㈠ 央企混改概念股票有哪些值得投資
國企混改主題有三大投資主線
一是央企混改「6+1」主線：6大試點央企包括東航集團、聯通集團、南方電網、哈電集團、中國核建集團、中國船舶工業集團;其中的「1」是指浙江省國企混改。每個集團都涉及到多家公司，相關的上市公司可以重點關注。
二是國企類「殼」股主線：比如績差國企通過股權轉讓、債轉股推行混改;三愛富(13.86 停牌,買入)讓殼推進激進版混改;這些新玩法新趨勢值得關注。未來一些市值小、股權分散的國企類「殼」股，存在很強的股權多元化整合預期。
三是已經上報國資委的混改試點集團下屬上市公司：例如，中交集團，混合所有制改革方案即將推行，可以重點關注集團旗下上市平台公司。
㈡ 有關於當年多特蒙德俱樂部股票上市後虧損的一系列的相關資料和信息嗎
2003年
8月27日，多特蒙德俱樂部上市股票狂瀉16%！原因是該俱樂部球隊當天的比賽中被比利時聯賽冠軍布魯日隊4比2點球擊敗，從而無緣冠軍杯賽。
對多特蒙德俱樂部來說，這是一次近乎災難性的打擊。有專家估計，該俱樂部因此至少損失一千五百萬歐元左右。
股票狂瀉當日，俱樂部主席尼鮑姆、總經理邁爾、體育經理措克以及主教練薩默爾十分難堪地聚在一起，商討對策。尼鮑姆強調要理智對待當前形勢，因為俱樂部在最近三年中的總投資已經超過一億歐元。
邁爾則相當明確：「一千二百萬歐元左右的損失必須通過縮減費用來抵沖。削減球員工資迫不得已。」29日下午1點，球員們被召集到俱樂部自己的賓館，要求對放棄20%的工資收入進行表態。這在四十年德甲歷史上還是頭一招。
2004年。
多特蒙德俱樂部准備增發975萬股俱樂部股票，每股股票的價格為2.5歐元，這樣他們就能融資約2500萬歐元。但這筆資金估計也是被扔進了無底洞，一位俱樂部內部人士悲觀地說，照此下去，破產只是時間問題。
多特蒙德是唯一一家上市的德甲俱樂部，股市也給他們帶來了巨大的資金來源。但俱樂部股票價格一直在下降，幾天前甚至跌落至四年來的最低點———從最初的11歐元跌至了2.3歐元。
俱樂部主席尼鮑姆現在已經別無選擇。今年6月他剛剛從Bodensee Bankhaus貸了900萬歐元，仍然無法緩解危機，現在只好通過增發股票的辦法來獲取資金以求脫困。他的這種做法並沒有得到什麼支持，來自各方的批評讓他感受到前所未有的壓力。現在還有一種說法，波恩的一家持有15%多特蒙德股份的出版機構「Norman Rentrop」將會拋售手中所有的多特蒙德股票，而他們在去年還曾信誓旦旦地表示絕對不願意出售多特蒙德的股票。這對尼鮑姆來說絕對不是個好消息。
多特蒙德在賽季前曾經有著雄偉的目標，但是賽季的進行卻遠不如預計，成績的上下起伏已經令許多人失去了信心，除了他們的球迷之外，還有俱樂部的投資人。在冠軍杯主場一球負於米蘭的第二天，多特蒙德俱樂部的股票已經跌到了3.1歐元的低點。而在周五這支股票第一次跌破3歐元。
經理邁耶對於這樣的危機還顯得很平靜，他表示：「很遺憾，我們只是輸掉了一場冠軍杯小組賽，而進入8強的機會仍然相當大。只要我們能在12月31日之前證明我們的收入情況良好，就肯定可以看到股票的回升。」
盡管邁耶很有信心，但是多特蒙德的股票事實上處於危險區域。自從2000年10月股票以11歐元的價格發行上市以來，就一直處於下行趨勢，盡管他們在上賽季取得冠軍，也僅僅短暫刺激了股市。
