就很難成為機遇。
2、有能力就能有更多的機會，也就時說，能夠遇到並且把握的機遇更多。
所以能力是本。機遇是輔。
無論能力如何，機遇都會有。但是，想讓機遇不是曇花一現，必須努力提高能力。
首先我們要理解機遇的含義：
一般來講，那種使人們在社會活動中和科學實踐中能夠有所觀察、有所創造的有利的 偶然機會或意外現象均可稱為機遇。
至於機遇和能力的，正如巴斯德所言： 「機遇只光顧那些有準備的頭 腦」。 怎麼使自己變的有頭腦，這也算是能力吧
有了機遇是你的運氣，有了能力是你的驕傲！
能力絕對重要 對於一個有能力的人來說 機遇並不是上帝給的 所有的東西都要靠自己去爭取 機遇要靠能力去創造 假如機遇擺在你面前 而你卻沒能力去應付顯然是無法達到目的的 所以說能力是成功的先決條件 機遇只是其中的一個因素而已 能力是鍛煉出來的 要靠先天的條件也要靠後天的努力 永遠要相信自己 相信自己一切都可以辦到 機遇是隨之而來的 不要過分強求機遇的來臨 凡事都要自己去努力爭取 天上從來不掉餡餅 這是永恆的真理
其實我們一直都活在理想中不願面對，真的，如果真要分出哪個重要，那我會說一個都不重要。成功才是最重要的，在這個世界上，沒有過程，只有結果。「什麼事情都不在於手段，而是在於結果，」雖然這話有點過份，但我們不能否認呀！
有人因機遇而成功，有人因奮斗而成功，但有一點相同，那就是他們都成功了。
曾經也天真的以為一切都是可以改變的，曾經也幼稚地以為只要心是的，生活總是美好的，而實際呢？
機遇不重要，奮斗也不重要，重要的是找到一條成功的道路，那才是最有意義的
各位，當你覺得在這次網上辯論的過程中，機遇的重要性大於奮斗的話，又何必用大篇的文字爭的面紅而赤呢，你完全可以坐在這，點上香煙，等待機遇的降臨，來使你擁有對勝利的十足把握~！並不是每個人都擁有機遇，那樣說來，你們剝託了大多數人在這個世界上的生存空間，但奮斗是每個人都擁有的經歷！
機遇和奮斗都對我們的人生非常重要的,我想這兩個是不同的概念,無法比較哪個更重要.只有有敏銳的洞察力和堅定果斷的決心才能抓住機遇,這樣的人能創造機遇,就是把不是機遇的機遇變成機遇,這是對我們的能力的考驗.而奮斗是一個過程,是我們實現我們的目標的關鍵問題,只有有奮斗精神的人才更可能實現自己的目標.我們的人生中奮斗是不可缺少的,機遇是我們應該抓住的,都是我們需要的.都重要!
馬論 機遇理論
職業渴望成功，人生渴望完美。馬斯洛認為人的最高需求層次是自我實現。自我實現既是人自我價值的最高體現，也是個人回饋社會的最大價值。追求職業成功，幾乎是所有有為青年的第一追求，也是人生最神聖和最美好的追求。
套用一句流行的語言：「很多人追求，很少人擁有」。渴望成功的人很多，獲得成功的人很少。這里既包括個人的智商（I）、情商（E）、毅力、意志，也包括社會環境因素以及個人對機遇的理解和運用。造勢、借勢和用勢，如水之直瀉千里；學習借鑒和用才，如虎之添翼威風，人生成功和追求並無嚴格的定律可遵循，卻有無數的案例可思考。古人雲：三人干不如一人看，「DO」之前的「IDEA」確實比「DO」本身還重要。
本人曾積極地思考和研究職業成功的「秘決」，並獲得某些重要的心得體會。在信息時代，不敢把這些體會據為已有，特求教於各位同仁。這四個理論分別為：馬論——機遇論；球論——協作論；紅葉子理論——自己的亮點；交點理論——尋找人生的新起點。
馬論把機遇化作一匹飛奔而至的馬，誰獲得它的幫助呢？個人必須具備下述三個條件：
1、必須能識馬；
2、必須有勇氣飛躍上馬；
3、必須有能力駕馭這飛奔著的馬。
識馬
馬向大家飛奔而來，對所有的人是公平的。但有很多人不識得「馬」，眼中無「馬」、視馬為「驢」，視馬為「鹿」。我們舉66屆——70屆的大學生為例，為了簡化稱呼，我們稱這一組人為A組人。A組人有不少人總在概嘆：機遇對他們是不公平的。他們自己總結了機遇不公平的四句話：讀大學時，；而立之年，臭老九，改造對象；不惑之年，論資排輩，難以提拔；知天命之年，以為輪到自己，時代又重用年輕人，機遇與自己交臂而過，提早養魚種花，進入退休或半退休狀態。依此推論，A組人是否從未遇到過「馬」呢？
年恢復研究生考試，A組人正在而立之年，這是一匹「馬」；80年代改革開放，青黃不接，人才奇缺，這是一匹「馬」；90年代，香港回歸，十五大召開，中國人再創輝煌，中年人欣逢承上啟下，這又是一匹「馬」。
但你能識「馬」嗎？
馬可能與驢同時來到你的面前，你可能騎著驢走了，而丟下了馬。如何去感應這種「機遇」呢？去識得「馬」呢？
概括起來，必須具備三點：
1、你有強烈的自我發展的願望；
2、你有的知識積累。在馬過來之前，就對馬、驢、鹿、牛等有一定的和研究。
3、你有對各種信息的力和感應力；
馬到來了，馬向你走來，你向馬走去。
A組人的第一個機會是抓住學習的機會，更新自己的知識，開闊自己的視野，廣交一批立志發展自己，報效祖國的志同道合的朋友，決定考研究生是識馬。
躍馬
凡飛奔的馬均帶一股沖動，既可能帶著你快馬加鞭奔向遠方，也可能在你躍馬之時把你踩扁。奔馬是不馴服的、兇猛的、足以令膽小者生畏，躍上一匹飛奔的馬是需要極大的勇氣的。
A組人已經看到自己知識的不足，要發展自己，必須考研究生。但考研究生可能須冒些「風險」，你可能考不上，貽笑於人，你可能要失去目前晉升的機會；你可能要暫時失去家庭的團聚或失去正在營造的小家庭的安樂；你可能會失去戀人。總之，你必須冒著失去很多既得東西的危險，冒著躍不上馬被馬踩了一腳的危險。此時，你必須具備三點：
1、你有躍上馬的勇敢和魄力；
2、你有承受落馬的勇氣和耐力；
3、你有躍馬的技術。
許多人見到了馬，但害怕失去眼前已獲得的一點東西，只得望著馬從身邊飛奔而過。
你向馬跑去，你勇敢地躍上了馬，飛奔的馬使你快速無比地奔向目標，你把同行的人甩在後邊。
馭馬
飛奔的馬不好駕馭，何況路邊還有不少意欲奪馬而去的人，被騎的馬可能因為你的上馬而狂怒，馬只對善馭馬的人馴服，而對不善馭的則很不禮貌，總是想著法子讓你落馬，此時，你必須具備四點：
1、你有馭好馬的決心；
2、你有馭馬的本領；
3、你原先也許不會馭馬，但你能迅速學會馭馬；
4、你會審時度勢，必要時換匹馬，你能把握住不讓馬摔下你。
你騎在馬上，你十分珍惜這個機會，你不怕路途遙遠，你與你的馬共同向目的地飛奔而去。
關於「馬論」的結語
一匹飛奔的馬猶如一次機遇，他將帶給你成功，抓住機遇有三要素；識馬、躍馬、馭馬各有中心點：
識馬靠知識，靠見識，靠眼光；
躍馬靠勇敢，靠魄力，靠技巧；
馭馬靠機巧，靠借勢，靠能力。
知識、技巧、能力三者均須學習，均須積累，只有不斷地學習、積累，不斷地探索、研究，不斷地鍛造自己的見識、能力，你才能抓住機遇的馬，送你到達輝煌的頂點。
參考資料：
④ 史上最貴的賓館一晚多少錢
租金最貴的賓館套房 西班牙馬爾貝拉市的迪納瑪酒店的517號套房，是目前全世界租金最貴的套房。 在這座五星級的迪納瑪酒店的第五層，517號房的大陽台可以俯瞰地中海。它共有兩千平方米，除擁有富麗堂皇的會客廳、餐廳和五間卧室外，還擁有桑拿浴、芬蘭浴等八間浴室及一個裝有人工造浪設備的游泳池，陽台上有一個栽培著世界絕大多數花卉的花園，園內設有好 人間四月天最美是江南 全球花樣酒店生猛爆料 海港城亞非歐文化明珠 聚焦國內知名企業 幾處人工瀑布。 517號房的日租金為3500美元。盡管價格如此昂貴，但前來光顧的阿拉伯巨富卻絡繹不絕，去年秋天曾被一們阿拉伯石油公司的董事長包租了近四個月。
