1. 哪些股票是屬於高速公路板塊
四川成渝、皖通高速、吉林高速、山東高速、華北高速等。
1、四川成渝
四川成渝高速公路股份有限公司由四川高速公路建設開發總公司獨家發起設立，是四川省政府批准唯一專門投資、建設和經營管理收費公路的上市公司。
2、皖通高速
安徽皖通高速公路股份有限公司成立於1996年8月15日，於1996 年11月H股股票公司簡介公司上市H股簡稱: 安徽皖通，H股代碼:0995。並在香港聯合交易所有限公司上市。
3、吉林高速
吉林高速公司系由東北高速公路股份有限公司(簡稱"東北高速")分立而設立的股份有限公司公司簡介中文簡稱:吉林高速股票代碼:601518英文名稱:Jilin Expressway Co., Ltd.英文縮寫:JLEC法定代表人:張躍成立日期2010年3月1日。
4、山東高速
山東高速公路股份有限公司成立於1999年11月16日，由山東高速集團有限公司與華建交通經濟開發中心共同發起設立。2002年3月18日在上海證券交易所掛牌上市，注冊資本33.638億元，無限售條件流通股6.66億股。
5、華北高速
華北高速公路股份有限公司是由華建交通經濟開發中心、天津市京津塘高速公路公司、京津塘高速公路北京市公司、河北省公路開發有限公司共同以京津塘高速公路為資產發起，通過公開募集方式設立的股份有限公司。
2. 請問ST東北高（600003）內部出什麼事了，以至於帶上ST
東北高速（600003）在今日停牌一天後發布公告，由於公司治理狀況存在問題，公司股票從7月3日起將被特殊處理，股票簡稱由「東北高速」改為「ST東北高」。從而成為滬深兩市第一家非因業績虧損而被冠以ST的上市公司。
東北高速在公告中稱，由於公司三大股東先後於2007年5月23日和6月21日兩次一致否決了公司《2006年度報告及其摘要》、《2006年度財務決算報告》、《2007年度財務預算報告》三項重要議案，公司目前治理狀況存在問題。依據上海證券交易所的相關規定及要求，為充分揭示風險，公司股票於2007年7月2日停牌一天後，從7月3日開始實施其他特別處理，公司股票簡稱變更為「ST東北高」，股票代碼不變，日漲跌幅限制由10％改為5％。
與此同時，根據公司同時發布的另一份公告顯示，在三大股份公司否決三大議案的主要原因中，公司獎金發放引起的不滿最為強烈。（
3. 請問<600003東北高速>今天怎麼變成了ST啦 謝謝
【1.最新公告】
2007-07-02刊登股東否決三項議案的理由及股票實施其他特別處理公告,停牌一天
東北高速股票交易實施其他特別處理公告
東北高速公路股份有限公司2006年度股東大會否決了公司《2006年度報告及其摘要》、《2006年度財務決算報告》、《2007年度財務預算報告》共三項議案。公司目前治理狀況存在問題；2007年6月21日召開的董事會上，亦未對解決上述問題達成一致意見，未發出召開股東大會的通知。
根據上海證券交易所相關規定及要求，公司股票將從2007年7月3日起開始實施其他特別處理，公司股票簡稱變更為"ST東北高"，股票代碼不變，股價日漲跌幅限制由10%改為5%。
重大事項公告
東北高速公路股份有限公司2006年度股東大會上，出席會議有表決權的股東一致否決了公司《2006年度報告及其摘要》、《2006年度財務決算報告》、《2007年度財務預算報告》共三項議案。2007年6月21日，公司召開第二屆董事會2007年第二次臨時會議，就上述相關事項進行了討論，但未形成明確決議。
按照中國證監會吉林監管局及上海證券交易所有關文件要求，現將出席公司2006年度股東大會並投反對票的股東的反對理由予以披露。
一、第一大股東黑龍江省高速公路公司給公司發來了《關於調整東北高速2004年、2006年財務決算和2007年財務預算及相關問題處理意見的函》。
二、第二大股東吉林省高速公路集團有限公司給公司發來了《關於東北高速2006年度股東大會反對議案的情況說明》。
三、第三大股東華建交通經濟開發中心給公司發來了《華建中心對東北高速2006年年度股東大會三項議案投反對票的原因》。
公司將盡力溝通協商，及早重新制定上述被否決的議案，並發出召開股東大會的通知。
