『壹』 航空製造股票有哪些
給你一個完整的
1.中國航空工業集團旗下上市公司：貴航股份、成發科技、西飛國際、哈飛股份、中航動控 、中航重機、東安動力、洪都航空、中航精機、st昌河、中航三鑫 2.中國航天科技集團旗下上市公司：中國衛星、航天機電、中航地產、航天電子、航天動力 、深天馬A 、飛亞達A 3.中國南方工業集團旗下上市公司：天興儀表、長安汽車、中國嘉陵、西儀股份、利達光電 4.中國兵器工業集團旗下上市公司：晉西車軸、北方國際、中兵光電、遼通化工、凌雲股份、北方股份、北方創業、長春一東、光電股份 5.中國核工業集團旗下上市公司：中核科技 6.中國兵器裝備集團旗下上市公司：天威保變，北方國際、st輕騎 7.中國船舶工業集團旗下上市公司：中船股份、廣船國際 8.中國航天科工集團旗下上市公司：航天科技、航天晨光、航天電器、航天通信、航天長峰、航天信息 9.中國船舶重工集團旗下上市公司：風帆股份、中國重工 10.中國電子科技集團旗下上市公司：航天電子、華東電腦。其中北方國際是中國兵器工業集團和中國兵器裝備集團共同的大股東。
『貳』 中國有哪些飛機發動機製造廠
中國十大航空發動機製造公司：
1、西安航空發動機（集團）有限公司
中航工業西安航空發動機（集團）有限公司(簡稱「中航工業西航」)建於1958年，是中國大型航空發動機製造基地和國家1000家大型企業集團之一。
公司的經營范圍有：航空發動機、燃氣輪機、煙氣透平動力裝置，航天發動機及其零部件，汽車發動機，壓力容器、儀器、儀表、工具、計測設備、普通機械、電器機械及器材、機械備件、電子產品的製造、銷售與維修；機電設備等
2、沈陽黎明航空發動機集團有限責任公司
中國航發沈陽黎明航空發動機（集團）有限責任公司黎明始建於1954年，是國家「一五」時期建立的第一家航空發動機製造企業。
公司主要產品：航空產品有三個重點型號的新機及系列發動機批生產和修理；非航空產品主要有航空轉包零部件、燃氣輪機、汽車渦輪增壓器、鋁型材及其製品等
3、中國南方航空工業（集團）有限公司
中國航發南方工業有限公司 曾用名中國南方航空工業（集團）有限公司（簡稱：中國航發南方公司或南方公司，行業代號331廠，隸屬中國航空發動機集團。
始建於1951年10月，是國家「一五」期間156個重點建設項目之一、國家首批建設的六個航空工業企業之一和國家首批試點的57家企業集團之一，是我國中、小型航空發動機主要研製生產基地。
4、貴州黎陽航空發動機（集團）有限公司
中國航發貴州黎陽航空發動機有限公司於1981年5月30日在貴陽市工商行政管理局貴陽國家高新技術產業開發區分局登記成立。法定代表人牟欣，公司經營范圍包括法律、法規、國務院決定規定禁止的不得經營等。
2017年12月，入選第一批全國中小學生研學實踐教育基地名單。
5、成都發動機（集團）有限公司
中航工業成都發動機（集團）有限公司（以下簡稱「成發集團」）創建於1958年，隸屬於中國航空工業集團公司，是中國航空發動機及其衍生產品科研、製造基地。
公司擁有6個分公司、 6個全資子公司、2個控股和4個參股公司，建立了規范、高效的集團管控體系。公司現有職工4,700餘人，佔地面積66萬平方米，總資產40.7億元。
6、中航商用飛機發動機有限責任公司
中航商用飛機發動機有限責任公司注冊資本為60億元。公司主要從事民用飛機發動機及相關產品的設計、研製、生產、銷售、維修、服務、技術開發和技術咨詢等業務。
中國航空工業集團公司今天透露，承載著為大型客機裝配「中國心」任務的中航工業商用飛機發動機有限責任公司2009年01月18日在上海正式注冊成立。這標志著被譽為航空工業「皇冠上明珠」的大飛機發動機研製工作，在我國開始實質性起步。
7、哈爾濱東安發動機（集團）有限公司