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⑤ 600400是國慶概念股票嗎
他是生產軍服的,他的三大主業一是紡織印染,二是服裝業,三是房地產,大家主要對他的期待是紅豆集團的資產注入.給你一份公司的分析報告看看
國泰君安 紅豆股份（600400.SH）：現有業務近年難有起色
08 年公司完成銷售收入1.12 億元，同比下降2.92%；實現利潤總額6000萬元，歸屬於母公司凈利潤4425 萬元，同比分別下降54.63%和39.40%；每股收益0.10 元。每10 股分紅0.2 元，分紅率20%。
公司三大主業中，紡織印染收入4.65 億，同比增長21.66%；服裝業務收入4.61 億元，同比下降7.01%；房地產物業收入1.91 億元，同比下降29.52%。
公司凈利潤率3.96%，同比下降3.25 個百分點。成本與費用提高是凈利潤下降的主要原因：綜合毛利率19.99%，下降4 個百分點。其中服裝業務和房地產業務毛利率分別下降3.22 和35.88 個百分點。期間費用率12.23%，同比上升4.34 個百分點。其中銷售費用率與07 年持平，管理費用率和財務費用率分別上升2.55 和1.82 個百分點。
公司08 年服裝業務以打造有渠道的品牌服裝為工作重點，大力實施品牌轉型戰略，加大國內市場的開拓力度，並加大了對研發的投入和對專業技術人才的引進，打造更為適銷的產品。公司計劃09 年新開設紅豆形象男裝專賣店400 家。
公司房地產業務08 年完成了鎮江香江花城二期紅楓苑、三期濱江苑的交付，四期桃李苑已預售41.52%；無錫紅豆廣場項目主體大樓也已順利封頂完工，於08 年6 月起進入銷售期。
結合目前的經濟背景及公司現狀，我們判斷公司現有業務近年內難有起色，預計09、10 年EPS 分別為0.11 元和0.15 元。
公司曾於07 年末公告發行股份購買資產預案，大股東紅豆集團將全部服裝資產注入上市公司，後因故取消。我們判斷公司的資產注入仍將擇機實施，而擬注入資產的經營規模和盈利能力均強於上市公司，注入後公司業績將得到提升。
⑥ 有關迪尼斯樂園的資料 急！
你問的是迪士尼樂園吧
英語：Disneyland，正式全名為Disneyland Park），是一個位於美國加州安納罕市（Anaheim）的主題樂園。由華特·迪士尼一手創辦的迪士尼樂園是由華特迪士尼公司（The Walt Disney Company）所創立與營運的一系列主題樂園與度假區中的第一個，離洛杉磯市中心大約有20分鍾的車程（高速公路）。迪士尼樂園於1955年開放，吸引了眾多小朋友和成年人。內有許多迪士尼人物，如米老鼠，及迪士尼電影場景。園內設施也經常更換。原來在一個人工湖內，可以乘潛艇看到真人扮的美人魚，但因扮演卡通人物的員工工作條件不適應長期在水下，所以後來改成了假的美人魚。園內曾一度有座很高的假雪山，人們可以坐纜車從中間穿過，但也已經退出了歷史舞台。1990年代，又在同樣的地址，擴建了迪士尼加州冒險樂園（Disney's California Adventure），而原本的迪士尼樂園，新設立的加州冒險樂園，與周圍一系列相關設施（包括幾座配合樂園而設置的觀光旅館），則共同組成迪士尼度假區（Disneyland Resort）。
華特·迪士尼公司
華特·迪斯尼公司（The Walt Disney Company，簡稱TWDC，1995年以前大陸譯為沃爾特·迪斯尼，台灣譯為華特狄斯奈，香港譯為和路迪士尼），簡稱迪斯尼，是世界上第二大傳媒娛樂企業，1923年由華特·迪斯尼與兄長洛伊·迪斯尼創立。華特·迪士尼公司旗下的電影發行品牌有：華特迪士尼影片（Walt Disney Pictures），試金石影片（TouchstonePictures），好萊塢影片（Hollywood Pictures，已取消），米拉麥克斯影片（MiramaxFilms），和帝門影片（台譯：次元影業，Dimension Films）。華特·迪士尼、試金石、好萊塢三個品牌與金牌電影製作人傑瑞·布洛克海默有過十餘次合作。迪士尼與皮克斯、吉卜力有發行方面的合作。華特·迪士尼公司擁有迪士尼樂園度假區、華特·迪士尼世界，授權經營巴黎迪士尼度假區、東京迪士尼度假區和香港迪士尼度假區。
洛杉磯縣迪士尼樂園
位於美國加州的洛杉磯縣 （Los Angeles County) 的 Anaheim 市 迪士尼樂園，洛杉磯迪士尼樂園是全球首個迪士尼樂園，1955 年7 月17 日開業。距離洛杉磯的市中心有43.5公里。 完工時，這座超級樂園耗資1700萬美元，每天需要2500名工人維護，預計每年可吸引500萬名遊客。是當時世界上構思最精巧的游樂公園。園內共有五個區域：冒險世界、西部邊疆、童話世界，玩具王國和未來世界，並且不斷更新。大人和孩子同樣喜愛這個樂園，它每年吸引幾百萬遊客來到這里。1967年(迪斯尼死後一年)，開始動工興建迪斯尼樂園在東海岸的姊妹樂園·佛羅里達州奧蘭多的華爾·迪斯尼世界。 沃爾特·迪斯尼以瑞士的名山為藍圖設計「樂園」的山峰第一座迪斯尼樂園「迪斯尼樂園」夜景，使遊客與童話中的愛麗絲一起進入夢幻世界迪斯尼·唐老鴨和世界兒童的聖殿。洛杉磯迪士尼樂園夜景為迎接其開業50 周年慶典。從2005年5 月起，迪斯尼樂園開展了長達18 個月號稱「世界最開心的慶祝活動」，香港迪斯尼樂園的開幕慶典也是其中一環。洛杉磯迪斯尼樂園在這段期間，將會有全新設計的花車匯演和巡遊表演，而經過翻新的室內「太空過山車」也將重新揭幕。
奧蘭多迪士尼世界
1964年人們開始籌建一座更大規模的游樂公園，這就是奧蘭多「迪士尼世界」。奧蘭多迪士尼世界經過5年營造，迪斯尼世界終於1971年10月向公眾開放。它的耗資為7.66億美元，位於佛羅里達州的奧蘭多 (Orlando) 郊外，是一座老少咸宜的游樂中心。 奧蘭多迪斯尼世界由7個風格迥異的主題公園、6個高爾夫俱樂部和6個主題酒店組成。像迪斯尼樂園震驚西部人一樣，迪斯尼世界轟動了東海岸的人們。 在迪士尼世界中，設有中央大街、小世界、海底兩萬里、明天的世界、拓荒之地和自由廣場等。中央大街上有優雅的老式馬車、古色古香的店鋪和餐廳茶室等；小世界是專給孩子們設計、為他們所嚮往的娛樂天地；在"海底兩萬里"，人們可坐上特製的潛艇，時而來到一片生機勃勃的熱帶海床，時而又來到陰沉寂寥的寒帶海床，盡情觀賞五光十色的海底植物和水族，甚至還能看到滿載珠寶貨物的沉船和因地震陷落海底的古代城市；並可親自到"月球"上去游覽一番；如果來到拓荒之地和自由廣場，那就另是一個天地了，在這里人們可以重溫當年各國移民在新大陸拓荒的種種情景，和英國殖民時期美洲大陸的狀況。走在迪斯尼世界中，還經常會碰到一些演員扮成的米老鼠、唐老鴨、白雪公主和七個小矮人，更使人童心復萌，游興大發。 迪士尼世界不僅是個游樂場，同時又是一個旅遊中心，遊客來此還可以到附近的海灘游泳、滑冰、駕帆船，到深海捕魚，乘氣球升空，或是參觀附近的名勝古跡。這些豐富多彩的節目，給迪斯尼世界更增添了幾分魅力。 目前迪士尼世界還在不斷發展中。1982年10月1日，迪斯尼世界新建的埃布克特中心正式開放，又吸引了大批遊人。埃布克特中心是根據迪斯尼20多年前的構思建造的。它包括"未來世界"和"世界陳列館"。"未來世界"中有通訊、能源、交通、農業和未來設想等六個主館。能源館頂部的8萬個阻擋層光電池是世界上私人企業建造最大的日光收集器。在農業館中，人們還可以看到一座模擬外層空間條件來種植農作物的實驗室。"世界陳列館"更為有趣，這里有埃及的金字塔、義大利的宮殿、日本的神社、巴黎的埃菲爾鐵塔，它的大小雖只有北京天壇祈年殿的一半，但是雕刻精細，裝飾華麗，十分逼真。 迪士尼世界把嚴肅的教育內容寓於娛樂形式之中，豐富而有趣，每年都要吸引遊客近2000萬人次。但不言而喻，到迪斯尼世界，特別是埃布克特中心一游，是非要大大破費一番的。 開放時間 12月－2月 平日10：00－18：00，周末9:00－24:00 3月－5月 平日9：00－17：00， 周末9:00-24:00 6月 平日9：00－23：00， 周末9：00－24：00 7月－8月 平日9:00－凌晨1:00，周末 9:00－凌晨1:00 9月-11月 平日10：00－18：00，周末9：00－24：00 門票：1日券成人、兒童（3－11），2日券成人、兒童
