㈠ 南航的股票代碼是多少
600029
㈡ 打新債轉股價值是高還是低更好為什麼正股是什麼意思
打新寨轉股價值高好；轉股價是指轉換為每股股票所支付的價格，正股價則是指發行可轉債的上市公司的股票價格；正股是指權證對應的股票，代表著持有者對股份公司的所有權。
從可轉債持有者的角度來說，轉股價高於正股價，那麼轉股是不利的。
可轉債是債券市場上的一種特殊類別，不僅可以獲得固定的本息收益，還可按轉股價轉換為公司股票。轉股不是義務，投資者可選擇轉股也可選擇繼續持有或直接出售債券，是否轉股主要取決於轉股價和正股價之間的差異。
對投資者來說
例如，投資者持有1張某上市公司100元平價發行的可轉債，轉股價格為10元，正股價格為9元。
那麼投資者若把可轉債轉換為股票，轉股後的價值=(轉債價格/轉股價格)*正股價格=(100/10)*9=90元。
也就意味著原本價值100元的可轉債，轉換為公司股票後只值90元，顯然轉股是虧損的。
正股，就是權證對應的股票。權證就是對應正股的，比如南航權證對應的就是南方航空，南方航空就是正股。所以以下就是正股又是股票的定義。股票是股份有限公司在籌集資本時向出資人發行的股份憑證，代表著其持有者（即股東）對股份公司的所有權。
拓展資料
作為證券市場的投資者，什麼供股、自選股、科技股、龍頭股、限售股、成長股等股票類型大家都十分熟悉。不過，近期有投資者表示，他看到一種股票名為「正股」，不知道這種股票是什麼意思。為了解答各位投資者的問題，麟龍投顧將在下面的文章中詳細和各位投資者講解。
之所以很多投資者不了解正股，是因為這種股票不僅與股票市場聯系密切，也與權證、債券市場聯系密切，很少有投資者去深入了解。麟龍投顧表示，正股有兩種主要的含義：
1、正股是指權證對應的股票，代表著持有者對股份公司的所有權。簡單來說，正股就是對應權證的標的，舉例來說，南航權證對應的標的是南方航空這只股票，那麼南方航空這只股票我們就可以稱之為正股。
2、正股是指基準股票、標的股票，是可轉換債券的標的物，是債券持有人將債券轉換成發行公司的股票，它可以是普通股、優先股，也可以是A股、B股、H股、ADR等。
如果中國公司發行以外幣定值的可轉換公司債券，就要求該公司具有B股或H股的上市資格，這樣基準股可以是B股或H股，正股也就是相應的在B股或H股上市的股票。確定了基準股票以後，就可以進一步推算轉換價格。
㈢ 733029南航發債中簽後什麼時間能買
G33029航南航如果發債券中簽以後他的時間是可以買的，因為很多的時間出錢以後都是可以買。
㈣ 求：全部權證股票代碼一覽表
030002 五糧YGC1 031001 僑城HQC1 031002 鋼釩GFC1 031003 深發SFC1 031004 深發SFC2 580008 國電JTB1 580009 伊利CWB1 580010 馬鋼CWB1 580011 中化CWB1 580012 雲化CWB1 580013 武鋼CWB1 認沽權證： 580989 南航JTP1 580997 招行CMP1 038003 華菱JTP1 038004 五糧YGP1 038006 中集ZYP1
權證股是一種有價證券，投資者付出權利金購買後，有權利（而非義務）在某一特定期間（或特定時點）按約定價格向發行人購買或者出售標的證券。其中：發行人是指上市公司或證券公司等機構；權利金是指購買權證時支付的價款；標的證券可以是個股、基金、債券、一籃子股票或其它證券，是發行人承諾按約定條件向權證持有人購買或出售的證券。
㈤ 南航發債能賺多少
截止2020年11月13日，南航發債1簽最多能賺288元，最低能賺102.3元，上市首日開盤價是110.23。
南方航空今日正式開啟可轉債申購，債券代碼為110075，債券簡稱為南航轉債，申購代碼為733029，申購簡稱為南航發債，原股東配售認購簡稱為南航配債。
南航轉債條款比較常規，按照中債6年期AAA企業債估值4.08%計算，到期按106.5元贖回，南方轉債的純債價值約為86.8元，面值對應的YTM為1.62%，債底保護還是比較不錯的。若所有轉債按照轉股價6.24元進行轉股，則對總股本的攤薄幅度為16.73%。
(5)南航發債的股票代碼擴展閱讀
南航轉債今日上市，也是今年以來最大一筆轉債。南航轉債第一次經歷漲停，隨後引起不少投資者的關注，一度登上了微博熱搜。
南航轉債期限為6年，票面利率：0.2%，0.4%，0.6%，0.8%，1.5%，6.5%(含2%)，共10%。到期贖回價格為106.5元，本息和為110元。
可轉債上市表現較去年更佳，不少個券上市首日因漲幅過大觸及「熔斷」，甚至還有轉債上市首日收盤漲幅就接近60%。截至10月16日，今年以來可轉債上市首日開盤價均值為120元，而去年可轉債上市首日開盤均價為109元。
㈥ 南航轉債申購價值
中國香煙網訊，南方航空今日正式開啟可轉債申購，債券代碼為110075，債券簡稱為南航轉債，申購代碼為733029，申購簡稱為南航發債，原股東配售認購簡稱為南航配債。那麼，733029南航發債怎麼樣?下面小編就給大家分析一下相關內容。
南航轉債條款比較常規，按照中債(本周一)6年期AAA企業債估值4.08%計算，到期按106.5元贖回，南方轉債的純債價值約為86.8元，面值對應的YTM為1.62%，債底保護還是比較不錯的。若所有轉債按照轉股價6.24元進行轉股，則對總股本的攤薄幅度為16.73%。
