❶ 股票分紅（送股，送錢）小散其實有沒有賺的
分紅雖然同股同利，但是其實非流通股受益，流通股基本沒有受益。一分紅，股價一般下跌，散戶沒有賺多少錢。。。
❷ 關於股票分紅送配問題
如果你在2010年分配前有726股,那麼經過轉增後你有1452股
2012年分紅為10派2元,每股得到0.2元含稅,你得到的紅利為1452*0.2=290.4元含稅
❸ 股票分紅送股怎麼送的
當一家上市公司宣布送股或配股時，在紅股尚未分配，配股尚未配股之前，該股票被稱為含權股票。要辦理除權手續的股份公司先要報主管機關核定，在准予除權後，該公司即可確定股權登記基準日和除權基準日。凡在股權登記日擁有該股票的股東，就享有領取或認購股權的權利，即可參加分紅或配股。
除權日（一般為股權登記日的次交易日）確定後，在除權當天，交易所會依據分紅的不同在股票簡稱上進行提示，在股票名稱前加XR為除權，除權當天會出現除權報價，除權報價的計算會因分紅或有償配股而不同，其全面的公式如下：
除權價=（除權前一日收盤價+配股價*配股率－每股派息）/（1+配股比率+送股比率）
除權日的開盤價不一定等於除權價，除權價僅是除權日開盤價的一個參考價格。 當實際開盤價高於這一理論價格時，就稱為填權，在冊股東即可獲利；反之實際開盤價低於這一理論價格時，就稱為貼權，填權和貼權是股票除權後的兩種可能，它與整個市場的狀況、上市公司的經營情況、送配的比例等多種因素有關，並沒有確定的規律可循，但一般來說，上市公司股票通過送配以後除權，其單位價格下降，流動性進一步加強，上升的空間也相對增加。不過，這並不能讓上市公司任意送配，它也要根據企業自身的經營情況和國家有關法規來規范自己的行為。
❹ 股票分紅派息或送股，息或者股票是怎麼到帳的
你好，股權登記日持有股票，在下一個交易日就會進行除息和紅利發放。股息是直接劃到你的股票帳戶，到帳戶的資金流水能查對。
❺ 如何炒股票,菜鳥級別
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股票市場上，很多牛人的年收益都能達到上百倍，如果你覺得自己也這么牛的話，那本文對於你來說可能就太小兒科了。如果你跟我一樣是個投資菜鳥，那麼我的幾個投資經驗也許能幫助你獲得大約60%-70%年收益（十年你的資產就可以翻200倍哦）。也許有人覺得七成的收益不過是五六次漲停板，做好一隻重組股也許就有了。那麼可別忘了股神巴菲特年收益率也只有30%左右。菜鳥的投資策略就是，放棄90%賺錢的機會，就死盯最可靠的10%。廢話不說了，切入主題吧！菜鳥怎麼樣炒股穩賺不賠。
對於菜鳥而言最重要的是一個良好的投資習慣。推銷下自己的投資策略：永遠只相信自己的判斷，不聽市場上的雜音，同時投資三隻股票，預留30%的流動資金，永遠不要堅持虧損，如果短線跟庄操作的股票虧損了8%或者三天沒有啟動就要果斷斬倉，如果是長線看好的股票就不要在意三個月以內的漲跌。短線收益率超過30%就要果斷離場，中線翻倍就要離場，長線就無所謂了。如果你有什麼確定的內幕消息，也就不要拘泥以上幾條了。不過實踐證明97%的內幕消息都是莊家用來誘騙散戶的假消息，我跟著「內幕」走的股票，輸得比賺得多，所以還是那句話，鑒定自己的判斷。
那麼自己的判斷從何而來呢？我推薦大家使用中長線的投資策略，既抓住自己了解五隻股票，交替長線投資其中的三隻，短線可以做一點波段，但注意大盤趨勢，避開熊市，如果指數跌破30日均線就要警惕，跌破半年線就要離場。回到長線投資的主題，作為菜鳥如何選擇好的投資對象呢？原則有五點（注意，這五點只是針對菜鳥一種比較安全的方法，如果你是老手可以不考慮）：