這幾乎是所有上市俱樂部的問題。這種情況是世界范圍內的，多特蒙德的榜樣：世界上最富有的曼聯隊在過去一年中股票也縮水了30％，並且在2002年走勢不佳。負責承銷多特蒙德股票的WGZ銀行項目經理蘇米希解釋說：「多特蒙德現在有大約6000萬歐元的市值。但是我們手中有4000萬歐元的現金和價值大約1億4000萬歐元的球員隊伍，這才是俱樂部的真正價值。我們正在爭取體育場的所有權，如果能夠成功，那麼股票價值最少應該翻兩番。」
此外：
http://sports.tom.com/3583/20031224-237105.html
http://sports.sohu.com/27/35/news212703527.shtml
http://news.sportscn.com/c/850/850079.htm
坦白的講，我是從網上找的。有很多。樓主不妨去搜一下。
㈢ 中國版馬歇爾計劃概念股龍頭有哪些
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中國版「馬歇爾計劃」來襲 海外基建掀「熱潮」
外交部日前宣布，加強互聯互通夥伴關系對話會將於11月8日在北京舉行。另外，今年APEC會議一個重要主題就是加強全方位基礎設施與互聯互通建設。分析人士指出，由於APEC經濟體與「一帶一路」經濟帶重合度相當高，「一帶一路」政策不再是一項獨立的國內政策，而是著眼於亞太地區的一項政策。
從高鐵、核電到「一帶一路」，中國的國家戰略已從韜光養晦轉變為走出去的負責任大國戰略，亞洲基礎設施投資銀行是中國版馬歇爾計劃的重要實施保證，而「一帶一路」是中國資本輸出計劃的戰略載體，通過資本輸出消化自身的過剩產能，並以拉動新興市場國家和欠發達國家的基礎設施建設帶動全球增長。分析人士認為，在上述頂層戰略目標下，中國公司的海外基建業務將首先獲益，迎來爆發式增長的機會，與當年的「馬歇爾計劃」相似。
馬歇爾計劃
馬歇爾計劃是第二次世界大戰結束後美國對被戰爭破壞的西歐各國進行經濟援助、協助重建的計劃，對歐洲國家的發展和世界政治格局產生了深遠的影響。該計劃於1947年7月正式啟動，並整整持續了4個財政年度之久。在這段時期內，西歐各國通過參加經濟合作發展組織（OECD）總共接受了美國包括金融、技術、設備等各種形式的援助合計130億美元。
「馬歇爾計劃」就是美國拿出其黃金儲備的三分之二（約一百三十億美元）借給受援國，讓他們購買美國的東西。即把美國過剩的產能轉化成美國政府對受援國家的債權。美國再動用各種力量，確保這些借錢的國家不敢賴賬。與此同時，在美國主導下又確立了布雷頓森林體系，規定三十五美元兌換一盎司黃金，受援國如沒有美元，要用黃金來還債。產能輸出加上國家債權再加上布雷頓森林體系，使美國成為「馬歇爾計劃」的最大受益國。
亞洲基礎設施投資銀行成立
包括中國、印度、新加坡等在內21個首批意向創始成員國的財長和授權代表10月24日在北京簽約，共同決定成立亞洲基礎設施投資銀行。
據悉，亞投行將是一個政府間性質的亞洲區域多邊開發機構，重點支持基礎設施建設，總部設在北京。亞投行法定資本1000億美元。
分析人士指出的，成立專門為亞洲基礎設施建設提供投資的亞投行將有助於改善亞洲地區的基礎設施融資需求；而且在亞洲新興市場國家普遍面臨增長壓力的背景下，基礎設施投資可能成為帶動經濟增長的一個新的增長點。創建亞投行有助於解決中國經濟中存在的「兩個過剩」問題，即外匯儲備過剩和生產能力過剩。中國的外匯儲備高達近4萬億美元，如果能將外匯儲備用於建設海外基礎設施，那麼可以拉動中國國內剩餘的基礎設施建設材料出口，取得一石二鳥的效果。
