A. 股票分紅是多長時間一次年底分嗎
股票分紅沒有固定的時間，具體的公司會召開董事會並在年報中披露，具體信息可以去各證券網站或者公司網站查看公司的公告，很多股票都選擇配股的方式分紅，不一定是現金。
股票收益是指收益占投資的比例，一般以百分比表示。其計算公式為：
收益率＝（股息＋賣出價格－買進價格）/買進價格×100％
股票的收益主要來源於分紅和價差兩個部分,就是低買高賣之間的價格差。
B. 股票分紅多久時間一次
股票分紅沒有固定的時間，具體的公司會召開董事會並在年報中披露，具體信息可以去各證券網站或者公司網站查看公司的公告，很多股票都選擇配股的方式分紅，不一定是現金。
股票收益是指收益占投資的比例，一般以百分比表示。其計算公式為：
收益率＝（股息＋賣出價格－買進價格）/買進價格×100％
股票的收益主要來源於分紅和價差兩個部分,就是低買高賣之間的價格差.
C. 股票分紅是每年分一次還是一個季度分一次
不一定。一家公司，是否分紅，什麼時候分紅，都是由它的股東大會或者董事會開會決定的。因此也許不分，也許一年一次，或者分得更多。這和公司的經營情況的好壞有關。
一、分紅形式
股票分紅派息是指上市公司向其股東派發紅利和股息的過程式,也是股東實現自己權益的過程。分紅派息的形式主要有現金股利和股票股利兩種。
股份公司經營一段時間後(一般為一年),如果營運正常,產生了利潤,就要向股東分配股息和紅利。其交付方式一般有三種：一種以現金的形 式向股東支付，一般是採取自動到帳方式，無須自己操作。這是最常見、最普通的形式。二是向股東配股,採取這種方式主要是為了把資金留在公司里擴大經營,以追求公司發展的遠期利益和長遠目標。第三 種形式是實物分派,即是把公司的產品作為股息和紅利分派給股東。
二、分紅日期
分紅的時間一般在：半年報、年報公布的同時公布分紅預案，股東大會通過後實施。一般很少有在公布季度報表的時候分紅，分紅的扣稅是根據持股的時間長短等也是自動完成。只要在公布的分紅 「登記日」 當天、或之前買入並持有的，都可以參加分紅，「除權日」 之後買入股票則不能享受分紅。
D. 股票多長時間分紅一次
股票多長時間分紅一次是由股東大會根據公司盈利情況決定的，一般是在季報、半年報、年報披露後，股東大會進行決定。
分紅是股份公司在贏利中每年按股票份額的一定比例支付給投資者的紅利。是上市公司對股東的投資回報。分紅是將當年的收益，在按規定提取法定公積金、公益金等項目後向股東發放，是股東收益的一種方式。通常股東得到分紅後會繼續投資該企業達到復利的作用。
E. 請問股票的紅利怎麼分的，多久分紅一次
一、分形式紅
股票分紅派息是指上市公司向其股東派發紅利和股息的過程式,也是股東實現自己權益的過程。分紅派息的形式主要有現金股利和股票股利兩種。
股份公司經營一段時間後(一般為一年),如果營運正常,產生了利潤,就要向股東分配股息和紅利。其交付方式一般有三種：一種以現金的形
式向股東支付，一般是採取自動到帳方式，無須自己操作。這是最常見、最普通的形式。二是向股東配股,採取這種方式主要是為了把資金留在公司里擴大經營,以追求公司發展的遠期利益和長遠目標。第三
種形式是實物分派,即是把公司的產品作為股息和紅利分派給股東。
二、分紅日期
分紅的時間一般在：半年報、年報公布的同時公布分紅預案，股東大會通過後實施。一般很少有在公布季度報表的時候分紅，分紅的扣稅是根據持股的時間長短等也是自動完成。只要在公布的分紅 「登記日」 當天、或之前買入並持有的，都可以參加分紅，「除權日」 之後買入股票則不能享受分紅。
F. 比亞迪的股票多久分紅一次
首先要明白分紅的意思，在結合實際情況。理論歸理論，實際歸實際，理論上只要有一股也可以分紅，可是事實不是如此。
中國的股市主要以融資為主，極少數會分紅。
我