【2.最新報道】
2007-07-02東北高速(600003)成首家非虧損"戴帽"公司
因公司治理狀況出現的問題，東北高速在今日停牌一天後，明日起將被實施特別處理，股票簡稱改為「ST東北高」，股票代碼不變，日漲跌幅限制由10%改為5%。由此，東北高速成為滬深兩市第一家非因業績虧損而被「戴帽」的上市公司。
就此次揭示風險的原由，上證所表示，在2007年5月23日東北高速年度股東大會上，出席會議有表決權的股東一致否決了公司《2006年度報告及其摘要》、《2006年度財務決算報告》和《2007年度財務預算報告》等三項議案，公司目前治理狀況存在問題，同時，在隨後6月21日召開的董事會上，東北高速也未對解決上述問題達成一致意見，未發出召開股東大會的通知。
究竟是什麼問題令東北高速股東大會議案難產？隨著「ST」突降，東北高速與公司幾大股東間的紛爭終於在一個多月後浮出水面。
5月23日，出席當日股東大會的股東代表共3人，所代表的有表決權的股份為81420萬股，占公司股份總數的67.112%，這三位股東代表正是東北高速的前三大股東：黑龍江省高速公路公司、吉林省高速公路集團和華建交通經濟開發中心。它們一致對東北高速上述三項議案投出了反對票。
針對這齊聲說「不」，東方高速今日給出了股東們的各自說法。
第一大股東與第二股東表示，根據股改實施公告，兩大股東承諾「免收2006年度東北高速9億元借款的利息，年末計提利息5184萬元，贈送給東北高速」，且在5月12日，股東就已提出要求公司提前償還數億元的股東借款，但將免收9億元借款應在2007年及2008年6月30日前產生的利息。但公司沒有進行賬務處理。
兩大股東同時要求，取消公司年度決算計提通行費超收分成獎金1097萬元，原因在於東北高速年初制定的通行費收入增長計劃偏低，大股東不同意按此增長比例計提以及和發放超收分成獎金掛鉤。而華建交通經濟開發中心則感嘆，東北高速2007年的獎金在2006年的基礎上增長94.93%，實在太離譜。
另外，第一大股東還提出，2004年東北高速財務決算存在虛假成分。據透露，東北高速於2001年12月將首次社會募集資金5.38億元與長春市交通局共同投資組建長春高速公路有限公司，建設長春繞城公路，對方同時承諾在建設期三年給予東北高速年8.01%的投資回報，但2004年大股東發現，該年度的8.01%投資回報，是東北高速違規借款給長春市交通局4313萬元支付的，並記入2004年東北高速政府補貼收入，在財務報告中只體現收入未體現應收款。
對於此次上證所的特別處理，東北高速表示，公司將盡力溝通協調解決上述問題，早日撤消股票特別處理。
【3.最新異動】
4. 建發股份分立上市什麼意思
1、分立上市是指將一個股份公司分成兩個或多個不同的股份公司分別上市。
2、依照公司分立的基本方式，公司分立有新設分立和派生分立。
新設分立是指即將原公司法律主體資格消而新設兩個及以上的具有法人資格的公司。
派生分立指原公司法律主體仍存在，但將其部分業務劃出去另設一個新公司，原公司繼續存在但注冊資本減少。原股東在本公司、新公司的股權比例可以不變。在實踐中，總公司為了實現資產擴張，降低投資風險，往往把其分公司改組成具有法人資格的全資子公司。此時總公司亦轉化為母公司。母公司僅以其投資額為限對新設子公司債務負有限責任。
3、2010年2月10日，經證監會證監許可2010[194]號《關於核准東北高速公路股份有限公司分立的批復》核准，東北高速公路股份有限公司分立為黑龍江交通發展股份有限公司（以下簡稱「龍江交通」）及吉林高速（股票代碼：601518），每股東北高速股份轉換為一股吉林高速（601518）股份和一股龍江交通（601188）的股份。
吉林高速（股票代碼：601518）A股股票上市經上海證券交易所上證發字[2010]10號文批准，於2010年3月19日登陸主板上市交易。證券簡稱「吉林高速」，證券代碼「601518」。
龍江交通（股票代碼：601188）A股股票上市經上海證券交易所上證發字[2010]11號文批准，於2010年3月19日登陸主板上市交易。證券簡稱「龍江交通」，證券代碼「601188」。