市場熱炒海外基建股
中國股市涉及到中國在海外基礎建設投資的股票近日大受追捧，市場熱炒「中國版馬歇爾計劃」，相關個股仍值得長期關注。
江河創建：公司市場開拓進一步扎實推進，海外市場在東南亞、美洲、澳洲、中東、俄羅斯、港澳等主要區域實現多點開花，公司成功中標世界第一高樓——沙烏地阿拉伯王國塔項目的幕牆設計合同，進一步確立了幕牆技術的全球領先地位，單獨簽訂設計合同也實現了公司幕牆業務國際化以技術輸出為先導，對於海外幕牆業務模式變革具有重要性意義。
中國電建：公司是我國乃至全球綜合性建設集團之一，作為特大型綜合性工程建設企業集團，自二十世紀五十年代以來，公司建設中國65%以上的大中型水電站和水利樞紐工程，一直是中國江河治理、水電開發的骨幹力量和龍頭施工企業，長期處於水利水電施工領先地位。根據2013年美國《工程新聞紀錄》（ENR）的排名，公司營業總收入位列全球最大250家工程承包商第14位，與上年持平，在上榜的中國企業中名列第7位。公司海外營業收入位列全球最大250家國際工程承包商第20位，較上年提升3位，在上榜的中國企業中名列第2位。
龍建股份：公司具有公路建設施工企業國內資質等級最高的公路工程施工總承包特級及公路行業設計甲級、市政公用工程施工總承包壹級、公路路基工程專業承包壹級、公路路面工程專業承包壹級、橋梁工程專業承包壹級等資質，具有對外經營資質和援外成套項目A級資質。2013年年報披露，公司與中鐵十三局合作的衣索比亞鐵路工程、與恆大集團所屬的深建集團合作的潮州市潮州大橋等工程均已進入施工階段；在政府的推動下，積極與俄羅斯等國地方政府開展廣泛交流，就項目合作達成重要共識。
中國中鐵：公司是中國和亞洲最大的多功能綜合型建設集團，按年度工程承包總收入計算，公司為全球第三大建築工程承包商，公司已在境外逾55個國家和地區承建超過230個海外項目，20世紀80年代以來，在工程、建築、研究及設計各領域榮獲超過200個國家級最高獎項。公司在2013年度美國《財富》雜志世界500強企業排名中，公司名列第102位。
徐工機械：公司出口總額及主導產品出口額持續位居國內行業前茅，並在一些海外熱點區域市場實現突破性進展。公司加快海外市場前移和海外服務備件網點布局，加快全球各區域適應性產品開發和各類認證；巴西綜合基地實現試生產，公司國際化邁出實質性步伐。公司表示將繼續實施 「千億元、國際化、世界級」 的發展戰略，推進變革創新、布局調整和國際開拓，全面進軍世界級企業。
三一重工：公司產品質量已達到國際先進水準，成為行業內最強的混凝土成套設備供應商，是全球最大的長臂架、大排量泵車製造企業，位列全球行業三甲，目前在中國混凝土機械製造領域已處於絕對優勢地位，產品種類包括22個系列、110多個品種，並在混凝土泵送領域享有「中國泵王」美譽；4種型號的拖泵和5種型號的泵車獲CE認證，代表中國業內最高水平的混凝土泵送產品全面叩開了歐洲市場大門；另外，新產品履帶起重機形成了50T—400T系列產品規模，而國內最大噸位的400噸履帶起重機也成功下線。2012年年報披露，公司聯合中信產業基金並購世界混凝土機械第一品牌—德國普茨邁斯特公司100%股權，進一步鞏固「世界最大混凝土機械製造商」的龍頭地位。
