❶ 科力遠股票屬於什麼板塊
所屬板塊：新能源板塊，低碳經濟板塊，股權激勵板塊，鋰電池板塊，中證500板塊，上證380板塊，滬股通板塊，湖南板塊，電子元件板塊，整體上市板塊，稀土永磁板塊，長株潭板塊，融資融券板塊。公司名稱：湖南科力遠新能源股份有限公司
英文名稱：Hunan Corun New Energy Co.,Ltd.
曾用名：力元新材->S力元->力元新材
A股代碼：600478 A股簡稱：科力遠
證券類別：上交所主板A股 所屬行業：電子元件
❷ 為什麼科力遠這個股票，沒有一家基金公司持股
簡單說公司業績不佳，在同樣版塊股票中不算好，機構自然認同度不高
❸ 德聯集團股票最多能漲到160元嗎
n年以後吧 目前看不太可能 只要企業有好的收益 多年後會的
❹ 明天股票行情怎麼樣德聯集團行情怎麼樣
千變萬化啊！誰也說不好明天，不過我感覺後天打新解凍能好點！
❺ 今天有哪些復牌股票
明天8點，大盤初始化之後，新的信息會發布在股市資訊里，每個炒股軟體都會公布當天股市信息的，請多加關注股市信息，希望能幫到你。
❻ 安泰集團重組為何失敗,失敗後對行情走勢影響大嗎
該股重組失敗的原因不明，不過股價下跌就是股東們對重組未果的一種反應，股價已經到了4元下方，下行空間不大了，近期會反彈！大漲得耐心等待，明年春季有行情！
❼ 科力遠這個股可以長期持有嗎
600478 科力遠。該股近期走勢為雙重底的底部回升。近日股價回落到13.00的低點，隨後有了多個交易日的走高回升，現價15.41。由於其KDJ指標處在次高位向上的位置，預計短線後市，還將會有小幅反彈，在這其中，暫可看高到16.00。建議持股待漲，短線小幅看多，短線不宜貪高（以上所做的反彈價位的預計，是根據KDJ指標運行的速率、斜率及其前方空間高程所做的推算，是理論上的「沙盤推演」，但和後市短線走勢只有百分之五以內的偏差，不排除中線後市還有新的反彈高點）。以下附文的市場研判和看點，其基本市場信息來自騰訊財經，關鍵觀點和操作建議，為本人給出－－－【短線反彈點位已達次高，後市還有小幅升幅空間，盤中震盪將會加大加劇】周二，股指早盤快速回抽5日均線之後，股指基本以震盪盤升為主，股指強勢收復了20日均線，站上2900點整數大關，股指收出六連陽。回顧整個盤面，煤炭、有色、鋼鐵是今天市場做多的主要中堅力量，同時旅遊、船舶、輪胎、電氣板塊等題材股也都有不同程度的表現，昨日表現亮眼的醫葯股出現了一定的回調。在下一個交易日有新股上市的壓力下，今天收出大陽實為難得，說明當前市場信心已有所恢復，但期待股指出現V型反轉也不是很現實，股指有望在3000點下方反復震盪後，再尋機一舉突破該點位。由於國慶的日益臨近，維穩是當前的首要大事，但維穩不代表就是大漲，使市場趨與平穩的度過國慶這個盛大的時刻，就算是完成了維穩的目標。所以不要對股指給予太大的希望。從當前的情況看，市場做多的熱情正在聚集，尾盤明顯的顯示出買盤在加大，同時20日均線也被強勢收復，5日線金叉10日均線，說明明天有繼續沖高的潛力。但是2900點之上的壓力依然不可小視，2918點左右為布林線中軌所在，同2900點之上是前期整理的小平台，壓力明顯，3000點附近有8。17的跳空缺口，以及30日、60日兩天重要均線，其壓力可想而知，同時中冶明天新股上市也會對市場形成影響，在量能一直無法充分釋放的情況下，市場沖過3000點的難度不小。綜合以上，周三股指有繼續沖高的潛力，但震盪將會加大。由於大盤前市漲幅過大，全天出現沖高回落的震盪，顯示出2900點上面的壓力還是比較大，同時面臨3478點以下下跌通道的上軌，如沒有成交量的配合，將會是無法短期一舉沖破的。證監會為國慶和諧社會開始部署維穩工作，因此認為國慶前大盤不可能出現暴跌，目前由於沒有特大的實質性利好，同時進攻量能還是略顯不足，因此不宜心急，還是可以等待大盤略為回落後的10號左右時間之窗的買點，當然好的個股在9月1日已經提前見底了，我們可以選擇大盤回落，在強勢整理的盤中低點建倉。 