1.這家公司要能在未來十年內蓬勃發展。道理非常簡單，就像十年前投資互聯網，投資房地產一樣，蓬勃發展的行業才能帶來豐厚的利潤分成，才能保持較為健康的市盈率，股價也才經得住市場考驗。有人曾經算過，十年前買了萬科一萬塊錢股票，放著不操作，到今天你的資產已經翻了一百倍了。但是要看清楚未來的新興行業很不容易，就像十年前很多人不相信房地產是個賺錢的行業一樣。不過我有個投巧的辦法，跟著大師走，跟著美國走那准沒錯。咱們中國經濟對美國的關聯性很高，歷史證明，美國什麼行業崛起，咱們中國配套的產業也會崛起。話說到這里，也許大家腦子會蹦出幾個概念了：風能行業，環保工程還有移動互聯網產業。究竟哪個行業能成為一下個房地產行業還真不好說，不過我個人看好風能產業，至少風能產業目前最受熱捧，美國已經推出了500億刺激風能產業的政策，中國緊跟其後，要說風能產業最大的問題還是並網的難題，不過這個難題不是什麼關鍵性難題，未來幾年就能解決。
2.這家公司要是行業的龍頭股。丑小鴨變天鵝的事情時常發生，但很少在我們身邊發生。大多數情況行業的龍頭企業從行業創立之初就霸佔著行業的話語權。俗話說，出來混最重要是要跟對大哥，買股票也是一樣，那些牛X的龍頭企業從長線來看總是活得最滋潤的，哪怕他們天天喊著虧損，也不要相信他們。跟著龍頭企業的還有一個好處，即便是中線套牢了也不怕，像這種企業光是靠分紅送股慢慢總是會回本的，而且這些公司想要資本運作繼續健康的運行下去就不會允許別人長期操縱自己的股價，所以投資他們是一個比較穩妥的辦法。有朋友跟我說，投資龍頭股賺得少，不如博垃圾股來錢快，誠然如果要找炒垃圾股發財的個案絕對是多如牛毛，但是我認識所有玩股票的朋友，笑得最甜的還是那些玩龍頭股的人。對於股市菜鳥來說，善用搜索引擎和證券軟體是個好的投資習慣，大多數證券軟體的F10里都有相關行業的排名信息。實在不行就在Google財經等網站找找吧，都挺詳細的。
3.這家公司要在過去五年之內，主營業務持續增長。為什麼強調主營業務？因為中國太多企業熱衷於資本運作，熱衷於吃國家補貼，賬面繁榮的企業不一定是好企業。做企業其實跟做人一個道理，看企業也跟看人一樣，一個游手好閑，依靠溜須拍馬、坑蒙拐騙混日子的小混混，他再怎麼賺得腦滿腸肥、穿金戴銀也不知道跟著他。為什麼要看五年，巴菲特說要看三年，我保守點，看五年吧，中國的企業嘛，誰不弄虛作假的。我比較熟悉的一家公司，金風科技，每年的主營業務收入都在翻倍（05年是5個億，06年是15個億，07年是31億，08年是64億），試想一下，你作為這家企業的股東是件多麼爽的事情啊，公司業務突飛猛進的增長，從長線投資的角度來看，跟著它怎麼也不會虧本吧。推薦大家在投資一隻股票前把這個股票最近五年的年報都下載下來，上市公司的年報都要披露的，網上應該是可以找到的。
4.這家公司的市盈率要合適。菜鳥買股票最怕的一件事就是高位套牢，很多菜鳥喜歡分析技術圖形，認為透過技術圖形就能避開風險。其實想想就知道不可能，如果真的這么簡單，那些專業的機構投資者豈不是天天坐在家裡收鈔票。公司的股價其實沒有絕對的高，絕對的低一說。巴菲特公司的股價高峰的時候15萬美元一股，對於我來說這個價格真是天方夜譚，把我所有的資產變賣了也買不起幾股。中國股市大部分公司的股價都值不了幾個錢，計算股價也存在著幾種公式，基本原理都考核凈資產和凈資產收益率。我覺得市盈率是一個很可靠的參數，一般的企業市盈率差不多也就20倍左右，股價偏高的時候市盈率也偏高。20倍的市盈率對於菜鳥來說比較好操作，因此我推薦菜鳥以20倍市盈率作為自己的投資標准。查看市盈率有一套固定的公式，雖然大部分證券軟體上都有顯示動態市盈率，不過我發現很多他們統計的數據是不正確的，所以花一兩分鍾計算一下公司的市盈率還是很有必要的。