5. ST東北高哪去了啊
繼東北高速2月24日發布退市公告後，26日黑龍江交通發展股份有限公司和吉林高速公路股份有限公司分別在哈爾濱和長春召開第一次股東大會、第一屆董事會和監事會會議，東北高速分立重組再下一城。
據悉，26日兩新公司召開的股東大會和董事會、監事會會議，分別通過了新的公司章程、股東大會及董事會、監事會議事規則等，組成了第一屆董事會、監事會，形成了較完備的股份公司架構，通過了申請公司股票上市及相關事宜。
據介紹，東北高速分立重組上市，是國內證券市場分立重組上市第一例。2009年3月16日公司股票開始停牌，12月31日公告分立重組上市預案。東北高速以2009年6月30日為基準日，按屬地原則和歷史形成原因劃分相關業務和資產，形成龍江交通和吉林高速兩個公司。黑龍江境內的哈大高速公路收費權及相關資產、東綏高速48.76％股權進入龍江交通，吉林境內的長平高速公路收費權及相關資產、長春高速63.8％股權進入吉林高速。今年2月10日，中國證監會已經核准了東北高速分立事宜。兩公司正在為上市進行最後沖刺。
------------------不必擔心！！！
6. 龍江交通股份有限公司下屬有幾家子公司
黑龍江交通發展股份有限公司，即「龍江交通」，是東北高速公路股份有限公司經國務院批准、中國證監會核准分立，於2010年2月26日正式創立的公路板塊上市公司。
公司注冊資本為12.132億元，總資產31.17億元，凈資產23.08億元。主要經營范圍是：投資、開發、建設和經營管理收費公路，銷售機械設備及配件、機電產品、建築材料，設計、製作、代理、發布國內各類廣告，貨物技術進出口等。
龍江交通經批准發行的普通股總數為121320萬股，其中：黑龍江省高速公路集團公司持有596803607股，占總股本的49.19%；華建交通經濟開發中心持有217396393股，占總股本的17.92%；社會流通股股東持有39890萬股，占總股本的32.89%。
7. 滬深兩市現在共有幾個高速公路的股票
滬市有：60003（東北高速）、600020（中原高速）、600269（贛粵高速）、600350（山東高速）、600548（深高速）、600035（楚天高速）、600033（福建高速）、600377(寧滬高速）、600350（山東高速）、600012（皖通高速），深市有：:000916（華北高速）、000429（粵高速）、0008866（海南高速）
★按凈收益率排名
凈收益率
排名
600033
福建高速→14.12
→1
600269
贛粵高速→13.09
→2
600350
山東高速→10.09
→3
600012
皖通高速→
9.96
→4
600548
深
高
速→
9.37
→5
600035
楚天高速→
9.20
→6
000429
粵高速A→
8.97
→7
600377
寧滬高速→
8.07
→8
000916
華北高速→
7.21
→9
600020
中原高速→
7.06
→10
600003
ST東北高→
3.43
→11
000886
海南高速→
0.43
→12
★按市盈率排名
市盈率
排名
600012
皖通高速→18.6
→1
600269
贛粵高速→23.9
→2
600033
福建高速→25.0
→3
600020
中原高速→26.0
→4
600035
楚天高速→26.1
→5
000916
華北高速→32.0
→6
000429
粵高速A→33.5
→7
600350
山東高速→34.4
→8
600003
ST東北高→36.8
→9
600377
寧滬高速→42.1
→10
600548
深
高
速→47.8
→11
000886
海南高速→425.8
→12
★按市凈率排名
市凈率
排名
600003
ST東北高→1.8
→1
000916
華北高速→2.3
→2
000886
海南高速→2.4
→3
600020
中原高速→2.9
→4
600035
楚天高速→3.0
→5
600012
皖通高速→3.1
→6
600377
寧滬高速→3.1
→7
600269
贛粵高速→3.3
→8
000429
粵高速A→3.6
→9
600033
