Ⅰ 洛陽軸承集團有限公司跟洛陽軸研什麼關系
分類: 商業/理財 >> 貿易
問題描述:
洛陽軸研科技股份有限公司是個上市公司，跟洛陽軸承集團有限公司是什麼關系，是一家么？
解析:
lyc.qpzy/
洛陽軸承集團有限公司：
洛陽軸承集團有限公司是中國軸承行業規模最大的綜合性軸承製造企業。 可生產九大類型、各種精度等級的6000多個軸承品種，年生產能力7000萬套，產品最小內徑10毫米，最大外徑5.44米，最輕25.4克，最重 15噸。產品廣泛應用於轎車、載重車、鐵路、船舶、礦山、冶金、石化、電力、農機、輕紡和航天、航空等重要領域。洛陽軸承集團有限公司擁有國家級技術中心，可根據客戶要求設計研製各種特殊結構、特殊性能、特殊用途的軸承。洛陽軸承集團有限公司整體通過了ISO2000版質量體系認證，六個子公司通過了ISO2000版質量體系認證，其中轎車軸承生產線還通過了QS9000質量體系認證。"LYC"品牌軸承是"全國重點保護名優產品"。有2種獲得國家金質獎，5種獲得國家銀質獎，70多種獲得省、部優質產品獎。 "LYC"以"向顧客提供信得過的產品和服務"為根本宗旨，努力滿足您的需要， 與您共創事業輝煌。
洛陽軸研 - 洛陽軸研科技有限公司
lianai/pany/~688929
洛陽軸研科技股份有限公司是由原機械工業部洛陽軸承研究所改制而成的大型股份制企業，公司傳承研究所原有的技術優勢及質量品質，並在新的運行機制下發揚光大。公司專業從事滾動軸承及相關技術的研究、開發、生產、銷售及對外貿易，尤其在「高」、「精」、「尖」、「專」、「特」等高技術含量軸承的開發生產方面獨具優勢。誠信、團結、務實、創新是軸研科技的企業精神；反應靈敏、行動迅速、求是務實、精益求精，是軸研科技的企業作風。公司已成功上市股票代碼為002046深市證券。軸研科技願與您攜手並肩，共創美好明天！
業務范疇: 軸承圓度儀離合器磨床機械零部件加工其他試驗機
企業類別: 股份有限公司
經營模式:
主營產品: 精密機床軸承;軋機軸承;單向軸承;超越離合器;牙鑽軸承;交叉滾子軸承;風力發電機軸承;機器人軸承;紡織軸承;高溫軸承;角接觸球軸承;電主軸;磨超生產線;冷輾機;軸承檢測儀器;防銹潤滑油;超低溫軸承;特種軸承;軸承試驗機;量身定做軸承;
注冊資本: 4000萬元(萬(人民幣))
公司注冊地: 中國河南洛陽
法人代表/負責人: 羅繼偉
公司成立時間: 2001年
員工人數:
研發部門人數:
廠房面積:
經營品牌: zys
主要市場: 大陸港澳台地區北美南美東歐東亞東南亞中東全球
主要經營地點: 全國各地
公司營業地:
年營業額: 人民幣
年進口額:
年出口額:
月產量:
主要客戶: 機械製造、機床、紡織、醫療、印刷、食品
質量控制:
管理體系認證:
OEM代加工: 提供
開戶銀行: 工行洛陽市長春路支行
銀行帳號: 1705021209021011664
工商注冊信息: 已驗證
聯系人: 俞瑋先生(企劃證券部部長)
電話: 86 0379 ***********
傳真: 86 0379 ***********
行動電話:
企業地址: 吉林路1號
郵編: 471039
公司主頁: zys
ew *** ank/showindex.php?i_id=5366758
洛陽軸承行業現狀及發展對策
1、經濟規模。中國軸承行業經過五十多年的建設和發展，特別是改革開放以來持續、快速、穩定的發展，已形成了較大的生產規模。2005年全行業國有及國有控股企業年銷售收入500萬元以上的達1092家，全年生產各類軸承50.4億套，實現銷售收入453億元，軸承產量和銷售收入居世界第三位。近年來，軸承進出口貿易逐年的攀升對拉動軸承工業快速發展也起到了極大地推動作用。「十五」期間，軸承出口量近100億套，年均增長8.9%；出口創匯近50億美元，年均增長16.6%，出口創匯占銷售總額的18%以上。
2、經濟結構。二十世紀九十年代後，軸承行業的經濟成分發生了深刻變化。哈、瓦、洛國有企業取得了長足發展，繼續成為軸承工業的脊樑，依然占據著大部分國家重點主機配套市場。集中在江浙地區的眾多民營和私營企業得益於自身的靈活經營機智，市場經濟公平的競爭環境，國家改革開放的政策和地處沿海的有利條件，異軍突起，強勁增長，企業規模迅速擴大，占據了大部分通用軸承產品市場，其中一些優勢企業正努力向高端產品市場進軍。同時，世界各大軸承公司相繼進入中國，組建合資或獨資企業，形成了中國軸承工業的國有、民營、外資三足鼎立之勢。近年來，民營企業呈強勁增長的態勢，國有企業的比重逐年降低。隨著產權制度改革的深化，國有企業的比重還將進一步降低，民營企業的比重還將進一步提高。
區域經濟的特色形成了新興產業集群的雛形。浙江省成為中小型軸承的生產大省，產能和出口均佔全國各省市前茅；江蘇省突出滾針軸承和軸承裝備產業；遼寧省集中了大型和軋機軸承企業；浙江新昌的軸承毛坯和山東聊城的保持架都形成了專業化生產基地，產品供應全國。
3、經濟質量。中國軸承行業技術水平逐步提高，已具有一定的技術實力。有一所（洛陽軸承研究所）、一院（第十設計研究院）、一校（河南科技大學）作為技術依託。全行業現有國家級企業技術中心5個（萬向、瓦軸、哈軸、洛軸、西北）、博士後科研工作站4個（萬向、龍溪、洛陽軸承研究所、西北）。全行業的產品開發能力有很大提高，掌握的軸承規格由1999年的39000種增加到66000種，為重大裝備和重點主機的配套率達到80%左右。市場品牌效應初步發揮，瓦軸ZWZ，萬向，哈軸HRB，人本C&U，天馬TMB品牌產品被評定為中國名牌產品，瓦軸「ZWZ」商標被評定為「中國馳名商標」。長期制約國內主機配套和擴大出口的微小型深溝球軸承的振動雜訊和密封性能的技術攻關得到突破，基本上可以滿足國內主機配套和擴大出口的要求，部分企業的產品已達到或接近國際同類產品的水平。軸承出口由原來的普通產品向技術含量高、附加值高的高端產品擴展，如鐵路機車軸承、鐵路貨車軸承、關節軸承、石油機械軸承、卡車軸承、轎車軸承等。軸承工藝裝備的開發也取得了長足的進步，數控磨加工設備、鋼球加工設備不僅能滿足國內廠家要求，開始批量向國外廠家批量供貨，全行業已有200多條自動生產線，有10多家企業實現了軸承自動化生產。
企業管理逐步走向規范化、國際化，ISO9000認證工作進一步普及，質量體系逐步與國際接軌。企業管理體系趨於簡潔，突出個性，在管理方法和手段運用上，向國際水準邁進，一些優勢企業推行的ERP管理、「5S」（「6S」）管理、六西格馬（「6σ」）管理、品牌管理和再造工程等，在提升企業管理水平上取得了新的成效。
