A. 深赤灣A股票題材概念有哪些求解
深赤灣A股票概念一：交通設施概念
資源優勢:港口類企業優勢明顯，華南地區國民經濟及對外貿易保持快速發展，帶動深圳港口業務量繼續快速增長，公司在深圳三個主要散雜貨碼頭中佔有約五分之一份額。港口裝卸業務佔主營業務收入90%以上。集裝箱裝卸資產主要有赤灣集裝箱碼頭55%權益、赤灣港集裝箱100%權益、媽灣公司30%權益；散雜貨裝卸資產主要有港務本部、赤灣碼頭100%權益、赤灣港運糧食碼頭100%權益。
B. 深赤灣A的介紹
深圳赤灣港航股份有限公司前身系深圳赤灣港務公司，1992年8月始進行股份制改組，將原有部分凈資產折為發起法人股22447萬股，經1993年2月首次公開發行，上市時總股份31047萬股；內部職工股542.8萬股於1994年8月1日上市。證券簡稱：深赤灣A，證券代碼：000022。
C. 代碼：000022 深赤灣A 是屬於哪家公司的公司是哪一年上市的公司總資產是多少每股收益、市
中國南山開發股份有限公司和碼來倉儲(深圳)有限公司是其最大股東。
主營業務： 集裝箱和散雜貨的港口裝卸、倉儲、運輸及其它配套服務。 所屬行業： 港口航運
涉及概念： 含b股概念
市盈率(動態)： 17.52 每股收益：0.69元 同比增長22.01%
每股收益單位：元 同行業排名第2位
查看明細>> 凈資產收益率：11.47%
凈資產收益率單位：% 同行業排名第1位
分類： 中盤股
市盈率(靜態)： 22.35 營業收入：13.19億元 同比下降2.99%
營業收入單位：億元 同行業排名第15位
查看明細>> 每股凈資產：6.04元
每股凈資產單位：元 同行業排名第5位
總股本：6.45億股
市凈率： 2.68 凈利潤：4.47億元 同比增長21.93%
凈利潤單位：億元 同行業排名第8位
每股現金流：0.97元
每股現金流單位：元 同行業排名第1位
流通A股：4.65億股
（數據源於公開數據）
D. 廣州上市公司名單（所有上市公司）
兄弟不好意思，我找能幫你找到深圳的上市公司的名單
深圳上市公司名單:
序號 代碼 公司全稱
1 000001 深圳發展銀行股份有限公司
2 000002 萬科企業股份有限公司
3 000004 深圳市北大高科技股份有限公司
4 000005 深圳世紀星源股份有限公司
5 000006 深圳市振業(集團)股份有限公司
6 000007 深圳市賽格達聲股份有限公司
7 000008 廣東億安科技股份有限公司
8 000009 中國寶安集團股份有限公司
9 000010 深圳市華新股份有限公司
10 000011 深圳市物業(發展)集團股份有限公司
11 000012 中國南玻科技控股(集團)股份有限公司
12 000014 沙河實業股份有限公司
13 000016 康佳集團股份有限公司
14 000017 深圳中華自行車(集團)股份有限公司
15 000018 深圳中冠紡織印染股份有限公司
16 000019 深圳市深寶實業股份有限公司
17 000020 深圳華發電子股份有限公司
18 000021 深圳開發科技股份有限公司
19 000022 深圳赤灣港航股份有限公司
20 000023 深圳市天地(集團)股份有限公司
21 000024 招商局地產控股股份有限公司
22 000025 深圳市特力(集團)股份有限公司
23 000026 深圳市飛亞達(集團)股份有限公司
24 000027 深圳能源投資股份有限公司
25 000028 深圳一致葯業股份有限公司
26 000029 深圳經濟特區房地產(集團)股份有限公司
27 000030 廣東盛潤集團股份有限公司
28 000031 深圳市寶恆(集團)股份有限公司
29 000032 深圳市桑達實業股份有限公司
30 000033 深圳新都酒店股份有限公司
31 000034 深圳市深信泰豐(集團)股份有限公司
32 000035 中國科健股份有限公司
33 000036 深圳市華聯控股股份有限公司
34 000037 深圳南山熱電股份有限公司
35 000038 深圳大通實業股份有限公司
36 000039 中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司
37 000040 深圳市鴻基(集團)股份有限公司
