1. a股股票代碼有哪些
它包括深市股票代碼為000xxx、002xxx、300xxx的那些股票，包括滬市股票代碼為600xxx、601xxx、603xxx的那些股票。
一、主板：主板對企業的經營時間、盈利、現金流等要求最高，因此在主板上市的都些大型優秀企業，多以傳統產業為主，滬深兩市均設有主板。我們熟悉的上證50、滬深300指數，主要由這些主板上市企業構成。
1、滬市主板股票代碼：600、601、603、605開頭。中國平安（601318）；海天味業（603288）。
2、深市主板股票代碼：000開頭。萬科A（000002）；美的集團（000333）。
二、中小板：深市獨有板塊，滬市沒有。這里上市的主要是中小型企業，其中不乏一些具備高成長性的細分行業龍頭。相比主板，中小板公司規模較小。
1、深市中小板股票代碼：002開頭。海康威視（002415）；順豐控股（002352）。在中證500指數中，中小板上市的企業比較多，另外深交所有一個中小板指數，專門反映這類企業市場表現。
三、創業板：同樣深市獨有板塊，主要為達不到主板要求的中小企業和新興產業企業提供的交易市場，以科技類、新興產業類企業為主。創業板上市對企業的要求比較寬松。創業板股票代碼：300開頭。寧德時代（300750）；華大基因（300676）；我們常說的創業板指數，就是這個板塊的代表指數之一。
四、科創板：滬市獨有板塊，主要為科技創新及成長型企業服務的交易市場。相比創業板，科創板對企業的要求更寬松，更注重的是企業的創新能力。科創板股票代碼：688開頭。中芯國際（688981）；中微公司（688012）。
五、配股代碼：滬市以700打頭，深市以080打頭。
六、權證：滬市是580打頭深市是031打頭。
2. 112家央企名單 股票代碼
打不贏。 就算劉備不歸附曹操，作壁上觀，僅憑東吳一隅之力也根本無法與百萬之師（演義）抗衡，第一，北方多戰騎，而且士卒眾多，作戰勇猛，而東吳聽到曹操來襲，早已經人心大亂。 第二，曹操有北方大部領土作後援，而東吳只有江東一地，後勤補給和長期消耗戰是問題。 第三:當時東吳已經有很多大臣准備收拾包袱另尋新主。
3. 怎麼區分一個股票屬於上證指數還是深成指數
上證綜指即上證綜合指數，全稱為上海證券綜合指數，通常簡稱為上證綜指 。上海證券綜合指數是上海證券交易所編制的，以上海證券交易所掛牌上市的全部股票為計算范圍，以發行量為權數綜合。上證綜指反映了上海證券交易市場的總體走勢。
深圳股票代碼「002」開頭的是中小板，「000」開頭的是主板，「3」開頭的是創業板;上海股票代碼「6」開頭的，全部的上海股票都為主板。
上海B股代碼是以900開頭，新股申購的代碼是以730開頭，配股代碼以700開頭。
深圳B股代碼是以200開頭，新股申購的代碼是以00開頭，配股代碼以080開頭。
權證：滬市是580打頭，深市是031打頭。
交易的場所不同。一個是上海，一個是深圳。
構成的指數不同。上證指數是加權指數，深證指數是成份指數。
股市指數說白了，就是由證券交易所或金融服務機構編制的、表明股票行市變動的一種供參考的數字。
通過觀察指數，我們可以對目前各個股票市場的漲跌情況有一個直觀的了解。
股票指數的編排原理對我們來說還是有點難度，就不在這里多加贅述了，點擊下方鏈接，教你快速看懂指數：新手小白必備的股市基礎知識大全
一、國內常見的指數有哪些？
會根據股票指數的編制方法及其性質來進行分類，股票指數可以被劃分為這五種：規模指數、行業指數、主題指數、風格指數和策略指數。
其中，出現頻率最多的是規模指數，就好像廣為認知的「滬深300」指數，是說有300家大型企業股票在滬深市場上有很好的代表性和流動性，且交易活躍的一個整體情況。
再次，「上證50 」指數就也歸屬於是規模指數，代表的是上海證券市場代表性好、規模大、流動性好的50 只股票的整體情況。
行業指數所象徵的就是某一行業目前的整體情況。舉個例子，「滬深300醫葯」就是典型的行業指數，代表滬深300中的醫葯行業股票，反映該行業公司股票的整體表現。
像人工智慧、新能源汽車等這些主題的整體狀況就是通過主題指數來反映，相關的指數有「科技龍頭」、「新能源車」等。
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二、股票指數有什麼用？
前文告訴我們，指數實際上就是選擇了市場上有代表性的股票，所以根據指數，我們就可以很迅速的知道市場整體漲跌的情況，從而對市場的整體熱度有一個大概的了解，甚至對於未來的走勢也可以預測一二。具體則可以點擊下面的鏈接，獲取專業報告，學習分析的思路：最新行業研報免費分享
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4. 科創板有哪些股票代碼
科創板股票代碼有：1、張江高科，股票代碼600895。2、紫江企業，股票代碼600210。3、大眾公用，股票代碼600635。4、越秀金控，股票代碼000987。
拓展資料：一：張江高科
上海張江高科技園區開發股份有限公司(以下簡稱本公司或公司)系於1996 年 3 月22 日經中國證券監督管理委員會以證監發審字(1996)17 號文批准設立的股份有限公司，1996 年4 月18 日由上海市工商行政管理局頒發《企業法人營業執照》，注冊號為310000000043546.其主營業務為房地產開發經營，公司受讓地塊內的土地開發與土地使用權經營，市政基礎設施建設投資，物業投資和經營管理，商業化高科技項目投資與經營，經營各類商品和技術的進出口，國內貿易，設備供應與安裝等。
二：紫江企業
上海紫江企業集團股份有限公司主要從事包裝印刷與地產置業兩大核心產業。公司於1999年成功發行股票並在上海證券交易所掛牌上市(股票簡稱"紫江企業"，證券代碼600210)。現公司注冊資本為1，436，736.158元人民幣。其經營范圍為生產銷售PET 瓶及瓶坯等容器包裝、各種瓶蓋、標簽、塗裝材料和其他新型包裝材料;銷售自產產品，從事實業投資等(具體項目另行報批)。
三：大眾公用