5.這家公司要有個好的領導團隊。這個道理很簡單，領導層對企業的貢獻度和影響力都是難以估量的，喬布斯一退休蘋果的股價都暴跌，他一復出蘋果的股價都開始瘋長。西方那些百年老店尚且如此，咱們國內的民營企業更是如此，大部分企業沒了老總就完蛋了。巴菲特投資比亞迪的一個重要原因是王傳福，據傳王傳福當年為了說服巴菲特的合夥人投資比亞迪，當場拿起比亞迪的電池燃料咕咕喝下肚（為了說明他們的產品完全對環境無害），就這一件事情，巴菲特從猶豫不決就立馬拍板要收購比亞迪25%的股權。這個小故事說明了領導對一個新興企業的重要性。對於菜鳥來說，看一個企業的領導團隊牛逼不牛逼的確比較困難。有一個取巧的辦法就是看企業的老總他擔任什麼社會職務，如果他是政協常委，人大常委，或者中央政治局委員，那麼這個企業絕對可能很有希望。如果他們老總在網上怎麼樣搜不出點信息，那麼在投資之前還是慎重再慎重。
根據以上五條選股標准，想廣大股民推薦幾個值得長線投資的公司：
金風科技（002202），東方電氣（600875），浦發銀行（600000），中國聯通（600050），萬科A（000002），浙江醫葯（600216），中國船舶（600150），潞安環能（601699），工商銀行（601398），長江電力（600900）
❻ 比亞迪股票有分紅嗎
2009年，比亞迪的收入按產品分類結構是：汽車53%、手機部件及組裝服務37%、二次充電電池10%。與2008年相比，汽車佔比提高了21個百分點。如果從效益上看，比亞迪已經迅速換身為一家汽車企業。年報資料顯示，2009財年來自汽車業務的貢獻從去年同期的23%暴增至73%。比亞迪最驚人的是其超強的成本控制能力。2009年，比亞迪賣了44.8萬輛車，均價僅為4.68萬元，毛利潤率居然達到16.7%。與利潤均不豐厚的手機部件和電池業務合並後，公司凈利潤率達到9.6%。同期銷售均價8.06萬的上海汽車(600104.SH)，凈利潤率僅為6.87%;銷售均價6萬的長安汽車(000625.SZ)只有4.3%。但剛剛熱銷兩三年的比亞迪汽車，社會總保有量只有100萬輛(絕大多數還沒出保修期)，質量是否「及格」還需要時間考驗。另外，勞動力成本的上升對比亞迪的潛在影響不可忽視，2010年上半年員工人均工資較2009年上漲了459元/月。盡管仍處第二陣營，但對於2003年才躋身中國汽車領域的比亞迪來講，表現的確神勇。根據中國汽車工業協會的數據，按2009年銷量排名比亞迪僅居第八位,相當於第一名上汽的六分之一或全國汽車銷量的三十分之一。按理說國際投資機構推崇的是各領域里的最強者並且要十分專注才行，比如波音不會去造汽車、福特不會去造飛機，最牛的投行甚至非第一第二不投。但凡事都有例外，巴菲特就相中了這個「二流」且「不專注」的比亞迪。2009年7月，他通過下屬公司中美能源完成了對比亞迪18億港元的投資。巴菲特投資比亞迪的成本相當於16倍的市盈率，如今股份已從8港元漲到60港元以上，對應的市盈率超過30倍。以9月30日收盤價計算，巴菲特在比亞迪的投資已經凈賺679%，金額超過120億港元。中美能源所持2.25億股佔比亞迪總股本的9.89%，卻是已發行H股的28.37%，如果巴菲特減持比亞迪相當於自殺。當然，巴菲特也許跟本沒想減持，如果比亞迪成為中國及至全球新能源車的霸主，投資收益會遠遠超過一百億。
❼ 怎樣區分股票分紅配股的送股與贈送股
