A. 華夏航空的網站是什麼呢
華夏航空官網：華夏航空官網
華夏航空股份有限公司（China Express，簡稱「華夏航空」），於2006年4月正式成立，同年9月即實現首航。 中國第一家專門從事支線航空客貨運輸的航空公司。在貴陽龍洞堡國際機場 、重慶江北國際機場、大連周水子國際機場、呼和浩特白塔國際機場、西安咸陽國際機場均設有基地。
選用加拿大龐巴迪宇航公司生產的CRJ900 NextGen支線噴氣式飛機為主力運營機型的機隊，截止2018年11月，公司機隊規模達43架，開通航線78條，其中支線航線佔比95%，華夏航空期望通過自己以及各戰略合作夥伴的共同努力，搭建起一個有效銜接骨幹網路的支線航空網路。
(1)華夏航空股票2020年分紅計劃擴展閱讀：
2016年，擬變更的經營范圍國內（含港澳台），國際航空客貨運輸業務 。發布了中國城市航空通達性報告。
2017年7月，華夏航空CRJ900機隊規模增至32架。
2017年12月，華夏航空第三架A320入列，華夏航空機隊規模增至35架。
2018年3月，華夏航空股份有限公司IPO成功上市。
2018年11月20日凌晨1點30分，隨著一架編號為B-304S的A320飛機平穩降落江北國際機場，華夏航空迎來了第5架A320飛機，至此，華夏航空機隊規模增至43架。
B. 華夏航空19年除權送轉什麼時候到賬
根據華夏航空（002928）2019年4月16日發布的《2018 年年度權益分派實施公告》，「以公司現有總股本 40,050 萬股為基數，
向全體股東每 10 股派發人民幣現金 1.300000 元（含稅），同時，以資本公積金向全體股東每 10 股
轉增 5.000000 股。本次權益分派股權登記日為：2019 年 4 月 19 日，除權除息日為：2019 年 4
月 22 日。」
其中，
「1、本次所送（轉）股於 2019 年 4 月 22 日直接記入股東證券賬戶。在送
（轉）股過程中產生的不足 1 股的部分，按小數點後尾數由大到小排序依次向
股東派發 1 股（若尾數相同時則在尾數相同者中由系統隨機排序派發），直至
實際送（轉）股總數與本次送（轉）股總數一致。
2. 公司此次委託中國結算深圳分公司代派的 A 股股東現金紅利將於 2019
年 4 月 22 日通過股東託管證券公司（或其他託管機構）直接劃入其資金賬戶。」
根據公告內容，如果您在股權登記日持有該公司股票，所派發的現金分紅及股利已在4月22日到賬。您可以查看您賬戶的流水以確認或咨詢您所在券商客服。
公告詳情：002928 華夏航空 2018年年度權益分派實施公告
C. 大家覺得華夏航空怎麼樣啊
華夏航空不錯，服務態度良好。
華夏航空股份有限公司（以下簡稱「華夏航空」）成立於2006年，是中國支線航空商業模式的引領者和主要踐行者，是目前中國唯一長期專注於支線的獨立航空公司。
華夏航空以「一通達天下」為品牌理想和價值，秉承「小往大來，融匯貫通」的企業使命，立志成為世界級支線航空產業融合的領導者。華夏航空歡迎投身於中國民航和支線航空發展事業的有識之士加入我們的行列。
我們將提供展示自己獨特的創新思維和過人的能力才乾的寬廣舞台，你的智慧與汗水將成就你的人生豐碑，也同時凝聚起中國支線航空的輝煌。倒履相迎大批有知識、有理想的有識之士，加入我們這個充滿朝氣、機遇和挑戰的團隊。
D. 華夏航空第一季度預虧4200萬至5500萬元，這是什麼原因呢
主要還是因為旅遊市場沒有完全恢復，航空業旅客發送量依然不及預期。據媒體報道，華夏航空，日前發布業績預告，其一季度預計虧損超過四千萬，與同期相比，虧損縮小了一般。按照公司的說法，一季度持續虧損主要還是因為，疫情的反復導致航空出行依然受到了影響。雖然今年春節期間，各地封鎖有所減輕，但旅遊市場依然沒有開放，所以航空業依然不樂觀。只是虧損幅度相比於去年減緩了不少。
