1. 江鈴汽車年賺5億分紅30億，你手頭上的股票都分紅了多少
我手頭上的股票分紅了3萬多。這是我投資的一個方向，並不是我的全部。可以說，我選擇一家上市公司，我會很看重公司的派息能力。因為這是用來檢驗一家上市公司夠不夠強的重要前提，雖然能長期分紅的上市公司，不一定是超級牛股，但至少能看出一家上市公司財務方面的能力。
第一、我對於不注重派息，而且經常融資的上市公司，往往會退避三舍。好比康得新，康美葯業等等就是這種典型的例子。每年也有少量派息，但融資特別多。就算是很看好上市公司的賽道，也不應該重倉買入。
總之，我覺得能不能派息，是一個重要條件。而且派息率要高於一年期年化收益為標准之一。如果是遠遠超過，那我就當是買入定存，如果能超過5%，甚至是10%，那我就當是買入了店鋪的存在。當然我很介意上市公司長期派息的能力。好比公用事業內的上市公司，我就喜歡當作是高股息的一類個股持有。就拿寧滬高速來說，年年有超過5%的股息，那我覺得就安心當個小股東也蠻好。
2. 寧滬高速什麼時候分紅
來自寧滬高速2008-03-31公布2007年年報
董監事會決議公告
本公司擬決定2007年度每股分配現金紅利人民幣0.27元（含稅），並將此提案交2007年度周年股東大會審議。
董事會擬於二零零八年五月中旬舉行的周年股東大會上建議決議案
五月中旬開股東大會
到時候就知道了！
等等吧
3. 派息什麼意思，請問10派1.7，我有6000支股票，能分多少紅利
沒10股派1.7元，每股派0.17，你有6000股票，一共派你1020。上10%的稅，你最終到手的紅利應該是918元，不過中國的派紅都不填權的，就是說派紅派除去多錢股價就減少多錢，不過不算虧損。如果按照持倉價位來算的話， 其實派紅股民是虧錢的。每次派紅上稅多少你的總自己額就虧損多少
4. 有6000股的濰柴動力分紅能給多少
分紅之後你的盈虧是不變的，你上面說的10送10是每10股分紅10元還是說沒10股贈送10股？
5. 為什麼寧滬高速連年高分紅主力資金不暴炒他
寧滬高速成長性不大，散戶都不喜歡，主力怎麼會去炒它。
6. 600377寧滬高速。 2010年度分紅10股派3.6元現金。 請問各位，到時候，是真的把這3.6元打到股東戶上嗎
不會。
因為要交稅，目前稅率優惠為10%。
到了紅利發放日你的資金賬戶每10股會多出3.24元現金。假如你持有100股，那麼賬戶里會多出32.4元。而且在交易明細里也可以查得到。
不過需要注意，只有在股權登記日收盤時你賬戶上持有的該股股票才有資格獲得分紅。之後買入或之前賣出的股票就不能了。
7. 什麼股票可以分紅
可以分紅的股票很多，但是高分紅的不多，推薦幾個高分紅的「農業銀行」，『』大秦鐵路『，』白雲機場『，』寧滬高速『；還有其他，這些股票從歷史上看，拋出股票本身波動因素，分紅比在銀行存錢利息還高。年分紅都在6%左右。
8. 請問一下，我買的股票不是很多，有沒有分紅的
有沒有分紅權利不在於持股多少，只要股權登記日當天收盤後持有該股，就有分紅權利，所以需要關注個股分紅派息公告，記住股權登記日的日期，以免錯過。
9. 寧滬高速業績那麼好基金為什麼吵垃圾股而不炒寧滬
這股票屬於公路股，對於公路股來說很多時候都會隨著整體板塊有表現才動的，一般公路股很少會走出個股獨立行情出來，且從整體來說公路股的板塊整體業績都比較穩定，每年都會進行現金分紅，對於基金來說是一種收息類型的穩定性較高的股票。
但對於那些垃圾股，很多時候會有這些情況出現：一種是很多時候那些垃圾股都不會現金分紅，但是很多時候卻是送紅股或轉股，而市場卻十分喜歡炒作送紅股或轉股這一類概念，原因是這些股票進行送紅股或轉股後會有一個除權效應，使得股票絕對價格變低了，讓人感覺這股票便宜。另一種是那些垃圾股盤子小，受到整體板塊聯動性較差，容易走出個股的獨立行情。
10. 600010股票分紅時間
股票分紅日要等股東大會上才確定，現在可以持有到分紅後再賣出。分紅最快也得4月底5月初了