東京迪士尼樂園
1982年，在日本東京千葉縣浦安市舞濱，建成了引起全球性話題和注目的世界性主題公園東京迪士尼樂園—東京迪斯尼樂園。東京迪斯尼樂園是由美國迪斯尼公司和日本梓設計公司合作建造的。建成後，日本曾一度出現過「迪斯尼熱現象」，比方說，迪斯尼服裝熱、迪斯尼游樂熱等，這成功的「迪斯尼熱現象」同時也擴大了美國迪斯尼公司的實力。 被譽為亞洲第一游樂園的東京迪斯尼樂園，依照美國迪斯尼樂園而修建，是目前世界上最大的迪斯尼樂園。它的主題樂園面積為七八十公頃。比美國本土的兩個迪斯尼樂園還要大。這樂園從1983年4月15日開放以來已成為男女老少各享其樂的旅遊勝地，1994年至2000年連續6年的游園人次比美國本土的迪斯尼樂園還要多。 建造這座樂園，耗資1500億日元，從1983年春天開始營業以來，已接待遊客2.6億人次，創下了數倍於投資的巨額利潤。東京迪斯尼樂園2000年接待的遊客人數為1730萬人次。 東京迪斯尼樂園主要分為世界市集、探險樂園、西部樂園、新生物區、夢幻樂園、卡通城及未來樂園等7個區，園內的舞台以及廣場上定時會有豐富多彩的化裝表演和富趣味性的遊行活動。 在迪斯尼正門的中心，可以看到高聳的「灰姑娘城」這座主建築，然後在它的周圍還建造了多種主題的游樂場和游樂館，有冒險宮、世界著名故事、傳說宮、有風景宮、閑游宮、宇宙宮、幻想宮等。每一個游樂宮都配有詳細的情節解說和音樂、使人彷彿身臨其境，它保持了美國迪斯尼樂園的正宗風格，我們可以體會到它的「非日常性的」演出特色。在東京迪斯尼樂園里還可以看到大型的遊行表演，這些表演讓客人流漣忘返。整個樂園由眾多的小主題公園組成。
其成功經驗主要有兩點
一是「一切都是動態的」。東京迪斯尼樂園有五個主題樂園：維多利亞王朝時代式街景的世界市集、冒險和傳奇的探險樂園、西部開拓時代的西部樂園、夢境和童話的夢幻樂園、未來、科學和宇宙的未來樂園。這五大主題樂園中共有35項精彩的表演，其共同特徵是一切都是活動的，有聲有色的。奇怪、新穎、驚險、激烈的情景和人物，會使遊客忘掉現實，進入另一個世界。而使之成為可能的，是日本自己研製出來的「電子音響動作裝置」。在這種裝置的驅動下，全園總數在2000個以上的人偶和動物個個惟妙惟肖，達到以假亂真的程度，使人如身臨其境。 二是「永遠建不完的迪斯尼樂園」。從開園到現在，東京迪斯尼樂園就實行了以不斷添增新的游樂場所和器具及服務方式來吸引遊客和讓來過的遊客重新再來的經營策略。該樂園原建設投資為1500億日元(約10億美元)。18年來，該樂園為建設超級音響設備和35個游樂場所又先後投資了1200億日元。據悉，今後五年內為建設新項目，該樂園再准備投資650億日元。這樣，就可以使遊客不斷有新的樂趣和新的體驗，從而使迪斯尼樂園不斷保持巨大的魅力。 1998年10月，東京又動工興建了迪斯尼海洋樂園，耗資約3380億日元（約120日元合1美元），佔地面積為47．8公頃，接待遊人能力一年為1000萬人次。海洋游樂園與遐邇聞名的東京迪斯尼游樂園緊相毗鄰，並與其同屬美國迪斯尼系列，均由日本的東方游樂園公司經營。 東京迪斯尼海洋游樂園建在千葉縣舞濱地區的東京灣畔，距東京市中心10公里。走進園內可以領略到：面積9．2公頃的水面上，多桅桿的古船來往頻繁；7座仿建的港口城鎮里，呈現世界各地風情；倚海修建的萬噸客輪幾乎可以亂真；巨大的「活火山」伴隨著隆隆響聲，不斷地噴火吐煙。夜晚，激光與焰火交織輝映，水上舞台表演高潮迭起。 園內共有獨具匠心的23個游樂項目、33種餐飲設施和32家旅遊商店，分布在城堡、「火山」之中。這里的游樂項目多與大海本身以及海的傳說相關，供遊人體驗神奇、浪漫、恐怖和驚險的感覺。 景區旅遊提示
門票
一日游門票為5800日元/人（12歲以上學生票為5000日元/人，老年票為5100日元/人，4歲以上至11歲的兒童票為3900日元/人）。 連日游門票又分為二日游、三日游、四日游三種，其中二日游門票為10000日元/人（12歲以上學生票為8800日元/人，4歲以上兒童票為6900日元/人）；三日游門票為12900日元/人（12歲以上學生票為11500日元/人，4歲以上兒童票為8900日元/人）；四日游門票為15000日元/人（12歲以上學生票為13500日元/人，4歲以上兒童票為10500日元/人）。兩園全年護照(12歲以上75,000日圓/人,4歲至11歲50000日元/人) 團體票價：25人以上的團體票價為5220日元/人（12歲以上學生票為4500日元/人，4歲以上兒童票為3510日元/人）。 東京迪斯尼樂園的年票為45000日元/人（4歲以上兒童票為31000日元/人）。 三歲以下兒童可享受免費。
巴黎迪士尼樂園
華特·迪士尼公司耗資440億美元，興建了位於歐洲的第一個迪斯尼樂園。巴黎迪士尼樂園1992年初，位於巴黎市郊馬恩河谷鎮的迪斯尼樂園開張。最初它有6家賓館、5200個房間，比肯勒斯市所有的房間還要多。巴黎迪斯尼樂園是全歐洲遊客最多的付費游樂場，2000年總共吸引了1200萬遊客。不過由於歐洲人抵制美國文化，再加上巴黎迪斯尼蓋了超乎所需的旅館，樂園的面積也過大，該迪斯尼樂園並沒有賺大錢。
交通
巴黎迪斯尼樂園離市區較遠，請在市中心搭乘法國鐵路紅線(注意：不是地鐵，是火車，但都在地下車站上車)，終點站即是迪斯尼，單程30～40分鍾。建議購買ONE—DAYPASS(一日通票)，15歐元左右，可以節省許多錢。不然，單坐紅線車往返迪斯尼和市區，就要16歐元！
餐飲
除了正式的餐廳，當然也有一般的大眾口味。家常菜小館稱為Bistrot，提供傳統的家常菜，價格比較便宜。此外，還有自助餐廳，稱為Cafeteria，按照所取的菜餚計費，價格比一般餐廳又要便宜一些。
住宿
推薦巴黎Four Seasons George V Hotel 酒店，酒店交通方便，所在位置不僅利於搭車游覽迪斯尼樂園還很方便就可到達巴黎其他景點，標間最底價格約合人民幣815元。
門票
成人每人49歐元，約合人民幣490元。
[編輯本段]香港迪士尼樂園
香港迪士尼樂園度假區（英語：Hong Kong Disneyland Resort）位於香港新界大嶼山竹篙灣，現時總面積為126公頃。香香港迪士尼樂園港迪斯尼樂園環抱山巒，與中國南海遙遙相望，是第一個根據加州迪斯尼為藍本的主題公園，遊客可以走進童話故事王國。其中，美國小鎮大街、探險世界、睡公主城堡、明日世界等是其代表性的娛樂地點。每一處都能給遊客帶來無盡的奇妙體驗。在美國小鎮大街，可以欣賞美國街市的懷舊建築，各款典雅的古董車，品嘗各種中西佳餚美食；探險世界裡，沿著一條條巨大的河流，穿過非洲大草原，進入亞洲神秘森林，到達泰山小島，勇敢的領航員會帶領遊客探索大自然的神奇密境；睡公主城堡是一個充滿歡樂的幻想世界，有美麗善良的白雪公主、純真活潑的小飛象、天真可愛的小熊維尼；在明日世界可以讓人體驗太空驚險之旅，探索無邊無際的宇宙.。