是以主要生產航空發動機、直升機減速傳動系統、航空發動機及飛機附件傳動系統、航空機電產品、燃氣輪機發電機組等產品的高科技企業。
建國初期以來，東安公司累計修理、研製、生產了數十個機種15000多台套航空發動機、9000台套直升機傳動系統，為國家的經濟建設做出了突出的貢獻。
8、四川海特高新技術股份有限公司
四川海特高新技術股份有限公司四川海特高新技術股份有限公司是我國現代飛機機載設備維修規模最大、維修設備最全、維修項目最多、客戶覆蓋面最廣的航空維修企業，是我國至今唯一家航空維修上市公司（股票代碼：002023）。
海特集團成立於1992年，主要從事航空機載設備檢測、維護、修理；支線飛機、直升機、公務機等中小型發動機維修；航空技術及軟體開發；航空機載設備及航空測試設備的研製和銷售、航空培訓。
業務涉及波音、空客系列及各類支線飛機、通用飛機、直升機、公務機等40多種機型，是我國現代飛機機載設備維修規模最大、用戶覆蓋面最廣、維修設備數量最大、維修項目最多的航空維修企業
9、珠海保稅區摩天宇航空發動機維修有限公司
珠海保稅區摩天宇航空發動機維修有限公司成立於2001年4月，注冊資本6310萬美元，投資總額1.89億美元，投資來源地為中國、德國（中外合資）。2003年1月 22日，第一台發動機進廠維修，標志著珠海摩天宇正式投產營運。
珠海摩天宇當年就先後獲得了中國民航總局(CAAC)、歐洲聯合航空局(JAA)和美國聯邦航空局（FAA）三大維修許可證，成為國內及亞太地區最具競爭力的航空發動機維修基地之一。目前，珠海摩天宇是亞洲第一家同時具備V2500及CFM56－3/－5/－7四種系列主力發動機大修能力的基地。
10、四川國際航空發動機維修有限公司
四川國際航空發動機維修有限公司於1999年7月1日在四川省工商行政管理局登記成立。法定代表人柴維璽，公司經營范圍包括CFM生產的飛機發動機的維修、修理、檢修和其他相關服務等。
『叄』 航發動力股票怎麼樣600893航發動力航發動力股票發行價多少錢
最近軍工板塊表現得優異，相關個股漲幅都比較大，把目光放在軍工板塊上的投資者一天多過一天。今天我們就來好好聊下軍工行業中的一個細分行業，航空發動機總裝行業的首席公司--航發動力。
在開始分析航發動力以前，有關於軍工行業的龍頭股名單我這就分享給大家，大家點開就能夠領取到了：寶藏資料：軍工行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：航發動力是一家主營航空發動機及衍生產品業務、外貿出口轉包業務、非航空產品及其他業務的公司。主要產品和服務有航空發動機及燃氣輪機整機、部件，維修保障服務以及航空發動機零部件出口轉包等，是我國軍用航空發動機唯一總裝上市公司，屬於國內航空發動機總裝龍頭。
簡簡單單的介紹了航發動力的公司具體情況後，我們看一下關於航發動力公司有什麼長處，值得我們去投資嗎？
亮點一：在研製技術、綜合管理水平等方面的優勢突出
這家公司擁有著行業內領先的研製技術和能力，也具備包含產品壽命周期能力；成功的建立了國內領先的航空發動機的生產線，掌握全譜系航空發動機及燃氣輪機裝配、試車、修理能力，在精密鑄造以及鍛造領域當中一直都很高水平。與此同時，公司科技研發工作一直都在努力地推進，工藝技術、建成了數字化的車間、單元和平台都已經被突破了，一直努力轉型成精益數字化。
近些年，公司對中國航發運營管理體系建設一直在進行深入地推進當中，管理工具可以在現場達到成熟的應用水平。通過不斷的改進頂層設計和開展管理創新課題實踐，促進模塊體系的建設，增加綜合管理水平。保持推進和全面地完善生產計劃管理體系、技術研發體系、質量管理體系建設工作。