上海大眾公用事業（集團）股份有限公司成立於1991年12月24日，原名是上海浦東大眾出租汽車股份有限公司，是全國出租汽車行業中第一家股份制公司，也是浦東新區成立後的第一家上市公司。公司股票於1993年3月4日在上海證券交易所正式掛牌上市（股票代碼：600635)。在業內率先上市的交通運輸企業，發展成為公用事業與金融創投齊頭並進的投資控股型企業。
四：越秀金控
廣州越秀金融控股集團股份有限公司（股票代碼：000987.SZ）於2000年在深圳證券交易所主板上市。2016年4月，公司非公開發行股票募集100億元收購廣州越秀金融控股集團有限公司100%股權順利完成。2016年8月1日，公司證券簡稱變更為「越秀金控」，成為國內首個地方金控上市平台
5. 中國交建股票代碼
中國交建股票代碼為601800。
本公司設立於2006年10月8日，經國務院批准，國務院國資委以《關於中國交通建設集團公司整體重組並境內外上市的批復》（國資改革[2006]1063號），同意中交集團獨家發起設立本公司。中發國際資產評估有限公司以2005年12月31日為基準日對中交集團資產進行了評估，並出具了中發評報字[2006]號第038號《資產評估報告》。
根據該《資產評估報告》，中交集團作為發起人投入本公司的資產總額共計30，244，194千元，負債總額共計14，072，391千元，凈資產為16，171，803千元。2006年9月29日，國務院國資委以《關於對中國交通建設集團有限公司獨家發起設立中國交通建設股份有限公司項目資產評估結果予以核準的批復》（國資產權[2006]1170號）對該《資產評估報告》予以核准。2006年9月30日，國務院國資委以《關於中國交通建設股份有限公司國有股權管理有關問題的批復》（國資產權[2006]1172號）批准了本公司的國有股權設置及管理方案。
中交集團投入本公司的凈資產16，171，803千元按66.78%的比例折為108億國家股，占總股本的100%；國務院國資委以《關於設立中國交通建設股份有限公司的批復》（國資改革[2006]1173號）批准了中交集團作為發起人設立本公司。同日，本公司發起人召開公司創立大會，決議設立本公司。2006年10月8日，公司取得了國家工商總局核發的《企業法人營業執照》，注冊號為1000001004056。
【拓展資料】
許可經營項目：對外派遣實施境外工程所需的勞務人員。
一般經營項目：
（一）港口、航道、公路、橋梁的建設項目總承包；
（二）工程技術研究、咨詢；
（三）工程設計、勘察、施工、監理以及相關成套設備和材料的采購、供應、安裝；
（四）工業與民用建築、鐵路、冶金、石化、隧道、電力、礦山、水利、市政的建設工程總承包；
（五）各種專業船舶的建造總承包；
（六）專業船舶、施工機械的租賃及維修；
（七）海上拖帶、海洋工程的有關專業服務；
（八）船舶及港口配套設備的技術咨詢服務；
（九）進出口業務；
（十）國際技術合作與交流；
（十一）物流業、運輸業、酒店業、旅遊業的投資與管理；
（十二）地鐵運輸、地鐵車輛、地鐵設備的設計、安裝、修理、技術開發。
6. 滬市和深市
滬市和深市有什麼區別
一、股票代碼不同。
深圳股票代碼「002」開頭的是中小板，「000」開頭的是主板，「3」開頭的是創業板；上海股票代碼「6」開頭的，全部的上海股票都為主板。
上海B股代碼是以900開頭，新股申購的代碼是以730開頭，配股代碼以700開頭。
深圳B股代碼是以200開頭，新股申購的代碼是以00開頭，配股代碼以080開頭。
權證：滬市是580打頭，深市是031打頭。
二、交易的場所不同。一個是上海，一個是深圳。
三、構成的指數不同。上證指數是加權指數，深證指數是成份指數。
四、新股申購基數單位不同。申購上海股票，資金賬號最低申購1000股，每1000股為一個基數單位；申購深圳股票，一個資金賬號最低是500股，每500股為一個單位基數單位。
五、股市最後十五分鍾交易模式不同，上海市場沒有競價時間，深圳市場為競價時間。
六、過戶費不同，上海股票過戶費每一千股收取1元，深圳股票過戶費0元。
滬深兩市的性質都是：通過股票的發行，大量的資金流入股市，又流入了發行股票的企業，促進了資本的集中，提高了企業資本的有機構成，大大加快了商品經濟的發展。另一方面，通過股票的流通，使小額的資金匯集了起來，又加快了資本的集中與積累。
滬市和深市的特點和區別
您好，區別1，公司上市地不同。一在深圳，一在上海。
區別2，指數虛假程度不同。深市老股多，滬市新股多，深綜指更准確一些。
區別3，前景不同。深市將演變為中小企業版，滬市將演變為主版。
區別4，重視程度不同。鄧時代，重視深市；江時代，重視滬市；胡時代，要求兩市共同發展。
區別5，股價結構不同。深市靠近香港，股價更接近h股。
區別6，股本結構不同。滬市規模大、股票多，有較多的大盤「藍籌」股。區別7，平均每股收益不同
滬市是指在上海證券交易所掛牌交易的上市公司
深市是指在深圳證券交易所掛牌交易的上市公司
現在，選擇主板上市的企業只能在上海證券交易所上市，深圳證券交易所主板上市已經停了很多年了。不過，深圳證券交易所還有一項業務就是中小企業板。小型企業選擇在中小企業板上市的話，就只有在深圳證券交易所。
深市和滬市是什麼意思？
滬市是指在上海證券交易所掛牌交易的上市公司 。
深市是指在深圳證券交易所掛牌交易的上市公司 。
滬市以央企為主，包括中石油、中石化、四大銀行等，以及一些地方國企，當然民營也有，不過比例只有45%.相反，深市以民營企業為主，且規模相對較小，深圳市值最大的公司也就在1400億左右的市值，這在上海只能排到20位以後了。
其次，從板塊來看，上海只有主板，當然現在正在熱議國際板。深圳有三個板塊，主板、中小板（2004年）、創業板（2009年）。目前，深圳的上市公司家數超過上海，融資額也超過上海，但是市值只有上海的一半，因為企業小。
最後，就是一些細節的問題，比如交易規則，略有差異，如上海收盤價以最後幾筆交易的均價為主（具體記不得了），屬於連續競價，深圳以最後三分鍾 *** 競價作為收盤價。上海實行指定交易，深圳則沒有（也就是說可以在很多營業部開戶）；另外在上市規則方面，兩個交易所基本相同；在B股方面，上海以美元計價，深圳以港幣計價。