38 000042 深圳市長城地產(集團)股份有限公司
39 000043 深圳市南光(集團)股份有限公司
40 000045 深圳市紡織(集團)股份有限公司
41 000046 光彩建設集團股份有限公司
42 000048 深圳市康達爾(集團)股份有限公司
43 000049 深圳市萬山實業股份有限公司
44 000051 深圳天馬微電子股份有限公司
45 000055 方大集團股份有限公司
46 000056 深圳市國際企業股份有限公司
47 000058 深圳賽格股份有限公司
48 000060 深圳市中金嶺南有色金屬股份有限公司
49 000061 深圳市農產品股份有限公司
50 000062 深圳華強實業股份有限公司
51 000063 中興通訊股份有限公司
52 000065 北方國際合作股份有限公司
53 000066 中國長城計算機深圳股份有限公司
54 000068 深圳市賽格三星股份有限公司
55 000069 深圳華僑城控股股份有限公司
56 000070 深圳市特發信息股份有限公司
57 000078 深圳市海王生物工程股份有限公司
58 000088 深圳市鹽田港股份有限公司
59 000089 深圳市機場股份有限公司
60 000090 深圳市天健(集團)股份有限公司
61 000096 深圳市廣聚能源股份有限公司
62 000099 中信海洋直升機股份有限公司
63 000409 四通集團高科技股份有限公司
64 000555 深圳市太光電信股份有限公司
65 000999 三九醫葯股份有限公司
66 200041 深圳本魯克斯實業股份有限公司
67 200053 深圳赤灣石油基地股份有限公司
68 200057 深圳大洋海運股份有限公司
69 600030 中信證券股份有限公司
70 600036 招商銀行股份有限公司
71 600380 深圳健康元葯業集團股份有限公司
72 600383 金地(集團)股份有限公司
73 600525 深圳市長園新材料股份有限公司
74 600548 深圳高速公路股份有限公司
75 600446 深圳市金證科技股份有限公司
76 609008 深圳市大族激光科技股份有限公司
77 0074 長城科技股份有限公司
78 0161 深圳中航實業股份有限公司
79 0525 廣深鐵路股份有限公司
80 1211 比亞迪股份有限公司
81 8196 深圳市元征科技股份有限公司
82 8285 深圳市研祥智能科技股份有限公司
83 2318 中國平安保險集團股份有限公司
84 0700 騰訊控股有限公司
E. 000022公司介紹
深圳赤灣港航股份有限公司由中國南山開發(集團)股份有限公司 (「南山集團」)於1982年9月投資設立，於1990年7月正式注冊為中外合資經營企業。於1993年1月，經深圳市人民政府辦公廳以深府辦復[1993]357號文批准，改組為股份有限公司，並於1993年2月首次發行人民幣普通股31,047 萬股，其中發起人股22,447萬股，境內上市的人民幣普通股4,600萬股，境內上市的外資股4,000萬股。於1993年5月，發行的境、內外社會公眾股同時在深圳證券交易所掛牌上市。 於1994年6月，本公司派送紅股3,104.7萬股。於1995年6月發起人將其持有的法人股紅股2,244.7萬股轉為境內上市外資股，並在深圳證券交易所上市。 於1995年12月，增發境內上市外資股4,000萬股。 本公司董事會決議並經股東大會批准，於2004年6月，本公司進行資本公積轉增股本，每10股轉增3股，轉增後股本總額為49,597.21萬股。 本公司董事會決議並經股東大會批准，於2005年7月，本公司進行資本公積轉增股本，每10股轉增3股，轉增後股本總額為64,476.37萬股。 於2006 年5 月，經國務院國有資產監督管理委員會以國資產權[2006]4 05號文批准，進行股權分置改革。流通A 股股東持有每10 股A 股將獲得非流通股股東南山集團支付的1 股股份、11.5 元現金和8 份認沽權利。自2006年 5 月30 日起本公司原A 股非流通股股東所持有的原非流通股股份在剔除向流通股A 股股東支付的股份後獲得流通權，股份性質變更為有限售條件的流通股股份；同時，無限售條件的流通股A 股總額增加至9393.60 萬股，占總股本比例為14.57%。