4、行業存在的主要矛盾和問題。一是自主創新能力低。中國軸承行業的設計和製造技術基本上還是模仿，幾十年一貫制，產品開發能力低，形成「兩弱兩少」，即基礎理論研究弱，參與國際標准制訂力度弱，少原創技術，少專利產品。二是行業生產集中度低。在全世界軸承300多億美元的銷售額中，世界八大跨國公司佔75%~80%。德國三大公司占其全國總量90%；日本五家占其全國總量90%；美國三家占其全國總量56%。而中國十家最大的軸承生產企業，銷售額僅佔全行業的36.2%，前三十家的生產集中度也僅佔49.9%。SKF公司一家企業的銷售額相當於中國近千家企業的銷售額的總和。三是製造技術水平低。軸承工藝和工藝技術發展緩慢，車加工數控率低，磨加工自動化水平低，大多數企業，尤其是國有老企業中作為生產主力的仍是傳統設備。對軸承壽命和可靠性至關重要的先進熱處理工藝和裝備覆蓋率低，許多技術難題攻關沒有取得突破。軸承鋼新鋼種的研發，鋼材質量的提高與穩定，潤滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關技術的研發，不能適應提高軸承產品水平和質量的要求。四是企業管理水平低。中國軸承行業現處於產能擴張階段，粗放型的經濟增長方式導致粗放型的忽視質量、效益和環境的企業管理模式。企業管理的基礎工作不規范、不扎實，先進的管理理念、方法和技術方面進步較慢，企業信息化水平低，大多數企業計算機技術的應用停留在辦公自動化的低層面上，卓越績效管理模式尚未被多數企業領導所認識和重視。五是企業人員素質低。提高產品水平和產品質量的重要制約因素之一就是人員素質低。全行業還沒有一隻門類齊全、掌握現代機電技術的技術工人隊伍，熟練工人人數偏少，高級技術工人占技術工人總數的比例偏少，專業技術人員尤其是工程技術人員總量不足。中西部地區對專業技術人才引不進、留不住，東部地區企業缺乏高層次、復合型的專業技術人才，相當多的企業在營造提高勞動者素質，促進各類人才成長的體制、機制、政策和環境上投入不足，力度不夠。
二、洛陽軸承工業概況
據統計，洛陽市軸承研發生產及相關企業已超過200家。洛陽軸承研發生產企業眾多，專業門類齊全，水平參差不齊。統計資料表明銷售收入達500萬元以上的企業有19家，2005年實現軸承生產5515萬套，銷售收入204395萬元，實現利稅3597萬元，職工總人數20294人。銷售收入500萬元以下廠家有120餘家，銷售收入2.9億元，職工總人數4021人。
軸承研發生產及相關企業大致分為以下幾個類型：
1、研發生產型企業。具備研發生產能力的企業不多，當前僅有兩家，其中有我國目前軸承行業綜合製造能力最強的洛陽軸承集團有限公司、洛陽軸研科技有限公司。
2、研發機構。洛陽市擁有我國專業水平最高、門類最全的軸承研發機構。即：洛陽軸承研究所及洛陽軸研科技有限公司、洛陽軸承集團有限公司技術中心、中機洛陽第十設計研究院。河南科技大學設有國內高等院校唯一的軸承專業及相關研發機構。
3、軸承專業生產企業。洛陽市專業生產廠較多，但是銷售收入達到或超過500萬元以上廠家較少，除前兩項所列企業及獲得高新技術企業維斯格公司等少企業外，大多數企業產品水平較差，基本依靠低成本、低效益參與市場競爭。
4、軸承零部件配套廠。軸承零部件配套廠分為鍛造廠、車加工工廠及滾動體等零部件配套廠。洛陽軸承鍛造企業始於為洛軸配套鍛件興起的一個產業，長期以來隨著洛軸的興衰起伏波動。近年來，除向洛軸等本市軸承企業配套外，已開始批量向省外軸承企業供貨，隨著國外軸承製造企業巨頭將鍛造配套的目光移向洛陽，我市軸承鍛造企業面臨著空前未有的發展契機。問題是洛陽軸承鍛造企業工藝水平偏低，在進一步控制製造成本、提高產品質量的前提下，實施有效調整。
車加工配套生產能力主要集中在目前行業具有優勢地位的中大型車工件配套上，洛陽市中大型軸承套圈車加工具有較強的優勢。其中洛軸集團開始批量向鐵姆肯等國外廠家提供優質車加工套圈，洛凌等企業向日本NTN等國外廠家提供車加工套圈，部分企業向省內外軸承企業提供碾擴套圈。洛陽軸承車加工配套廠家工藝裝備水平參差不齊，多數工藝設備陳舊落後。
滾動體生產廠家較多，其中具有規模生產能力的有洛軸鋼球製造廠及滾子製造廠、河南省鋼球廠等，除中大型鋼球尚具有行業先進水平外，其餘產品處於行業中等水平，難以適應軸承檔次提高的需求。洛陽軸承滾子生產在軸承行業具有優勢地位，近年來出現蓬勃發展的局面，但是普遍生產規模較小。
軸承保持架本來是洛陽軸承產業的優勢產品，近年來該類產品中的中小型保持架的優勢已不復存在，中低檔產品逐漸被山東聊城所取代，高檔產品被進口或外資企業所取代。中大型保持架及實體保持架尚有優勢，但需要調整工藝水平，提高產品檔次，保持質量穩定。
5、軸承專用裝備。洛軸是我國軸承行業最早自行研製工藝裝備的工廠，近年來軸承裝備工業日益專業化、數控化、自動化，精度高、穩定性好成為裝備工業追求的目標。盡管洛陽軸承裝備工業起步較早，但整體水平處在中下游。洛陽精密機床廠具備了一定的生產規模，但其生產的軸承專用磨床主要用戶方向為中低檔次軸承企業，亟待調整產品結構。洛軸集團裝備公司具備產品研發生產能力，但應該調整企業服務對象，由維修服務型為主調整為研發、生產、銷售新型軸承工藝裝備為主，大幅度地提高企業技術經濟效益。
6、其他相關企業。洛陽圍繞軸承產業的發展形成了一批具有良好發展前景的軸承配套產業，包括現在有一定經濟規模的模料模具廠、工模具製造廠、專用冷卻液生產廠、主軸及電主軸製造廠、熱處理專用淬火油等一批企業，這些廠的很多產品具有自已的專利技術，並且銷往國內許多軸承製造企業，產品自身特點造就以上企業多數為營利型企業，具有良好的發展前景。
7、人才教育培訓基地。河南科技大學設有國內唯一軸承專業，每年向軸承行業提供相當數量的高等技術人才。還擁有國內一流的職工技術培訓學校——洛軸技校，他們為洛陽及中國軸承生產企業提供了源源不斷的高中級技術骨幹及人才儲備，為中國軸承行業的發展做出了貢獻。
三、優勢與問題
1、優勢。洛陽是中國重要的科技城市。高科技優勢突出，擁有國家級科研院所14個，省級骨幹科研院所18個，6個國家級檢測中心，涉及航空、航天、電子、機械、材料、石油、化工等領域。軸承行業的科研中心、設計中心、高等院校和行業最大的生產基地均在洛陽，構成在洛陽發展高新軸承產品的獨特有利條件。洛陽機械製造業具有強大的群體優勢，相關協作條件優越。發展軸承工業所需的輔助生產、相關技術、標准、計量和實驗手段等均有現成的條件可供利用。洛陽屬中西部地區，與東南沿海相比，經濟發展步伐相對較慢，相應工資水平也有一定合理差距，而且洛陽熟練技工多，技術人員多，人才相對穩定，對企業發展有利，具有良好的成本優勢。
