Ⅰ 蔚來汽車股票
蔚來(NYSE:NIO)
盤後32.43+0.09+0.28%
目前蔚來的市值接近 1000 億美元，2020年市銷率約 40 倍，而 2021 年的銷售額估計約為 20 倍。按這個指標，它的估值高於特斯拉。考慮到競爭和不確定性，目前蔚來股票的下行風險大於上升潛力。
1、投資者熱情高漲
特斯拉股價迅速崛起是去年許多新聞的頭條，並導致投機者尋找下一特斯拉。其中全球最大電動車生產國，中國自然是重點關注的區域。蔚來在2020年初仍處在破產邊緣，但隨著中國政府推動中國電動汽車行業的加速增長，蔚來實現了強勁的銷售增長，也帶動了投資者紛紛湧入。隨著股價飆升，蔚來成功藉此融資，雖然稀釋了現有股東權益，但卻成功令企業價值與股價呈現較快增長。
2、增長勢頭穩健
蔚來的業務雖然沒有像股價本身那樣快速增長，但增速也相當快。2020年蔚來的交付量與上一年相比增加了113%，而2020年的交付量是公司歷來累計總交付量的近 60%，不過去年交付量仍不到4.4萬輛，且不及特斯拉2020年交付量的十分一。蔚來之前在NIO DAY 上預告會陸續擴大產能，並推出一個新的豪華轎車ET7，這會是蔚來推出的第一輛轎車，並配備更大的150千瓦時電池。據蔚來指出，它的最大航程約為621公里，比特斯拉的Model S最大航程402公里，及 Lucid Motors的517公里更遠。
3、市場機遇
競爭也在加劇。2021年1月特斯拉在上海工廠交付了首輛Model Y 的SUV。其他中國電動汽車公司也正以三位數的在速度增長，因此蔚來遠非中國市場的領頭羊。巴菲特持有的比亞迪（股票代碼：0020594）在2020年售出了近13.1萬輛電動汽車，總銷量超過46萬輛。顯然，未來幾年汽車銷量增長空間較大，而蔚來ET7推出表明公司有計劃進一步擴大業務。蔚來還通過電池交換計劃進行創新，允許客戶通過更快的電池交換來「充電」 。公司表示，其自動電池交換站只需三分鍾即可更換充滿電的電池，亦即完成「充電」。
Ⅱ 蔚來汽車股票代碼
SW09866。
上海蔚來汽車有限公司成立於2015年05月07日，注冊地位於上海市嘉定區安亭鎮安馳路569號115室，法定代表人為秦力洪。
經營范圍包括（一）在國家允許外商投資的領域依法進行投資；
（二）受其所投資企業的書面委託（經董事會一致通過），向其投資企業提供下列服務：
1、協助或代理其所投資的企業從國內外采購該企業自用的機器設備、辦公設備和生產所需的材料、元器件、零部件和在國內外銷售其所投資企業生產的產品，並提供售後服務；
2、在外匯管理部門的同意和監督下，在其所投資企業之間平衡外匯；
3、為其所投資企業提供產品生產、銷售和市場開發過程中的技術支持、員工培訓、企業內部人事管理等服務；
4、協助其所投資企業尋求貸款及提供擔保。
Ⅲ 蔚來汽車規模
寒冬來了，不少車企選擇裁員過冬。近日，繼福特、奧迪、捷豹路虎和日產等公司宣布裁員計劃後，蔚來也被曝出裁員消息。
據36氪旗下未來汽車日報消息，蔚來此次人員實際減幅在1000人左右。對此，蔚來汽車總裁秦力洪進行時回應稱，「蔚來今年一直在做局部優化，提高運營效率，也是這個階段我們該做的事。」
在蔚來最近的一份官方資料里，該公司的全球員工人數已經調整為近9000人。
行業人士預測，此次中國乃至全球的汽車銷量低迷或持續兩到三年。這意味著，屬於車企的艱難時刻剛剛開始。
「優化」開始
造車團隊規模從幾千人到十多萬人不等。國內造車新勢力從最初成立時的幾十人到幾百人，再到最終建立起數千人的規模也不過短短幾年時間。在產品研發和創新周期內，增加人員是他們的常規動作。
蔚來成立於2014年，兩年後，該公司發布第一款產品電動超跑EP9時，團隊人數約為700多名。伴隨著第二款產品ES8和直營店、換電等事務的發展，蔚來團隊的規模迅速壯大。2018年8月該公司上市時，共擁有全球員工6231名。2018年四季度，由於產品和軟體開發相關團隊人數增加等因素，蔚來公司人數再度攀升，至今年1月份時已經突破9500人。