概要
香港迪士尼樂園度假區是一個由主題公園、主題酒店及水上活動中心構成的度假區，由香港國際主題公園有限公司建設、管理及營運，並由華特迪士尼公司設計。現時度假區第一期包括：一座主題公園、兩座主題酒店、及水上活動中心等零售、餐飲及娛樂設施。度假區第一期並有預留位置擴建樂園及興建第3座迪士尼主題酒店。另外，度假區旁邊有預留位置興建度假區第二期，而度假區第二期將包括：一座主題樂園及兩座主題酒店。 香港迪士尼樂園度假區是迪士尼第5個度假區。
設施
神奇道主題樂園 香港迪士尼樂園 主題酒店 香港迪士尼樂園酒店 迪士尼好萊塢酒店 水上活動中心 迪欣湖活動中心 公共設施 迪士尼站 竹篙灣警崗 迪士尼碼頭 停車場 香港迪士尼樂園度假區停車場
背景
竹篙灣位置圖香港經濟受到亞洲金融危機的影響，在1998年呈現負增長。港府把旅遊業列為四大支柱產業之一，雖然旅遊業只佔本地生產總值的7%，但旅遊業卻帶動了相關行業如零售業、餐飲業、酒店業的興旺增長，同時可以製造大量就業機會，有助於經濟復甦。故此發展旅遊業成為了經濟轉型的重要對策。同時，迪士尼亦籌備進軍中國市場，並計劃在亞洲物色地點興建新的主題公園。坊間傳言，迪士尼曾經與新加坡、上海、首爾等地政府接觸。 迪士尼其後於1998年年底，與港府就選址展開磋商，其後一致認為竹篙灣是興建主題樂園的合適選址。雙方於1999年2月正式就興建香港迪士尼樂園進行談判，初期雙方曾經研究引入第三方投資者的可能性，但後來由於計劃龐大，內容復雜，雙方亦需要就分期發展進行深入的談判，因此最終同意由港府與迪士尼合夥發展的模式[2]。當時的香港財政司司長曾蔭權於1999年3月3日發表的《1999至2000財政年度政府財政預算案》，首次公開證實港府與迪士尼正就興建香港迪士尼樂園進行談判。在此之前，負責有關談判的香港經濟局局長葉澍堃曾經多次借用男女交往為例，暗示雙方談判正在進行。在官方承認談判後，葉澍堃曾以「講金唔講心」形容雙方已進入合夥安排的磋商階段。 1999年10月31日，港府與迪士尼的談判結束，雙方達成協議，合夥成立香港國際主題公園有限公司，在竹篙灣興建包括香港迪士尼樂園在內的香港迪士尼樂園度假區。前香港特首董建華與迪士尼高層於1999年11月2日於香港禮賓府正式宣布有關協議。 香港迪斯尼方面迅即表示，香港迪斯尼正專注落實擴建計劃，希望能夠盡快展開工程。 劉吳惠蘭表示，香港的迪斯尼樂園會盡快擴建，年底動工。預料兩、三年後新設施可逐步開放。她指出，香港迪斯尼要把握時機，盡快給市民享用新設施。 香港旅發局主席田北俊同日表示，香港迪斯尼將於二零一四年完成擴建，相信有助增加客源。香港會以多元化旅遊作為招徠，吸引內地旅客到訪。 按照擴建計劃，香港迪斯尼樂園的主題園區將由目前的四個增至七個，樂園預計五年內分階段完成，估計擴建成本約三十六億三千萬港元。 美國迪斯尼公司早前的聲明顯示，上海迪斯尼主題樂園將會包括一個「奇妙王國」主題樂園，並會加入迎合上海市場的元素，預計項目耗資逾二百四十億元人民幣，預計二零一四年落成。
合夥經營
香港迪士尼樂園度假區由港府與迪士尼合夥組成的香港國際主題公園有限公司負責興建與營運，港府初期將擁有該公司57%的股權，而迪士尼佔43%；公司股本總值57億港元，當中港府會注資32.5億港元，迪士尼注資24.5億港元。雙方將來都可以出售該公司的股票，但迪士尼最少需要持有19億港元的股份，政府則不受最低持股要求規限。股份轉換限制於公園啟用五年後開始，轉換上限每年增加5%。為避免過份影響其他持股人的股份值，任何一年的最高轉換額不得高於10%。 香港迪士尼樂園度假區的興建費用於1999年估計為141億港元。港府向香港國際主題公園公司提供56億港元的貸款，分25年連同利息攤還。該公司另外透過商業借款籌收資金23億港元。 港府的總投資額是224.5千萬港元，其中包括上述32.5億港元的注資，相等於股權的57%。同時港府將額外獲得40億港元的附屬股權，代替香港迪士尼樂園的地價。由於竹篙灣當時尚未開發，港府須投資136億港元進行主要基建工程，包括建造聯外道路、兩個公眾碼頭、公共交通轉駁處、港鐵迪士尼線、警崗、消防局、渠務和排污設施，以及平整一塊面積有300公頃的土地。 港府沒有向迪士尼提供免費土地或現金補貼，香港迪士尼樂園度假區用地的地契年期為50年，繼有50年的續約權。香港國際主題公園有限公司可以選擇在啟用後的20年之內，以28億港元（1999年地價市值）買入預留的第二期發展用地，換言之迪士尼擁有該土地的優先發展權。 從上空拍攝的迪士尼樂園建築工地（2004年11月）
建造工程
竹篙灣填海工程於2000年年中動工進行，造地300公頃。工程包括清拆位於竹篙灣東北岸的財利船廠，由於船廠的部分土地受重金屬、總石油碳氫化合物、半揮發性有機化合物及二惡英所污染，必須進行除污工作。受污染的泥土，在挖出後被運送到倒扣灣工地以熱力解吸法處理，繼而再以混凝土凝固法來處理。過程產生的剩餘物，則被運送至青衣化學廢物處理中心焚化。此舉曾經引起部分環保團體的不滿。 此外，古物古跡辦事處在2001年8月至11月在財利船廠進行考古勘察，期間發現不同時期的具考古價值的文物。船廠清拆工程展開前，當局委派中港考古研究室和大地考古公司在2001年起進行了搶救發掘和保存措施，搶救工程在2002年7月完成。 2003年1月12日，迪士尼與港府攜手主持動土儀式。香港迪士尼樂園內的地標建築睡公主城堡於2004年9月23日舉行平頂典禮。度假區內設施分階段啟用，隨著度假區第一期於2005年9月12日正式啟用，度假區的第一期將發展全面落成。
發展沿革
1999年2月-迪士尼與港府進行談判興建香港迪士尼樂園 10月31日-談判結束，雙方達成協議，迪士尼與港府合夥成立香港國際主題公園有限公司 2000年6月-竹篙灣填海工程動工，造地300公頃 2001年8月-羅彬深出任度假區行政副總裁及集團行政總裁 2002年11月-竹篙灣填海工程完工 2003年1月12日-迪士尼與港府攜手主持動土儀式 2005年 9月12日-香港迪士尼樂園開幕。
交通
深圳赴香港迪士尼的路線比較多，有地鐵、巴士、輪渡。線路一：從羅湖口岸出境，搭乘九廣鐵，約35分鍾後抵達香港旺角，然後轉乘地鐵到達迪士尼；線路二：從皇崗口岸出境，乘坐香港跨境全日通巴士約25分鍾即可直達荃灣，轉乘地鐵到達迪士尼；線路三：從蛇口客運碼頭出境，坐船約1小時後到九龍，再轉乘地鐵即可到達迪士尼。 R8青嶼干線收費廣場至香港迪士尼樂園(循環線)N/A0分鍾6-20分鍾首班車6:00am尾班車12:00am。
地鐵迪士尼線
地鐵迪士尼站鄰近樂園，可乘搭快捷方便的地下鐵路，在欣澳站轉乘迪士尼線到迪士尼站。欣澳站與迪士站的列車服務時間：由欣澳站開出：由上午6:15至翌日凌晨00:45；由迪士尼站開出：由上午6:20至翌日凌晨00:40；班次：4至10分鍾一班；巴士：來回香港迪士尼樂園及香港市區R11、 R21、R22、R33、R42 巴士路線只會於早上及傍晚的繁忙時間提供服務。
餐飲