你說的兩個名詞一個意思。 送紅股的利弊 （文章來源：股市馬經 ） 在上市公司分紅時，我國股民普遍都偏好送紅股。其實對上市公司來說，在給股東分紅時採取送紅股的方式，與完全不分紅、將利潤滾存至下一年度等方式並沒有什麼區別。這幾種方式，都是把應分給股東的利潤留在企業作為下一年度發展生產所用的資金。它一方面增強了上市公司的經營實力，進一步擴大了企業的生產經營規模，另一方面它不象現金分紅那樣需要拿出較大額度的現金來應付派息工作，因為企業一般留存的現金都是不太多的。
所以這幾種形式對上市公司來說都是較為有利的。 當上市公司不給股東分紅或將利潤滾存至下一年時，這部分利潤就以資本公積金的形式記錄在資產負債表中。而給股東送紅股時，這一部分利潤就要作為追加的股本記錄在股本金中，成為股東 權益的一部分。但在送紅股時，因為上市公司的股本發生了變化，一方面上市公司需到當地的工商管理機構進行重新注冊登記，另外還需對外發布股本變動的公告。 但不管在上述幾種方式中採取那一種來處理上一年度的利潤，上市公司的凈資產總額並不發生任何變化，未來年度的經營實力也不會有任何形式上的變化。 而對於股東來說，採取送紅股的形式分配利潤將優於不分配利潤。這幾種方式雖都不會改變股東的持股比例，也不增減股票的含金量，因為送紅股在將股票拆細的同時也將股票每股的凈資產額同比例降低了，但送紅股卻能直接提高股民的經濟效益。其根據如下：
1.按照我國的現行規定，股票的紅利的征稅可根據同期儲蓄利率實行扣減，即給予一定的優惠，具體稅額就是每股紅利減去同期儲蓄利率後再徵收20％的股票所得稅，這樣在每次分紅時要徵收的稅額是： 所得稅＝（每股紅利-本年度一年期定期儲蓄利率）×20％ 當上市公司在本年度不分配利潤或將利潤滾存至下一年時，下一年度的紅利數額就勢必增大，股民就減少了一次享受稅收減免的優惠。比如某上市公司上一年度和本年度每股股票的分紅都為H元，如果每年都照章分紅，同期儲蓄利率為i，則股民每年應繳納的股票所得稅為（H-i）×20％，兩年之和為2×（H-i）×20％。若將上一年度的利潤滾存至本年度，則股民在本年度應繳納的稅額為（2H-i）×20％。（2H-i）×20％比 2×（H-i）×20％要大，兩年合並分紅時股民要比兩年單獨分紅多繳i×20％的得所稅。
2.在股票供不應求階段，送紅股增加了股東的股票數量，在市場炒作下有利於股價的上漲，從而有助於提高股民的價差收入。
3.送紅股以後，股票的數量增加了，同時由於除權降低了股票的價格，就降低了購買這種股票的門檻，在局部可改變股票的供求關系，提高股票的價格。 將送紅股與派現金相比，兩者都是上市公司對股東的回報，只不過是方式不同而已。只要上市公司在某年度內經營盈利，它就是對股民的回報。但送紅股與派發現金紅利有所不同，如果將這兩者與銀行存款相比較，現金紅利有點類似於存本取息，即儲戶將資金存入銀行後，每年取息一次。而送紅股卻類似於計復利的存款，銀行每過一定的時間間隔將儲戶應得利息轉為本金，使利息再生利息，期滿後一次付清。但送股這種回報方式又有其不確定性，因為將盈利轉為股本而投入再生產是一種再投資行為，它同樣面臨著風險。若企業在未來的年份中經營比較穩定、業務開拓較為順利、且其凈資產收益率能高於平均水平，則股東能得到預期的回報，若上市公司的凈資產收益率低於平均水平或送股後上市公司經營管理不善，股東不但在未來年份里得不到預期回報，且還將上一年度應得的紅利化為了固定資產沉澱。