如果說2018年是蔚來迅速成長的一年，2019年則開始進入瘦身階段。
今年3月，蔚來董事長兼CEO李斌在內部信中表示，公司已經走過了組隊集訓階段，進入第二階段資格賽階段，優先順序最高的三個工作目標是：用戶滿意度、提升運營效率、第二代平台的開發。李斌同時表示，在今年上半年總人數將控制在9500人以內，比現狀優化3%。
隨後，蔚來汽車北美官方於5月份宣布將裁員70人，包括聖何塞的北美區總部辦公室和研發中心的20人，舊金山的辦公室50人，與此同時關閉舊金山辦公室。當時，北美總部擁有640名員工。
由於蔚來員工主要在中國本土，因此「優化」工作還是會在國內展開。
另據雷鋒網新智駕了解，自去年12月至今，蔚來已有兩名高管離職。去年12月，蔚來北美CEO伍絲麗(Padmasree Warrior)從蔚來離職。今年6月，蔚來軟體發展(中國)副總裁庄莉確認從蔚來離職。她們均曾在蔚來的軟體開發中擔任重要職位。
車企裁員過冬
蔚來裁員的背景是，全球車企均在艱難調整。
今年1月，路透社報道稱，由於在中國面臨兩位數的需求下滑以及在歐洲柴油汽車銷售也在減少，捷豹路虎將宣布裁員10%，主要涉及到英國員工。捷豹路虎擁有42500萬名員工，這次裁員約4500人，裁員目標是管理職位。同月，特斯拉官網信息顯示，由於2018年第四季度利潤下降，特斯拉決定裁撤3000多個崗位以控製成本。
今年2月，德國《商報》援引奧迪首席執行官布拉姆肖特(Bram Schot)的話稱，該公司計劃在削減成本的過程中，裁減10%左右的管理職位。近日，日產汽車宣布，2019財年第一季度(4-6月)凈利潤同比下跌超九成，將在全球范圍內裁員1.25萬人，並削減10%的產能和產品線。
與此同時，國內自主品牌如吉利等也下調了2019年度的汽車銷售目標。中國市場汽車銷量增速預計整體將低於去年。一位汽車供應商高管人士向雷鋒網新智駕預計，汽車頹勢或將在未來持續兩到三年，即使沒有縮減人員的企業也會開始控製成本。
「自特斯拉成立15年以來，從未獲得年度盈利。盈利不是我們裁員主要因素，但是特斯拉必須節省成本，讓自己賺錢。」馬斯克表示。這或許也是一直未實現整體盈利的蔚來的「心聲」。
蔚來公布的資料顯示，今年6月18日，蔚來ES6開始向用戶交付，首個交付月數量達到413台，高於去年ES8首月交付的381台。截至6月30日，蔚來的ES8和ES6累計總交付量達到18890輛。作為蔚來賴以造血的產品，蔚來ES6接下來的市場表現尤為關鍵。
Ⅳ 蔚來汽車市值
蔚來汽車市值是2642億港元。
蔚來是一個智能電動汽車品牌，於2014年11月成立，代表國產高端電動汽車參與全球競爭，旗下主要產品包括蔚來EC6、蔚來ES8、蔚來ES6、蔚來EP9、蔚來EVE等。蔚來致力於通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創造愉悅的生活方式。
2014年11月，蔚來由李斌發起創立，並獲得淡馬錫、網路資本、紅杉、厚朴、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資。2018年9月12日，蔚來汽車在美國紐交所成功上市。中國總部設在安徽省合肥市蜀山區宿松路3963號智能科技園F棟。2020年2月25日，蔚來中國總部項目落戶合肥，合肥市人民政府並對其100億元戰略性投資。2021年4月15日，中國石化分別與奧動新能源、蔚來汽車兩家新能源企業簽署戰略合作協議，推動資源共享，促進互利共贏。2021年11月25日，蔚來發布公告稱，已與國際能源巨頭荷蘭皇家殼牌集團簽署戰略合作協議。2021年12月18日，蔚來汽車將發布全新車型。2022年5月20日，蔚來在新加坡交易所主板成功上市，正式開始掛牌交易，股票代碼為「NIO」。