2、問題。一是產業規模小。洛陽市及河南省軸承產業在1985年以前處在全國各省市前列，近十年來，由於種種原因河南軸承產業總體規模下降到第四、五位的水平。九十年代中期以前，浙江軸承工業處在各省市的下游，2004年浙江軸承產業銷售收入達到85.43億元，產量11.25億套，營業利潤5.95億元，2005年已超過100億元，營業利潤超過8億元，居各省市前列。第二、第三位年營業利潤都在2億元以上，唯獨河南利潤總額為負值。浙江、遼寧、江蘇、山東、重慶等地涌現了一批具有較大經濟規模、產品水平處國內上游序列、經濟效益良好的中大型軸承企業，其中有浙江人本、天馬軸承、大連冶金、江蘇常州光洋、重慶長江等明星企業。二是產業分散、產品水平低。統計表明洛陽市軸承及相關產業數量較大，但產業規模超過500萬元以上僅有十幾家，銷售收入1000萬元以上更少。說明這些企業多數處於資本積累階段，數量多、收入少反映產業散、水平低。
經過五十多年的建設和發展，依託洛陽一所、一校、一院、一廠的努力拚搏，通過對引進技術的消化吸收和技術項目攻關，並創造性地開發出具有自主知識產權符合實際的工藝、技術、裝備等，使洛陽市軸承產業以洛軸集團、軸研所等個別具有產品研發、試驗等先進手段的企業為代表的產品水平不斷提高，水平處於國內領先水平，大部分企業基本上依靠沿用洛軸或軸研所等單位的技術進行抄襲式生產，水平相對來講處於國內中下游水平，產品檔次較低，
四、發展戰略與指導思想
遵照胡 *** 同志關於「要把推進重大裝備國產化，作為提升製造業的戰略重點，切實加強現代化裝備業建設，發展新興產業集群」的指示，堅持以科學發展觀統領行業發展全局，實施新興產業集群發展戰略，推進自主創新能力和設計製造技術升級，推進大集團、「小巨人」企業建設，提高核心競爭力，提高生產集中度，實現從規模增長型向質量效益型的轉變。
洛陽市應緊緊抓住國家推行中部崛起的有利機遇，在加快建設「新洛陽」的進程中，按照新型工業化的要求，加強技術改造和技術創新，深化企業內部改革，加快結構調整步伐，用新思路、新體制、新機制、新方法，採取符合洛陽軸承產業實際的切實有力的措施，走出一條加快老工業基地振興的新路子，構築洛陽軸承產業發展的新局面。
1、以技術創新和技術發展，提高洛陽軸承產業的市場核心競爭力。洛陽市應根據自身優勢，依託一所（洛軸所）、一院（十院）、一校（河南科大）、一廠（洛軸）建立實施洛陽軸承產業技術信息平台，推行信息化建設，實現資源共享，瞄準國際先進水平，堅持高起點、高水平、少投入、快產出的原則，在資金投入上採取各企業按銷售收入的比例分擔及 *** 財政支持等靈活多變的方式進行，從而以技術創新和技術發展，推動和提高洛陽軸承產業的市場核心競爭力。
2、加快國有企業產權制度的改革步伐，加大企業資產重組和合作的力度。按照「整體剝離，帶資分流，多元股權，推向市場」的方針，建立適應市場需求的運行機制，真正將企業推向市場。對規模小、競爭力低的小企業等，通過兼並、收購、投資等多種形式，形成一定的生產規模，鑄造幾個銷售收入過億元的企業。
3、積極引進國內外戰略投資者。盤活無形資產，加速資本運作，擴大合資合作，實現企業穩步快速發展，形成符合洛陽特色的軸承產業結構。
4、調整組織結構，實施企業管理體制改革。按照「大職能、小框架、啞鈴型、扁平化」的原則，分離輔助和服務功能，精化隊伍，明確職責范圍，提高運行效率，使企業經營從產值、產量型向經營效益型轉變，改善和提高企業經濟運行質量。
5、以河科大和洛軸技校為龍頭，大力發展職工教育。提高員工整體素質，使員工再教育率達到100%，專業技術人員占員工人數的比例達到15%，高級專業人員佔5%，使企業核心技術發展形成良性循環，佔領並保持國內行業領先水平，向國際先進水平看齊。
6、借鑒經驗。對於老國有企業可借鑒東北、重慶等地經驗，將企業銀行貸款進行打包打折處理，幫助企業從根本上解決債務負擔過重的問題；對企業下崗職工經濟補償金應有明確的政策支持，使企業在減員和改制過程中減輕包袱，輕裝上陣等。
7、產品結構調整和優化。優先發展汽車軸承、鐵路軸承、冶金軋機軸承、石油機械軸承、工程機械軸承、數控機床軸承等為重點主機配套的高精度、高技術含量、高附加值的產品；重點開發第三代、第四代轎車輪轂軸承、准高速、高速鐵路客貨軸承、辦公機械及新一代家電用靜音軸承、特殊材料軸承、特殊工況下使用的軸承、航空、航天、計算機、機器人等高新技術軸承；限制發展通用軸承，特別是通用微型、小型、中小型球軸承。形成一個適應市場多層次需求，各個檔次產品合理配置的產品結構：高端產品約佔30%；中擋產品約佔40%；普通產品約佔30%。主機配套率達到80%。
8、技術結構調整和優化。通過提高自主研發和創新能力，提高設計製造技術水平，使產品精度、性能、壽命和可靠性上一個大台階。
五、措施意見
1、自主創新。一是建設發展洛陽軸承行業自主創新體系和能力。發揮一所、一院、一校、一廠的在中國軸承行業自主創新中的骨乾和引領作用，通過 *** 政策扶持，強化他們在研發和創新上為洛陽軸承行業提供咨詢服務和技術依託的功能，建設發展以企業為主導、市場為導向、產學研相結合的技術創新體系，全面提升企業的自主創新能力和市場核心競爭力。二是關鍵技術研究開發。由洛陽軸承研究所、機械工業第十設計研究院、河南科技大學和洛陽軸承集團有限公司牽頭，有研發能力的企業參加，進行軸承關鍵技術的研究開發。三是推動軸承相關產業進行相關技術的研發。
2、優化產業結構。通過市場公平競爭，在正確政策指引下促進其由競爭走向竟合，形成一個戰略聯盟，通過優勝劣汰，做大做強一批有發展的企業，淘汰退出一批劣低企業，不斷提高軸承行業生產集中度。
3、推進名牌戰略。引導企業按GB/T19580-2004《卓越績效評價准則》提供的卓越績效經營管理模式，從領導，戰略，顧客與市場，資源，過程管理，測量、分析與改進以及經營結果等七個方面，追求卓越績效，提高企業的整體績效和能力，持續獲得成功，創造創建名牌，推進名牌戰略。
4、提升製造技術。組織科研院所及大型企業集團對行業共性的技術進行攻關；開發並推廣應用先進工藝及裝備；促進開發洛陽特鋼的生產與質量的穩定和提高。
5、加強企業管理。引導企業按《機械工業企業管理基礎工作規范化實施細則》規范企業管理；積極推廣應用18種現代化管理方法，提高企業管理水平；推動企業建立健全企業的質量管理體系並使之有效運行；積極推行現場管理實行5S（6S）管理提高生產現場的整理、整頓、清掃、清潔、素養和安全水平；鼓勵企業按GB/T19580-2004《卓越績效評價准則》提供的卓越績效經營管理模式，追求卓越績效，提高產品、服務和經營質量，增強競爭優勢，促進經濟持續快速健康發展；引導企業按「效益驅動、總體設計、分布實施、重點突破」的原則，積極推進企業信息化建設。
6、實施人才工程。加強經營管理人才隊伍建設；加強專業技術人才隊伍建設；加強技能人才隊伍建設，鼓勵企業通過崗位練兵、技術比武、名師帶徒等多種形式，加快技能人才培養。