亮點二：堅韌的人才隊伍建設、特色的企業文化以及良好的品牌影響力
其實息息相關的是公司的人力資源結構不斷優化、人力資源管理水平持續提升、積極推進人才隊伍建設。放寬人才引進的渠道，吸引更多優秀人才，對於年輕技術骨幹人員實施精準的激勵計劃，要年輕技術骨乾的薪酬待遇和競爭力水平都提高。
還有，公司還要繼續提高企業文化建設，彌補了公司的文化體系不足，讓核心文化理念加強。憑借著卓越的能力，在社會上公司已經得到了認可，在行業內，不僅品牌的影響力變大了很多，還建立了很好的企業形象。
由於篇幅有一定的限制，更多方面的航發動力的深度報告和風險提示，這篇研報當中便是我整理好的點擊就可以看到了：【深度研報】航發動力點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
航空發動機是一條值得長期掘金的賽道。從戰略來講，軍用航發、商用航發都是很重要的航空強國的重點。投資角度上，航發產業具備市場空間足夠大、賽道足夠長、產品應用周期足夠長、壁壘足夠高、產業格局足夠好的特性。航發動力在我國航發整機製造的領域當中，幾乎是無法可以動搖的地位了，在航發這條不斷增長的賽道上，確定會擁有成長的道路，首先享受行業發展帶來的紅利。
籠統地講，航發動力實際上作為我們國內軍工行業中航空發動機總裝領頭企業，是有望在行業變革之際迎來迅速的發展的。不過文章具有一定的延後，如果還想深入了解航發動力未來的行情，點擊下面這個鏈接吧，有專業的投顧幫你診股，看下航發動力現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測航發動力還有機會嗎？
應答時間：2021-12-01，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
『肆』 貴航股份的股票簡介
成立情況與歷史沿革 發行人歷史沿革：公司是經貴州省人民政府黔府函[1999]220號文批准，由中國貴州航空工業（集團）有限責任公司、貴州紅陽機械（集團）公司、中國貴航集團華陽電工廠、中國貴州航空工業集團永紅機械廠、貴州申一橡膠廠、中國航空工業供銷貴州公司、貴州海洋經濟發展有限責任公司、貴陽新達機械廠等八家發起人共同發起設立的股份有限公司，於1999年12月29日在貴州省工商行政管理局正式注冊。本次改制中，集團公司以現金人民幣200萬元投入貴航股份。紅陽公司將自己合法擁有的生產汽車密封條的經營性資產（含土地使用權）投入貴航股份。其餘非經營性資產、飛機和航空發動機用橡膠、塑料密封件等軍品的生產經營性資產及持有的上海紅陽密封件有限公司（該公司生產橡膠復合門窗密封條、行李箱密封條等產品）48%的股權保留在存續企業。股份公司擬在2001年收購上海紅陽51%的中方股權，有關各方已簽訂了《股權轉讓協議》，目前正在進行審計評估工作。 永紅廠將自己合法擁有的生產汽車散熱器、濾清器的經營性資產（含土地使用權）和其擁有的對上海永紅濾清器廠的長期投資的權益投入貴航股份。其餘非經營性資產，飛機環控系統、滑油系統、散熱系統機載產品及工程機械板翅式散熱器、金屬網濾清器、伺服系統濾清器等的生產經營性資產保留在存續企業。華陽廠將自己合法擁有的生產銷售汽車鎖、汽車組合開關、車窗升降開關系列電器產品的經營性資產（含土地使用權）和其擁有的對中韓合資貴州華昌汽車電器有限公司、聯營企業寧波經濟技術開發區華甬電器公司的長期投資的權益投入貴航股份。其餘非經營性資產，各種航空、航天設備的數百種微動開關、特種開關、燈光信號裝置、控制電器等產品的生產經營性資產，持有中德合資上海科世達－華陽汽車電器有限公司的23%股權（德國KOSTAL公司持有該公司70%股權，上海安亭工業公司持有7%股權），持有中日合資三井華陽汽車配件有限公司40%的股權（該公司生產汽車門鎖機構，日本三井集團持有60%的股權）、聯營企業深圳南油華新電器公司35%的股權（該公司生產建築燈具）的長期投資保留在存續企業。
