中國航空工業第一集團公司的股票現在的名字是叫「中航飛機」，其股票的代碼為 000768。
『貳』 中國航空公司股票代碼是多少
601111就是中國航空公司的股票代碼
『叄』 中航精工股票代碼是
中國航空工業集團上市公司有：洪都航空（600316），中航電子（600372），成發科技（600391），中航黑豹（600760），中航動控（000738），中航飛機（000768），中航動力（600893），中航機電（002013），貴航股份（600523），成飛集成（002190），中航光電（002179），中航三鑫（002163），中航電測（300114），中直股份（600038），中航資本（600705），中航地產（000043）等。
『肆』 中國國航股份歷史最高價格（包括不復權。復權）
中國國航 601111
復權 歷史最高價 2007.9.21 29.54元 歷史最低價 2006.8.18 上市的首日 2.23元
不復權 歷史最高價 2007.9.21 30.00元 歷史最低價 2006.8.18 上市首日 2.74元
『伍』 股票中中航飛機航空動力是否一創業板嗎
兩者都不是創業板股票。
創業板股票代碼是3開頭，在深交所上市，這兩個都是上海的股票，不是創業板的。
股票代碼： 中航飛機 000768 、 航空動力 600893
『陸』 中國航空股票代碼多少
這是中國國航 股票代碼是601111
『柒』 中航高科官網都訪問不了
中航高科官網都訪問不了，可能是因為官網給關閉了。
(7)中航航空股票代碼擴展閱讀：
中航航空高科技股份有限公司（簡稱中航高科）是中國航空工業集團有限公司旗下滬市A股上市公司（股票代碼600862），是主要從事航空新材料研發生產、高端智能裝備研發製造的大型國有控股上市企業，公司總部位於江蘇省南通市。公司前身源於1956年成立的南通機床廠，1994年5月在上海證券交易所掛牌上市。
2015年公司進行了重大資產重組，依託航空工業集團公司及所屬單位優勢資源，將原有機床業務改造升級為數控機床及航空專用裝備業務，加之重組注入的新材料業務，公司已成為新材料及裝備製造領域具有相當規模和行業競爭優勢的上市公司。目前公司擁有中航復合材料有限責任公司、北京優材百慕航空器材有限公司、北京優材京航生物科技有限公司、南通航智裝備科技有限公司、南通機床有限責任公司、南通萬通航空新材料發展有限公司6家全資和控股子公司，業務主要涵蓋航空新材料、高端智能裝備、軌道交通、汽車、醫療器械、裝備製造、創新創業投資等。
中航復合材料有限責任公司是我國航空復合材料行業的領跑者，在高性能樹脂及預浸料技術、高性能復合材料新型結構、樹脂基復合材料製造技術、金屬基及陶瓷基（含C/C）復合材料成型技術、材料表徵與測試技術、先進無損檢測技術等方面均處於國內領先地位，是集復合材料研發、生產、銷售和服務於一體的專業化高科技公司，目前正積極推展航空復合材料技術在民用飛機、汽車、軌道交通、石油、電力和新能源等領域的應用和產業化。
北京優材百慕航空器材有限公司是從事飛機用剎車裝置研發、生產、銷售和服務的高科技企業，在國內率先開展民航進口飛機用剎車裝置的國產化研製工作，至今已有五十餘年的發展歷史，完成了眾多機型進口民航飛機用剎車裝置零部件產品的國產化，百餘項產品均擁有獨立自主的知識產權，目前是國內最大的民航飛機用鋼制剎車盤副供應商，正全力發展、推廣先進的炭材料剎車裝置製造技術，進而更好地滿足航空和軌道交通等領域的市場需求。
希望小編的回復能給您帶來幫助！
『捌』 中航工業的股票代碼是多少
中航工業的股票代碼是002013。