葛洲壩：公司為水利水電施工行業第二大央企，以三峽工程建設的主力軍而知名，以建築工程承包施工為核心業務，發展了水泥、民用爆破、水力發電、高速公路和房地產等相關產業，構築了上下游一體化的產業格局。2013年公司在國際承包商的排名繼續保持上升勢頭，由2012年的62位上升至56位，在「全球承包商250強」排名為42位，首次跨入「中國500強」百強行列。公司日前公告，新簽國際工程合同額摺合人民幣417.6億元，約佔新簽合同額的 42.61%，比去年同期增長11.3%；新簽國內外水電工程合同額人民幣 239.3億元，約佔新簽合同額的24.42%。
㈣ 國企改革混改股有哪些
國企改革混改股如下：
1、船舶系：中國船舶（600150）、中國重工（601989）、中船防務（600685）
2、汽車系：一汽轎車（000800）、東風汽車600006）、東風科技（600081）
3、軍工系：中航動控（000738）、成飛集成（002190）、中航動力（600893）；中航機電（002013）、*ST黑豹（600760）中航動力（600893）
4、航運系：中國遠洋（601919）、中海集運（601866）
5、船舶系：中國重工（601989）、中國重工（601989）、中船防務（600685）、中國船舶（600150）
6、鋼鐵系：武鋼股份（600005）、寶鋼股份（600019）、首鋼股份（000959）、鞍鋼股份（000898）
7、中鐵系：中國鐵建（601186）、中國中鐵（601390）、
㈤ 大家來預測一下中國股市最低要跌至多少點
我覺得來預測這個根本沒有什麼意義。我想做股票的人都希望知道底部在哪裡，好買個最低，2500？2400？還是2245？每一個人都希望自己的預測是對的，但是這種事情發生在個人的身上的幾率是微乎其微的。這是個人的心態決定的。大部分散戶的心態都是追漲殺跌，一旦真的殺跌奔向2400的時候，其恐慌的心理必定導致其看的更低，加上媒體機構的造謠，悲觀情緒一片，這個時候主力就好獲得廉價的籌碼，等散戶發現機會的時候，已經遠離底部了。
所以不管牛熊，你沒有良好的心態，獨立的思考，肯定是不行的。要逆向思維，別人恐慌我貪婪，機會說不定就把握了。大盤下跌到哪裡是底部，這個不是最重要的，重要的是你心中有一個底部。把握好屬於自己的機會
㈥ 張近東父子收購國際米蘭，4年前花20億獲得70%股份，如今掙多少錢
2016年，在意甲豪門國際米蘭財政情況出現危機的時候，蘇寧的張老闆出手了，成為了國際米蘭的大老闆。2016年，張老闆2.63億歐元買下國米68.5%的股份。
從最新俱樂部價值排行榜上看，國米的市值已經超過5億歐元，如果按照當初張近東購買的68.5%股份來計算，他的股權已經增值到近3.5億歐元，漲了0.9億歐元，當然這只是部分盈利！
另外，有蘇寧這個大靠山在後面支持，加上意甲情結尚存的球迷群體龐大，贊助費不會少賺，收視率、上座率更不會低，這些都是盈利來源，而且金額不在少數！
張近東的接盤可謂是拯救了這支球隊，同時有蘇寧作為球隊的最大贊助商，國米不用再擔心球隊的財政問題了，而張近東收購國米不單是看中了國米球隊市值，更是希望通過國米，通過足球這項運動來為蘇寧打好品牌，進一步擴大蘇寧在海外的影響力，不得不說張近東的收購是正確的選擇。
㈦ 中國大飛機概念股票有哪些
600456寶鈦股份（600456）金屬冶煉國內航空鈦材、軍工鈦材領域的市場佔有率超過了90%
600765力源液壓機械行業2007年，公司增發注入了原一航集團的重機資產，形成了液壓件、鍛造、散熱器、燃氣輪機四大業務板塊