7、加大資金支持。有關部門加大對具體企業、產品、技術項目的資金支持；對行業共性技術研究開發的支持，設立技術攻關基金。
8、加大政策支持。市 *** 研究借鑒江蘇、浙江、山東、瓦房店等地的成功經驗，推出符合洛陽軸承產業實際的政策，使洛陽軸承產業早日成為中國中部地區的軸承研發、生產、銷售的具有自身優勢的基地。
9、服務保障。市 *** 各相關部門在行業統計信息、產品准入、打假 *** 、價格自律、品牌推介等方面加大力度，使洛陽軸承產業早日騰飛，為中國軸承工業的發展做出應有的貢獻。(R03)
Ⅱ l2元到20元的股票有哪些
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Ⅲ 樓宇招商工作怎麼開展
問題一：在經濟新常態下怎樣招商引資促進樓宇經濟發展 立足招商引資實際如何在新常態下實現招商引資大突破現提出如下幾點建議。
一、摸清家底，聚焦「主業」。在充分研究扶風縣優勢產業發展現狀和特點的基礎上，加快制定扶風縣《對外招商產業指導目錄》，明確園區的產業定位和發展方向，打造特色產業園區。進一步做好四大工業園區功能定位和產業規劃，按照產業集群發展的規律，提倡「一園一品」，引導相互關聯的企業集中集約發展，打造有別於其他縣區的特色專業產業園區。圍繞優勢產業配套，延伸產業鏈招大做強。我縣已初步形成了食品、建材、紡織、機電、旅遊等五大支柱產業，招商引資應注重成熟產業鏈生產企業的引進，走專業化、規模化發展道路。細分產業鏈，將其中的某一環節或某一產品作為主攻方向，通過內聯外引，促進產業配套和互補，優先引進關聯度大、帶動力強、輻射面廣、集約化高的優勢產業集群，促使承接產業轉移和扶風本地優勢產業有效銜接，良性互動，共同提高，不斷提升產業的綜合實力。
二、「軟硬」配套，親情服務。注重親情服務，優化發展「軟環境」。突破行政審批慢、效率低、時間長的機制障礙，在落戶企業手續辦理中實行「專人負責制」，零距離服務；在項目建設中實行全方位跟蹤式服務體系，營造親商、愛商、安商、富商的良好創業氛圍。繼續完善政策環境，零折扣兌現對企業的優惠政策以及招商引資中介人獎勵政策，努力打造一言九鼎 *** 形象。
三、創新方式，精準招商。發揮企業主體和市場「無形之手」的作用，立足實際、優質資源和產業基礎，強化產業鏈招商，達到引進一個、帶動一批、輻射一片的效果。強化全縣幹部的互聯網思維（用戶思維、產品思維），強化大眾創業、萬眾創新的服務思維，形成扶持客商的鯰魚效應。充分利用扶風在外成功人士多，交際廣信息量大的優勢，積極開展親情招商，通過組織同鄉會、聯誼會等形式，收集了解投資者相關信息，積極尋求適合到扶風縣投資的合作夥伴；聯系環渤海、長三角、珠三角投融機構、商會、專業行業協會和龍頭企業，多渠道了解投資動向，組成招商小分隊帶著項目主動上門招商，提高招商的針對性和實效性。藉助縣 *** 公眾信息網、扶風招商網、扶風發布等信息平台，廣泛發布招商信息動態，通過事件營銷、故事營銷、人物營銷等營銷方式，擴大對外影響。
四、發展金融，形成「矽谷」。在大力引進民營股份制銀行的同時，大力發展各類金融租賃公司、私募股權及各類基金公司，進一步拓寬企業的融資渠道。要善於學習北上廣深等東部發達地區成功經驗，採取「園區管委會+公司」的運作模式，由 *** 出資選聘高學歷資深金融人才在一、二線大城市設立融資公司，利用國際、國內兩個市場，多種資源讓資產增殖；進入大城市的資本圈子，使其資金流、信息流、人才流等優勢為我所用，不斷挖掘產業新動向、經濟發展新趨勢，吸引一批高新技術項目落戶。
五、對接高校，轉移產業。發展產學研基地，與西安（樓盤）、北京（樓盤）、上海（樓盤）國內一些知名大學、科研院所聯建產學研機構，不斷為扶風縣產業發展提供科技服務支撐。引進具有先進技術，具備競爭優勢的項目和產品時，特別要把「人才」引進作為重中之重，給予特殊優惠政策，讓人才在扶風紮根落戶，全力支持他們由小到大，做大做強。建設商業高端人才孵化基地，從住房、醫療、子女就業等給予寬松的待遇，使扶風成為生產要素的聚集矽谷，投資商的鍾情熱土。
六、大膽嘗試，創新模式。允許新產業、新行業、新的經營模式先行先試，邊運行邊規范。比如現代光伏設施農業項目，要敢於創新，尋求新的經營模式。大力發展電子商務，建議在扶風縣機加園建立電子商務產業園、現代物流園、青年創業大廈等配套設施，為企業和創業青年營造開放、包......>>
問題二：樓宇招商廣告該怎麼寫呀？急 把這些陳述一下，然後說投資這里的好處及以後的發展，就OK了！
問題三：寫字樓大廳led屏樓宇廣告怎麼招商？ 兩種么方法么，一種自己找客戶，另一種么就是找廣告中介。
問題四：怎樣製作電梯樓宇招商廣告價格表 要看你們具體的投放數量和時間啦，每個公司價格也會不一樣。不過，據我一個圈子內的朋友透露，有一種電梯口的電梯框架廣告是性價比最高的，具體情況你可以詢問下他 159 0206 6884 (李生)，希望我的答案能幫到你。
問題五：樓宇招商會用英語怎麼說 樓宇招商會
Building Merchants Association
問題六：解析江南春分眾傳媒成功之道 江南春，生於1973年，祖籍寧波,生於上海。1995年畢業於華東師范大學，取得漢語言文學專業學士學位。 1994年～2003年期間，江南春擔任永怡傳播有限公司首席執行官。2003年5月起開始擔任分眾傳媒董事局主席和首席執行官。 1994年，大三學生江南春成立了永怡廣告公司，自任總經理。到了2001年，永怡收入達到了1.5億，在上海廣告界已經聲名鵲起。 2003年5月，江南春創立了分眾傳媒，擔任董事局主席和首席執行官。此時的江南春決定繞開競爭慘烈的傳統媒體，走「分眾」之路，專攻樓宇液晶媒體。 2003年12月，江南春被評為年度傳媒人物，並獲得「中國當代傑出廣告人」稱號。 2005年3月，江南春被評為「中國廣告10大風雲人物」。 2005年7月13日，分眾傳媒成功登陸美國納斯達克股市，成為海外上市的中國純廣告傳媒第一股，並以1.72億美元募資額創造了當時的IPO紀錄。 上市之後，江南春就開始馬不停蹄地在國內泛廣告領域跑馬圈地： 2006年1月4日，分眾傳媒以3960萬美元收購框架媒介，在其版圖上增加了高檔公寓媒體資源。 4天之後（2006年1月8日），分眾傳媒再次拋出大手筆，投資3.25億美元合並當時中國樓宇視頻媒體第二大運營商聚眾傳媒，進一步鞏固其在樓宇電視、社區 電視、戶外大屏幕等領域的霸主地位。 2006年3月7日，分眾傳媒以1500萬美元現金及價值1500萬美元股票全資收購北京凱威點告網路技術有限公司，啟動「分眾無線」手機廣告媒體品牌，突入手機廣告領域。 