中國航空工業集團有限公司（中文簡稱：航空工業，英文：Aviation Instry Corporation of China,Ltd.，英文縮寫：AVIC），是中國國家出資設立，由國務院國資委代表國務院履行出資人職責的國有獨資公司，
是由中央管理的國有特大型企業，也是國家授權投資的機構，於2008年11月6日由原中國航空工業第一集團公司、中國航空工業第二集團公司重組整合而成立。
航空工業設有航空武器裝備、軍用運輸類飛機、直升機、機載系統與汽車零部件、通用航空、航空研究、飛行試驗、航空供應鏈與軍貿、資產管理、金融、工程建設、汽車等產業，下轄100餘家成員單位、近27家上市公司，員工逾45萬人。
(8)中航航空股票代碼擴展閱讀：
中航工業企業信息：
1、發展戰略
中國航空工業集團有限公司提出了「兩融、三新、五化、萬億」的發展戰略。
兩融：即融入世界航空產業鏈，融入區域經濟發展圈。
三新：即努力實現集團核心競爭力從資本、技術、管理的老「三位一體」，向品牌價值塑造、商業模式創新、集成網路構建的新「三位一體」轉型升級。
五化：即大力推進「市場化改革、專業化整合、資本化運作、國際化開拓、產業化發展」。
萬億：即到2020年挑戰銷售收入一萬億元人民幣的奮斗目標。
2、研發實力
中國航空工業集團有限公司，擁有由中國航空研究院等33個科研院所組成的高水平科研體系，擁有一大批院士和國家級專家；擁有一批國家重點實驗室和重大科研試驗設施；擁有中航網聯通國內所屬成員單位，具備異地協同設計製造能力和現代化信息傳輸能力。
3、研究成果
中國航空工業集團有限公司以掌握具有自主知識產權的關鍵核心技術為目標，以健全的知識產權三級管理機構，完善的科技獎勵制度、措施和激勵獎酬機制為保障，取得了數百項核心技術成果。
中國航空工業集團公司自2000年以來，共獲得國家科學技術進步獎39項，其中特等獎2項，一等獎5項，二等獎32項。
中國航空工業集團有限公司知識產權工作深入開展，專利數量持續增長，專利申請年度增長率達到30%，截至2010年底，中航工業累計擁有專利3830件，其中發明專利806件，在重點航空產品和支柱民品、關鍵技術領域和核心技術形成了一批自主知識產權。
4、軍用航空
中國航空工業集團有限公司系列發展殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發空空、空面、地空導彈，
強力塑造運-20「鯤鵬」大型運輸機、「鶻鷹」戰斗機、「飛鯊」艦載戰斗機、殲10系列飛機、殲11系列飛機、「霹靂火」直-10武裝直升機、「黑旋風」直19武裝直升機、轟-6系列轟炸機、空警200和空警2000等系列預警機、
「飛豹」殲擊轟炸機、「梟龍」飛機、「翼龍」系列無人機、「獵鷹」和「山鷹」高級教練機、「霹靂」系列和「閃電」系列導彈等品牌，為中國軍隊提供先進航空武器裝備，使中國躋身於研製多種先進航空裝備少數國家行列。
5、民品製造
中國航空工業集團有限公司按照「寓軍於民、軍民融合」原則，大力發展民用運輸機產業，研製生產新舟60、新舟600、新舟700系列渦槳支線飛機，運-8飛機、運-12飛機，直-9直升機等多種機型，是ARJ21新支線客機的主要研製者和供應商，是大飛機重大專項的主力軍。
航空工業按照「只有合作夥伴、沒有競爭對手」的理念，在世界航空工業領域進行廣泛合作與交流，在開展梟龍飛機、K-8飛機、EC-120直升機、ERJ145渦扇支線客機等國際合作項目的同時，積極參與國際重大航空項目的開發。大力開展航空轉包生產業務；
將航空高技術融入汽車、摩托車及其發動機、零配件等領域，大力發展燃氣輪機、製冷設備、電子產品、環保設備、新能源設備等機電產品，並提供飛機租賃、通用航空、交通運輸、醫療服務、工程勘察設計、工程承包建設、房地產開發等第三產業服務項目。