600391成發科技（600391）飛機製造公司主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件
600316洪都航空（600316）飛機製造以研製生產強擊機、教練機、通用飛機、航空產品零部件
000768西飛國際飛機製造公司是我國軍機生產企業唯一的上市公司，08年初資產注入後，公司形成了完整的飛機製造產業鏈
600879火箭股份飛機製造航天應用綜合電子、機電組件、專用集成電路、慣性導航等的業務架構
600038哈飛股份飛機製造公司主要生產直升機和支線飛機，是波音787翼身整流罩全球唯一供應商。
002013中航精機機械行業公司第一大股東中國航空救生研究所是中國航空工業第一集團公司下屬的一家軍工科研機構，是國內唯一從事火箭彈射救生系統研究、設計、製造、試驗的大型專業機構
600523貴航股份（600523）汽車製造。
600019寶鋼股份（600019）鋼鐵行業。
600178東安動力發動機製造公司第一大股東是實力雄厚的中國航空科技工業股份有限公司公司。
002023海特高新（002023）飛機維修公司是兩市唯一一家飛機維修企業
000738中航動控（000738）公司主要從事航空發動機零部件加工。
600399撫順特鋼（600399）公司是我國重要特殊鋼生產基地，也是我國國防軍工產業配套材料最重要的生產和科研試制基地
㈧ 公司年會 想找一些比較幽默或者常識一點的問題用於搶答，不要腦筋急轉彎
誰知道謝門偃客這個成語?最好能告訴出處或典故! 謝門：閉門不出；偃客：謝絕賓客。指不與人往來。 出處 《新五代史·趙光逢傳》：「以世亂，棄官居洛陽，杜門絕人事者五六年。」
sos sos sos......前段看過一個有關馬屁的問題，其中一個帖子很精彩，給馬屁分了好多等級，記得第一是瑪瑙級馬屁，最後一個是鑽石級馬屁，可是幽欄的問題好多，找不到啊，誰能告訴我在哪？小小心意，請您笑納。 文字青銅級馬屁 看完樓主的帖子，我的心情竟是久久不能平復，正如老子所雲：大音希聲，大象希形。我現在終於明白我缺乏的是什麼了，正是樓主那種對真理的執著追求和樓主那種對理想的艱苦實踐所…
有錢人的別墅保姆住現在大多數別墅都建在郊區。很多商業精英們雖然擁有風景怡人的山水花園，但是由於距離市中心比較遠，往往要在路程上浪費巨大的時間和精力，疲憊反而加劇。所以在很多郊區，常常只有保姆駐守別墅，從而形成了 「有錢人的別墅保姆住」的特殊現象，富人反而很難享受生活。請問,現在是不是保姆在享受生活? 這個現象正好反證了"金錢不是萬能的".有錢人的心態往往是以為自己無所不能,總想擁有…
哪有郭德鋼的相聲啊很喜歡他的相聲 可是沒地方下載 去德雲社又買不到票 哪有下載的 最好是專業的網站 迅雷搜索一下
世界上最著名的一跪講什麼?跪———原本就有因敬而跪、真心想跪、膽怯而跪、假跪、智跪、不得不跪等多種多樣。 -----------前西德的時任總理向波蘭華沙的烈士紀念碑下跪，懺悔德國法西斯的罪行，得到了受害國人民的原諒，德國從此「重回」歐洲和世界，-----這是真心想跪。
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夐字用五筆型怎麼打夐字 單純的用五筆打不出來,要用五筆加數學運算才行.具體演算法如下: qm＋dht－d＝夐screen.width*0.35) this.width=screen.width*0.40">
