Ⅰ 陝西重汽股票代碼
該公司未有上市。
Ⅱ 陝西重型汽車有限公司是不是上市公司
陝西重型汽車有限公司不是股票上市公司。但企業規模很大，軍車產量很高。
Ⅲ 陝汽集團和陝重汽的關系是什麼
陝汽就是陝重汽，也是陝汽集團，陝汽集團就是陝重汽，二者在某種程度上可以劃約等號。所謂陝汽狹隘上講就是陝重汽，陝汽的母公司就是陝重汽，陝重汽是陝汽最核心的實體，而陝汽集團的支撐實體也是陝重汽。陝汽的實際創造價值者是陝重汽，離開陝重汽後陝汽集團就是虛殼，陝汽集團和陝重汽二者前身都是陝西汽車製造總廠，
陝重汽是湘火炬與陝汽集團二者整合組建陝西汽車製造總廠的結果，陝汽集團只佔49%股份！
兩個公司，一個實體，一個領導班子。一碗豆腐....豆腐一碗....
Ⅳ 陝汽集團怎麼樣才能拿回想陝重汽的控股權
政府出資也不行，濰柴回繼續追加，絕對會控股。
Ⅳ 跪求 長安汽車和中國重汽和陝西國投和陝西天然氣這幾個股票咋樣
長安汽車已到調整價位，並不看好。
陝西國投/陝西天然氣炒作點是概念獨特，
中國重汽這種股就隨大盤了
從另一些方面分析，沒有比較突出的指標可以作為投資參考。
Ⅵ 陝西重汽集團 簡介
陝西汽車集團有限責任公司（以下簡稱陝汽集團）以實現企業可持續發展為目標，大力開展對外合資合作，通過廣泛吸收社會資本，使集團生產能力迅速提升，規模不斷壯大，現已達到年產重型卡車5萬輛，中型卡車2萬輛，大客車(底盤)1500輛，重型車橋8萬根的能力，並擁有散熱器、油箱、傳動軸及其它汽車零部件生產能力5億元以上。 陝汽集團佔地面積326萬平方米，擁有固定資產19.8億元，職工近11000人，其中工程技術人員和專業管理人員2000餘名，公司具有完整的產品開發、生產製造、檢測調試、市場營銷和零部件生產製造體系，並首批通過了中國國家強制認證（3C）、GJB9001A-2001國軍標認證及ISO9001：2000質量體系認證。通過與德國曼公司的長期合作，陝汽集團獨家引進暢銷全球的MAN F2000系列重卡技術，從而形成了中國重型汽車升級換代新產品。目前陝汽集團產品覆蓋重型軍用越野車、重型卡車、大客車（底盤）、中型卡車、重型車橋、康明斯發動機等領域，具有特色鮮明、規格齊全、性能可靠的四大類一千多個品種序列。並在重型軍用越野汽車、大噸位商用車和高檔大客車(底盤)製造領域具有獨特的優勢，技術水平始終保持國內領先，成為國家選型對比試驗後保留的唯一指定裝備我軍的重型軍用越野車生產基地。
陝汽集團經過近幾年不斷的技術改造，深化體制和機制改革，已擁有陝西重型汽車有限公司、陝西寶雞華山工程車輛有限責任公司、陝西歐舒特汽車股份有限公司、西安康明斯發動機有限公司、陝西漢德車橋有限公司、陝西重汽汽車零部件有限責任公司、陝西通力專用汽車有限責任公司、陝西華亨汽車散熱器有限責任公司、陝西萬方汽車零部件有限公司、陝西華臻三產工貿有限責任公司、陝西藍通傳動軸有限公司、陝西金鼎鑄造有限公司、陝西三園汽車標准件有限責任公司、陝西重型客車聯營公司、陝西通匯物流有限公司等15個參股控股子公司，形成了以八百里秦川為鏈條的「三地四塊」產業帶。
2005年，陝汽集團新基地建設進展迅速,佔地2700畝,國內一流並與世界接軌的商用汽車產業園一期工程順利投產，該產業園包括投資5000萬美元的康明斯發動機合資項目、重卡公司、車橋公司、車架工廠、汽車工程研究院、管理中心等，擁有具備轎車塗裝水平的駕駛室塗裝生產線、國內重卡行業首次開發應用的德國AFT駕駛室內飾裝配寬滑板全自動流水線、德國引進的全套一級整車安全檢測線等9條現代化流水生產線，工藝裝備精良、自動化程度高，保證了產品質量整體達到國際先進水平，形成雙班年產重型車3萬輛的生產能力。與此同時,集團公司零部件企業同步發展,產業集群初具規模,一個坐落在西安北郊、佔地4000畝的汽車城已拔地而起。
該企業在中國企業聯合會、中國企業家協會聯合發布的2007年度中國企業500強排名中名列第四百三十三。
Ⅶ 陝西汽車集團有限責任公司下屬單位有哪些
陝汽集團經過近幾年不斷的技術改造，深化體制和機制改革，已擁有陝西重型汽車有限公司、陝西寶雞華山工程車輛有限責任公司、陝西歐舒特汽車股份有限公司、西安康明斯發動機有限公司、陝西漢德車橋有限公司、陝西重汽汽車零部件有限責任公司、陝西通力專用汽車有限責任公司、陝西華亨汽車散熱器有限責任公司、陝西萬方汽車零部件有限公司、陝西華臻三產工貿有限責任公司、陝西藍通傳動軸有限公司、陝西金鼎鑄造有限公司、陝西三園汽車標准件有限責任公司、陝西重型客車聯營公司、陝西通匯物流有限公司等30個參股控股子公司，形成了以八百里秦川為鏈條的「三地四塊」產業帶。
Ⅷ 陝西重汽董事長是誰
也是陝汽集團的主體。
陝汽集團董事長是方紅衛。
陝重汽是陝汽集團最核心和最優質的資產。因為濰柴動力控股陝重汽51%的股份陝重汽董事長是濰柴動力董事長譚旭光，清華大學畢業。陝汽集團下屬30多個分支企業