滬市與深市有什麼區別
滬市全稱上海證券交易所，深市全稱深圳證券交易所
區別如下：
1.上市地點不同，一個在上海，一個深圳
2.定位不同，在滬市上市的多為中大盤股，多數上市公司為國企央企。深市以中小盤股為主，多數上市公司為民營合資企業。
3.在深市上市的公司市盈率普遍比滬市高，估值也高，當然也具備一些成長性優勢。
4.股票代碼命名不同，滬市（60****，比如601117中國化學），深市（00****，比如000002萬科）
其他沒有什麼明顯不同，只是開戶時滬市和深圳要分別開，各有一張股東證書，股票交易形式是一樣的，都是在券商的同一個股票賬戶里同一個交易系統中進行交易的。
深市與滬市的區別？
「上證指數」全稱「上海證券交易所綜合股價指數」，是國內外普遍採用的反映上海股市總體走勢的統計指標。
上證指數由上海證券交易所編制，於1991年7月15日公開發布，上證提數以」點」為單位，基日定為1990年12月19日。基日提數定為100點。
隨著上海股票市場的不斷發展，於1992年2月21日，增設上證A股指數與上證B股指數，以反映不同股票（A股、B股）的各自走勢。1993年6月1日，又增設了上證分類指數，即工業類指數、商業類指數、地產業類指數、公用事業類指數、綜合業類指數、以反映不同行業股票的各自走勢。
什麼是上證50指數？
上證50指數由上海證券交易所編制，於2004年1月2日正式發布，指數簡稱為上證50，指數代碼000016，基日為2003年12月31日，基點為1000點。
上證50指數是根據科學客觀的方法，挑選上海證券市場規模大、流動性好的最具代表性的50隻股票組成樣本股，以綜合反映上海證券市場最具市場影響力的一批優質大盤企業的整體狀況。
何為上證180指數
上海證券交易所於7月1日正式對外發布的上證180指數，是用以取代原來的上證30指數。新編制的上證180指數的樣本數量擴大到180家，入選的個股均是一些規模大、流動性好、行業代表性強的股票。該指數不僅在編制方法的科學性、成分選擇的代表性和成分的公開性上有所突破，同時也恢復和提升了成分指數的市場代表性，從而能更全面地反映股價的走勢。統計表明，上證180指數的流通市值佔到滬市流通市值的50%，成交金額佔比也達到47%。它的推出，將有利於推出指數化投資，引導投資者理性投資，並促進市場對「藍籌股」的關注。
上證180指數與通常計算的上證綜指之間最大的區別在於，它是成分指數，而不是綜合指數。成分指數是根據科學客觀的選樣方法挑選出的樣本股形成的指數，所以能更准確地認識和評價市場。而綜合指數包含了市場上所有的股票，在反映市場狀況上就存在不少缺陷，比如，目前上證綜指採用全市場平均市盈率標准，將不少業績差、規模小、股價過高的股票包含進來，導致較高的市盈率。據測算，上證180指數目前的市盈率約28倍，比上證綜指38倍的市盈率降低了約10倍。
深證指數的前身為深證綜合指數，即「深圳證券交易所股票價格綜合指數」，於1991年4月4日開始編制公布，後被深圳成分指數取代。1995年2月20日開始實施發布的深圳成分指數的基準日定為1994年7月20日，基數為1000點。由於深圳成分股指數所選擇的股票經過幾年的調整，已不能完全反映股市的實際情況，故有些部門仍然依據深綜指來分析深市漲跌情況。
滬市跟深市的區別
一，地點不一樣，一個是在上海，一個是在深圳。
二，股票代碼不一樣，深圳用的是0開頭，上海是6開頭。
這些都很普通的。
還有在交易制度上面有很多不一樣的地方
比如說 *** 競價時間的規定，滬市 *** 競價時間是在上午9.15-9.25之間，而深市除了這個時間外，在下午2.57-3.00之間也是。
在託管方面，滬市是採取的指定交易，也就是你在設立證券帳戶的時候要先選定一家證券公司作為委託對象，而深市則採取的「自動託管，隨處通買，那買那賣，轉托不限」
還有在B股方面 滬市用的是美元 深市用的是港元
不一樣的地方還是很多的 個人感覺深市的制度比較自由些 至於在股票上面倒是沒有什麼區別
滬市和深市有什麼區別 滬市和深市差異在哪裡
滬市和深市股票的區別
第一、區分股票屬滬市還是深市主要看股票的代碼。
(1)滬市A股票買賣的代碼是以600、601或603打頭，如：運盛實業：股票代碼是600767。中國國航：股票代碼是601111。應流股份：股票代碼是603308。B股買賣的代碼是以900打頭，如：儀電B股：代碼是900901。
(2)深市A股票買賣的代碼是以000打頭，如：順鑫農業：股票代碼是000860。B股買賣的代碼是以200打頭，如：深中冠B股，代碼是200018。
第二、滬深股市，是指上海、深圳的主要從事股票交易的證券交易所。目前，我國僅有上海、深圳兩家證券交易市場，深圳交易所為中小板和創投板塊，上海證券市場為中國內地首屈一指的市場，上市公司數、上市股票數、市價總值、流通市值、證券成交總額、股票成交金額和國債成交金額等各項指標均居首位。
現在，選擇主板上市的企業只能在上海證券交易所上市，深圳證券交易所主板上市已經停了很多年了。不過，深圳證券交易所還有一項業務就是中小企業板。小型企業選擇在中小企業板上市的話，就只有在深圳證券交易所。
深市與滬深股票制度的差異
1、證券交易所的地點：滬市是上海；深市是深圳。
2、板塊不同：滬市只有主板與B股；深市有主板、中小板、創業板和B股。
3、股票代碼不同：滬市主板是60開頭，B股是900開頭；深市主板是000開頭，中小板是002開頭、創業板是300開頭、B股是200開頭。
4、B股標價不同：滬市是以美元競價；深市是以港幣競價。
5，股本結構不同。滬市規模大、股票多，有較多的大盤「藍籌」股。
6、交易制度不同：基本的交易規則是一致的，差別在於收市最後3分鍾（14:57-15:00），具體在於滬市的交易規則是連續競價；深市的交易規則是 *** 競價。
