A. 波音737MAX獲批復飛！為何波音股不漲反跌
因為波音公司還沒有得到中國民航局的復飛批准，而中國市場又占據了波音公司很大一部分業務。近日，根據美國媒體報道，美國航空管理局已經允許波音737 MAX開始復飛，航空局的局長迪克森表示，航空局對這款飛機的安全性完全有信心，他指出，波音公司已經在波音737 MAX的設計上做了一些改動，並且將造成事故的核心故障徹底清除掉，波音公司正在盡全力來保證之前的墜機事件不再發生。不過該局長也表示，波音公司在其產品的安全性方面還有很多工作要去做。
波音公司的總裁也表示，美國航空局的復飛批準是一個關鍵性的事件，波音一直在和各國的民航部門溝通，未來可能會有更多的民航局批准波音737 MAX復飛。該總裁還表示波音一直在和多家航空公司合作，提供跟對關於波音737 MAX飛機的數據，確保波音公司能夠接受到足夠多航空公司的意見。
B. 一架波音787要多少錢
關於787的價格，各大航空公司均保守秘密，有航空領域的人士認為，這款飛機的售價在4億美元左右。
參考價格：148715 萬；座位：45 座 ;航程：15200 KM;速度：944 KM/H;飛行高度：13106 M ;波音787VIP飛機提供全方位的舒適服務，寬大的內艙和高科技塑造了美麗的環境，787VIP飛機的客戶可以不用停頓，一氣飛到世界任何地方。在這種長距離飛行中，舒適的座艙環境十分要害，能讓乘客感覺舒適並能工作。787-8型飛機的艙內空間為2404平方英尺（223.3平方米），能夠飛行17760公里。
1、購買15架波音B787飛機項目（含座椅等其他機內配套輔助設施）
公司擬以本次非公開發行A股股票募集資金74.50億元用於購買15架波音B787飛機項目，上述15架波音B787飛機已經取得國家發改委發改交運[2005]1215號文批准。
按照波音公司公布的2014年產品目錄價格，每架波音B787飛機目錄價格為2.571億美元，按1美元兌換人民幣6.2元的匯率計算，摺合人民幣約15.94億元，15架波音B787飛機目錄價格合計約為人民幣240.00億元。公司擬以本次非公開發行A股股票募集資金支付其中74.50億元人民幣。
2、機上WIFI（一期）項目
公司擬以本次非公開發行A股股票募集資金1.50億元用於機上WIFI（一期）項目，主要包括WIFI改裝及軟體平台開發建設。項目計劃投資總金額1.58億元，擬使用本次募集資金1.50億元，項目建設周期36個月。
機上WIFI項目作為航空業和互聯網行業的結合體，具有非常明顯的「跨界」和「跨平台」的經營特點。首先空中互聯網是唯一沒有被互聯網巨頭攻佔的「藍海」，獨占入口價值優勢巨大，互聯網巨頭進入空中商業領域只能採用與航空公司合作的方式；其次中國航空業年旅客運輸量近4億人次，年飛行時間近10億小時，這些獨占時間均為空中互聯網業務提供巨大支持；同時我國航空旅客以中青年為主，對互聯網高度依賴，亦為最高端消費群體的典型代表，這些高凈值客戶消費潛力遠超過一般互聯網客戶；最後航空公司也可以利用旅客個人實名出行信息、偏好行為數據等大數據定期推送內容，實現精準營銷，將與互聯網企業的合作關系從空中拓展到地面，帶來地面廣闊商機。
C. 波音股價可能回升嗎
波音股份有沒有可能回升，並不是猜測，而是要根據市場的實際情況來定，總體來講，一個公司的股票能不能回升，並不一定是業績好，股價的上升有很多因素，用一句兩句話回答不了，做投資要有長期作戰的心理准備，而不是天天很在意股價！
D. 波音公司 近年分紅數據
股息的收益率在2.3%
E. 波音公司一年能爭多少錢
根據2016年《波音公司2015年財年財政報表》與《財富 FORTUNE》雜志關於世界五百強的報道
波音公司（The Boeing Company）於2015年1月1日00:00至2015年12月31日24:00的營業收入為USD$96,114,000,000
波音公司（The Boeing Company）於2015年1月1日00:00至2015年12月31日24:00的凈利潤為USD$5,176,000,000
波音 BOEING
F. 比亞迪股票有分紅嗎
2009年，比亞迪的收入按產品分類結構是：汽車53%、手機部件及組裝服務37%、二次充電電池10%。與2008年相比，汽車佔比提高了21個百分點。如果從效益上看，比亞迪已經迅速換身為一家汽車企業。年報資料顯示，2009財年來自汽車業務的貢獻從去年同期的23%暴增至73%。比亞迪最驚人的是其超強的成本控制能力。2009年，比亞迪賣了44.8萬輛車，均價僅為4.68萬元，毛利潤率居然達到16.7%。與利潤均不豐厚的手機部件和電池業務合並後，公司凈利潤率達到9.6%。同期銷售均價8.06萬的上海汽車(600104.SH)，凈利潤率僅為6.87%;銷售均價6萬的長安汽車(000625.SZ)只有4.3%。但剛剛熱銷兩三年的比亞迪汽車，社會總保有量只有100萬輛(絕大多數還沒出保修期)，質量是否「及格」還需要時間考驗。另外，勞動力成本的上升對比亞迪的潛在影響不可忽視，2010年上半年員工人均工資較2009年上漲了459元/月。盡管仍處第二陣營，但對於2003年才躋身中國汽車領域的比亞迪來講，表現的確神勇。