本期轉債評級AAA、發行日平價95.99元，當前市場中無可比標的，選擇評級相同、平價相近的國君轉債，本次轉債上市首日價格應該在108~112元之間。本次轉債僅設置網上，假設原股東優先配售70%，則留給公眾投資者的額度為48億元，進一步假設網上850萬戶申購，中簽率應該為0.056%。
值得一提的是，公司是我國三大航空公司之一，如今已經發展成為我國運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司，有條件的朋友可以考慮參與一級市場申購，二級市場可以適當配置。至於南航發債的上市時間，小編猜測為11月中旬。
(6)南航發債的股票代碼擴展閱讀
作為亞洲最大的航空公司，中國南方航空股份有限公司（下稱」南航」）高度重視企業社會責任，我們已建立起一套具有南航特色的社會責任體系架構，形成了創造效益、回報股東；創造價值、回報社會；創造服務、回報顧客；創造機會、回報員工；關愛地球、綠色飛行的社會責任觀。
隨著企業社會責任管理融入公司戰略，我們希望通過實施供應商行為准則，從經營、社會及環境等方面規范與供應商的合作，同時促使南航聽取和吸收供應商的意見和建議，更好地改進各項工作，推動各方共同參與。
㈦ 南航轉債中簽率
約383萬個。
中國南方航空股份(01055)發布公告，該公司公開發行A股可轉換公司債券已獲得中國證券監督管理委員會證監許可[2020]2264號文核准。本次發行的可轉債簡稱為「南航轉債」，債券代碼為「110075」。
據悉，本次發行的可轉債規模為160億元，每張面值為人民幣100元，共計1.6億張，按面值平價發行。根據承銷協議約定，本次網上投資者放棄認購數量全部由聯席主承銷商包銷，聯席主承銷商包銷數量為9.993萬手，包銷金額為9993萬元，包銷比例為0.6246%。
2020年10月18日南方航空(600029.SH)發布公開發行A股可轉換公司債券網上中簽結果公告，中簽號碼共有3,830,427個，每個中簽號碼只能認購1手(1,000元)「南航轉債」。
(7)南航發債的股票代碼擴展閱讀
據募集說明書，本次發行可轉債，是南方航空今年之內第三次在資本市場募集資金。2020年4月，南方航空在港股市場募集了31.75億元資金用於補充公司一般運營資金，現基本使用完畢；
6月，又在A股市場定增籌資127.76億元，用於引進飛機、償還公司借款，其中用於償還公司借款的35億元已經使用完畢。
興業證券認為，南航轉債的條款比較常規，債底保護尚可，預計目前平價下其上市首日獲得的轉股溢價率在19%-23%區間內，價格為114-118元，打新參與沒有異議。
㈧ 南航發債什麼時候上市
南航發債2020年11月3日上市。
經中國證監會證監許可[2020]2264號文核准，中國南方航空股份有限公司已於2020年10月15日公開發行16,000萬張A股可轉換公司債券，每張面值人民幣100元，發行總額人民幣160.00億元。
經上交所自律監管決定書[2020]355號文同意，中國南方航空股份有限公司160.00億元可轉換公司債券將於2020年11月3日起在上交所掛牌交易，債券簡稱「南航轉債」，債券代碼110075，質押券簡稱「南航轉質」，質押券代碼105852，質押式回購起始日2020年11月3日。
(8)南航發債的股票代碼擴展閱讀
一、可轉換公司債券簡稱：南航轉債
二、可轉換公司債券代碼：110075
三、可轉換公司債券發行量：1,600,000萬元（16,000萬張）
四、可轉換公司債券上市量：1,600,000萬元（16,000萬張）
五、可轉換公司債券上市地點：上海證券交易所
六、可轉換公司債券上市時間：2020年11月3日
七、可轉換公司債券存續的起止日期：2020年10月15日至2026年10月14日
八、可轉換公司債券轉股期的起止日期：2021年4月21日至2026年10月14日
九、可轉換公司債券付息日：每年的付息日為本次發行的A股可轉債發行首日起每滿一年的當日，即每年的10月15日。如該日為法定節假日或休息日，則順延至下一個工作日，順延期間不另付息。每相鄰的兩個付息日之間為一個計息年度。
㈨ 為什麼打新債是南航發債,上市又是南航轉債呢
發債時有一個專門的名稱和代碼，作為打新處理，發行結束之後才會換上正式的代碼和名稱，以區別於最初發行。這里並不矛盾。
㈩ 南航轉債什麼時候上市
2020年11月3日南航轉債（110075）上市，轉股價值86.54，價格預測給予110~112元）。按照擬合曲線插值計算是112.81元。
南航轉債發行規模160億，信用評級為AAA。股東配售比例76.06%，網上獲配比例23.94%，參與戶數為844.8萬，中簽率為0.045%。
(10)南航發債的股票代碼擴展閱讀
由於這類可轉債正股的股價低於凈資產，不存在下調的預期，市場一直以有息債給他們估值。直至現在，市場再怎麼火熱，柚子也沒有給他們點火。
當然也有特例，260億規模的平銀轉債最高價達到130.90，最終被強制贖回。關於銀行類股票，市場給予高於凈資產估值的銀行就如下幾個銀行：招商銀行、寧波銀行、平安銀行、杭州銀行、常熟銀行、廈門銀行。