2006年8月31日，分眾傳媒收購影院廣告公司ACL，收購完成以後，ACL更名為分眾「影院網路」，進入了影院廣告領域。 2007年3月1日，分眾傳媒宣布，將以7000萬美元現金和1.55億美元分眾傳媒普通股收購國內最大網路廣告服務商好耶，進軍網路廣告領域。 2006 福布斯榜： 第40名 2006 胡潤榜： 第51名 2006 總資產（億）： 41 借雞生蛋，再用蛋錢買回雞，22歲的大三學生江南春擁有了50萬的存款和完全屬於自己的廣告傳播公司。憑借又是「裁判」又是「運動員」的優勢，江南春的永怡傳播占據了上海IT領域廣告代理市場上95%的份額。 兩次「借雞生蛋」 1994年，華東師范大學中文系三年級的學生江南春成立了永怡傳播公司，自從公司成立之日起，除了身份證上的數字證明他只有21歲之外，言行舉止以及生意場上的談判風格已然是一個老練成熟的老闆。只不過，江南春只擁有公司管理權，永怡傳播公司不得不依附於當時的永怡集團，嚴格意義上說，在法律制度上江南春沒有「所有權」。 從「管理權」到「所有權」轉變的這個過程，江南春玩了兩次「借雞生蛋」。1994年的時候，憑借江南春的資金實力，他還不足以成立一家屬於自己的公司，於是只能「借雞生蛋」，靠別人的錢幫助自己注冊成立公司。公司成立之後，自己不是法人，但是為了能盡快將公司收歸己有，他必須拚命賺錢，通過「還款」或者「購買股份」的方式讓永怡傳播公司改姓「江」。 又當「裁判」又當「運動員」 「統占資源」比「個人優秀」更重要！江南春在大學期間競選學生會主席的經歷讓他悟到了這條生意真經，帶領永怡傳播急速壯大的過程當中，這條真經起到了決定性的作用。 江南春有一個朋友負責IDG在華東地區風險投資的業務，這個朋友也是華東師范大學的校友。IDG當時是世界著名的IT出版集團，在中國投資了大量的IT媒體，想在上海設個點推廣它的業務。江南春私下裡早就認識了這個IDG的朋友，在很多場合也經常碰到，一來二去變得相當熟悉。這個朋友就建議江南春和IDG進行合作，然後一起開拓中國IT領......>>
問題七：招商書怎麼寫，最好是範文 近年來，隨著沙河口區現代服務業的快速發展，總部經濟和樓宇經濟規模體量得到了快速提升。截至目前，全區已聚集了大連冰山集團、大連電力建設集團、大連商品交易所、大連正源集團、大連民勇集團、大連城市建設集團、大連錦綉集團等為代表的總部集團企業50多家，500強企業（分支機構）34家。同時形成了以東北亞煤炭交易中心、期貨大廈、大連光洋國際工控產品?技術轉移中心、錦綉建安大廈、君安國際大廈、行政大廈、軒煌創意大廈等為代表的總部大廈10餘家。具備總部集團和總部大廈性質的企業納稅額占區級稅收收入超過30%。全區現有商務樓宇（3000平方米以上）總建築面積150萬平方米，其中寫字樓27幢，公寓17幢，產業園區5個。商務樓宇入駐企業共有2500多戶。27幢寫字樓總建築面積近80萬平方米，其中建築面積超過1萬平方米的有20幢，代表性樓宇包括諾德大廈、期貨大廈、行政大廈、天興國際大廈、華邦上都、錦綉大廈、三合大廈、半島科技大廈等。入駐企業主要集中在商貿業、計算機軟體業、科技類企業、信息咨詢業、交通運輸業、建築安裝業、房地產業等行業。17幢公寓總建築面積近70萬平方米，共入駐企業900多戶，其中有代表性的有民勇大廈，入駐企業以貿易、旅遊、中介服務和裝飾裝修公司為主；廣榮大廈，以貿易、科技公司、培訓為主；科技廣場，以培訓、裝飾、貿易、軟體、廣告咨詢和美容企業為主；羅斯福公寓，以貿易、培訓和設計企業為主；星海旺座，以貿易、科技、咨詢類企業為主。5個產業園中，中小企業園、創意產業園和軟體信息產業園已形成了產業聚集，企業規模和質量逐步提升。總部經濟園、研發設計產業園目前處於前期策劃階段。
2.1.1 服務業整體招商引資狀況
2010年，全區實施遼寧沿海經濟帶核心城市核心區建設邁出堅實步伐的一年。一年來，在市委、市 *** 和區委的正確領導下，區 *** 緊緊依靠全區人民，堅持科學發展，倡導創新發展，致力率先發展，凝神聚力，克難奮進，圓滿完成了區十六屆人大三次會議確定的各項任務，區域經濟社會發展實現了新跨越。[27]
城區經濟發展實現歷史性突破。我們聚精會神搞建設，一心一意謀發展，全力推進區域經濟持續健康快速發展，綜合經濟實力顯著增強。全區地區生產總值按可比價增長15.5%；完成財政一般預算收入18.1億元，同比增長36.9%；實現社會消費品零售總額251.4億元，同比增長18.1%；完成全社會固定資產投資169億元, 同比增長46.5%。其中，財政一般預算收入和固定資產投資同比增長率位居中心城區首位，尤其是地方財政一般預算收入凈增4.9億元，是全區歷史上增幅最高的一年。
經濟發展方式轉變取得實質性進展。大力發展以現代服務業為主的新經濟，產業結構明顯優化。現代服務業平台建設加速推進。圍繞「一個龍頭、一個中心、五個園區、五個節點」布局，建項目、搭載體、引產業。出資24億元整體購置諾德大廈，引進東北亞煤炭交易中心，期貨大廈、環球金融中心A座正式投入運營，中石油大廈、保險大廈、證券大廈、北方金融擔保大廈、喜來登酒店等項目正在加快建設。自主投資2.6億元建設了現代服務業總部大廈，服裝創意產業園二期已竣工，IT產業大廈和大連電子IT產品交易中心已開工建設，益嘉廣場紅星美凱龍已正式營業。高端服務業迅速興起。以大商所為引領的期貨、證券、保險、信託等金融服務業快速發展，新入駐大通證券等金融服務企業60多家[28]；以東北亞煤炭交易中心為標志的現代物流業快速發展，新入駐大連國際農產品交易中心等現代物流企業40多家；以天河科技創業服務中心為代表的高新技術服務業快速發展，新入駐低碳技術、信息技術、新材......>>
問題八：Creams是做什麼的，有人知道嗎？ CREAMS（creams.io），國內首個辦公樓宇資產管理雲平台，旨在提供高效招商服務，解決樓宇資管難題。它有五大功能
租控管理：輕松掌握樓宇租況
招商管理：專為辦公樓宇招商量身定製的CRM
租期管理：實時監測合同租期，實現續租招商工作前置
收租管理：解決收租亂、難，讓收租工作更加簡單。
智慧樓宇：大數據分析企業經營提升管理效率
問題九：徐家匯附近的一天馬路，辛耕路，據說不讀xin，應該 怎麼讀？ 據說有人讀shen，但其實是讀xin。
Ⅳ 國家創新型企業試點工作的企業名單及相應企業的股票代碼