這樣送紅股就不如現金紅利，因為股民取得現金後可選擇投資其他利潤率較高的股票或投資工具。 上市公司的分紅是採取派現金還是送紅股方式，它取決於持多數股票的股東對公司未來經營情況的判斷和預測，因為分紅方案是要經過股東大會討論通過的。但我國上市公司中約有一半以上的股份為國家股，且其股權代表基本上都是上市公司的經營管理人員。由於切身權益的影響，經營管理人員基本上都贊同企業的發展與擴張，所以我國上市公司的分紅中送紅股的現象就非常普遍。
❽ 股票分紅中贈股和送股有什麼區別嗎
送股與轉增股
不少投資者把送紅股、轉增股本混為一談，其實兩者是有區別的。s送紅股是上市公司將本年的利潤留在公司里，發放股票作為紅利，從而將利潤轉化為股本。送紅股後，公司的資產、負債、股東權益的總額結構並沒有發生改變，但總股本增大了，同時每股凈資產降低了。而轉增股本則是指公司將資本公積轉化為股本，轉增股本並沒有改變股東的權益，但卻增加了股本的規模，因而客觀結果與送紅股相似。轉增股本與送紅股的本質區別在於，紅股來自公司的年度稅後利潤，只有在公司有盈餘的情況下，才能向股東送紅股；而轉增股本卻來自於資本公積，它可以不受公司本年度可分配利潤的多少及時間的限制，只要將公司帳面上的資本公積減少～些，增加相應的注冊資本金就可以了，因此，轉增股本嚴格地說並不是對股東的分紅回報。
我國大部分上市公司以送紅股的方式對股東進行回報，這在國外成熟股市上是較少見的。中國投資者非常喜歡上市公司高比例送配股，主力機構也往往利用高送配的題材大肆炒作。而外國投資者更注重現金紅利，所以發行H股的公司多採取現金分紅。
❾ 比亞迪的股票多久分紅一次
首先要明白分紅的意思，在結合實際情況。理論歸理論，實際歸實際，理論上只要有一股也可以分紅，可是事實不是如此。
中國的股市主要以融資為主，極少數會分紅。
我
們從實際上開始講，上市公司如果盈利了，分不分紅是董事會決定的，加上是股權分離，普通小股東炒股的，是沒有權力干預公司經營的。舉個例子某公司流通股占
總資本70%，如果今年盈利1億元，我們不計較所謂盈利公積什麼的，純按股本比例來算，那就是說公司原股只佔30%那應該分到的利潤是三千萬，流通股是分
到7000萬。
分不分紅又要從個人的利益上講，現在國有企業是國家的或者說全中國老百姓的，連國有上市公司都不分紅，有些人說情願國有企業的利潤全部上交國家大家還舒服點，連國有企業都不願意分紅，把錢留著自己花，你說私人上市公司從利益角度來說，什麼要分紅？
就
從上面的例子，他們把七千萬應該分給小股東的利潤留著自己公司繼續投資也行，自己花銷也行，反正小股東沒有權力干預公司行政。完全可以把這七千萬自己通過
各種費用吃進了，也可以過通投資繼續盈利反正做好了帳，誰也查不出。從單純的利益角度已經說了分紅問題的根本，所以不要指望公司會分紅，因為分紅根本不利
於公司控股人的利潤，本身上市為融資，不分紅最有利於控股人
蘋果公司為什麼要分紅，因為美國有相差的稅收問題，所以才分紅或者回購自己公司股票，任何公司主體都是一樣的，盡可能為自己謀利，除非是股權比較大的大股東能影響行政的，主動提出分紅，不過這個不太可能，因為大股東自身自己就是贊成不分紅的~
而且分紅的話，收益可能比定期利率還低。真的不要指望~~
❿ 股票分紅.配送是怎麼回事呀
股票分紅、配送是這么回事：分紅是股份公司在贏利中每年按股票份額的一定比例支付給投資者的紅利。配股是上市公司向原股東發行新股、籌集資金的行為。按照慣例，公司配股時新股的認購權按照原有股權比例在原股東之間分配，即原股東擁有優先認購權。
分紅是上市公司對股東的投資回報。分紅是將當年的收益，在按規定提取法定公積金、公益金等項目後向股東發放，是股東收益的一種方式。通常股東得到分紅後會繼續投資該企業達到復利的作用。