申一廠將自己合法擁有的生產汽車異型軟管、傳動帶、運輸帶的經營性資產（含土地使用權）投入貴航股份。其餘非經營性資產保留在存續企業。上述發起人投入的資產中，按原值計算有20140萬元的機器設備和房產向有關債權銀行設置了貸款抵押，取得貸款8278萬元。根據貸款合同，其中7465萬元短期借款用於公司生產經營，813萬元長期借款用於購買生產線，相應的資產和債務都進入了股份公司。該抵押資產出資已徵得其他發起人的同意。目前，已辦理債權債務的變更手續或部分解除了抵押。上述發起人投入的資產中有應收帳款15451.77萬元，截止2001年6月30日，已收回12028.71萬元。有關發起人股東已作出承諾，如果出資的應收帳款不能收回，給本公司造成損失，則有關股東承擔相應的責任，用以後年度分配的股利或現金予以彌補，避免出資不實的風險。發行人律師認為：「永紅廠、華陽廠、紅陽公司和申一廠將已設置了抵押的資產投入發行人已獲得抵押權人同意，合法有效」。「 如抵押權人行使抵押權，可能對發行人的資產狀況、盈利能力和經營產生不利的影響」。「發行人的發起人永紅廠、華陽廠、紅陽公司及申一廠對發行人的出資中包含應收帳款。有關法律法規及規章並未對股份有限公司的發起人以應收帳款作為出資作出明確的禁止性規定」。「應收帳款不能收回，將會造成有關發起人對發行人出資不實，可能對發行人的資產狀況、盈利能力和經營產生不利影響。但貴航集團和貴陽市國資局已於2001年9月20日分別作出承諾，若發起人股東投入發行人的應收帳款無法收回，貴航集團和貴陽市國有資產管理局將用以後年度分配的股利或現金予以彌補」。上述主要發起人近三年來無重大違法亂紀行為。
供銷公司、海洋公司和新達廠分別以現金人民幣100萬元、100萬元和100萬元投入貴航股份。公司於1999年1月聘請了貴州黔元會計師事務所進行以股份制改造為目的的資產評估，評估范圍為本公司主要發起人永紅廠、華陽廠、紅陽公司和申一廠投入本公司的實物經營性資產及相關負債，評估基準日為1998年12月31日。評估方法主要為重置成本法。根據貴州黔元會計師事務所出具的黔元評報字（1999）第08號《資產評估報告書》，截止1998年12月31日，上述四家發起人投入本公司的評估前資產為50,500.45萬元，負債為40,664.15萬元，凈資產為9,836.30萬元，評估後資產為69,486.22萬元，負債為47,613.72萬元，凈資產為21,872.50萬元，評估增值9,598.22萬元，總資產增值率為16.03%，凈資產增值率為78.20%。評估情況詳見第十二節。同時，公司還聘請了深圳同人會計師事務所對本公司1999年12月31日、2000年12月31日及2001年6月30日的合並資產負債表和母公司的資產負債表，1998年度、1999年度、2000年度及2001年1月至6月的合並利潤及利潤分配表和母公司的利潤及利潤分配表，2000年度及2001年1月至6月合並現金流量表和母公司現金流量表進行了審計，發表了無保留意見的審計報告。 貴航股份成立以來，嚴格按照國家有關法律法規的規定，建立了較為完善的法人治理結構和管理機制，規范運作。公司以貴航集團先進的軍工技術為依託，以優質、高效和可持續發展為目標，形成了以汽車密封條、散熱器、濾清器、組合開關、鎖匙總體等產品為主的多門類、多層次的汽車零部件產品研究開發與生產加工並重的工業體系，具備了為國內各車型研製生產相關產品和系統配套的能力。本公司擁有四項專有技術，本公司擁有六項國家級新產品、十項省部級新產品、十一項省部級優質產品，獲得過二十二項省部級和市級科技進步獎，五次在博覽會或展覽會上獲獎。汽車密封條、鋁質散熱器被評為貴州省名牌產品。2000年2月本公司被貴州省科委認定為高新技術企業，2001年1月取得自營進出口權。本公司經濟效益穩步提高，經濟實力不斷壯大，主要產品生產規模、市場佔有率和經濟效益居全國同行業領先地位。