開展創新型企業試點工作的企業名單（共計103家） 一中國航天科技集團公司中國石油化工集團公司國家電網公司中國長江三峽工程開發總公司神華集團有限責任公司中國網路通信集團公司中國電子信息產業集團公司中國第一汽車集團公司中國東方電氣集團公司鞍山鋼鐵集團公司上海寶鋼集團公司中國鋁業公司中國化學工程集團公司中國鐵路工程總公司中國生物技術集團公司二電信科學技術研究院（大唐電信集團）鋼鐵研究總院北京有色金屬研究總院煤炭科學研究總院機械科學研究總院中國紡織科學研究院中國農業機械化科學研究院中材科技股份有限公司西安重型機械研究所北京礦冶研究總院武漢郵電科學研究院三 聯想（北京）有限公司北京漢王科技股份有限公司北京信威通信技術股份有限公司北京仁創科技集團有限公司天津鋼管集團有限公司天津天士力集團有限公司中國北車集團唐山機車車輛廠太原重型機械集團有限公司太原風華信息裝備股份有限公司內蒙古蒙西高新技術集團有限公司沈陽新松機器人自動化股份有限公司遼寧奧克化學集團有限公司吉林華微電子股份有限公司長春軌道客車股份有限公司億陽信通股份有限公司哈葯集團三精製葯股份有限公司上海振華港口機械股份有限公司上海寶信軟體股份有限公司上海電器科學研究所（集團）有限公司上海葯明康德新葯開發有限公司南京聯創科技股份有限公司揚子江葯業集團有限公司法爾勝集團公司中控科技集團有限公司浙江吉利控股集團有限公司浙江海正葯業股份有限公司奇瑞汽車有限公司安徽豐原集團有限公司福建星網銳捷通訊股份有限公司福建南靖萬利達科技有限公司江西昌九農科化工有限公司江西省德興市百勤異VC鈉有限公司浪潮集團有限公司煙台萬華聚氨酯股份有限公司山東登海種業股份有限公司許繼集團有限公司鄭州宇通客車股份有限公司武漢華中數控股份有限公司襄樊星火汽車零部件製造有限公司長沙中聯重工科技發展股份有限公司湘潭平安電氣集團有限公司廣州金發科技股份有限公司廣東風華高新科技股份有限公司廣東威創日新電子有限公司廣州機械科學研究院桂林利凱特環保實業股份有限公司海南賽諾實業有限公司海南全星葯業有限公司重慶川儀總廠有限公司重慶交通科研設計院重慶華立葯業股份有限公司四川長虹電器股份有限公司攀枝花鋼鐵（集團）公司成都地奧制葯集團有限公司貴陽航天林泉科技有限公司貴州匯通華城樓宇科技有限公司雲南白葯集團股份有限公司昆明船舶設備集團有限公司西藏林芝奇正藏葯廠西安海天天線科技股份有限公司金川集團有限公司天水星火機床有限責任公司寧夏東方鉭業股份有限公司西部礦業股份有限公司青海新能源研究所有限公司新疆屯河工貿（集團）有限公司新疆眾和股份有限公司新疆石河子中發化工有限責任公司大連三科科技發展有限公司寧波海天集團股份有限公司寧波博威集團有限公司廈門鎢業股份有限公司廈門華僑電子股份有限公司海爾集團公司海信集團有限公司華為技術有限公司中興通訊股份有限公司 有些代碼是沒有的，如 華為技術有限公司。
Ⅳ 大連光洋機床什麼水平
大連光洋生產的高檔數控機床已達到與國際高端數控機床並跑的水平。
國家高檔數控機床與基礎製造裝備科技重大專項，是國家中長期科技發展規劃綱要重點支持的16個重大項目之一，簡稱04專項，主要通過核心技術突破和資源集成，解決我國高檔數控機床與基礎製造裝備長期依賴進口、受制於人的局面，從而保障國家安全，增強綜合國力。在我國裝備製造產業發展和智慧國家建設中起到重要作用。2015年，航天科工三院31所聯合光洋集團等9家單位申報實施04專項課題。依託04專項，31所的國產機床試驗田再升級，與科德數控等設備主機廠開展深入聯合驗證和迭代研發。目前，科德數控生產的高檔數控加工設備的精度等關鍵指標逐步達到國際先進水平，同時在設備成本上保持30%至50%的巨大優勢。
大連光洋科技工程有限公司成立於1993年，是國家創新型企業、國家知識產權試點企業、大連國家數控機床高新技術產業化基地骨幹依託單位，位於中國遼寧大連市金州區龍泉街6號。
Ⅵ 企業的資產為什麼越多越不好
企業的資產為什麼越多越不好
從財務會計角度來看資產=負債+所有者權益，如果資產要多，那麼要不就是負債越多，要不就是所有者權益越多了。
那麼假設企業貸款購買廠房，那就是貸款越多就是欠銀行的錢越多，意思就是負債越多，資產就越多了。但是實際並不是越多越好了。
一般會通過資產負債率這個來去衡量，企業的資產達到多少為好。
資產負債率＝(負債總額÷資產總額)×100% 。
祝您工作愉快！
謝謝您的採納!!
為什麼融資買入越多越不好
杠桿率太大，投資風險太大。
融資融券又稱證券信用交易或保證金交易，是指投資者向具有融資融券業務資格的證券公司提供擔保物，借入資金買入證券(融資交易)或借入證券並賣出(融券交易)的行為，是資本市場常見的杠桿工具。
簡單來說，融資是指投資者在看好市場行情時，繳納一定保證金從券商處借的資金買入股票，等股價走高後再出售。還清所藉資金及利息後剩下的就是投資者的利潤。融券則是指投資者在看跌市場行情時，繳納保證金從券商處借得股票賣出，待股票下跌後再低價買回等量股票。還清所借股票和利息後獲得收益。
這種以小博大的投資方式具有一定的杠桿效應，會同時放大利潤和虧損，想要獲利就必須建立在准確預測市場行情的基礎上。融資買入越多，投入的成本越高，其收益損失與股市指數的相關系數成倍放大，因此需謹慎操作。
企業持有的固定資產是不是越多越好，為什麼？
企業持有的固定資產不是越多越好。
固定資產是企業生產所必須的機器裝置等，沒有它公司就不能運營，比如製造企業的裝置，一般企業的電腦，辦公裝置等等，這些都不是越多越好，要看需要，而且企業更需要流動資金，都轉換成非流動資金(固定資產)了，那企業就沒法生存了，工資都發不出了，所以要看需要。
生態瓶為什麼動物越多越不好
生態瓶中減少水和新增動物、植物會引起生態群落的變化。減少水量、增加動物的數量會使魚兒浮出水面呼吸的次數增加。 在類似「生態瓶」的生態系統中，生存競爭是指同種或異種生物個體相互競爭，來維持個體生存和種族繁衍的自然現象。它包括種內競爭（同種個體間的競爭)、種間競爭（異種個體間的競爭）和生物個體與生態環境的斗爭。生物的高度繁殖力是生存競爭的重要原因。一切生物都有高速率繁殖的傾向，而地球上的事物和生存空間有限，所以必然導致競爭。由於同種個體對事物和空間的需求最相似，所以種內競爭往往比種間競爭強烈。生存競爭的結果是適者生存，弱者淘汰。適應環境的生物不僅能獲得生存機會，而且更加重要的是能更好地繁殖後代。生存競爭學說是以自然選擇學說為核心的達爾文進化論的主要組成部分。
自然界的各種生物及其生活空間里的各種事物，構成了相生共存的生態系統。這個生態系統是一個和諧的整體，需要很長時間才能形成，其中任何一個環節受到了破壞，生態瓶中的生態系統都可能會失去平衡。
從資產負債表看，一個企業是不是資產越多越好？
資產負債表反應的一個企業一個周期內的資產借和貸的總體情況，從資產負債表可以看到企業的資產和企業的負債，以及企業利潤等等情況，另外還有一個利潤表它是動態的，可以直接反應出這個企業這段時間是盈利還是虧損，還有現金流量表，這些表都能反映出一個企業資產和現金流動，經營情況的健康程度，所以不能僅僅看資產多，就說這個企業就是盈利的，就是好的。