每個主題樂園都擁有特色的餐飲菜單，內容包括了世界各地的美食。比如在探險世界可以去富有異國風情的碧林餐廳 ,位處棕櫚樹蔭之下，為您提供東南亞美食、粵式燒味、咖喱及小炒。值得推薦的是具有中國特色的米老鼠月餅，既是美食也是紀念品。
住宿
香港迪士尼樂園周邊只有香港迪士尼樂園酒店和迪士尼好萊塢酒店，沒有其他商業建築和酒店，如果想在香港過夜，第二天繼續遊玩，可選擇入住迪士尼樂園的兩個酒店或市區的酒店。由於香港迪士尼樂園開業初期酒店客房需求量較大，房間比較緊俏，故迪士尼的兩個酒店的價格均十分昂貴，從香港迪士尼網站上看，酒店房間價格從1000港元至6800港元不等，且需提前21天預訂才能保證入住。 市民如果過夜遊玩想降低成本，可選擇預訂香港市區的賓館入住，9月份賓館3人房的價格為400港元左右(視不同的賓館而不同)。市民可第一天選擇在香港市區觀光、購物，第二天再赴迪士尼樂園遊玩，這樣將節省600多港元。
門票
門票售價為星期一至五：成人港幣295元，兒童(3至11歲)港幣210元；星期六、日及特別日子：成人港幣350元，小童 (3至11歲) 港幣250元。長者 (65歲以上) 可享受優惠，星期一至五票價為港幣170元，星期六、日及特別日子則為港幣200元。三歲以下小童免費入場。特別日子包括本港公眾假期、學校暑假(七月及八月)及內地黃金周(每年五月一日至七日及十月一日至七日)。
[編輯本段]上海迪士尼樂園
2009年11月4日8時30分，上海市人民政府新聞辦公室受權宣布：上海迪士尼項目申請報告已獲國家有關部門核准。 據有關部門透露，在國家有關部委的關心與指導下，上海迪士尼樂園項目經過中美雙方多年接觸和談判，本著互惠互利的原則，於2009年初簽訂了合作框架協議，並按有關程序向國家有關部門上報了項目申請報告。 上海迪士尼樂園項目的談判已歷經十餘年。今年1月9日，美國迪士尼公司總部曾通過媒體發表聲明稱，迪士尼與上海市政府正式簽署上海主題公園的框架協議，並按有關程序向國家有關部門上報了項目申請報告。10月底，這一項目正式獲批，標志著下一步將進入實質性啟動階段。目前，項目中美雙方正就合作的具體內容和細節進行深入磋商。 上海迪士尼樂園將是全球第6個、中國第2個迪士尼樂園。據悉，上海迪士尼樂園將不但擁有與全球迪士尼旅遊目的地度假區一致的設施，還將具有中國本土的神奇特色。
規模
耗資244.8億最早2014年開放 據悉，此前有媒體報道稱，上海迪士尼項目將採用日本迪斯尼樂園建造模式，實行中方控股和分期建造的原則，主題公園項目預計耗資244.8億元，游樂場部分佔地約8平方公里，周邊配有超大面積的輻射配套區，一期佔地約1.5平方公里，最早於2014年對遊客開放。根據所簽訂的協議，迪士尼將持有上海迪士尼樂園43%的股份，上海市政府所有的一家合資控股企業則將持有57%股份。
門票
可能初定300元 上海迪士尼門票價格會定位在多少，也是人們揣測的焦點。據知情人士透露，上海迪士尼門票的定價有很多爭議，上海必須考慮到其他地區的消費水平，所以初步定價為300元，但300元定價是否屬實尚未收到有關部門證實。專家猜想：一日票300元左右，二日票500元左右。目前300~400元，民眾接受度最高。 資料顯示，如今，全球共有四個國家建立了迪士尼樂園，其中，香港迪士尼樂園門票價格最低，為350港元。
⑦ 全球十大酒店排名
凱悅飯店及度假區飯店集團包括兩個獨立的集團公司——凱悅飯店集團和凱悅國際飯店集團，分區域管理全球的215家凱悅酒店。凱悅酒店集團分管美國、加拿大市場；凱悅國際酒店集團管理亞太區。凱悅飯店集團屬於芝加哥的普里茨科（Pritzker）家族；凱悅國際飯店集團是普里茨科家族的另一家獨立的公司。凱悅的發展是從第一家設立在洛杉機國際機場的飯店開始的。
全球最新酒店排名9.卡爾森
2006年排名第9位，卡爾森酒店集團表現仍然穩定，盡管其主要的經銷商Rezidor在EMEA地區十分活躍，但就整體而言，依然沒有太大變化。酒店922座，房間147129間。
根據2005年7月美國《HOTELS》雜志公布2004年的統計，有酒店890座、房間147093間，列第10位；2003年列第9位，酒店881座、房間147624間。
卡爾森環球酒店公司在82個國家擁有逾1700家酒店、度假村、餐廳及游輪業務，為美國最大的私營公司之一。該公司麾下擁有麗晶、麗笙、ParkPlaza、CountryInns&Suites和ParkInn品牌。麗晶是卡爾森環球酒店公司的頂級品牌，在香港的一家因為2001年香港新世界集團與英國巴斯集團的收購而撤出。餐飲品牌為星期五餐廳。
卡爾森集團在中國的市場份額已經佔了亞太地區的25%，盡管其業務量在印度地區更大，而利潤卻顯然是中國更高。未來10年，另外代表卡爾森旗下高端酒店品牌的7家麗晶酒店和5家麗笙酒店也將在中國建成。麗笙酒店及度假村是定位五星級的品牌，其在63個國家有著超過413家酒店。
卡爾森進入中國五年來，三大品牌已經進入中國，已發展到八、九家。2006年開始，卡爾森集團將在亞太區加速發展，中國則是集團打響MICE戰役的主力市場。藉助集團2006年4月全新啟動的會議管理工具MB3（MeetingBroker3）平台，全面推廣中國的旗下酒店力促會獎旅遊業務出現顯著增長。MB3（MeetingBroker3）是一個針對10間夜以上客房預定的酒店MICE管理工具，該工具將幫助酒店根據客戶要求快速作出反應，客戶可以在四個小時以內獲得酒店的回復。麗晶和麗笙的酒店品牌更適於接待國際和國內會獎團，麗亭則主要針對國內MICE市場。上海有兩個麗笙品牌酒店項目正在洽談中。
全球最新酒店排名8.喜達屋
2006年排名第8位的喜達屋集團是另一個通過兼並獲得增長的成功案例，其旗下喜達屋酒店暨度假村的增長（11.8%）就得益於其新接管的LeMeridien品牌。酒店845座，房間257889間。
2006中國飯店業國際品牌10強之5.喜達屋酒店與度假村集團。
根據2005年7月美國《HOTELS》雜志公布2004年的統計，喜達屋（美）（紐約股市代號：HOT）有酒店733座、房間230667間，列第8位；2003年列第8位，酒店738座、房間229247間。品牌為威斯汀、喜來登、聖-瑞吉斯、福朋、寰鼎、至尊精選、W飯店。特許經營41.8％，委託管理28.5％，帶資管理及其它29.7％。1985年進入中國市場，在中國有19家酒店，在建17家。在華酒店為委託管理、特許經營及有選擇的帶資管理。
喜達屋從資金管理公司通過並購成為大集團，後來以小吃大並購喜來登。喜來登在二十世紀六十年代從一家飯店起家，其股票在二十世紀七十年代被ITT（美國北方電訊公司）購買，ITT的資金加上喜來登專業飯店管理技能結合使喜來登成名，二十世紀九十年代晚期喜來登從ITT分離。喜來登在母國的資產只佔總資產的30%，70%的資產分布在世界各地。喜達屋下的艾美從一家法國航空公司下屬的飯店公司起家。
喜來登是集團旗下最大的一個品牌，在全球70多個國家擁有400多家酒店。喜來登酒店是進入中國的第一家國際飯店管理集團，於1985年開始管理北京的長城飯店。
1990年，喜達屋在西安開設了一家酒店。
聖-瑞吉斯是最高檔飯店的標志，代表著絕對私人的高水準服務，歷史久遠。第一家聖-瑞吉斯飯店是1904年阿斯托上校在紐約開辦的，阿斯托上校採用了全歐洲化的服務來款待自己的朋友和商務夥伴。這種服務在業內獨樹一幟，使聖-瑞吉斯飯店成為全球飯店業的經典。2000年3月1日，坐落於北京建國門外大街的北京國際俱樂部飯店正式將其英文名改為St.RegisBeijing（聖·瑞吉斯北京，原中文名不變），這標志著該飯店將完全按照聖-瑞吉斯飯店的模式和標准動作，成為它在亞太地區的第一家飯店。