上蒼給予每個人的一樣多?我看到這樣一則故事：有一個掏糞工人，他在太陽底下給人家掏糞，大汗淋漓的他無意中抬頭看到了樓上的一位病入膏育的病人。那人養得白白胖胖，在陰涼的陽台上閑坐。掏糞工人感嘆：世界上竟有如此悠閑的人，不用勞動，不用奔波。正在這時，病人也看到了掏糞工人，他也同樣感嘆：世上竟有如此健康之人，古銅色的皮膚，健壯的身體。 看了這則故事，您或多或少都會有些感觸吧? 羨慕別人的同時，也成了別人羨…
戀愛中的男女是什麼樣子的？呵呵~~ 謝謝解答！！！ 男人的眼睛靠輻射，而女人的心靠傳導。 男人追求女人，是迅猛出擊，但結果往往雨過天晴，女人追求男人，則緩慢滲透，卻可以滴水穿石。 男人考驗女人的辦法是遠走高飛，女人考驗男人的辦法是約會遲到。 男人喜歡放出誘餌垂釣愛情，女人喜歡不惜血本守望愛情。 男人戀愛後變得可憐巴巴，女人戀愛後變得神經兮兮。 …
做什麼事情睜一隻眼閉一隻眼腦筋急轉彎哦 射擊瞄準的時候
㈨ 300153股票怎麼樣
上海科泰電源股份有限公司於2002年在上海市青浦工業園區成立，是一家專業從事智能環保電源設備的開發、設計、生產和銷售，並為客戶提供技術咨詢、培訓、安裝、維修等售前、售後服務的高新技術企業。公司下轄全資子公司三家，分公司兩家，擁有總資產10億余元，員工近300人，年生產各類智能環保集成電站2000多台套。公司於2010年12月29日在深圳交易所上市，股票代碼為300153。
公司主要產品為智能環保集成電站，系綜合利用軟體、微電子、計算機、通信、網路等工程及電子信息技術和低雜訊處理技術的集成創新電站產品及解決方案，包括標准型機組、靜音型電站、車載電站、掛車電站、方艙電站以及電源一體化解決方案。個性化、智能化、環保性、高品質是公司產品的重要特點。
目前，公司擁有3項發明專利，15項實用新型和外觀設計專利，1項計算機軟體著作權。通信基站電源一體化系統、核安全級柴油發電機組、低雜訊車載電站3項發明專利是公司集成創新的重要成果，其對應的產品通信基站用電站、核安全級電站、車載電站分別適應了通信行業的高度智能化、核電領域的高可靠性、電力行業的高機動性和拓展性，其中核安全級電站產品代表了電站領域的較高技術應用水平，公司是國內製造企業中首個對核安全級電站系統進行獨立設計、製造的企業。
作為基礎設施建設配套的備用電源和移動電源，公司產品主要面向通信、電力行業領域，並廣泛應用於石油石化、礦業、製造業、交通運輸、高層建築、銀行金融業、軍工等眾多對供電可靠性要求高的行業領域。依託完善而強大的營銷服務體系，公司產品現已覆蓋全國各地，並暢銷北美、歐洲、南美、澳洲、非洲、中東、東南亞等世界各地。
經過多年的戰略合作，公司已與美國強鹿（JOHN DEERE）、瑞典沃爾沃遍達（VOLVO PENTA）、日本三菱（MITSUBISHI）、美國康明斯（CUMMINS）、英國斯坦福（STAMFORD）、法國利萊森瑪（LEROY SOMER）等國際知名品牌發動機、發電機生產廠家建立了長期穩定的夥伴關系。通過持續的研發技術投入，公司擁有目前國內較先進的柴油發電機組性能實驗室，並先後獲得英國勞氏（LRQA）ISO9001質量體系認證、ISO14001環境體系認證以及比利時安普（APRAGAZ）CE認證。
公司在不斷提升科技創新能力的同時，憑借在行業內的領先地位和技術優勢，積極參與GB/T2820等多項國家柴油發電機組行業有關標準的制定。
可以考慮入手。