7、託管不同：滬市是採取的指定交易，也就是你在設立證券帳戶的時候要先選定一家證券公司作為委託對象；深市則採取的「自動託管，隨處通買，那買那賣，轉托不限」。
如何區分股票屬滬市還深市？
1、區分股票屬滬市還是深市主要看股票的代碼。
(1)滬市A股票買賣的代碼是以600、601或603打頭，如：運盛實業：股票代碼是600767。中國國航：股票代碼是601111。應流股份：股票代碼是603308。B股買賣的代碼是以900打頭，如：儀電B股：代碼是900901。
(2)深市A股票買賣的代碼是以000打頭，如：順鑫農業：股票代碼是000860。B股買賣的代碼是以200打頭，如：深中冠B股，代碼是200018。
2、滬深股市，是指上海、深圳的主要從事股票交易的證券交易所。目前，我國僅有上海、深圳兩家證券交易市場，深圳交易所為中小板和創投板塊，上海證券市場為中國內地首屈一指的市場，上市公司數、上市股票數、市價總值、流通市值、證券成交總額、股票成交金額和國債成交金額等各項指標均居首位。
滬市和深市的區別是什麼？換手率是什麼意思
滬市是指在上海證券交易所掛牌交易的上市公司
深市是指在深圳證券交易所掛牌交易的上市公司
當初成立股市的時候，滬市上市的一般股盤比較大，而深市的股盤都比較小。
兩者大致區別：
區別1，公司上市地不同。一在深圳，一在上海。
區別2，指數虛假程度不同。深市老股多，滬市新股多，深綜指更准確一些。
區別3，前景不同。深市將演變為中小企業版，滬市將演變為主版。
區別4，重視程度不同。鄧時代，重視深市；江時代，重視滬市；胡時代，要求兩市共同發展。
區別5，股價結構不同。深市靠近香港，股價更接近h股。
區別6，股本結構不同。滬市規模大、股票多，有較多的大盤「藍籌」股。
區別7，平均每股收益不同。--（沒有認真計算，肯定有不同）
換手率」也稱「周轉率」，指在一定時間內市場中股票轉手買賣的頻率，是反映股票流通性強弱的指標之一。
換言之，換手率就是當天的成交股數與流通股總數的比值。
其計算公式為：
周轉率（換手率）=（某一段時期內的成交量）/（發行總股數）x100%
例如，某隻股票在一個月內成交了2000萬股，而該股票的總股本為 l億股，則該股票在這個月的換手率為20%。在我國，股票分為可在二級市場流通的社會公眾股和不可在二級市場流通的國家股和法人股兩個部分，一般只對可流通部分的股票計算換手率，以更真實和准確地反映出股票的流通性。按這種計算方式，上例中那隻股票的流通股本如果為200O萬，則其換手率高達100%。在國外，通常是用某一段時期的成交金額與某一時點上的市值之間的比值來計算周轉率。
換手率太低，說明成交不活躍，如果是庄股，則說明籌碼已基本集中到主力手中，浮籌不多。
換手率高，說明交投涌躍，反映主力大量吸貨，有較大的活躍度，今後拉高可能性大。
另外，將換手率與股價走勢相結合，可以對未來的股價做出一定的預測和判斷。某隻股票的換手率突然上升，成交量放大，可能意味著有投資者在大量買進，股價可能會隨之上揚。如果某隻股票持續上漲了一個時期後，換手率又迅速上升，則可能意味著一些獲利者要套現，股價可能會下跌。
然而值得注意的是，換手率較高的股票，往往也是短線資金追逐的對象，投機性較強，股價起伏較大，風險也相對較大。
一般來講，一隻股若想有較好的上漲行情，必須保持相對較高的換手率，●一個上升波段的較好的換手率標准在5%左右●，小於這個數，說明交投不夠活躍，太大則有主力出貨嫌疑，若日換手率超過10%，就要格外小心，主力出貨跡象已相當明顯了。
7. 交通銀行股票代碼
交通銀行股票代碼是601328。
2005年6月，交通銀行股份有限公司在香港聯交所上市，2007年5月在上海證券交易所掛牌上市。
【拓展資料】
交通銀行（Bank of Communications，簡稱交行）是國務院直屬銀行金融機構。總部位於上海市。主營業務涵蓋商業銀行、投資銀行、證券、信託、金融租賃、基金管理、保險、離岸金融服務等。
1986年7月，國務院批准重新組建交通銀行，是新中國第一家股份制商業銀行。2003年，劃歸中國銀行業監督管理委員會管理。2005年6月，交通銀行股份有限公司在香港聯交所上市。
2021年10月29日，交通銀行發布2021年三季度業績公告。前三季度交通銀行實現凈經營收入2002.1億元(人民幣，下同)，同比增長7.85%；實現歸母凈利潤643.6億元，同比增長22.1%。截至9月末，交通銀行資產總額為11.47萬億元，較上年末增長7.24%；不良貸款率1.60%，較上年末下降0.07個百分點。
交通銀行始建於1908年，是中國歷史最悠久的銀行之一，也是近代中國的發鈔行之一。1987年4月1日，重新組建後的交通銀行正式對外營業，成為中國第一家全國性的國有股份制商業銀行，總行設在上海。2005年6月交通銀行在香港聯合交易所掛牌上市，2007年5月在上海證券交易所掛牌上市。
交通銀行集團業務范圍涵蓋商業銀行、離岸金融、基金、信託、金融租賃、保險、境外證券、債轉股和資產管理等。2020年6月末，交通銀行境內分行機構245家，其中省分行30家，直屬分行7家，省轄行208家，在全國243個地級和地級以上城市、163個縣或縣級市共設有3，025個營業網點；旗下非銀子公司主要包括全資子公司交銀金融租賃有限責任公司、中國交銀保險有限公司、交銀金融資產投資有限公司、交銀理財有限責任公司，控股子公司交銀施羅德基金管理有限公司、交銀國際信託有限公司、交銀康聯人壽保險有限公司、交銀國際控股有限公司。此外，交通銀行還是江蘇常熟農村商業銀行股份有限公司的第一大股東、西藏銀行股份有限公司的並列第一大股東，戰略入股海南銀行股份有限公司，控股4家村鎮銀行。
8. 四川交投和四川交建的區別
公司類型不同，登記機關不同，經營范圍不同。
1.四川通信投資集團是四川省委、省政府決定的特大型國有企業。投資方為四川發展（控股）有限公司，注冊資本350億元。
四川交通投資集團由集團公司總部和四川高速公路建設發展總公司、四川成渝高速公路有限公司、四川港航發展有限公司三個核心子公司組成，擁有國內唯一的基礎設施在中國西部的內地和香港上市的一家+H股上市公司。