們從實際上開始講，上市公司如果盈利了，分不分紅是董事會決定的，加上是股權分離，普通小股東炒股的，是沒有權力干預公司經營的。舉個例子某公司流通股占
總資本70%，如果今年盈利1億元，我們不計較所謂盈利公積什麼的，純按股本比例來算，那就是說公司原股只佔30%那應該分到的利潤是三千萬，流通股是分
到7000萬。
分不分紅又要從個人的利益上講，現在國有企業是國家的或者說全中國老百姓的，連國有上市公司都不分紅，有些人說情願國有企業的利潤全部上交國家大家還舒服點，連國有企業都不願意分紅，把錢留著自己花，你說私人上市公司從利益角度來說，什麼要分紅？
就
從上面的例子，他們把七千萬應該分給小股東的利潤留著自己公司繼續投資也行，自己花銷也行，反正小股東沒有權力干預公司行政。完全可以把這七千萬自己通過
各種費用吃進了，也可以過通投資繼續盈利反正做好了帳，誰也查不出。從單純的利益角度已經說了分紅問題的根本，所以不要指望公司會分紅，因為分紅根本不利
於公司控股人的利潤，本身上市為融資，不分紅最有利於控股人
蘋果公司為什麼要分紅，因為美國有相差的稅收問題，所以才分紅或者回購自己公司股票，任何公司主體都是一樣的，盡可能為自己謀利，除非是股權比較大的大股東能影響行政的，主動提出分紅，不過這個不太可能，因為大股東自身自己就是贊成不分紅的~
而且分紅的話，收益可能比定期利率還低。真的不要指望~~
G. 一支股票，在一年裡會分幾次紅，或者多長時間分紅一次
不固定。正常是一年一次。
看這上市公司的業績來決定的，如果是虧損就會不分紅了。
H. 比亞迪股票有分紅嗎
2009年，比亞迪的收入按產品分類結構是：汽車53%、手機部件及組裝服務37%、二次充電電池10%。與2008年相比，汽車佔比提高了21個百分點。如果從效益上看，比亞迪已經迅速換身為一家汽車企業。年報資料顯示，2009財年來自汽車業務的貢獻從去年同期的23%暴增至73%。比亞迪最驚人的是其超強的成本控制能力。2009年，比亞迪賣了44.8萬輛車，均價僅為4.68萬元，毛利潤率居然達到16.7%。與利潤均不豐厚的手機部件和電池業務合並後，公司凈利潤率達到9.6%。同期銷售均價8.06萬的上海汽車(600104.SH)，凈利潤率僅為6.87%;銷售均價6萬的長安汽車(000625.SZ)只有4.3%。但剛剛熱銷兩三年的比亞迪汽車，社會總保有量只有100萬輛(絕大多數還沒出保修期)，質量是否「及格」還需要時間考驗。另外，勞動力成本的上升對比亞迪的潛在影響不可忽視，2010年上半年員工人均工資較2009年上漲了459元/月。盡管仍處第二陣營，但對於2003年才躋身中國汽車領域的比亞迪來講，表現的確神勇。根據中國汽車工業協會的數據，按2009年銷量排名比亞迪僅居第八位,相當於第一名上汽的六分之一或全國汽車銷量的三十分之一。按理說國際投資機構推崇的是各領域里的最強者並且要十分專注才行，比如波音不會去造汽車、福特不會去造飛機，最牛的投行甚至非第一第二不投。但凡事都有例外，巴菲特就相中了這個「二流」且「不專注」的比亞迪。2009年7月，他通過下屬公司中美能源完成了對比亞迪18億港元的投資。巴菲特投資比亞迪的成本相當於16倍的市盈率，如今股份已從8港元漲到60港元以上，對應的市盈率超過30倍。以9月30日收盤價計算，巴菲特在比亞迪的投資已經凈賺679%，金額超過120億港元。中美能源所持2.25億股佔比亞迪總股本的9.89%，卻是已發行H股的28.37%，如果巴菲特減持比亞迪相當於自殺。當然，巴菲特也許跟本沒想減持，如果比亞迪成為中國及至全球新能源車的霸主，投資收益會遠遠超過一百億。
I. 股票一般多久分紅一次
一般一年分紅一次，但有很多公司都是鐵公雞。^o^
最慷慨的幾個公司，可以參考佛山照明，馳宏鋅諸
J. 股票多久進行一次分紅
股票多久分紅一次
這個要看那隻股票
有的股票年年分紅
有的股票十年也不一定分一次紅
所以說根本無法確定