『伍』 中國航空發動機集團股票代碼是多少
中國航空發動機集團有限公司是為研製中國國產航空發動機而成立的公司。2016年3月2日，上級機關宣布中國航空發動機集團有限公司董事長、黨組書記、總經理、黨組副書記的任命。中國航發組建進入實質性階段，新成立的中國航發成為中航動控、中航動力、成發科技的實際控制人。2016年5月31日正式注冊成立，注冊地址為北京市海淀區藍靛廠南路5號，8月，總部正式入駐北京海淀區。
新公司，還沒有在A股上市
『陸』 航空發動機概念股有哪些龍頭股票
中航動控（000738）、成發科技（600391）、山東礦機（002526）和鋼研高納（300034）。
1.中航動控（000738）：公司成為目前國內唯一的航空發動機控制系統的研製、生產和試驗基地，主營業務定位為航空發動機控制系統的研製與生產，同時不同程度地從事公司產品的維修業務，在本專業領域中的地位、經驗和知名度方面具有領先優勢；此外，由於航空市場的特殊性，公司產品的技術發展基本取決於發動機整機廠家的需求，基於長期與國內航空發動機整機生產廠家形成的定點配套合作關系。2012年1-6月，公司發動機控制系統及部件業務實現營業收入71429.90萬元，同比增長4.55%。
2.成發科技（600391）：公司主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件，堅定「做世界級航空發動機零部件供應商」的發展目標。合作夥伴除GE、RR、P&W等國際主要航空發動機公司外，又新開發了斯奈克瑪、霍尼韋爾、西門子、斯倫貝謝等新客戶。通過公司全體員工的共同努力，公司2011年度外貿航空產品收入再創新高，是公司外貿產業繼金融危機後首次突破一億美元大關。外貿轉包生產從單一的低端航空零部件製造逐步向產業鏈高端的單元體交付過渡，正向成為航空發動機和燃氣輪機零部件世界級供應商的目標邁進。2012年期間，公司現已成為霍尼韋爾中國區戰略發展供應商、GE能源壓氣機葉片免檢供應商。
3.山東礦機（002526）：2012年11月，公司對無人機發動機相關技術及產品進行了初步的研發和試制，現已經完成了一款小型渦噴發動機實驗樣機的試產；此項目現僅處於前期技術、生產、工藝的試制階段，截止到目前尚未進行大規模的投資，且該項目的投資規劃也未制定；公司現已經掌握但僅限實驗樣機機型的發動機製造的相關技術。
4.鋼研高納（300034）：公司主要產品高溫合金是製造航空航天發動機熱端部件的關鍵材料，能夠應用於航空航天發動機、地面燃機、發電機組等動力裝置的核心部件。公司的變形高溫合金產品主要為批量小、結構復雜，公司生產的一些變形高溫合金產品，是部分合作夥伴不具備生產技術的產品，同時生產線柔性強，很容易滿足客戶的訂制需求。在新型高溫合金材料系列產品上，公司粉末高溫合金製品、ODS合金和Ti-Al系金屬間化合物等產品多為國內最早開發和生產，部分產品獨家供貨，在該領域技術儲備處於國內領先地位。
『柒』 航天發動機股票代碼是多少
你查航天科技集團和航天科工集團的相關資料，你的問題的答案是這兩大集團公司的下屬上市公司。你看一下是不是「中航動力」？我航天軍工的股票F10資料查詢，只有中航動力（600893）有發動機的業務。其主營業務：航空發動機（含衍生產品）批量製造、航空發動機零部件外貿轉，包生產及非航空產品生產業務。