2.四川路橋建設集團股份有限公司（簡稱「四川路橋」，股票代碼600039）為國有控股上市公司，成立於2003年3月。
川川交路橋有限責任公司於1999年改制設立。
3.四川路橋主要從事高速公路等交通基礎設施
川交路橋重點參與公鐵路建設
拓展資料：
四川交通投資集團已建成和在建的高速公路總里程已達3886公里，佔四川省建成通車高速公路的93%，在建項目佔四川省的60%。四川交投集團是唯一一家資產超過1000億的省級國有企業。四川交通投資集團的主要職能是牽頭各類社會基金投資重大交通基礎設施建設，投資、建設、經營和管理道路、港口、水路和航電樞紐、客運和交通樞紐等重大交通基礎設施。貨運站以獨資、控股、參股等方式，以水路渠道化為主。集團注冊資本350億元，一期注冊資本260億元，全部來自四川發展持有的創澳公司和港航公司的凈資產或股權；現金90億元，因四川發展，分階段注入。此外，創奧公司持有的成都重慶公司國有股份全部轉讓給投資集團。省國資委昨日發布了交流投資集團負責人的聘任通知。省交通運輸廳副廳長鄭勇為通信投資集團副董事長、法定代表人。2012年10月8日，四川省政府網站發布關於幹部任免的通知，四川省委副秘書長朱一庄任四川交通投資集團董事長。 [1]目前，四川交通投資集團在建和在建的高速公路總里程已達3886公里，其中已建成通車2074公里；在建項目16個，里程1812公里。集團計劃今明兩年開工建設雅安至康定、汶川至馬爾康、汶川至九寨溝（四川甘肅境內）經川主寺、綿陽至九寨溝的4條高速公路，總里程約760公里投資970億元。
9. 股票知識
認識股票
股票是什麼？按照馬克思的說法，股票是一種虛擬資本；按照經濟學的觀點，股票是買賣生產資料所有權的憑證；按照老百姓的說法，股票就是一張資本的選票。老百姓可以根據自己的意願將手中的貨幣選票投向某一家或幾家企業，以博取股票價格波動之差或是預期企業的未來收益。
由此可見，股票就是股份公司發給股東作為已投資入股的證書與索取股息的憑證。股票像一般的商品一樣，有價格，能買賣，可以作抵押品。股份公司藉助發行股票來籌集資金。投資者通過購買股票獲取一定的股息收入。股票具有以下特性：
——權責性。股票作為產權或股權的憑證，是股份的證券表現，代表股東對發行股票的公司所擁有的一定權責。股東的權益與其所持股票占公司股本的比例成正比。
——無期性。股票投資是一種無確定期限的長期投資，只要公司存在，投資者一般不能中途退股。
——流通性。股票作為一種有價證券可作為抵押品，並可隨時在股票市場上通過轉讓賣出而換成現金，因而成為一種流通性很強的流動資產和融資工具。
——風險性。股票投資者除獲取一定的股息外，還可能在股市中賺取買賣差價利潤。但投資收益的不確定性又使股票投資具有較大的風險，其預期收益越高風險也越大。發行股票公司的經營狀況欠佳，甚至破產，股市的大幅度波動和投資者自身的決策失誤都可能給投資者帶來不同程度的風險。
——法定性。股票須經有關機構批准和登記注冊，進行簽證後才能發行，並必須以法定形式，記載法定事項。
購買股票是一種金融投資行為，與銀行儲蓄存款及購買債券相比較，它是一種高風險行為，但同時它也能給人們帶來更大的收益。
購買股票能帶來哪些好處呢？由於現在人們投資股票的主要目的並非在於充當企業的股東，享有股東權利,所以購買股票的好處主要體現在以下幾個方面：
⑴每年有得到上市公司回報，如分紅利、送紅股。
⑵能夠在股票市場上交易，獲取買賣價差收益。
⑶能夠在上市公司業績增長、經營規模擴大時享有股本擴張收益。這主要是通過上市的送股、資本公積金轉增股本、配股等來實現。
⑷能夠在股票市場上隨時出售，取得現金，以備一時之急需。
⑸在通貨膨脹時期，投資好的股票還能避免貨幣的貶值，有保值的作用。
A股、B股、H股、N股、s股
我國上市公司的股票有A股、B股、H股、N股和S股等的區分。這一區分主要依據股票的上市地點和所面對的投資者而定。
A股的正式名稱是人民幣普通股票。它是由我同境內的公司發行，供境內機構、組織或個人（不含台、港、澳投資者）以人民幣認購和交易的普通股股票，我國A股股票市場經過幾年快速發展，已經初具規模。
B股的正式名稱是人民幣特種股票，它是以人民幣標明面值，以外幣認購和買賣，在境內（上海、深圳）證券交易所上市交易的。它的投資人限於：外國的自然人、法人和其他組織，香港、澳門、台灣地區的自然人、法人和其他組織，定居在國外的中國公民。中國證監會規定的其他投資人。現階段B股的投資人，主要是上述幾類中的機構投資者。B股公司的注冊地和上市地都在境內。只不過投資者在境外或在中國香港，澳門及台灣。
H股，即注冊地在內地、上市地在香港的外資股。香港的英文是HOngKOng，取其字首，在港上市外資股就叫做H股。
普通股、優先股、績優股、垃圾股、藍籌股、紅籌股
＊普通股是指在公司的經營管理和盈利及財產的分配上享有普通權利的股份，代表滿足所有債權償付要求及在優先股東的收益權與求償權要求後對企業盈利和剩餘財產的索取權，它構成公司資本的基礎，是股票的一種基本形式，也是發行量最大，最為重要的股票。
目前在上海和深圳證券交易所上中交易的股票，都是普通股。
＊優先股是公司在籌集資金時，給予投資者某些優先權的股票，這種優先權主要表現在兩個方面：
①優先股有固定的股息，不隨公司業績好壞而波動，並可以先於普通股股東領取股息；
②當公司破產進行財產清算時，優先股股東對公司剩餘財產有先干普通股股東的要求權。但優先股一般不參加公司的紅利分配，持股人亦無表決權，不能藉助表決權參加公司的經營管理。因此，優先股與普通股相比較，雖然收益和決策參與權有限，但風險較小。
＊顧名思義，績優股就是業績優良公司的股票，但對於績優股的定義國內外卻有所不同。在我國，投資者衡量績優股的主要指標是每股稅後利潤和凈資產收益率。一般而言，每股稅後利潤在全體上市公司中處於中上地位，公司上市後凈資產收益率連續三年顯著超過10％的股票當屬績優股之列。績優股具有較高的投資回報和投資價值。
＊垃圾股指的是業績較差的公司的股票。這類上市公司或者由於行業前景不好，或者由於經營不善等，有的甚至進入虧損行列。其股票在市場上的表現萎靡不振，股價走低，交投不活躍，年終分紅也差。投資者在考慮選擇這些股票時，要有比較高的風險意識，切忌盲目跟風投機。