E. 華夏航空怎麼樣
我本月20號從重慶飛蘭州坐的華夏航空公司的飛機晚點1小時45分，當時通知說飛機晚點，也沒說晚點多長時間，等了快1個小時我打電話給重慶機場工作人員，問他們飛機到底幾點能登機，工作人員讓我問華夏航空櫃台，我又打電話到華夏航空櫃台，結果華夏航空櫃台人員就給我來了一句不知道，你打電話問航空公司，我又打電話到華夏航空公司，結果航空公司的工作人員給我說幾點幾分起飛，掛了電話不到30秒機場廣播播放的起飛時間又變了，到飛機上我把這一情況給空姐說了，空姐給我說過一會她給乘務長反應讓乘務長找我叫我給乘務長說一下，可我到下飛機也沒見到乘務長，後面幾天我打電話給華夏航空公司工作人員一直敷衍並且態度惡劣，！！！你說華夏航空怎麼樣？
F. 華夏航空現在飛哪些城市呢
截止於2020年7月5日華夏航空主要飛往廣州、深圳、上海、成都、重慶、長沙、武漢、三亞、南京、天津、濟南、西安、蘭州等城市。
華夏航空致力於編織中國立體交通體系中最薄弱的部分——支線航空網路，開創了以三四線城市與一二線城市的互通互融為目標的航空運輸模式新航線是條連接四座城市的長航線，搭乘航班從貴陽出發，可到地處廣西南部的海濱城市北海。
地貌多樣的西北城市蘭州、位於內蒙古大草原的鹿城包頭。該航線跨越南北，連接的城市都有著豐富的旅遊資源且極具地方特色，是條絕佳的觀景航線。
(6)華夏航空股票2020年分紅計劃擴展閱讀：
華夏航空航線的介紹如下：
自10月29日起，華夏航空將陸續開通重慶=揚州、重慶=唐山=大連、重慶=懷化=福州、重慶=永州=海口、重慶=漢中=蘭州、重慶=烏蘭察布=沈陽6條航線，以滿足市民不斷增長的出行需求。
華夏航空通過干支結合的方式，讓重慶市民可直飛中小城市，解決了去中小城市交通不便利的問題，同時也使得干線城市之間的航班更加密集，市民有更多的出行選擇。
G. 華夏航空好嗎
華夏航空好。
華夏航空股份有限公司（China Express，簡稱「華夏航空」），於2006年4月在貴州省正式成立，同年9月即實現首航。2014年公司總部由貴陽遷至重慶，2018年公司在深交所成功IPO上市。是中國第一家專門從事支線航空客貨運輸的航空公司。
2020年11月，華夏航空引進第一架ARJ21-700型客機。
航徽
華夏航空的航徽基本元素為一隻展翅高飛的鴿子。一方面表明華夏希望對社會、對公眾提供安全、快捷、溫馨、舒適的航空服務。
另一方面也表明了華夏是個負責、誠信的企業， 同時，更喻示著華夏在企業戰略以及經營管理上所擁有的准確的判斷力、高效的執行力和對既定目標堅定不移的信念與持之以恆的追求精神。
以上內容參考網路-華夏航空
H. 重倉航空的基金有哪些
1、諾安新動力混合：基金代碼為320018，於2012年3月5日成立。該基金是諾安基金發行的一個混合型的基金理財產品，其最大重倉股票為春秋航空，為航空重倉基金。其次也對應持有韻達快遞、航天發展等航空與運輸相關的股票。
2、國泰金泰平衡混合C：基金代碼為519022，於2015年11月17日成立。該基金是國泰基金發行的一個混合型的基金理財產品，其前三大重倉股票中含有春秋航空，其次對應持有順豐控股等與航空相關的股票。
3、廣發多策略靈魂配置混合：基金代碼為001763，於2015年12月09日成立。該基金是是廣發基金發行的一個混合型的基金理財產品，其第一大重倉股票為華夏航空，其次對應還持有春秋航空、吉祥航空等航空股票。
4、廣發聚富：基金代碼為270001，於2003年12月03日成立。該基金是廣發基金發行的一個混合型的基金理財產品，該基金重倉股票中持有多種航空股票，如華夏航空、春秋航空、吉祥航空等。
5、天弘中證全指運輸指數C：基金代碼為001555，與2015年06月30日成立。該基金是天弘基金發行的一個指數型的基金理財產品，其重倉均為航空與交通運輸類股票，如上海機場、南方航空、東方航空等。