F. 深赤灣和鹽田港 到底哪個是深圳的港口
哈哈哈
深赤灣和鹽田港都是深圳的港口
深圳是象個長方形，深赤灣在深圳的西面，鹽田港在深圳的東邊
G. 我國有哪些上市公司實行了股票期權
我國有哪些上市公司實行了股票期權，可以看該上市公司最近一期的定期報告,比如年報、半年報或者季報,如果實施股權激勵的話，是必須要披露詳細內容的。
簡介：
股票期權激勵計劃即以股票作為手段對經營者進行激勵。股權激勵的理論依據是股東價值最大化和所有權、經營權的分離。
股權激勵在國內上市公司大范圍施行始於2005年，當時股權分置改革全面展開，部分上市公司將股權激勵與股權分置改革相結合，主要採取的是非流通股股東轉讓股票的方式。在證監會《上市公司股權激勵管理辦法（試行）》下發以後，更多的上市公司開展了股權激勵，因當時股價較低，大部分公司採用的是股票期權，很多上市公司的經營層也因此受惠。但到2007年前後，股價已經大幅度上漲，股票期權帶來的激勵額度變得非常有限，甚至可能出現不具備行權條件的情況，因此，一些上市公司又推出了限制性股票的激勵方式。
由於受世界金融危機的影響，2008下半年開始雖然股票價格大幅下挫，似乎更具備實施股權激勵的條件，但實際上，股權激勵兌現的前提是達到業績條件要求，以2008年度經濟環境下大部分上市公司很難達到。監管層對業績指標的一般要求是：實行股權激勵後的業績指標（如：每股收益、加權凈資產收益率和凈利潤增長率等）不低於歷史水平，股票期權等待期或限制性股票鎖定期內，2006—2008年上半年，大部分行業都處於周期性高點，利潤水平也處於高位，而2008年下半年起出現下滑，處於低位，在業績上很難滿足股權激勵的要求下實施此方案顯然無濟於事。隨著中央府一攬子經濟刺激計劃的實施，使得上市公司業績得以改善，提高，從而讓中國經濟在世界金融危機的狀態下，走出了獨立行情，再配配合上市公司法人治理結構的日趨完善，全流通的市場環境下、上市公司股權更加分散，以及股東價值最大化的理念被普遍接受，股權激勵在未來一定會得到上市公司更大的范圍內的實行和發展。
H. 601333廣深鐵路,情況如何呀，請指教！
廣深鐵路是目前國內惟一一家在美國,香港,內地同時上市的鐵路運輸類上市公司,公司獨立經營的廣深鐵路是中國第一條高速電氣化鐵路.在收購完成羊城公司的鐵路運營資產和業務後, 公司的運營里程將由原來的152公里上升2.17倍至481.2公里, 總資產規模129億上升至243億,同時,廣深鐵路運營鐵路范圍將由於原來的區域鐵路(廣深線)擴張至國家骨幹線路領域(京廣鐵路廣坪線),自此,公司鐵路線路連接著京廣鐵路,京九鐵路兩大繁忙干線的南端,成為中國鐵路網的最重要組成部分.
廣深鐵路還在深圳羅湖橋與香港九廣鐵路連接, 是中國鐵路連接香港的唯一通道, 具有絕對的區域壟斷優勢.尤為重要的是,廣深鐵路所連接的廣州和深圳是中國目前最具經濟活力的兩個城市之一, 05年廣州,深圳的GDP產值分別位居全國主要城市的第三和第四位,作為連接這兩個城市的交通大動脈,廣深鐵路縱橫的珠江三角洲是中國經濟最發達的地區之一,該區域人口密度大,城市化程度高,客貨流量大,經濟價值相當高.而在貨運方面,廣深鐵路承擔著鹽田港,蛇口港,赤灣港的貨物運輸業務,並有53條鐵路專用線與廠礦企業連接,區域壟斷優勢極其突出.
二級市場上,該股呈現高位箱體整理格局,量能溫和,資金吸納跡象明顯,作為鐵路大發展的核心藍籌品種,無疑將成為超級主力戰略配置的重點對象.隨著鐵路大提速的臨近將給該股提供一個爆發的契機,後市一旦有效突破,有望進入加速拉升階段,可密切關注.
I. 請問深赤灣A和深赤灣B是什麼關系
還是同一家公司，通過不同的渠道融資，也就是發行的不同貨幣計價和交易的股票，A股用人民幣交易，Bgu用港幣交易和計價。融資方式的變化而已，還是一個公司
公司前身---深圳赤灣港務公司是由南山公司於1982年9月投資興建,1992年8月股份制改組,將原有凈資產37955萬元中的15508萬元作為公積金,22447萬元折為22447萬股發起人股,93年2月至3月發行4000萬股公眾股,600萬股職工股,4000萬股特種股.1993年3月21日,"深圳赤灣港航股份有限公司"宣告成立,同年5月5日,"深赤灣A、B"股在深圳證券交易所上市交易.