藍籌股——股票市場上，投資者把那些在其所屬行業內佔有重要支配性地位、業績優良，成交活躍、紅利優厚的大公司股票稱為藍籌股。「藍籌」一詞源於西方賭場。在西方賭場中，有二種顏色的籌碼、其中藍色籌碼最為值錢，紅色籌碼次之，白色籌碼最差。投資者把這些行話套用到股票上就有了這一稱謂。
＊紅籌股這一概念誕生於九十年代初期的香港股票市場。中華人民共和國在國際上有時被稱為紅色中國，相應地，香港和國際投資者把在境外注冊、在香港上市的那些帶有中國大陸概念的股票稱為紅籌股。
股東權益及股東權益比率
股東權益又稱凈資產，是指公司總資產中扣除負債所餘下的部分。例如，「上海汽車」1997年年底的資產負債表上，總資產為40．56億元，負債是7．42億元，股東權益就為兩者之差。即33．14億元，這也是「上海汽車」的凈資產，股東權益是一個很重要的財務指標，它反映了公司的自有資本。當總資產小於負債金額，公司就陷入了資不抵債的境地，這時，公司的股東權益便消失殆盡。如果實施破產清算，股東將一無所得。相反，股東權益金額越大，這家公司的實力就越雄厚。
股東權益包括以下五部分：
一是股本，即按照面值計算的股本金。
二是資本公積。包括股票發行溢價、法定財產重估增值、接受捐贈資產價值。
三是盈餘公積，又分為法定盈餘公積和任意盈餘公積。法定盈餘公積按公司稅後利潤的10％強制提取。目的是為了應付經營風險。當法定盈餘公積累計額已達注冊資本的50％時可不再提取。
四是法定公益金，按稅後利潤的5％一10％提取。用於公司福利設施支出。
五是未分配利潤，指公司留待以後年度分配的利潤或待分配利潤。
股東權益比率是股東權益對總資產的比率。以上海汽車為例，其1997年底的股東權益比率為81.1％（即<33．14/40．56>*100％）。
股東權益比率應當適中。如果權益比率過小，表明企業過度負債，容易削弱公司抵禦外部沖擊的能力而權益比率過大。意味著企業沒有積極地利用財務杠桿作用來擴大經營規模。
國有股、法人股、社會公眾股
按投資主體來分。我國上市公司的股份可以分為國有股，法人股和社會公眾股。
國有股指有權代表同家投資的部門或機構以國有資產向公司投資形成的股份。包括以公司現有國有資產折算成的股份。如截止1999年6月30日，滬市伊利股份（600887）國家持股3302.87萬股，即指國有股。
法人股指企業法人或具有法人資格的事業單位和社會團體以其依法可經營的資產向公司非上市流通股權部分投資所形成的股份。目前，在我國上市公司的股權結構中，法人股平均佔20％左右。同上，滬市伊利股份（600887）境內法人持股3374.84萬股，即指法人股。
社會公眾股是指我國境內個人和機構，以其合法財產向公司可上市流通股權部分投資所形成的股份。我國投資者通過4000多萬股東賬戶在股票市場買賣的股票都是社會公眾股。我國公司法規定，單個自然人持股數不得超過該公司股份的5％。
我國國有股和法入股目前還不能上市交易。國家股東和法人股東要轉讓股權，可以在法律許可的范圍內，經證券主管部門批准，與合格的機構投資者簽訂轉讓協議一次性完成大宗股權的轉移。
由於國家股和法人股占總股本的比重平均超過70％，在大多數情況下，要取得一家上市公司的控股權，收購方需要從原國家股東和法人股東手中協議受讓大宗股權。近年來。隨著兼並收購人殼、借殼等資產重組活動的展開，國有股利法人股的轉讓行為也逐漸增多。例如，1995年中國第一汽車集團公司協議受讓「沈陽金杯」5億股國家股，使其控股比例達到51％，沈陽金杯由此改名為一汽金杯，納入一汽集團旗下。
除少量公司職工股、內部職工股及轉配股上市流通受一定限制外．絕大部分的社會公眾股都可以上市流通交易。
說說股價指數
股價指數是運用統計學中的指數方法編制而成的。反映股市中總體價格或某類股價變動和走勢的指標。
根據股價指數反映的價格走勢所涵蓋的范圍，可以將股價指數劃分為反映整個市場走勢的綜合性指數和反映某一行業或某一類股票價格走勢的分類指數。如反映滬市整體股價走勢的上證綜指，反映滬市商業類上市公司股價走勢的上證商業分類指數。
股價指數的計算方法，有算術平均法和加權平均法兩種。
算術平均法，是將組成指數的每隻股票價格進行簡單平均，計算得出一個平均值。例如．如果所計算的股票指數包括3隻股票，其價格分別為15元、20元、30元，則其股價算術平均值為（15＋20＋30）／3=21.66元。
加權平均法，就是在計算股價平均值時，不僅考慮到每隻股票的價格，還要根據每隻股票對市場影響的大小，對平均值進行調整。實踐中，一般是以股票的發行數量或成交量作為市場影響參考因素，納入指數計算，稱為權數。例如，上例中3隻股票的發行數量分別為1億股、2億股、3億股，以此為權數進行加權計算，則價格加權平均值為（15X1＋20X2＋30X3）／（1＋2＋3）＝24．16元。
由於以股票實際平均價格作為指數不便於人們計算和使用，一般很少直接用平均價來表示指數水平。而是以某一基準日的平均價格為基準，將以後各個時期的平均價格與基準日平均價格相比較。計算得出各期的比價．再轉換為百分值或千分值，以此作為股價指數的值。例如，上海證券交易所和深圳證券交易所發布的綜合指數基準日指數均為100點，而兩所發布的成份指數基準日指數都為1000點。
在實踐中，上市公司經常會有增資和拆股、派息等行為，使股票價格產生除權、除息效應。失去連續性。不能進行直接比較。因此在計算股價指數時也要考慮到這些因素的變化，及時對指數進行校正，以免股價指數失真。
說說換手率
換手率指成交股數與流通股數之比。如邯鄲鋼鐵（600001）流通股本3.2億，1998年1月22日上市當天成交股數達10919.24萬股。因此當日換手率為34％（10919.24/32000），股價收市為7.91元。
換手率高，反映主力大量吸貨，今後拉高可能性大。上例中邯鄲鋼鐵換手率不高，僅有34％（高的一般達70％）。因此其股價1998年全年一直在7－8元徘徊。