Ⅳ 蔚來汽車有沒有上市股票
有，蔚來申請在香港聯交所主板上市，股票代碼為「9866」，總市值超330億美元。
Ⅵ 蔚來汽車股票代碼多少
蔚來汽車股票代碼是NIO。
蔚來是全球化的智能電動汽車品牌，於2014年11月成立，旗下主要產品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EVE、蔚來EP9等。蔚來致力於通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創造愉悅的生活方式。
2014年11月，蔚來由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯網企業與企業家聯合發起創立，並獲得淡馬錫、網路資本、紅杉、厚朴、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資。
NIO取意A New Day（新的一天）。「NIO蔚來」表達了蔚來追求美好明天和蔚藍天空、為用戶創造愉悅生活方式的願景。全新Logo 由象徵著開放、未來的天空，以及象徵著行動、前進的道路組成，詮釋了蔚來NIO的品牌理念。
蔚來注重核心科技獨立正向研發。對於智能電動汽車的六大核心技術——包括「三電」系統的電機、電控、電池包，「三智」系統的智能網關、智能座艙、自動輔助駕駛系統，蔚來通過獨立正向研發，全部擁有自主知識產權。
【拓展資料】
相關資料補充：
一、2015年3月14日，蔚來車隊首次參加國際汽聯電動方程式錦標賽；6月1日，蔚來德國公司正式成立；6月28日，蔚來車隊獲得國際汽聯電動方程式錦標賽歷史上首個年度車手總冠軍；8月1日，蔚來英國公司正式成立；9月1日，蔚來北美公司正式成立；11月7日，蔚來舉辦第一屆「蔚來杯」中國大學生電動方程式大賽。
二、2016年4月6日，蔚來與江淮達成百億戰略合作；4月6日，蔚來合作夥伴大會召開，設立100億新能源產業發展基金；4月28日，，蔚來投資30億元建設高性能電機生產基地並於南京落成；7月1日，江淮蔚來合作項目（新能源汽車）正式啟動；8月25日，蔚來車隊2016/17賽季FE新車倫敦發布；10月13日，蔚來獲得加州無人駕駛測試牌照；10月28日，蔚來首批高性能電驅動總成在南京下線；11月21日，蔚來在倫敦發布英文品牌「NIO」、全新Logo、電動汽車EP9；12月11日，蔚來新能源產業發展基金落戶武漢。
三、2017年3月10日，蔚來發布北美戰略及首款概念車EVE；4月19日，蔚來品牌中國首秀，攜11輛車亮相上海車展，量產車蔚來ES8首次揭開面紗，旗艦超跑蔚來EP9開啟預售；5月12日，蔚來EP9在德國紐博格林北環賽道以6分45秒90的成績創造了該賽道當時的歷史圈速紀錄；5月18日，蔚來能源項目落戶武漢光谷；5月31日，蔚來與大陸集團簽訂戰略協議，深化智能電動汽車領域合作；11月8日，蔚來汽車入選時代影響力·中國商業案例TOP30。
2018年5月，蔚來汽車向美國證券交易委員會秘密提交了IPO(首次公開招股)申請；6月28日，蔚來汽車正式開始向普通用戶交付車輛；8月14日，蔚來汽車向美國證券交易委員會（SEC）遞交了上市申請，招股書顯示，蔚來汽車將至多募集18億美元，上市代碼為NIO；8月29日，蔚來汽車向美國證券交易委員會（SEC）更新了招股書，於9月12日掛牌紐交所，文件顯示，蔚來汽車每股ADS的首次公開發售價格將介於6.25美元至8.25美元之間；9月12日，蔚來汽車正式在紐交所上市，股票代碼NIO，共發行1.6億股ADS，發行價為每股6.26美元，發行總金額約10億美元，總市值達到了63.13億美元；12月15日，NIO ES6正式上市。