全球最新酒店排名7.最佳西方
2006年最佳西方以房間增長2.5%的成績連續幾年保持著第7名的位置。酒店4195座，房間315875間。
2006中國飯店業國際品牌10強之8.美國最佳西方國際集團。
根據2005年7月美國《HOTELS》雜志公布2004年的統計，最佳西方國際集團有限公司2004年有酒店4114座，房間309236間，列第7位；2003年列7位，酒店4110座，房間310245間。
美國最佳西方國際集團(BestWesternInternational，Inc.)是全球單一品牌最大的酒店連鎖集團，擁有4100多家成員酒店，酒店分布在88個國家和地區，4200間酒店，33萬間客房。是全球單一品牌最大的酒店連鎖集團。全世界每天有超過25萬人下榻其旗下的酒店。
最佳西方酒店管理集團1946年在美國創立，2002年起進入中國，目前已有18家四星級以上的酒店。通過系統的預訂以100%以上的速度在遞增，計劃在2008年奧運會之前達到100間酒店。
2005年4月18日，最佳西方網站推出8個語種服務。最佳西方網站(www.bestwestern.com)正式推出非英語預訂網頁，語種包括英語、法語、德語、義大利語、西班牙語、漢語、日語、韓語，可以預訂最佳西方在亞洲、澳大利亞、夏威夷、孟加拉、印度、紐西蘭和巴基斯坦的所有成員酒店。
最佳西方的網上預訂量已達到總預訂的44%。在過去的5年裡，最佳西方的網上預訂量以每年54%的速度增長。
全球最新酒店排名6.精選
2005年底客房增長了3.4%，但是仍然從第5位下滑了一位。酒店5132座，房間417631間。
根據2005年7月美國《HOTELS》雜志公布2004年的統計，精選酒店集團2004年有酒店4977座，房間403806間，列第5位；2003年列5位，酒店4810座，房間388618間。
精品國際飯店公司ChoiceHotelsInternational又譯選擇國際飯店公司，成立於1939年，在世界上48個國家連鎖經營5132家酒店並發展了一系列國際知名酒店名牌。總部位於美國的馬里蘭州（SilverSpring），是紐約證券交易所的上市公司（NYSE代碼：CHH）。
起源於品質客棧（QualityInn）連鎖集團,這是一家以中等價格一貫的高質量服務的飯店業先驅。1981年，隨著舒適客棧（comfortInns）的開設和發展，精品開始快速發展。在相繼收購了Clarion、RodewayInn和EconoLodge之後，精品又對SleepInn和MainStaySuites進行了革命性的改造，使自身的業務范圍得到全面拓展，從經濟型消費到高消費,從基本服務到高檔次的娛樂享受，各種服務無所不包，能夠滿足社會各階層人士的需求。
全球最新酒店排名5.希爾頓
2006年排名第5位。美國希爾頓集團斥資4.75億歐元接管英國希爾頓國際。通過本次並購，希爾頓品牌已成為一個統一的實體。其世界排名也由第六名上升到了第五名。酒店2747座，房間472720間。
2006中國飯店業國際品牌10強之9.希爾頓國際亞太有限公司。
根據2005年7月美國《HOTELS》雜志公布2004年的統計，希爾頓集團（美國）2004年有酒店2259座，房間358408間，列第11位；2003年列10位，酒店2173座，房間348483間。
根據企業之間的協議，希爾頓國際(HiltonInternational)和希爾頓酒店公司(HiltonHotelsCorp.)(HLT)分享對Conrad品牌的運營權，其中包括在13個國家中的17家賓館。希爾頓國際擁有在全球除美國以外地區使用希爾頓品牌名稱的權利，旗下有Hilton、Scandic和Conrad等品牌，運營有403家酒店，其中261家的品牌名為希爾頓，另外142家則是針對中檔市場的Scandic品牌。希爾頓國際酒店集團是總部設於英國的希爾頓集團公司旗下分支，擁有除北美洲外全球范圍內希爾頓商標使用權，管理405家酒店，包括263家希爾頓酒店、142家斯堪的克酒店，在全球的78個國家擁有超過7萬名雇員，有10多個不同層次的酒店品牌。希爾頓國際集團在全球的發展以謹慎著稱。
希爾頓在二十世紀五十年代從一個飯店起家。
全球最新酒店排名4.雅高
2006年雅高集團房間增長2.6%，排名第4。酒店4065座，房間475433間。
2006中國飯店業國際品牌10強之6.法國雅高國際酒店集團。
2006中國經濟型酒店品牌先鋒之6.天津雅高酒店管理有限公司。
根據2005年7月美國《HOTELS》雜志公布2004年的統計，雅高（法）有酒店3973座、房間463427間，列第4位；2003年列第4位，酒店3894座、房間453403間。品牌為諾富特、宜必思、美居、索菲特、佛繆勒第1、汽車旅館第6。帶資管理46.5%，租賃飯店21.8%，委託管理15.4%，特許經營16.3%；索菲特爾和諾富特以委託管理為主。雅高名下五大品牌為索菲特(豪華型)、諾富特(高級)、美居酒店(多層中級市場品牌)、宜必思酒店(經濟型)、Formule1(大眾化)。ibis（宜必思）是一隻水鳥的名字。
雅高集團於20世紀60年代成立，總部設在巴黎，是歐洲最大的旅遊和酒店管理服務集團，現有員工15萬，旗下經營的旅館分布在92個國家和地區，合資經營的項目更分布在全球140個國家和地區。自1985年進入中國市場以來，在中國管理的酒店已超過35家，其中索菲特（Sofitel）21家、諾富特（Novotel）12家、宜必思（Ibis）2家。2006年1月中旬，雅高透露，2006年將在中國開11家新酒店；未來3至4年購買20多塊地皮，投資18億元人民幣。
雅高計劃將相當於四星級酒店品牌的世紀翻牌為美居，世紀是雅高收購品牌，亞太區共有10多家世紀品牌酒店。在中國的有2家世紀，因此其中在上海的上海海灣世紀閣可能將是上海第一家美居酒店。2005年，中國區第一家美居酒店在西安開業。
雅高計劃2007年起每年有12家以上宜必思開業，到2009年，預計該品牌達到50家。長江三角洲地區每個重點城市投資2至3家、共安排20至30家。
全球最新酒店排名3.萬豪國際集團
2006年排名第3，增加了15，000間客房，增長3.6%。酒店2672座，房間485979間。
2006中國飯店業國際品牌10強之4.萬豪國際集團。
根據2005年7月美國《HOTELS》雜志公布2004年的統計，萬豪國際（美）有酒店2632座、房間482186間，列第3位；2003年列第3位，酒店2718座、房間490564間。萬豪國際集團（紐約證券交易所代號：MAR）在美國和其它66個國家及地區擁有2,600多個業務單位。集團以經營及特許經營的方式管理萬豪、JW萬豪、麗思-卡爾頓（Ritz-Carlton）、萬麗（Renaissance）、ResidenceInn、萬怡（Courtyard）、TownePlaceSuites、FairfieldInn、SpringHillSuites以及Bulgari酒店品牌；通過、Horizons、麗思-卡爾頓俱樂部（TheRitz-CarltonClub）及MarriottGrandResidenceClub等品牌發展和管理產權經營度假式酒店；特許經營佔53.1％，委託管理42.3％，帶資管理及其它4.6％；華美達完全實行特許經營。此外經營萬豪行政公寓，通過萬豪ExecuStay業務部提供設備一應俱全的企業用戶住宿服務，同時經營會議中心業務。萬豪國際集團的總部設於美國首都華盛頓，僱用約133,000名員工，萬豪酒店管理集團連續六年被《財富雜志》評為100家員工最喜歡的公司之一。萬豪在員工總數為10萬以上的大公司中排名第三，並且是總部在美國的酒店管理公司中惟一中選的。《財富雜志》總共挑選了1000個公司中的4萬名員工進行調查，以了解他們對管理層的信任度，及對公司、工作和同事的自豪感。