又如虹橋機場（600009）1998年2月18日上市，當日成交股數為13335.61萬股，流通股為27000萬股。換手率近50％，比較高。當日收市價為9.05元。籌碼大部分集中在主力手中，因此到1998年底，該股價已上升到14元以上。
另外，將換手率與股價走勢相結合，可以對未來的股價做出一定的預測和判斷。某隻股票的換手率突然上升，成交量放大，可能意味著有投資者在大量買進，股價可能會隨之上揚。如果某隻股票持續上漲了一個時期後，換手率又迅速上升，則可能意味著一些獲利者要套現，股價可能會下跌。
然而值得注意的是，換手率較高的股票，往往也是短線資金追逐的對象，投機性較強，股價起伏較大，風險也相對較大。
K線、陽線和陰線
所謂K線圖，就是將各種股票每日、每周、每月的開盤價、收盤價、最高價、最低價等漲跌變化狀況，用圖形的方式表現出來。K線又稱陰陽線、棒線、紅黑線或蠟燭線，它起源於日本德川幕府時代（1603～1867年）的米市交易，用來計算米價每天的漲跌，後來人們把它引入股票市場價格走勢的分析中，目前已成為股票技術分析中的重要方法。
如下圖，K線最上方的一條細線稱為上影線，中間的一條粗線為實體。下面的一條細線為下影線。當收盤價高於開盤價，也就是股價走勢呈上升趨勢時，我們稱這種情況下的K線為陽線，中部的實體以空白或紅色表示。這時，上影線的長度表示最高價和收盤價之間的價差，實體的長短代表收盤價與開盤價之間的價差，下影線的長度則代表開盤價和最低價之間的差距。
當收盤價低於開盤價，也就是股價走勢呈下降趨勢時，我們稱這種情況下的K線為陰線。中部的實體為黑色。此時，上影線的長度表示最高價和開盤價之間的價差，實體的長短代表開盤價比收盤價高出的幅度，下影線的長度則由收盤價和最低價之間的價差大小所決定．
需要說明的是，陽線、陰線與人們通常講的漲跌有所不同。一般人們講的漲跌是指當日收盤價與上個交易日收盤價之問的比較。當K線為陽線時，並不意味著股價比前一天漲了，只是表示當天收盤價高於當天開盤價。例如某隻股票前一個交易日收盤價為20元，當日開盤價、最高價、最低價和收盤價分別為18元、21元、17元、19元，則該只股票比前一個交易日跌了1元，K線圖為一個上影線長度2元，下影線長度1元，實體為1元的陽線。
一般而言，陽線表示買盤較強，賣盤較弱，這時，由於股票供不應求，會導致股價的上揚。陰線表示賣盤較強，買盤較弱。此時，由於股票的持有者急於拋出股票，致使股價下挫。同時，上影線越長，表示上檔的賣壓越強，即意味著股價上升時，會遇到較大的拋壓；下影線越長，表示下檔的承接力道越強，意味著股價下跌時，會有較多的投資者利用這一機會購進股票。
然而，K線圖往往受到多種因素的影響．用其預測股價漲跌並非能做到百分之百的准確。另外，對於同一種圖形、許多人也會有不同的理解，做出不同的解釋。因此，在運用K線圖時。一定要與其他多種因素以及其他技術指標結合起來，進行綜合分析和判斷。
圖示：K線圖的構造
附：K線圖基本形態名稱及意義
K線圖形 名稱 意 義
下影陽線
（先跌後漲型） 開市後價格大幅下跌，後又回升到高位收市。後市承接力強，
暗示上升力強，可能是上漲的先兆。
收盤光頭陽線 （先跌後漲型） 開市下跌後掉頭回升，以全日最高價收市，可見上升動力大。
光頭陽線 （大陽線） 全日節節上升，有強烈的漲勢。如果在跌市中出現，可能是跌 市結束的信號。
開盤光頭陽線 （上升抵抗型） 上升力強，但受阻擋，應謹慎。若是在持續上漲之 後，可能是下跌的先兆；若是在下跌中的反彈行情，則多頭實力不足，仍將下跌。
小陽線 （欲漲乏力型） 行情撲朔迷離，漲跌難有明確估計。如果出現在強烈持續上升 之後，表示高位震盪，持續力不足，可能是下跌的徵兆。如果在長期下跌之後出現，表示欲振乏力，可能繼續下跌。
上影陽線 市場上升趨勢減弱，在較高價位明顯受阻，後市有可能下跌。
光頭陰線 （大陰線） 整日下跌，後市疲弱，行情極壞，還要下跌，在空頭市場經常出現。如連續出現數根大陰線，可能有反彈行情。
上影陰線 （上漲後跌型） 先漲後跌，底部支撐力不大，在漲市中出現有可能是結束升市的信號。
收盤光頭陰線 （先漲後跌型） 行情先漲後跌，賣方勢強，行情看跌。
小陰線 （短黑線） 行情混亂，漲跌難以估計。如果出現在持續上升之後，表示高位震盪，可能是下跌的先兆。
開盤光頭陰跌 （下跌抵抗型） 行情下跌後受到承接，顯示有反彈跡象。
下影陰線 （欲跌不能型） 暗示底部有較強支撐力，後市可能趨於上升。如果在持續上升的行情中出現，仍將會持續上升；如果出現在持續下跌的行情中，將可能彈升。
四值同時線 市場疲弱，交易量小，投資者觀望。這種一個價位的情況中在冷清股市中出現。
十字星 大市正處於轉變之時，可能是股市轉向的信號。
大十字星 代表多空搏鬥型，表明當日多空雙方勢均力敵，次日股價走勢如在上影線部分，表明多頭勢強，可買進；反之，則賣出。
小十字星 小幅度的僵局型態，應靜觀其變後再定。不能漲跌大勢，將會持續發展。
T字型 （多勝線） 轉跌為升的訊號，後市可能持續上升。多方實力勝於空方，在牛市中出現，可能續漲，在熊市中出現，可能反彈。
倒T字型 （空勝線） 表示賣方實力勝於買方，是強烈下跌的訊號。在牛市行情中出現，可能下跌；在熊市行情中出現，可能持續下跌。
ST股和PT股
ST股
滬深證券交易所在1998年4月22日宣布，根據1998年實施的股票上市規則，將對財務狀況或其它狀況出現異常的上市公司的股票交易進行特別處理，由於「特別處理」的英文是Special treatment（縮寫是「ST」），因此這些股票就簡稱為ST股。上述財務狀況或其它狀況出現異常主要是指兩種情況，一是上市公司經審計連續兩個會計年度的凈利潤均為負值，二是上市公司最近一個會計年度經審計的每股凈資產低於股票面值。在上市公司的股票交易被實行特別處理期間，其股票交易應遵循下列規則：（1）股票報價日漲跌幅限制為5％；（2）股票名稱改為原股票名前加「ST」，例如「ST遼物資」；（3）上市公司的中期報告必須審計。