福建高速→3.6
→10
600350
山東高速→3.7
→11
600548
深
高
速→3.9
→12
★按2007年中期收益排名
中期收益
排名
600269
贛粵高速→0.4540
→1
600020
中原高速→0.2239
→2
000429
粵高速A→0.2200
→3
600033
福建高速→0.2143
→4
600548
深
高
速→0.2040
→5
600012
皖通高速→0.1857
→6
600350
山東高速→0.1630
→7
600377
寧滬高速→0.1558
→8
600035
楚天高速→0.1400
→9
000916
華北高速→0.1390
→10
600003
ST東北高→0.1100
→11
000886
海南高速→0.0060
→12
★★★★★綜合前4項排名，得出綜合排名
綜合排名
600269
贛粵高速→1
600012
皖通高速→2
600033
福建高速→3
600020
中原高速→4
600035
楚天高速→5
000429
粵高速A→6
000916
華北高速→7
600350
山東高速→8
600003
ST東北高→9
600377
寧滬高速→10
600548
深
高
速→11
000886
海南高速→12
當然，這只是根據個股基本面得出的排名，理論上排名越靠前，投資價值越大。不過，股票漲與不漲，大漲還是小漲，現在漲還是以後漲，還要考慮諸多因素，如題材，消息，技術面，未來發展潛力，資產處置等等，當然，不能否認業績的重要性。
僅供參考，祝投資順利
8. 東北高速股票退市怎麼辦
1、退市股票的處置：有三種可能：一種是重組後再重新回到主板（如濟南輕汽）；另一種就是將來上三板；還有一種可能就是破產，徹底沒有了。東北高速的股票轉入三板市場進行交易，股民可以在三板市場賣出股票。 如果券商不具備三板交易資格，需轉券商開辦三板交易資格即可交易。 目前三板股票一般為1元，有的達到幾元。 目前還沒有退市到三板市場，重組恢復上市的股票。
2、公司股票終止上市的相關信息如下：
股票性質：人民幣普通股
股票簡稱：ST東北高
股票代碼：600003
終止上市日期：2010年2月26日
3、東北高速公路股份有限公司於1999年7月18日在中國吉林省長春市成立。8月10日公司股票(3億流通A股)在上海證券交易所上市，股票代碼為600003，為公路類國企大盤股。公司發起人股東包括黑龍江省高速公路公司、吉林省高速公路公司和華建交通經濟開發。
9. 600003是哪家公司的股票代碼
600003是東北高速公路股份有限公司的股權代碼，下面分享一下該公司的詳細資料，上市地點：上海證券交易所主板，發行面值1元，實際募集資金總額12億元，總發行量數300，000，000股，申購數量上限240，000股，網上有效申購股數719，372萬股，首日開盤價5.35元，首日收盤價6.82元。
中國股市的股票代碼是根據以下的板塊分類：
1、創業板。創業板的代碼是300打頭的股票代碼。
2、滬市A股。滬市A股的代碼是以600、601或603打頭。
3、滬市B股。滬市B股的代碼是以900打頭。
4、深市A股。深市A股的代碼是以000打頭。
5、中小板。中小板的代碼是002打頭。
6、深圳B股。深圳B股的代碼是以200打頭。
7、新股申購。滬市新股申購的代碼是以730打頭，深市新股申購的代碼與深市股票買賣代碼一樣。
8、配股代碼。滬市以700打頭，深市以080打頭，滬市是580打頭，深市是031打頭。
股票代碼用數字表示股票的不同含義。股票代碼除了區分各種股票，也有其潛在的意義，比如600***是上交所上市的股票代碼，6006**是最早上市的股票，一個公司的股票代碼跟車牌號差不多，能夠顯示出這個公司的實力以及知名度。
對於投資股票我的看法：
股票投資以「低價買進，高價賣出」為原則。但投資者經常會因股價低時還想更低，股價高時又怕太高而錯過買入機會。為了避免這種情形，投資者應制定適合個人資金實力、風險承受能力、股價走勢以及投資周期等綜合因素的目標買價。有了目標價才會避免投資的沖動性和盲目性，不論做短線還是長期操作起來都會增加方向感。