萬豪國際集團2005財年的營業額達到116億美元。
在全球有61家麗嘉酒店。麗嘉將於3年內在華增加約6家麗嘉豪華酒店，其中包括北京地區2家、廣州1家、深圳1家、香港1家、三亞1家。計劃2006年夏天在香港設立該集團亞太區總部，然後在滬設立國際銷售辦公室。在上海浦東陸家嘴地區中心地帶世紀大道旁建造上海第二家麗嘉酒店的意向書已簽署，預計2010年開業，業主是新鴻基地產有限公司。
全球最新酒店排名2.勝騰
2006年排名第2，接管了溫德姆（Wyndham）後使集團的房間供應能力增加了2.2%.這種微弱的增長（30000間客房）確保了該集團排名保持穩定。酒店6344座，房間532284間。
2006中國飯店業國際品牌10強之3.上海豪生酒店管理有限公司
2006中國經濟型酒店品牌先鋒之4.速伯艾特（北京）國際酒店管理有限公司
根據2005年7月美國《HOTELS》雜志公布2004年的統計，勝騰（美）有酒店6396座、房間520860間，列第2位；2003年列第2位，酒店6402座、房間518747間。品牌為戴斯（天天）、豪生、速8等，是全球排名第一的特許經營酒店集團，特許經營飯店數佔100％。2005年10月初，勝騰酒店集團成為全球范圍內華美達品牌新主人。
勝騰集團（NYSE：CD）在紐約市，是一家集全球旅遊和房地產服務的集團公司，在2005年《財富》500強中以營業額200億美元排名第107。勝騰酒店集團是勝騰集團的子公司，其總部設在美國新澤西州的帕西帕尼，是全球最大的酒店運營商之一，在全球五大洲擁有十大著名品牌為：速8(Super8®、戴斯（DaysInn®）、華美達（Ramada®）、BaymontInn®、Travelodge®、豪生（HowardJohnson®）、KnightsInn®、WingateInn®、AmeriHostInn®以及Wyndham®Hotels。全球雇員超過25000並支持著它旗下6460多家加盟酒店、540000多個房間。所有酒店都擁有勝騰集團的特許及管理協議並獨自經營運作。
聖騰是HFS通過分階段收購拉馬達（Ramada）、霍華得約翰遜（HowardJohnson）、天天客棧（DaysInns）、超級汽車飯店8（Super8motels）、Redcarpet/MasterHostInns、PassportandScottishInns、Travelodge、Knight』sInn、ParkInn、CUC等成為大集團的，如1992年收購天天客棧，1993年收購超級汽車飯店。
Super8®Motels,Inc.是世界最大的經濟型酒店運營商之一，在全球范圍內運營近2100家酒店。第一家速8酒店於1974年在美國南達科他州的阿伯丁市開業，收費標准為每晚8.88美元。速8酒店一直致力於向所有的住客提供干凈的房間和友好的服務。速8酒店於2004年4月進入中國市場並於同年6月8日在北京王府井開業了其第一家酒店。目前，在中國的31座城市裡已經有54家開業或即將開業的速8酒店。
全球最新酒店排名1.洲際酒店集團
2006年連續第3年排名世界酒店集團第1位，房間增長了0.9%。酒店3606座，房間537533間。
2006中國飯店業國際品牌10強之1.洲際酒店集團
根據2005年7月美國《HOTELS》雜志公布2004年的統計，洲際集團（英）在100多個國家有酒店3540座、房間534202間，列第1位；2003年列第1位，酒店3520座、房間536318間。英國洲際酒店集團PLC(倫敦股票交易所：IHG，紐約股票交易所：IHG（ADRs）)，擁有多個酒店品牌，包括洲際(R)酒店、皇冠假日(R)酒店、假日(R)酒店、假日快捷(R)酒店、StaybridgeSuites(R)、CandlewoodSuites(R)和HotelIndigo(TM)。特許經營約佔88.9％、委託管理約佔6％、帶資管理及其它5.1％。此外，集團還擁有英國第二大軟性飲料生產商Britvic公司47.5%的控股權。洲際酒店集團亞太地區酒店數量位居國際酒店公司之首。在中國均委託管理，投資極少。
集團同時管理著全球最大的酒店忠實客戶計劃優悅會(R)，該計劃在全球擁有超過2500萬名會員。洲際酒店集團的忠實客戶獎勵計劃——優悅會在由顧客自行投票選舉的2004年度FREDDIE獎盛典中榮獲6項冠軍，8項亞軍，攬得了16個獎項中的14項大獎。FREDDIE獎從1989年開始在旅遊業內評選最佳旅遊忠實獎勵計劃，該獎由全球130個國家和地區的超過277000常旅客投票選出他們心目中的最佳酒店及航空公司忠實獎勵計劃，可以稱是旅遊業內的奧斯卡獎，優悅會是世界上第一個並且最全球化的酒店忠實獎勵計劃，通過該計劃，優悅會會員可在全球100個國家的3500家酒店享有會員特權。平均每個月都有超過300000新會員加入這項獎勵計劃，優悅會也成為酒店業內發展最迅速的忠實獎勵計劃，在過去的三年時間內，其會員增長近一倍，目前全球會員已超過1900萬。優悅會會員可以在洲際酒店和度假酒店、皇冠假日酒店和度假酒店，假日酒店和度假酒店、快捷假日酒店、STAYBRIDGESUITES及CANDLEWOODSUITES等酒店件享有各項優惠特權。該獎勵計劃與其他酒店提供的優惠相比，更有備受歡迎的優惠措施如：積分轉換，積分購買，以及以最快的方法成為精英會員，該計劃的核心魅力為獎勵住宿不設禁止兌換日期以及積分永遠有效。該計劃也是業內主要酒店中唯一提供個人購物計劃的，會員可以用積分兌換任何獎品。廣州文化假日酒店作為洲際酒店管理集團屬下的最受客人歡迎的假日酒店品牌之一的酒店，積極參與優悅會的各項推廣活動，無論是用餐還是住宿，都致力於讓每位客人感覺與眾不同。
洲際酒店集團出售了英國第二大的軟飲料Britvic業務，回籠資金3.71億英鎊，該筆資金將用於洲際全球市場投資。
中國將成為繼美國、英國後洲際全球第三大市場。4000萬在華建立中文預訂中心，2005年投入2000萬美元用於員工培訓。
洲際大中華區有51家酒店，是目前在華擁有酒店數量最多的集團，計劃到2008年在華酒店總數擴至125家。
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⑧ W.S. Atkins簡介
WS Atkins Plc.阿特金斯集團介紹
阿特金斯1938年由威廉·阿特金斯爵士創立，1996年在倫敦股票交易所上市，目前是英國最具威望的公司之一，歐洲最大的設計和工程咨詢機構。
在70餘年的成長歷程中，阿特金斯參與了世界上眾多復雜且艱巨的建設項目，在設計和工程界以優異質量和創新精神著稱。我們的城市規劃和建築設計業務服務重要的政府部門、開發商和承建商，無論在規模上還是項目的重要性上都在世界上名列前茅。