大盤一但穩定，游資將卷土重來，將會大肆炒作軍工、醫葯、創投和世博會等中小盤股主題性投資，今天這四大板塊都有較好的表現，因此還是重點推薦這些題材股。而基金重倉股出現沖高回落的走勢，因此除部分有高增長業績支撐的基金股投資者還可持倉，其它還是逢高減磅為佳。接下來幾天的盤中震盪行情，是投資者調倉換股，汰弱留強的機會，投資者可逢高賣出主力出貨股，減少損失，逢低布局業績成長股，等待後市大漲挽回損失。預計短線後市，大盤還將進一步走高，暫可看高到2780點的短線反彈高點。但今年再見新高的可能性只會是為零。 尤其是當前市場的環境較上半年已有所不同，不會再有那種單邊上揚的走勢，操作上仍宜謹慎，而在短線反彈高點之前，大盤的震盪將會加劇。另有，上半年的市場行情，是為資金推動型，而年內高點出現之後的市場行情，將會是業績支持型的，這不能不說是在炒作特點上的戰略性的轉移。再加上盤中個股也已經是百分之九十八的比例，先後有了年內高點，後市就將難有新高。即使做多，也還要迴避正在回調的、短線反彈到位的品種，重點關注回調到位的短線底部蓄勢充分的個股。建議關注的個股推薦：000059遼通化工。該股周三收出了一個十字星，低點為9.05，隨後有了多個交易日的走強回升和震盪，現價10.17。由於其KDJ指標處在次低位向上，預計短線後市，將會在低點跌無可跌的情況下，開始走強回升，在這其中，暫可看高到11.50。建議可以積極介入和參與，繼續看好該股後市回升的走勢。
❽ 股票安信行情里怎樣搜索鋰電池板塊
自己建個板塊，這是鋰電池概念股，導入即可。
鋰離子電池目前由液態鋰離子電池(LIB)和聚合物鋰離子電池(PLB)兩類。其中，液態鋰離子電池是指 Li +嵌入化合物為正、負極的二次電池。正極採用鋰化合物LiCoO2或LiMn2O4，負極採用鋰-碳層間化合物。鋰離子電池由於工作電壓高、體積小、質量輕、能量高、無記憶效應、無污染、自放電小、循環壽命長，是21世紀發展的理想能源。鋰離子電池以其特有的性能優勢已在攜帶型電器如手提電腦、攝像機、移動通訊中得到普遍應用。目前開發的大容量鋰離子電池已在電動汽車中開始試用，預計將成為21世紀電動汽車的主要動力電源之一，並將在人造衛星、航空航天和儲能方面得到應用。其未來的市場前景十分廣闊.
其中含有電池業務的主要相關上市企業有：
中信國安
江蘇國泰（002091）子公司國泰華榮化工鋰電池電解液產能2000噸和硅烷偶聯劑2000噸；正興建2500噸/年產能生產線，年底調試。明年有望達到5000噸產能；市場佔有率40％。
西藏礦業
中國保安
佛塑股份
風帆股份
科力遠
德賽電池
包鋼稀土（600111）利用1997年首次發行股票募集的資金開發鎳氫電池項目鋰電池
澳柯瑪 （600336）子公司澳柯瑪新能源技術公司為鋰電池行業標准制訂者
杉杉股份 （600884）生產鋰電池材料，為國內排名第一供應商
TCL集團（000100） 子公司生產鋰電池
維科精華 （600152）成立工業園，生產動力電池、鋰電、太陽能垃圾發電
歲寶熱電 （600864）參股公司黑龍江新世紀能源有限公司主營垃圾發電
東湖高新 （600133）主營轉變為生活垃圾發電、生物質能源等在內清潔再生能源業務
凱迪電力 （000939）公司在垃圾發電領域處領先地位
泰達股份 （000652）公司雙港垃圾焚燒發電項目進入商業階段
新能源電池概念股上市公司真正的情況到底如何，其新能源電池業務所帶來的收益能支撐不斷攀高的股價嗎？
杉杉股份（600884）
努力做大做強新能源電池業務
「公司生產的並不是新能源電池，而是相關的原料。」杉杉股份董秘錢程開門見山地向記者表示，「前一段時間，市場關於新能源電池的炒作，使得公司的股價出現了較大幅度的波動。但與其它借概念炒作之機上漲一番的公司不同，杉杉股份一直很重視新能源電池業務的發展。自2002年進入該領域後，公司在該業務上的銷售成績一直處於上升態勢。2008年前3個季度的營業收入就達到了10個億，占公司業績的33％左右。公司在未來有做大做強該項業務的決心」。