由於對ST股票實行日漲跌幅度限制為5％，也在一定程度上抑制了莊家的刻意炒作。投資者對於特別處理的股票也要區別對待．具體問題具體分析，有些ST股主要是經營性虧損，那麼在短期內很難通過加強管理扭虧為盈。有些ST股是由於特殊原因造成的虧損，或者有些ST股正在進行資產重組，則這些股票往往潛力巨大。
PT股
「PT」的英語 Particular Transfer（意為特別轉讓）的縮寫。這是旨在為暫停上市股票提供流通渠道的「特別轉讓服務」。對於進行這種"特別轉讓"的股票，滬深交易所在其簡稱前冠以「PT」，稱之為「PT股」 。
根據《公司法》和證券法的規定，上市公司出現連續三年虧損等情況，其股票將暫停上市。滬深交易所從1999年7月9日起，對這類暫停上市的股票實施「特別轉讓服務」。第一批這類股票有「PT雙鹿」，「PT農商社」，「PT蘇三山」和「PT渝太白」。
特別轉讓與正常股票交易主要有四點區別：（1）交易時間不同。特別轉讓僅限於每周五的開市時間內進行，而非逐日持續交易。（2）漲跌幅限制不同。特別轉讓股票申報價不得超過上一次轉讓價格的上下5％，與ST股票的日漲跌幅相同。（3）撮合方式不同，特別轉讓是交易所於收市後一次性對該股票當天所有有效申報按集合競價方式進行撮合，產生唯一的成交價格，所有符合成交條件的委託盤均按此價格成交。（4）交易性質不同。特別轉讓股票不是上市交易，因此，這類股票不計入指數計算，成交數不計入市場統計，其轉讓信息也不在交易所行情中顯示，只由指定報刊設專欄在次日公告。
推出「特別轉讓服務」，是依據《公司法》中關於「股份公司的股東持有的股票可以依法轉讓」的規定而設計的。它的實行，既可為暫停上市的股票提供了合法的交易場所，又可以提示投資風險，有利於保護廣大投資者的合法權益。
配股和轉配股
配股是上市公司按照公司發展的需要，根據有關的規定和相應程序，向原股東增發新股，進一步籌集資金的行為。依照慣例，公司配股時原股東有優先認購權。
轉配股是上市公司在配股時，國有股或法人股股東由於缺乏現金等原因將配股轉讓給社會公眾，由社會公眾股股東認購的股份。轉配股是我國股票市場特有的品種，它產生於1994年至1997年。根據中國證監會有關規定，轉配股過去一直不能上市流通。
為了促進證券市場健康發展，2000年3月中國證監會決定，轉配股從4月開始，用24個月左右的時間，逐步安排上市流通。上市的方式是按照產生轉配股的時間先後，分期、分批陸續進入二級市場流通。公司有多次轉配行為的，按首次發生轉配股的時間確定上市順序，並同時全部安排上市。
滬深兩市實施轉配股的公司共168家，轉配股總量約33.05億股，占兩市流通A股數量的3.96％。因此，轉配股上市是有限的市場擴容，總體來說對大盤的影響不大，但對於發行轉配股的個股來說，存在一定的風險。股民購買股票時，應該考慮該上市公司是否有轉配股這個因素。
送股與轉增股
不少投資者把送紅股、轉增股本混為一談，其實兩者是有區別的。
s送紅股是上市公司將本年的利潤留在公司里，發放股票作為紅利，從而將利潤轉化為股本。送紅股後，公司的資產、負債、股東權益的總額結構並沒有發生改變，但總股本增大了，同時每股凈資產降低了。而轉增股本則是指公司將資本公積轉化為股本，轉增股本並沒有改變股東的權益，但卻增加了股本的規模，因而客觀結果與送紅股相似。轉增股本與送紅股的本質區別在於，紅股來自公司的年度稅後利潤，只有在公司有盈餘的情況下，才能向股東送紅股；而轉增股本卻來自於資本公積，它可以不受公司本年度可分配利潤的多少及時間的限制，只要將公司帳面上的資本公積減少～些，增加相應的注冊資本金就可以了，因此，轉增股本嚴格地說並不是對股東的分紅回報。
我國大部分上市公司以送紅股的方式對股東進行回報，這在國外成熟股市上是較少見的。中國投資者非常喜歡上市公司高比例送配股，主力機構也往往利用高送配的題材大肆炒作。而外國投資者更注重現金紅利，所以發行H股的公司多採取現金分紅。
「N、XR、XD、DR」各代表什麼意思
深滬兩市每逢新股上市首日，在該新股的中文名稱前加註「N」以
提醒投資者。凡股票名稱前加註「N」的股票均為當日上市的新股。
「XD」是「exitdivident」的縮寫，是指除息的意思；
「XR」是「exitright」的縮寫，意思是除權；
「DR」是「exitdividentandright」的縮寫，意思是除息和除權。
綜合指數與成份指數
反映股市指數變動的指數有上海綜合指數、深圳成份指數等。同時滬市還有30成份指數。綜合指數和成份指數最大的不同之處是：
綜合指數以股票全部股本為基礎計算指數。而成份指數僅以股票流通股本為基礎計算指數。
如四川長虹（600839），1997年末總股本為152997.56萬股，其中可流通股為46993.86萬股，其餘的國有股、法人股及轉配股不能流通。
因此長虹列入上證30成份指數時，僅計算流通股數。深市成份指數也如此，如深發展（0001），1997年末總股本為155184.71萬股，計算時以流通股107163.44萬股為准。
如果計算綜合指數則將總股本全部納入計算式中。因此，綜合指數將不流通的股本計入動態的計算之中，不太合理。而成份指數又存在選擇范圍僅在30－40隻股票中進行，有一定的局限性。投資者應將綜指和成指結合分析。
債轉股
債轉股的定義是把對國有企業的債權轉變為股權，也就是把商業銀行原來對符合條件的國有企業的債權，轉變為資產管理公司對企業的股權。這是國家1999年作出的減輕國有企業債務和推動國企改革的重大舉措。實施債轉股的國有企業中有一部分是上市公司，因而債轉股對證券市場產生了積極的影響。
為了實施債轉股，國家先後成立了信達、長城、東方、華融4家資產管理公司。這些公司作為投資主體；成為實施債轉股企業的股東，依法行使股東權利，參與公司重大事務的決策。因此，債轉股並不是「債務豁免」，而是由原來的債權債務關系，轉變為資產管理公司與企業之間的持股與被持股或控股與被控股的關系，由原來的還本付息轉變為按股分紅。
債轉股是國際上新興的一種債務重組模式。它將大大降低企業負債率，盤活銀行不良資產，完善法人治理結構，並有利於推動建立現代企業制度。但是債轉股並不能代替企業改善生產經營和加強管理，更不能代替企業轉換機制和建立現代企業制度。