根據中國汽車工業協會的數據，按2009年銷量排名比亞迪僅居第八位,相當於第一名上汽的六分之一或全國汽車銷量的三十分之一。按理說國際投資機構推崇的是各領域里的最強者並且要十分專注才行，比如波音不會去造汽車、福特不會去造飛機，最牛的投行甚至非第一第二不投。但凡事都有例外，巴菲特就相中了這個「二流」且「不專注」的比亞迪。2009年7月，他通過下屬公司中美能源完成了對比亞迪18億港元的投資。巴菲特投資比亞迪的成本相當於16倍的市盈率，如今股份已從8港元漲到60港元以上，對應的市盈率超過30倍。以9月30日收盤價計算，巴菲特在比亞迪的投資已經凈賺679%，金額超過120億港元。中美能源所持2.25億股佔比亞迪總股本的9.89%，卻是已發行H股的28.37%，如果巴菲特減持比亞迪相當於自殺。當然，巴菲特也許跟本沒想減持，如果比亞迪成為中國及至全球新能源車的霸主，投資收益會遠遠超過一百億。
G. 波音公司的日子越來越難了，究竟怎麼了
這是因為波音公司的產品連安全都沒有做到，導致了很多人的生命安全因此而受到損害。我雖然不是一個生意場上的人，可是我認為底線的思維一定要有，如果你生產的產品連基本的安全底線都達不到，所獲取的利潤居然要憑借消費者的性命為代價，那麼崩盤和消滅是必然的。
說起波音你會想到什麼呢？是埃航、獅航的兩起空難所導致的346人去世嗎？還是737客機從伊朗起飛，最後由於墜機而導致180人的性命消失呢。為什麼波音的日子越來越難，命運開始急劇的轉向，就是因為他們的產品導致了很多人喪生。
可是在這之後波音就開始做下滑產品了，他們的質量遠遠大不如前。就在之前所提到的兩起空難發生之前，波音的737號飛機一直是銷量最為穩定的飛機，可由於它的競爭對手空客大力出奇跡，推出了載客量更大，推力更多的A320neo系列產品，波音沒有選擇細細研發產品，推出更好的產品來抑制住對方，而是決定倉促應戰，推出了幾座產品質量低下的飛機，而以消費者的生命安全為玩笑的產品，最終將會付出代價，在經歷了兩起空難之後，波音直接受到了業界的排擠，銷售量停止不前。
H. 如何查看波音股價
東方財富網-波音股價
截止2020年3月是152.28美元
最近三年波音都在「渡劫」，以主力機型737MAX為主的空難發生兩次，2020年開年又碰到新冠疫情大爆發，封城封路的官方措施下，人們閉門不出，航空業旅客總量急劇減少。宏觀面利空因素疊加，導致波音股價一瀉千里，一年前的最高點曾觸及445美元，一年後卻已經跌至最低88美元，跌幅高達80.22%，令人驚嘆。
3月25日，美國國會參議院通過2萬億美元經濟刺激方案。波音公司股票開盤大漲19%，截至目前漲幅已達到319%，三日累計漲約70%。可以說，道指基本上是由波音這一隻股票撐起了大局。此前，波音計劃在5月份重啟737 Max機型的生產。有媒體消息顯示，波音及其供應商接近獲得一筆聯邦救助，該計劃將提供至少600億美元幫助波音公司渡過新冠肺炎疫情的難關。
I. 股票分割的股利比較
股票分割與股票股利的比較：
1、股票分割與股票股利的相同點
(1)普通股股數增加(股票分割增加更多)
(2)每股收益和每股市價下降(股票分割下降更多)
(3)股東持股比例不變
(4)資產總額、負債總額、股東權益總額不變
2、股票分割與股票股利的不同點
(1)面值變小
(2)股東權益結構不變
(3)不屬於股利支付方式
股票股利
(1)面值不變
(2)股東權益結構改變
(3)屬於股利支付方式
舉例
範例一: 陳小姐擁有1,000股波音公司(BA)的股票，當公司宣布2:1股票分割後，陳小姐原有的1,000股股票便會變為2,000股。
1,000 x (2/1) = 2,000
如果1股股票原先價錢是$40元，那麼分割後的價錢便為:
$40 x (1/2) = $20
基本上股票的總市值還是一樣的(即原來的40元/股*1000=40000元與分割後的20元/股*2000=40000元相等)。在股票未分割前它的價值是$40,000元 (1,000股 x $40元)。分割後它的總價值還是$40,000元 (2,000股 x $20元)。
範例二: 洪小姐擁有400股嬌生(JNJ)公司的股票，當嬌生將其股票分割為5:4後，洪小姐原有的400股股票便會變為500股。
400 x (5/4) = 500
如果1股股票原先價錢是$50元，那麼有分割後的價錢便為:
$50 x (4/5) = $40
基本上股票的總市值還是一樣的。在股票未分割前它的價值是$20,000元 (400股 x $50元)。分割後它的總價值還是$20,000元 (500股 x $40元)。
範例三 : 柯太太擁有600股惠普(HWP)科技公司的股票，當惠普將其股票分割為1:2後，柯太太原有的600股股票便會變為300股。
600 x (1/2) = 300
如果1股股票原先價錢是$50元，那麼反向分割後的價錢便為:
$50 x (2/1) = $100
基本上股票的總數還是一樣的。在股票未分割前它的價值是$30,000元 (600股 x $50元)。分割後它的價值還是$30,000元 (300股 x $100元)。
J. 波音股票發行到現在股價升了多少
該股票在美國上市，股票代碼是「BA」
股價是125.06元。