㈠ 股票大秦鐵路是等分紅合適還是逢高減倉
有問題可以問我，留Q
㈡ 請問一個公司盈利20年才能回本的公司這樣的上巿公司的股票值得買嗎
20年回本稱作20倍市盈率。值不值得買，怎麼說呢？要分情況的，簡單分類說說。
如果公司基本上業績平穩，每年都差不多，要看分紅比例，如果達到50%以上，你說的這種情況是值得買的。理論上，即使不分紅，也是值得的。但是股票不是債券，沒有業績承諾，分紅承諾，回購承諾，後續業績變臉下滑的可能不能排除，所以不分紅風險大一些，但從發展的角度，不分紅更利於公司提高未來回報能力。如果選擇，如果看待，看投資者的風格是保守還是進取。
如果公司業績逐年遞增，這個盈利水平買入價值非常大，是誘惑力很強的，主要是和近年的無風險債券，和銀行長期存款利率相比較。優勢非常明顯，是否分紅，分紅比例多少，與上面分析一樣，看個人風格。巴菲特偏愛不分紅的，穩健基金偏愛分紅的。
如果公司未來的業績下滑，行業前景暗淡，這個市盈率水平比較雞肋，可能短期有一定的比較優勢，長期不見得有好的表現，股價長期跟著業績走，短期看銀行的利率水平。
可以參考大秦鐵路這一類股票，屬於業績平穩的，是很好的分紅股票，但不是成長型的。
總之，未來的業績走向是買入股票的重要參考，但未來還需要等待，所以風險與機遇並存，這一點也是股票與債券，存款的區別。
㈢ 大秦鐵路 分紅大家都到賬了嗎
到帳了！！！如果你是6月30日下午3點還持有這股票應該會拿到分紅，由於分紅股權登記日是6月30日，否則不會有分紅，查歷史資金流水應該能查得到已經到帳。
㈣ 剛才看了一個股票，大秦鐵路，剛分紅，原價6.6分，每10股4.5，分完之後
股市分紅就是數字騙局，對於投資者來說是毫無意義的，不能賺到錢，反而還要繳納紅利稅。
㈤ 我7.88買了大秦鐵路的股票，什麼時候才能解套啊
大秦鐵路的運量增長已經遇到瓶頸，運價增長受制於鐵道部。
他的價位除了大勢的好壞影響外，就看鐵路體制改革的進程了。
建議低配，就是低倉位配置，我7.46買的，10%配置。
分紅高沒用的，關鍵是對於未來業績的預期！
如果正常，一年內8塊很難到。短線建議超配二線藍籌！
㈥ 買大秦鐵路股無論多長時間都有分紅嗎分紅怎麼數
大秦鐵路每年都分紅，而且一年比一年高，如從06年上市後，每年的分紅為（每十股）：3元、3元、3元、3元、3.5元、3.9元、3.9元、4.8元。
㈦ 才買沒幾天的大秦鐵路股票，趕上前天除權，莫名少了0.39元，怎麼回事啊搶錢嗎拜託各位了 3Q
你好除權的含義就是指把分紅從股價中扣除。你沒有趕上登記除權，卻在除權日買入了。這就是相當於沒有參與分紅送股，卻從自己的股價中扣除了那部分，這是最大的失誤。只能自己認栽了。 追問： 那還叫 分紅 啊，我自己的錢呢
㈧ 為什麼大秦鐵路沒有分紅
不是每個股票都有分紅的。而且分紅也不一定就是好事。分紅股價會下降，下降的多少剛好是分出去多少。也就是說基本上沒有賺頭的。有些股票年年分紅是因為早年決定。如果一年不分就有輿論壓力。有些股票不按時分紅。有的不分。這些都是存在的。
㈨ 哪個股票分紅最高最高能達到10%以上的。熊市的時候大秦鐵路就是10%分紅還有沒有更高的推薦加100財富值
我也想知道。。。。你有眼光，大秦鐵路，星期一就會漲！！！