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企業資產負債率越高越好的例子（越多越好）
資產負債率並不是越高越好。正好相反，資產負債率如果超過100%那就已經達到破產的地步了，也就是資不抵債了。
資產負債率=（負債總額/資產總額）*100％。資產負債率是負債總額除以資產總額的百分比，也就是負債總額與資產總額的比例關系。資產負債率反映在總資產中有多大比例是通過借債來籌資的，也可以衡量企業在清算時保護債權人利益的程度。
要判斷資產負債率是否合理，首先要看你站在誰的立場。資產負債率這個指標反映債權人所提供的資本佔全部資本的比例，也被稱為舉債經營比率。
（1）從債權人的立場看：他們最關心的是貸給企業的款項的安全程度，也就是能否按期收回本金和利息。如果股東提供的資本與企業資本總額相比，只佔較小的比例，則企業的風險將主要由債權人負擔，這對債權人來講是不利的。因此，他們希望債務比例越低越好，企業償債有保證，則貸款給企業不會有太大的風險。
（2）從股東的角度看，由於企業通過舉債籌措的資金與股東提供的資金在經營中發揮同樣的作用，所以，股東所關心的是全部資本利潤率是否超過借入款項的利率，即借入資本的代價。在企業所得的全部資本利潤率超過因借款而支付的利息率時，股東所得到的利潤就會加大。如果相反，運用全部資本所得的利潤率低於借款利息率，則對股東不利，因為借入資本的多餘的利息要用股東所得的利潤份額來彌補。因此，從股東的立場看，在全部資本利潤率高於借款利息率時，負債比例越大越好，否則反之。
（3）從經營者的立場看，如果舉債很大，超出債權人心理承受程度，企業就借不到錢。如果企業不舉債，或負債比例很小，說明企業畏縮不前，對前途信心不足，利用債權人資本進行經營活動的能力很差。從財務管理的角度來看，企業應當審時度勢，全面考慮，在利用資產負債率制定借入資本決策時，必須充分估計預期的利潤和增加的風險，在二者之間權衡利害得失，作出正確決策，。
為什麼擁有越多越不快樂
要不總說上帝是公平的，擁有的同時也是在失去。樓主不要想太多，生活簡單就好，你想你都擁有了那麼多，干嗎想那麼多給自己徒增煩惱，你唯一要的就是讓自己快樂，不快樂可以自己去創造快樂。希望我的回答對你有幫助。
為什麼懂得越多越不開心
因為你已經不是很想嘗試一些新東西，有些事情的結果你已經可以根據你自己所知道的東西來推斷出來。其實也可以說你的閱歷越多，你越有自知之明。
Ⅶ 大連科德數控有限公司怎麼樣
科德數控股份有限公司沈陽分公司是2016-12-15在遼寧省沈陽市大東區注冊成立的其他股份有限公司分公司(非上市)，注冊地址位於遼寧省沈陽市大東區滂江街26-1號18層1812室。 科德數控股份有限公司沈陽分公司的統一社會信用代碼/注冊號是91210104MA0
Ⅷ 光洋精工株式會社的發展史
1983年(昭和58年)8月 光洋自動機株式會社開發出世界上第一台電子控制式動力轉向器
1984年(昭和59年)10月 與株式會社東芝聯合開發成功陶瓷軸承
1986年(昭和61年)1月 光洋自動機株式會社豐橋分廠開工
1987年(昭和62年)4月 合並光洋自動機株式會社，成為奈良分廠、豐橋分廠
1988年(昭和62年)3月 開始生產世界上第一套電動式動力轉向器
4月 與美國TRW INC.合資，成立TRW KOYO STEERING SYSTEMS COMPANY（現 TENNESSEE KOYO STEERING SYSTEMS COMPANY），在田納西州建設分廠
1989年平成1年3月 成立KOYO MANUFACTURING (THAILAND) CO., LTD.，開始在泰國生產軸承
7月 技術館竣工
1990年(平成2年)2月 在英國成立KOYO BEARINGS (EUROPE) LTD.，開始生產軸承
5月 龜山分廠開工
7月 與豐田汽車株式會社合資成立T&K AUTOPARTS SDN. BHD.，開始在馬來西亞生產軸承
11月 參與投資及技術援助法國SOCIETE DE MECANIQUE D'IRIGNY S.A.（現KOYO STEERING LYON S.A.S.）
1991年(平成3年)6月 在美國密歇根州成立北美技術中心，作為北美的研發基地
11月 在荷蘭成立歐洲統合中心，統合整個歐洲的業務
1992年(平成4年)7月 參與投資印度SONASTEERINGSYSTEMSLTD.（現SONAKOYOSTEERINGSYSTEMSLTD.）
1993年(平成5年)3月 追加收購法國SOCIETEDEMECANIQUED'IRIGNYS.A.（現KOYOSTEERINGLYONS.A.S.）的股份，將其收為子公司
11月 國分、德島、東京、引田、龜山、奈良、豐橋等7分廠取得ISO9002國際質量管理體系認證
1994年(平成6年)1月 微型和小口徑軸承事業部取得ISO9002國際質量管理體系認證
7月SOCIETEDEMECANIQUED'IRIGNYS.A.（現KOYOSTEERINGLYONS.A.S.）收購HYDROPERFECTINTERNATIONALS.A.（巴黎市郊）的全部股份
1995年(平成7年)4月 將中部光洋軸承株式會社、九州光洋軸承株式會社並入光洋軸承銷售株式會社，同時移交光洋精工的一部分銷售業務，成立光洋銷售株式會社。
4月 成立KOYOSTEERING (THAILAND) CO., LTD.，在泰國生產轉向器
6月 在美國南卡羅萊納州Richland縣建設KOYOCORPORATIONOFUSA第2分廠
1996年(平成8年)3月 軸承、轉向器等所有產品取得ISO9001國際質量管理體系認證
7月 與中國航空工業總公司豫北機械廠、岡谷鋼機株式會社合資成立豫北光洋轉向器有限公司，生產轉向器
8月 與中國瓦房店軸承集團有限責任公司、豐田通商株式會社合資成立大連光洋瓦軸汽車軸承有限公司，生產汽車軸承
1997年(平成9年)1月 與中國第一汽車集團公司、伊藤忠商事株式會社合資成立一汽光洋轉向裝置有限公司，生產轉向器
7月 取得美國三大汽車巨頭的QS9000質量管理體系認證
11月 在荷蘭成立歐洲技術中心，作為歐洲的研發基地
1998年(平成10年)2月 HYDROPERFECTINTERNATIONALS.A.收購ENERFLUXINDUSTRIES.A.（法國布洛瓦市）的全部股份，實現系列化
3月 參與投資羅馬尼亞軸承生產公司 S.C.RULMENTIALEXANDRIAS.A.，更名為KOYOROMANIAS.A.（7月）
6月 綜合技術研究所（奈良）竣工
7月 在巴西成立KOYOSTEERINGBRASILLTDA.