記者也注意到，杉杉股份2008年中報披露，作為其主營業務之一的鋰電池，該報告期內收入45849.53萬元，同比增長25.02％；成本為38854.03萬元，同比增長23.58％；毛利率為15.26％，同比增長0.99％。
公開資料顯示，公司是國內最大規模的鋰離子電池材料綜合供應商，其中上海杉杉科技(控股98％)主營自主知識產權的鋰電池負極材料中間相炭微球（簡稱CMS），CMS年產能1200噸；負極新產品MGS和FSN—1在大規模推向市場後取得不錯的銷售業績。湖南杉杉新材料公司(控股75％)高安全性鈷酸鋰和防氣脹的產品得以成功推出，LMO及三元產品成為2007年該公司的主打產品。東莞杉杉電解液的銷售額與銷售量目前已經排名國內第二位。
TCL（000100）
並不涉及新能源電池概念
市場上關於新能源電池的炒作風潮中，主營業務為多媒體電子產業的TCL也被市場一並納入進來，稱公司旗下有新能源電池項目，且市場份額較高。
記者在采訪中得知，TCL上市公司中並不涉及新能源電池項目，而被市場所熱傳「TCL金能電池有限公司」，其實是TCL集團旗下的一家高能鋰電池生產企業，並不屬於上市公司，而且該類電池主要應用於民用領域。「比如電視機遙控板用的電池，不是為新能源汽車開發的」，TCL證券部一位工作人員向記者說道，「公司目前沒有，現在制定的公司未來發展計劃中也沒有向新能源汽車電池概念發展的目標。「
德賽電池（000049）
產品不適用於新能源汽車
自從去年巴菲特在二級市場高調買入擁有新能源汽車概念的比亞迪後，A股市場中的德賽電池，就一直被看作是比亞迪的「影子股份」，被各路資金所輪番炒作。而德賽電池是否涉及新能源汽車電池的生產呢？
公司董秘游虹向記者介紹說，最近市場上關於新能源電池的炒作，主要來針對適用於新能源概念汽車電池，而目前公司生產的新能源電池，是指無污染、環保的新材料電池，有別於傳統的高錳電池，公司產品並不涉及新能源汽車的鋰電池概念。所以，提請投資者注意甄別，有關於將公司與新能源汽車概念掛鉤的消息皆屬市場炒作。
但游虹同時也向記者透露，公司在未來的發展規劃中已經將新能源汽車電池納入進來，有望在不久的將來在該領域進行積極的開發。
科力遠（600478）
尚未取得汽車廠商訂單
公開資料顯示，科力遠正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。目前與科力遠有初步合作的僅是日本豐田和南車集團，其中南車集團的純電動客車項目已對科力遠鎳氫電池組方案較為認可。盡管如此，科力遠在鎳氫電池研發上仍遇到了波折。截至2008年末期，科力遠在新能源電池上的營業收入同比下降16.33％。既然公司的鎳氫電池被市場所一致看好，那麼2008年公司在該項業務上的收入為何出現下降呢？
據公司證券代表段傳武介紹，鎳價在2008年的波動是造成該項業務出現虧損的主要原因，此外，公司在新能源汽車電池業務剛剛起步，其收益不及傳統電池業務給公司帶來的收益，而且現在未獲得汽車廠商的訂單。
中炬高新（600872）
新能源電池尚未批量生產
據記者調查，公司所謂的新能源電池業務，主要是公司的控股子公司森萊公司所經營，該公司主要生產經營鎳氫、鎘鎳系列電池產品，2005年-2007年的凈利潤為-539萬元、-681萬元、-338萬元，在前期被市場所熱炒的新能源電池概念股，其在該業務上的收入卻連年處於虧損狀態，究竟是怎麼回事呢？
據中炬高新證券部工作人員介紹，森萊公司的動力電池目前尚未進行批量生產，項目尚待國家相關部門的驗收。只是目前已向多家汽車生產廠家提供動力電池樣品，未來在國家政策及汽車企業動力電車實現量產的推動下，該業務有望成為中炬高新的利潤增長點。