中國市場在阿特金斯全球的業務中佔有舉足輕重的地位。我們在中國大陸以北京、上海和深圳為主要基地，開展城市規劃、建築設計和景觀設計服務，取得了驕人的業績。在城市規劃方面，我們在中國已經成功完成了500多個項目，在同行的國際公司中是領先者。在建築和景觀設計方面，我們像在世界其他地區一樣，完成了一系列酒店、機場、商業、住宅和綜合開發項目。
在工作的各個層面，阿特金斯都是低碳規劃和設計的倡導者與實踐者。我們在世界上率先將大型渦輪風力發電機設計在大型建築物上，最近又設計出世界上最高的獲LEED白金認證的建築，並且正在世界不同地區開展多個生態城規劃項目。
阿特金斯因在人才管理方面成績突出而屢獲殊榮，無論在中國還是在海外，都為員工個人的成長和職業的進步提供巨大空間。
阿特金斯一覽
核心業務：規劃、設計、協助實施建設項目
歐洲最大的跨學科設計與工程咨詢公司
全球第四大建築設計公司
員工人數全球18000名，中國近1000名
永久性分支機構設立在全球70餘個城市，包括中國的上海、北京、深圳、成都、武漢、重慶、天津及香港
項目遍及全球200個國家和地區，在中國遍及除西藏外全部的省、自治區和直轄市
⑨ 求助：我該如何規劃自己今後的人生
閑來無事，答一下，說話不太好聽。你要受得了。但心沒有惡意。有惡意，我也得不到你什麼。
一、老實不是錯，沒人能嘲笑你的善良。但是，笨和老實他不是一回事。老實，有點像，做生意時，哪個少結了幾千塊錢，還打電話去叫他來拿。而笨，是那種，所有騙子都能隨意從你身上騙走錢，所有的賣保險的，在你身邊多說兩天就能在你那裡賣出一份保險。我個人覺得這種屬於笨。你屬於哪種，自己對號入座。
二、誰都無法對你的人生進行規劃。你對自己的也不行。計劃趕不上變化。現在誰不是摸著石頭過河？？誰敢說，一個月以後的事情，我現在來規劃一下？我今年剛過完年就想出去玩。一直到現在都還窩在家中。生死不得出去。
所以，我覺得像樓上有位兄弟寫的三十到四十歲如何如何。我很想問一聲，你兄弟做得到嗎？
交往確實是人生中最關鍵的。你可以什麼都不會，只要你人際關繫到了位，睡在家中一樣賺錢。（本人深受其利）
現在分析一下，說的那些毛病：
一、反映慢。反映慢說明著，你與社會接觸得很少。誰都沒有聰明與不聰明之分，不聰明的，早就去特殊學校去了。關鍵在於你見識的多少。阿杜在做泥水工的時候，你問他三菱好還是五菱好他可能都不知道。但現在，他問一個問題，你可能就不知道了。就是這個道理。
人在社會上走到的時候，經常會聊天，談生意的時候在聊，上班也在聊，和領導在一起聊。泡MM的時候也是聊。聊什麼呢？？
哈哈，總不可能天天說今天天氣真好吧？還能聊什麼？
男人在一起聊的，不外就是汽車、美女、股票、房產、
男女在一起聊什麼？不外就是房子、裝修、品牌服裝。
一桌子的人在一起聊什麼呢？酒桌上聊的，那就是講故事，你講個笑話出來，我講一個笑話出來，笑話也許與自己有關，也許與自己沒關。
這些個信息都從哪裡來？？上網、看報、看書。手機簡訊。
就像現在在酒桌上我經常要講：「我長得這么犀利，還怕MM們不喜歡我？」或是動不動就講：「今天我請客，大家要吃到最高境界。什麼是最高境界呢？扶牆進來，扶牆出去."同年紀的人在一起可以講這些。
不同年紀的人在一起，可以講一些大講都聽得懂的。也可以試著講葷段子。別以為桌上有女士就不好講。也許她聽過的比你知道的都多呢。這就是社會現象。多注意自己的文學修養。多看看書，多上上網。不要一天到晚就知道吸著個煙，埋著頭一句話都不說。那種人，叫三棍子打不出一個屁。要知道怎麼樣，適當的八掛。誰都認為，議論這些個小事沒人喜歡。可是不一樣的。有時候，人要適當的說些這種東西。去意會吧。我說不清楚，本身文化也不太高。
二、不自信，誰自信？？幾個人自信？？和誰在一起自信？？？
和騎自行車的人一起聊天，我們當然自信了，和開寶馬的呢？自信個啥？人家老婆拿個包都是lv的。夠我一個月收入了。去小排擋誰都自信。去帆船酒店呢？？
我也經常不自信的，呵呵，我其實也不算混得太差，年收入穩定的也有三十來萬，不穩定的就不說。房子早買了，車子也買了，好車買不起，太差的也不要。在一些場合，外面全是好車的地方，我也覺得不自信。總覺得我們和鄉下人一樣。但是，在這個地方玩了半個月上。有什麼不自信的。裡面有多少個包廂我都知道了，還不自信個什麼？混久了，保安都認識你，XX總，你又來了呀。所以，我覺得，自信這東西，就是熟悉。熟悉了就在這個圈子裡自信了。不自信，不要讓人家看出來。不要縮手縮腳。挺起你的胸膛。好像口袋裡就裝了一千萬一樣。別老覺得別人好。他和你差不多。也許，口袋全翻出來。你有一百五，他只有一百塊。也不是沒有這種可能。
找到自己的圈子。混進去。一定要混進去啊。別在外面轉來又轉去。試著一個圈子一個圈子的試試。多混進去幾個。你的見識就會多起來。但也要看人啊，你在這個層次上的時候就和這個層次上的人混，到下個層次了，就去下個層次混。以前的朋友不要扔，但是呢，也不需要你每個朋友都要照顧到。說話帶點搞笑成份，人家更容易喜歡你。男人在一起的時候，講講哪裡看到個美女，或是你最近想買個什麼車之類的話題。大方些。哪怕花點錢。錢這東西，就是賺來花的。其實存也存不到什麼。你也不看這是什麼社會。我到現在沒存下錢來。不過買車呀，買房呀，就是想到了就去，也不需要存什麼。這就是層次的區別。
三、哈，懂的東西少了？這說明，你不看書不看報不去網上看兄弟們的回貼。多看看，不看書，不管你在哪個層次。都是行不通的。
四、看起來不精神,這點確實不太好。我能想像得到是個什麼樣子。兄弟啊，咱們是爺們。哈哈，男子漢大丈夫。抬頭挺胸。沒什麼事情能夠壓垮你的。抬起你的頭來，把頭發理短些。換兩身漂亮點的衣服。氣質就出來了。
至於你以後的路怎麼走？？那是你自己想了，網上說：幸福是：貓吃魚狗吃肉奧特曼打小怪獸。這句話說得真沒錯。自己的見識到了哪個層次，就去做哪個層次的事情。這就是幸福。現在叫你去股市上操盤，去樓市上開發，你也不會呀。呵呵。安穩現狀，鍛煉自己，一步一步走出自己的層次。向更高的地方走。不要急。其實如果你見識和層次上去了，機會會自己來找你的。如果你層次上不去，你沖到更高的層次去，除了讓自己痛苦，沒有任何作用。比如，你天天和領導在一起。別人看你喜歡你。給點小事給你做。做個土建吧？怎麼操作？怎麼墊資。怎麼轉移自己的風險。你都不知道。你沖上去只有送掉自己一生的積蓄。其它的，一無所獲。不過，人家也不願意和你玩。哈哈/可是，如果你見多了，聽多了，或是自己以前搞過小型的土建。那好辦了，怎麼掛靠，怎麼結帳，怎麼讓自己賺錢。怎麼應對以後應有的風險，你都清楚。錢又跟得上，做就做嘍，反正也不要累力氣。我最多不過是拿點錢出來墊給你就是，風險有掛靠的公司擔，不然，這么多個點。憑什麼呀。你不就是叫群工人去做就是。怎麼搞預算，怎麼在預算上玩花樣。怎麼賺錢，賺來的錢怎麼分配。嘿嘿。兄弟啊，慢慢學嘍。
自信起來，抬頭挺胸，沒什麼大不了的。和別人多在一起玩。如果學不會怎麼說話讓別人喜歡你。那你就多幫助別人做點事，讓別人欠著你的情。我也碰過這種人呀。他說話那個難聽的。我到現在都受不了。可是我當年虧本，快死來了。人家半夜到我家來，說拿他的房子給我貸款。雖然沒貸。暈，這人情欠了一輩子。我不是說要你拿你的房子去給人貸款啊。那東西風險太大了。我只是告訴你，你不會說，那你就去做。做一個純粹的人，一個人人喜歡你的人。一個有益於朋友的人。哈哈。
願我的回答能給你幫助，誰都是從黑暗中慢慢走出來的
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