1999年(平成11年)1月 在美國弗吉尼亞洲成立KOYOSTEERINGSYSTEMSOFUSAINC.，作為在美國的第2個轉向器生產基地
1月 在法國成立轉向器歐洲統合中心
5月 研發、設計部門以及國內的生產基地全部取得ISO14001認證
2000年(平成12年)3月 在法國成立.A.S.，與法國標致公司進行轉向器的業務協作
9月 與豐田工機株式會社達成聯合開發電動式動力轉向系統的意向
2001年(平成13年)3月 愛知制鋼的子公司AICHI USA，Inc.與KOYO CORPORATION OF USA在美國合資成立KENTUCKY ADVANCED FORGE，LLC，生產、銷售精密鍛造毛坯
3月 在中國成立光洋軸承大連有限公司，生產汽車軸承
5月 在捷克與三菱電機株式會社合資成立ELECTRIC .R.O.，生產、銷售EPS的電子控制設備
5月 與富士機工株式會社進行轉向柱的業務協作
2002年(平成14年)11月 與豐田工機株式會社、株式會社DENSO、豐田汽車株式會社合資成立株式會社FAVESS，生產電動式動力轉向系統
12月 在日本首次取得ISO/TS16949認證（2002年度版）
12月 在中國成立銷售公司－－光洋精工（上海）國際貿易有限公司
2003年(平成15年)1月 微型和小口徑軸承事業部與德島分廠合並
10月 美國TRW KOYO STEERING SYSTEMS COMPANY完全子公司化，更名為TENNESSEE KOYO STEERING SYSTEMS COMPANY
2006年1月1日 與豐田工機株式會社合並成為株式會社捷太格特
2011年1月1日 在廈門建立分公司，名為光洋連接器（廈門）有限公司
Ⅸ KOYO軸承的公司歷史
1983年(昭和58年)8月 光洋自動機株式會社開發出世界上第一台電子控制式動力轉向器
1984年(昭和59年)10月 與株式會社東芝聯合開發成功陶瓷軸承
1986年(昭和61年)1月 光洋自動機株式會社豐橋分廠開工
1987年(昭和62年)4月 合並光洋自動機株式會社，成為奈良分廠、豐橋分廠
1988年(昭和62年)3月 開始生產世界上第一套電動式動力轉向器
4月 與美國TRW INC.合資，成立TRW KOYO STEERING SYSTEMS COMPANY（現 TENNESSEE KOYO STEERING SYSTEMS COMPANY），在田納西州建設分廠
1989年平成1年3月 成立KOYO MANUFACTURING (THAILAND) CO., LTD.，開始在泰國生產軸承
7月 技術館竣工
1990年(平成2年)2月 在英國成立KOYO BEARINGS (EUROPE) LTD.，開始生產軸承
5月 龜山分廠開工
7月 與豐田汽車株式會社合資成立T&K AUTOPARTS SDN. BHD.，開始在馬來西亞生產軸承
11月 參與投資及技術援助法國SOCIETE DE MECANIQUE D'IRIGNY S.A.（現 KOYO STEERING LYON S.A.S.）
1991年(平成3年)6月 在美國密歇根州成立北美技術中心，作為北美的研發基地
11月 在荷蘭成立歐洲統合中心，統合整個歐洲的業務
1992年(平成4年)7月 參與投資印度SONA STEERING SYSTEMS LTD.（現 SONA KOYO STEERING SYSTEMS LTD.）
1993年(平成5年)3月 追加收購法國SOCIETE DE MECANIQUE D'IRIGNY S.A.（現 KOYO STEERING LYONS.A.S.）的股份，將其收為子公司
11月 國分、德島、東京、引田、龜山、奈良、豐橋等7分廠取得ISO9002國際質量管理體系認證
1994年(平成6年)1月 微型和小口徑軸承事業部取得ISO9002國際質量管理體系認證
7月 SOCIETEDEMECANIQUED'IRIGNYS.A.（現KOYOSTEERINGLYONS.A.S.）收購HYDROPERFECTINTERNATIONALS.A.（巴黎市郊）的全部股份
1995年(平成7年)4月 將中部光洋軸承株式會社、九州光洋軸承株式會社並入光洋軸承銷售株式會社，同時移交光洋精工的一部分銷售業務，成立光洋銷售株式會社。
4月 成立KOYO STEERING (THAILAND) CO., LTD.，在泰國生產轉向器
6月 在美國南卡羅萊納州Richland縣建設KOYO CORPORATION OF USA第2分廠
1996年(平成8年)3月 軸承、轉向器等所有產品取得ISO9001國際質量管理體系認證
7月 與中國航空工業總公司豫北機械廠、岡谷鋼機株式會社合資成立豫北光洋轉向器有限公司，生產轉向器
8月 與中國瓦房店軸承集團有限責任公司、豐田通商株式會社合資成立大連光洋瓦軸汽車軸承有限公司，生產汽車軸承
1997年(平成9年)1月 與中國第一汽車集團公司、伊藤忠商事株式會社合資成立一汽光洋轉向裝置有限公司，生產轉向器
7月 取得美國三大汽車巨頭的QS9000質量管理體系認證
11月 在荷蘭成立歐洲技術中心，作為歐洲的研發基地
1998年(平成10年)2月 HYDROPERFECTINTERNATIONALS.A.收購ENERFLUXINDUSTRIES.A.（法國布洛瓦市）的全部股份，實現系列化
3月 參與投資羅馬尼亞軸承生產公司 S.C.RULMENTIALEXANDRIAS.A.，更名為KOYOROMANIAS.A. （7月）
6月 綜合技術研究所（奈良）竣工
7月 在巴西成立KOYOSTEERINGBRASILLTDA.
1999年(平成11年)1月 在美國弗吉尼亞洲成立KOYO STEERING SYSTEMS OF USA INC.，作為在美國的第2個轉向器生產基地
1月 在法國成立轉向器歐洲統合中心
5月 研發、設計部門以及國內的生產基地全部取得ISO14001認證
2000年(平成12年)3月 在法國成立KOYO STEERING DIJION SAINT ETIENNE S.A.S.，與法國標致公司進行轉向器的業務協作
9月 與豐田工機株式會社達成聯合開發電動式動力轉向系統的意向
2001年(平成13年)3月 愛知制鋼的子公司AICHI USA，Inc.與KOYO CORPORATION OF USA在美國合資成立KENTUCKY ADVANCED FORGE，LLC，生產、銷售精密鍛造毛坯
3月 在中國成立光洋軸承大連有限公司，生產汽車軸承
5月 在捷克與三菱電機株式會社合資成立ELECTRIC POWERSTEERING COMPONENTS EUROPE S.R.O.，生產、銷售EPS的電子控制設備。
5月 與富士機工株式會社進行轉向柱的業務協作。
2002年(平成14年)11月 與豐田工機株式會社、株式會社DENSO、豐田汽車株式會社合資成立株式會社FAVESS，生產電動式動力轉向系統。
12月 在日本首次取得ISO/TS16949認證（2002年度版）
12月 在中國成立銷售公司－－光洋精工（上海）國際貿易有限公司
2003年(平成15年)1月 微型和小口徑軸承事業部與德島分廠合並
10月 美國TRW KOYO STEERING SYSTEMS COMPANY完全子公司化，更名為TENNESSEE KOYO STEERING SYSTEMS COMPANY
2006年1月1日 與豐田工機株式會社合並成為株式會社捷太格特